মোটরসাইকেল ডিভাইস

Carburetor মেরামত

ব্যর্থতার কারণ হিসেবে কার্বুরেটর

যখন কার্বুরেটরগুলি আর সঠিকভাবে কাজ করে না, তখন এটি পুনর্নির্মাণের সময়। যদি ইগনিশন সিস্টেম নিখুঁত অবস্থায় থাকে, কিন্তু ইঞ্জিনটি ত্রুটিপূর্ণভাবে চলছে, এবং এর শক্তি এবং ক্র্যাঙ্কিং আচরণ অসন্তুষ্ট, আপনি কার্বুরেটর দিকে একটি ত্রুটি সন্ধান করুন। একইভাবে, কার্বুরেটরগুলি যেগুলি সঠিকভাবে জ্বালানি সরবরাহ সত্ত্বেও ক্রমাগত অতিরিক্ত ভরাট করে বা কাজ করতে ব্যর্থ হয় তা ফ্লোট সুই ভালভগুলির ত্রুটিযুক্ত হওয়ার একটি স্পষ্ট চিহ্ন বা কার্বুরেটরগুলির অভ্যন্তরটি নোংরা। এই ত্রুটিগুলি প্রায়ই ঘটে যখন শীতের ছুটির সময় ধ্রুব স্তরের ট্যাঙ্ক থেকে পেট্রল নিষ্কাশন করা হয়নি।

একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ অভ্যন্তরীণ পরিচ্ছন্নতা, কয়েকটি রাবার সিল এবং একটি নতুন সুই ফ্লোট ভালভ বিস্ময়কর কাজ করতে পারে। পরবর্তী সিঙ্ক্রোনাইজেশন একেবারে প্রয়োজনীয় নয় যতক্ষণ না আপনি কার্বুরেটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেন, কিন্তু সর্বোপরি নিরাপত্তার বাইরে! যাইহোক, টাইমিং কার্বুরেটরগুলি কেবল তখনই বোধগম্য হয় যখন ভালভগুলি সামঞ্জস্য করা হয় এবং যখন কম্প্রেশন, স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন ক্যাবল ইত্যাদি এবং ইগনিশন পয়েন্ট সমন্বয় ত্রুটিহীন হয়।

আপনি যদি আপনার বাইকটিকে একটু টুইক করতে চান, তাহলে আপনি একটি ডাইনোজেট কিট ইনস্টল করার অজুহাত হিসেবে একটি কার্বুরেটর ওভারহল ব্যবহার করতে পারেন, যা আপনাকে কিছু প্রোডাকশন মডেলের গতি বাড়ানোর সময় গর্তের সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠতে দেয়। একটি ডেডিকেটেড প্রেস নিশ্চিত করে যে এই সিস্টেমটি হাঁটার আরামকে উন্নত করে এবং সমানভাবে ত্বরান্বিত করে। আপনার যদি কার্বুরেটরকে খাপ খাইয়ে নেওয়ার প্রয়োজন হয় কারণ এক্সহস্ট সিস্টেম খোলা থাকে, আপনি এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করেছেন বা অনুরূপ সমন্বয় করেছেন, ডাইনোজেট কিট আপনাকে সাহায্য করবে। বিভিন্ন মোটরসাইকেল মডেলের জন্য ডাইনোর জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা, এই কিটগুলিতে আপনার মিশ্রণকে সমৃদ্ধ করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত উপাদান রয়েছে। বিভিন্ন টিউনিং লেভেল অফার করা হয়, উত্পাদন ইঞ্জিনগুলির জন্য একত্রিত করা হয় বা পয়েন্টযুক্ত ক্যামশাফ্ট সহ ছিদ্রযুক্ত ইঞ্জিন, ইত্যাদি প্রায়শই, এই কিটের সাহায্যে আপনি শক্তি এবং ড্রাইভিং আরামের উন্নতি অনুভব করবেন, এমনকি যদি আপনার একটি আসল এয়ার ফিল্টার সহ একটি উত্পাদন গাড়ি থাকে। যাইহোক, কখনও কখনও আপনার গাড়ির সাথে পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নিতে কিছু সময় লাগতে পারে কারণ প্রতিটি কিটে বিভিন্ন আকারের ইঞ্জেক্টরের একটি সেট থাকে।

কার্বুরেটরের ওভারহল - চলুন শুরু করা যাক

01 - কার্বুরেটর ছেড়ে দিন

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

মোটরসাইকেলের ধরণের উপর নির্ভর করে প্রথমে কার্বুরেটর ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এয়ার ফিল্টার হাউজিং -এ প্রবেশের জন্য সীট, ট্যাঙ্ক এবং সাইড কভার প্রায় সবসময়ই সরিয়ে ফেলতে হয়, যা অবশ্যই অপসারণ করতে হবে অথবা কমপক্ষে পিছনে ঠেলে দিতে হবে। একবার বড় বাক্সটি সরানো হলে, কার্বুরেটরের প্রকৃত বিচ্ছিন্নতা দ্রুত হবে। ভ্যাকুয়াম টিউবগুলির অবস্থান এবং সংযোগের অবস্থানটি মনে রাখতে ভুলবেন না যাতে পরে তাদের আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনা যায়। সন্দেহের ক্ষেত্রে, বিভ্রান্তির ঝুঁকি এড়াতে পাইপ এবং সংশ্লিষ্ট সংযোগগুলি লেবেল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রয়োজনে আপনার স্মার্টফোন দিয়ে ছবি তুলুন। তারপরে থ্রোটল কেবল এবং থ্রোটল কেবল সরান। অপসারণের সময় কার্বুরেটর থেকে পেট্রলের অনিয়ন্ত্রিত ফুটো রোধ করতে আমরা ড্রেন স্ক্রু (ইঞ্জিন কুলড) ব্যবহার করে স্থাপিত কার্বুরেটরগুলি নিষ্কাশন করার পরামর্শ দিই। এটি করার সময়, নিশ্চিত করুন যে রুমটি যথেষ্ট বায়ুচলাচলপূর্ণ এবং কখনই একটি খোলা শিখা স্পর্শ করবেন না (বিস্ফোরণের বিপদ!)।

02 - কার্বুরেটর সরান

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

কার্বুরেটরগুলি শুধুমাত্র ইনটেক পাইপের সাথে সংযুক্ত, ক্ল্যাম্পগুলি আলগা করুন এবং কার্বুরেটর ব্যাটারিটি সরান।

03 - ইনটেক পাইপের রাবার gaskets পরীক্ষা করুন

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

অবিলম্বে খাঁড়ি পাইপ উপর রাবার সীল পরিদর্শন। যদি তারা ছিদ্রযুক্ত, ফাটল বা শক্ত হয় তবে তাদের প্রতিস্থাপন করুন। প্রকৃতপক্ষে, তারা অবাঞ্ছিত বায়ু প্রবেশের কারণে সৃষ্ট কার্বুরেটর ত্রুটির প্রধান অপরাধী। সাকশন টিউব রাবার গ্যাসকেট, যা স্ট্যান্ডার্ডের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ব্যয়বহুল, ঠিকাদার এবং উপাদান সরবরাহকারীদের কাছ থেকে পাওয়া যায়।

04 - কার্বুরেটর বাইরে থেকে পরিষ্কার করুন

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

আপনার গাড়ির অভ্যন্তর সামলানোর আগে, ময়লা যাতে প্রবেশ করতে না পারে সে জন্য প্রথমে কার্বুরেটরগুলির বাইরের পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন। সহজে ময়লা অপসারণের জন্য প্রোসাইকেল কার্বুরেটর ক্লিনার স্প্রে ব্যবহার করুন। একটি ব্রাশ বিশেষভাবে সহায়ক হতে পারে।

05 - ধ্রুবক স্তরের ট্যাঙ্কটি খুলুন

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

কার্বুরেটরগুলির বাহ্যিক পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করার পরে, আপনি ধ্রুবক স্তরের জাহাজগুলিকে ভেঙে ফেলার জন্য এগিয়ে যেতে পারেন। গ্যারেজের মেঝেতে এই কাজটি করবেন না। বিচ্ছিন্ন অংশগুলি ভাঁজ করার জন্য একটি বড় পরিষ্কার ন্যাকড়া রাখুন। তাদের ক্ষতি এড়াতে, শুধুমাত্র ছোট জাপানি নরম লোহার ফিলিপস স্ক্রুগুলি আলগা করুন যেগুলি প্রায়শই একটি পুরোপুরি মিলে যাওয়া স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে ব্যবহার করা হয় (জাপানি শিল্প মান; নমনীয় স্ক্রু ব্যবহার করা একটি ভাল ধারণা কারণ কার্বুরেটর বডিগুলি অনেক দূরে। কঠোর হোন...)।

একটি তীক্ষ্ণ তেল সঙ্গে preretreatment সাহায্য করতে পারে। আমরা সুপারিশ করি যে আপনি বিভ্রান্তি এড়াতে একবারে আপনার কার্বুরেটরগুলি মেরামত করুন। এটিকে দাগহীন রাখুন, এমনকি সেরা দানাও অগ্রভাগকে আটকাতে পারে।

06 - খাদটি টানুন, তারপর ফ্লোটটি সরান

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

ট্যাঙ্কের ক্যাপ অপসারণের পরে, ফ্লোট সুই ভালভ প্রতিস্থাপন করার জন্য আপনাকে এখনও ফ্লোট অপসারণ করতে হবে। ভাসমান সুই ভালভের উপর আপনার নখ চালান। যখন পরিধান করা হয়, আপনি ভাসমান সুইয়ের অগ্রভাগে বৃত্তাকার চাপের এলাকা স্পষ্টভাবে অনুভব করবেন। এই ধরনের পরিধান সুইকে একটি নিখুঁত সীল প্রদান করতে বাধা দেয়। কার্বুরেটর বডি এবং ফ্লোটের মধ্যে সংযোগটি আলগা করতে ফ্লোট শ্যাফ্টটিকে পাশে সরান। ফ্লোটের মাউন্টিং পজিশন এবং ফ্লোটের সাথে ভাসা সুই ভালভের সংযুক্তিতে মনোযোগ দিন। আপনি যদি উপাদানগুলি মিশ্রিত করেন তবে এখনও ইনস্টল করা কার্বুরেটর ব্যবহার করে নিজেকে স্থির করুন (বা আগে একটি ছবি তুলুন)।

07 - কার্বুরেটর ক্যাপ এবং ভালভ সরান

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

শীর্ষ কার্বুরেটর: ডায়াফ্রামে গভীর আঁচড় এবং ফাটলের জন্য ভালভ বা ভ্যাকুয়াম পিস্টন পরীক্ষা করুন। কভার স্ক্রুগুলি আলগা করুন এবং বসন্তটি সরান। আপনি এখন সাবধানে প্ল্যাঙ্গার পাশাপাশি ডায়াফ্রামটি সরিয়ে ফেলতে পারেন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ঝিল্লিতে একটি চেরা বা প্রবাহিত ঠোঁট থাকে। এটি মাউন্টিং পজিশন নির্ধারণ করে এবং শুধুমাত্র কার্বুরেটর বডিতে এক জায়গায় ফিট করে।

ঝিল্লি পরীক্ষা করতে, এটিকে আলোতে প্রকাশ করুন এবং সমস্ত এলাকায় এটিকে কিছুটা প্রসারিত করুন। যদি আপনি একটি গর্ত খুঁজে পান, এটি প্রতিস্থাপন করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি প্রান্তে (পিস্টনের সাথে সংযোগস্থলে বা ডায়াফ্রামের বাইরের প্রান্তে) ক্ষতিগ্রস্ত হয়। আরেকটি সম্ভাব্য ত্রুটি হল বাষ্পীভবনের কারণে ঝিল্লির অত্যধিক প্রসারণ। এই ক্ষেত্রে, ঝিল্লি খুব নরম এবং পুনরায় একত্রিত করা খুব বড়। এই ক্ষেত্রে, একমাত্র সমাধান হল এটি প্রতিস্থাপন করা। যদি ডায়াফ্রামগুলি আলাদাভাবে উপলব্ধ না হয় তবে আপনাকে অবশ্যই ভালভ/পিস্টনের সাথে সেগুলি কিনতে হবে।

08 - জেটগুলি খুলুন

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

নিচের অংশ : সঠিকভাবে কার্বুরেটর পরিষ্কার করতে, সমস্ত স্ক্রু-ইন জেটগুলি সরান। তবে সতর্ক থাকুন: অগ্রভাগগুলি পিতলের তৈরি এবং শুধুমাত্র একটি উপযুক্ত টুল দিয়ে খুলে নেওয়া উচিত।

অগ্রভাগ পরিষ্কার করতে তার ব্যবহার করবেন না; আসলে, অগ্রভাগের নমনীয় উপাদান দ্রুত প্রসারিত হয়। এগুলি ভালভাবে স্প্রে করুন এবং তারপরে সংকুচিত বাতাসে শুকিয়ে নিন। তারপরে ময়লা পরীক্ষা করার জন্য নোজলগুলি একটি আলোতে রাখুন। নিষ্ক্রিয় মিশ্রণ সমন্বয় স্ক্রু অপসারণ করার আগে, নিম্নলিখিত পয়েন্টটি বিবেচনায় নেওয়া জরুরী: স্ক্রু আলগা করে শুরু করুন যাতে এটি থ্রেডটি শক্ত না করে (বিপরীত দিকে এটিকে শক্ত করবেন না যাতে ক্ষতি না হয়), গণনা করার সময় বিপ্লবের সংখ্যা (আরও সমন্বয়ের জন্য এটি নোট করুন)। এই বিন্দু পর্যন্ত সমন্বয় স্ক্রু অপসারণ করবেন না। পরিষ্কার করার পরে অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু রাবার সীল প্রতিস্থাপন করুন। পুনরায় একত্রিত করার জন্য, স্ক্রুটি চালু করুন যতক্ষণ না এটি লক হয় (!), তারপর আগের মতো একই সংখ্যক মোড় ব্যবহার করে এটিকে শক্ত করুন।

09 - সংকুচিত বায়ু সঙ্গে শুকনো গর্ত

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

এখন আমরা একটি পরিষ্কার স্প্রে দিয়ে আমানত অপসারণের কথা বলছি। প্রতিটি কার্বুরেটর গর্তে উদারভাবে স্প্রে করুন। কিছুক্ষণ কাজ করার জন্য ছেড়ে দিন এবং তারপর যতটা সম্ভব সংকুচিত বায়ু দিয়ে সমস্ত খোলা শুকিয়ে নিন। আপনার যদি কম্প্রেসার না থাকে, তাহলে গ্যাস স্টেশনে যান বা সাহায্য নিন, যেখানে আপনি অবশ্যই একটি ছোট আর্থিক পুরস্কারের বিনিময়ে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করতে পারেন। সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করার সময় ছোট অংশগুলি যাতে না হারায় সে বিষয়ে সতর্ক থাকুন!

10 - এই গর্ত ভুলবেন না

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

আমরা প্রায়ই এয়ার ইনলেট এবং কার্বুরেটর আউটলেটের অতিরিক্ত গর্ত সম্পর্কে ভুলে যাই যখন তারা একটি বড় পার্থক্য করে।

11 - gaskets প্রতিস্থাপন

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

একটি ছোট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে প্রতিস্থাপন করার জন্য ও-রিং এবং গ্যাসকেট সরান। সমাবেশের সময়, নিশ্চিত করুন যে ও-রিংগুলি এর জন্য প্রদত্ত খাঁজে সঠিকভাবে ফিট করে।

12 - ফ্লোট সম্মুখের সুই হুক

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

সমস্ত জেটগুলিতে স্ক্রু করার পরে এবং ও-রিংগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, নতুন সুইটি ফ্লোটে স্লাইড করুন। যদি অপসারণ করা হয়, সাবধানে ভাল্ব বা পিস্টনকে ডায়াফ্রাম এবং ইনজেকশনের সুই দিয়ে কার্বুরেটর শরীরে প্রবেশ করান, যাতে ডায়াফ্রাম সঠিকভাবে বসে থাকে।

13 - সমস্ত ঘূর্ণন অংশ লুব্রিকেট

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

ইনটেক পাইপে কার্বুরেটর স্থাপন করার আগে, টেফলন স্প্রে দিয়ে সুইভেল জয়েন্টের সমস্ত অংশ লুব্রিকেট করুন, যেহেতু পরিষ্কার করার সময় গ্রীস সরানো হয়েছিল, ইনটেক পাইপের জন্য রাবার গ্যাসকেটে রাখুন এবং নিশ্চিত করুন যে কোনও উপাদান (কেবল ইত্যাদি) নেই। অবরুদ্ধ। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps সঠিকভাবে আঁটসাঁট করা হয় পরে (নিরাপদে কিন্তু খুব টাইট না), চোক তারের, থ্রোটল তারের, জ্বালানি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং অ্যাক্সেসযোগ্য হতে পারে যে অন্য তারের পুনরায় সংযোগ করুন। নিশ্চিত করুন যে বাউডেন কেবলগুলি সঠিকভাবে রুট করা হয়েছে, তারপরে থ্রোটল কেবল এবং সম্ভবত খেলার জন্য থ্রোটল কেবল সামঞ্জস্য করুন (যানবাহনের ম্যানুয়াল দেখুন)।

14 - কার্বুরেটরের সিঙ্ক্রোনাইজেশন

কার্বুরেটর মেরামত - মোটো-স্টেশন

পুনরায় জোর দিন যে রুটিন পরিষ্কারের সময় (যদি কার্বুরেটর একে অপরের থেকে আলাদা না করা হয়), সিঙ্ক্রোনাইজেশন একেবারে প্রয়োজনীয় নয়, তবে সুপারিশ করা হয়। উপযুক্ত জিনিসপত্র এবং সেট স্ক্রু খুঁজে পেতে একটি মেরামতের ম্যানুয়াল প্রয়োজন। এর মধ্যে রয়েছে যথাযথ ইঞ্জিন পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণ সহ সমস্ত প্রাসঙ্গিক কার্বুরেটর এবং সিলিন্ডার সরবরাহ করা।

এই কাজের জন্য আপনার পৃথক সিলিন্ডারের স্তন্যপান ভ্যাকুয়াম পরিমাপ করার জন্য একটি ভ্যাকুয়াম গেজের প্রয়োজন হবে। মডেলের উপর নির্ভর করে, এই যন্ত্রটি মোটরসাইকেলের কার্বুরেটরের সংখ্যার উপর নির্ভর করে দুটি বা চারটি ভ্যাকুয়াম গেজ নিয়ে গঠিত। সরবরাহকৃত বিভিন্ন অ্যাডাপ্টার আপনাকে ভ্যাকুয়াম গেজ পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করতে দেয়। সর্বোত্তমভাবে, সংযোগটি ইতিমধ্যে ইনলেট পাইপের জন্য রাবার গ্যাসকেটে পাওয়া যায়। আপনাকে যা করতে হবে তা হল রাবার প্লাগগুলি সরিয়ে ফেলা এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করা।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, টাইমারিং স্ক্রুগুলিতে অ্যাক্সেস পাওয়ার জন্য জলাধারটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এজন্য বাহ্যিক জ্বালানি সরবরাহ প্রায় সবসময় প্রয়োজন। ইঞ্জিনটি উষ্ণ এবং সামঞ্জস্যের জন্য চলমান হতে হবে। সঠিক স্ক্রুগুলি ইনস্টল করতে ভুলবেন না। সংক্ষিপ্তভাবে থ্রোটল গ্রিপ চেপে ধরুন এবং অ্যাডজাস্টিং স্ক্রুগুলির প্রতিটি পালা পরে পরীক্ষা করুন। প্রতিটি প্রদর্শিত মানের সহনশীলতার জন্য MR দেখুন। এটি করার জন্য, মেকানিক্স পরামর্শ কার্বুরেটর টাইমিং পড়ুন।

পরিশেষে, আমরা উল্লেখ করতে চাই যে ডাইনোজেট কার্বুরেটর কিট ইনস্টল করার পরে, স্পার্ক প্লাগগুলির চেহারা পরীক্ষা করা অপরিহার্য। এর কারণ হল ভুল মিশ্রণ ইঞ্জিনকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং সড়ক নিরাপত্তা কমিয়ে দিতে পারে। হাইওয়েতে একটি টেস্ট ড্রাইভ অথবা পূর্ণ থ্রোটলে একটি লং ড্রাইভ নিন, তারপর স্পার্ক প্লাগগুলির চেহারা পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে, আপনাকে অতিরিক্ত সেটিংস করতে হবে। যদি আপনার খুব বেশি অভিজ্ঞতা না থাকে এবং আপনি এটি নিরাপদভাবে খেলতে চান, তাহলে এই সেটিংস ডাইনামোমিটারে সজ্জিত একটি বিশেষ গ্যারেজের উপর ন্যস্ত করুন।

একটি মন্তব্য জুড়ুন