OKA গাড়িতে কার্বুরেটর মেরামত

একটি আটকে থাকা গাড়ির কার্বুরেটর যে কোনও গাড়ির মালিকের জন্য মাথাব্যথার কারণ হয়ে ওঠে। ওকেএ গাড়ির চালকও এক্ষেত্রে ব্যতিক্রম নয়। যদি কার্বুরেটর সময়মতো মেরামত না করা হয়, তাহলে আপনি একটি আরামদায়ক যাত্রার কথা ভুলে যেতে পারেন। আমার নিজের উপর এই ডিভাইস মেরামত করা সম্ভব? অবশ্যই.

OKA গাড়ির জন্য কার্বুরেটরের মডেল

ওকেএ গাড়ির বিভিন্ন পরিবর্তন রয়েছে। এই ব্র্যান্ডের প্রথম গাড়িটি ছিল মডেল 1111। এটি VAZ এবং KamAZ কারখানায় উত্পাদিত হয়েছিল। এই মডেলটিতে একটি 0,65 লিটার ইঞ্জিন ছিল এবং এটি একটি DMZ কার্বুরেটর দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা দিমিত্রোভগ্রাদের স্বয়ংক্রিয় ইউনিটগুলির প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল।

ওকেএ গাড়ির জন্য DAAZ 1111 কার্বুরেটরের প্রধান উপাদানগুলি

তারপরে ওকেএ গাড়ির একটি নতুন মডেল উপস্থিত হয়েছিল - 11113। এই গাড়ির ইঞ্জিন ক্ষমতা কিছুটা বড় এবং 0,75 লিটার ছিল। ফলস্বরূপ, কার্বুরেটরও সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে। মডেল 11113 DAAZ 1111 কার্বুরেটর দিয়ে সজ্জিত। এই ইউনিটটি দিমিত্রভগ্রাদের একই প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়। এই কার্বুরেটর শুধুমাত্র মিক্সিং চেম্বারের বর্ধিত আকারে তার পূর্বসূরীর থেকে আলাদা। অন্য সব ক্ষেত্রে, ডিভাইসে কোনো পরিবর্তন হয়নি।

সাধারণ কার্বুরেটরের ত্রুটি এবং তাদের কারণ

• কার্বোহাইড্রেট পুড়ে যায়। এটি ওকেএ কার্বুরেটরের সাথে যুক্ত সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি। সাধারণত নিম্নমানের গ্যাসোলিনের কারণে সমস্যা হয়। এই কারণে, খুব চর্বিহীন জ্বালানী মিশ্রণটি কার্বুরেটরে প্রবাহিত হতে শুরু করে, এর পরে ড্রাইভার হুডের নীচে একটি জোরে ঠক ঠক শব্দ শুনতে পায়, যা একটি পিস্তলের শটের স্মরণ করিয়ে দেয়। সমস্যা সমাধানের জন্য, নিম্ন-মানের জ্বালানী নিষ্কাশন করুন, সার্ভিস স্টেশন পরিবর্তন করুন এবং কার্বুরেটর জেটগুলি পরিষ্কার করুন;
• কার্বুরেটরে অতিরিক্ত পেট্রল। যদি অত্যধিক পেট্রল ডিভাইসে প্রবেশ করে, গাড়িটি শুরু করা খুব কঠিন - ইঞ্জিন শুরু হয়, তবে অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়। এই সমস্যাটি সমাধান করতে, আপনাকে কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করতে হবে এবং, যদি সমস্যাটি থেকে যায়, একটি নতুন সেট স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করুন;
• কার্বুরেটরে কোন পেট্রল নেই। যদি কার্বুরেটর পেট্রল গ্রহণ না করে, তবে গাড়িটি কেবল শুরু হবে না। সাধারণত, ডিভাইসের একটি চেম্বার আটকে থাকার কারণে বা দুর্বল সমন্বয়ের কারণে জ্বালানি প্রবাহ বন্ধ হয়ে যায়। শুধুমাত্র একটি উপায় আছে: কার্বুরেটর সরান, এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি ধুয়ে ফেলুন;
• কার্বুরেটরে ঘনীভবন তৈরি হয়েছে। এই সমস্যাটি বিরল, তবে এটি উল্লেখ না করা অসম্ভব। প্রায়শই, কার্বুরেটরে ঘনীভূত শীতকালে, তীব্র তুষারপাতের সময় উপস্থিত হয়। এর পরে, গাড়িটি খুব খারাপভাবে শুরু হয়। আপনি যদি এখনও শুরু করতে সক্ষম হন তবে আপনাকে 10-15 মিনিটের জন্য ইঞ্জিনটিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে গরম করতে হবে। এটি সাধারণত কনডেনসেট সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করার জন্য যথেষ্ট।

গাড়ির কার্বুরেটর ওকেএ 11113 ভেঙে ফেলা

কার্বুরেটরের বিচ্ছিন্নকরণের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আপনাকে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

সরঞ্জাম এবং উপকরণ

• স্থির কীগুলির একটি সেট;
• মাঝারি আকারের ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
• চাবির একটি সেট।

ক্রমের ক্রম

1. গাড়ির হুড খোলে, ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনাল সরানো হয়।
2. এয়ার স্প্রিং একটি 12 মিমি বোল্টের সাথে স্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই বোল্টটি একটি খোলা প্রান্তের রেঞ্চ দিয়ে কিছুটা আলগা হয়। ওকেএ কার কার্বুরেটরের এয়ার ড্যাম্পারের বোল্টটি একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে স্ক্রু করা হয়েছে
3. এখন আপনাকে সেই বোল্টটি আলগা করতে হবে যার সাহায্যে এয়ার ড্যাম্পার অ্যাকচুয়েটর হাউজিং বন্ধনীতে বোল্ট করা হয়েছে। এটি একই ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে করা হয়। ওকেএ কার্বুরেটর ব্র্যাকেট বোল্টটি একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ দিয়ে স্ক্রু করা হয়
4. এর পরে, বায়ু ভেন্ট স্ক্রু সম্পূর্ণরূপে unscrewed হয়। ডাম্পার থেকে স্টেম সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়। ওকেএ কার কার্বুরেটরের এয়ার ড্যাম্পারের খসড়াটি ম্যানুয়ালি মুছে ফেলা হয়
5. একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, থ্রোটল লিভার থেকে মধ্যবর্তী রডের শেষ অংশটি খুলে ফেলুন। ওকেএ অটোমোবাইল কার্বুরেটরের মধ্যবর্তী রডটি একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে সরানো হয়
6. এখন বায়ুচলাচল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ম্যানুয়ালি কার্বুরেটর ফিটিং থেকে সরানো হয়। কার্বুরেটর বায়ুচলাচল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ OKA ম্যানুয়ালি সরানো
7. বাধ্য করা নিষ্ক্রিয় ইকোনোমাইজার থেকে সমস্ত তারগুলি ম্যানুয়ালি সরানো হয়। ওকেএ গাড়ির নিষ্ক্রিয় ইকোনোমাইজারের তারগুলি ম্যানুয়ালি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে
8. ভ্যাকুয়াম কন্ট্রোল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ম্যানুয়ালি কার্বুরেটর ফিটিং থেকে সরানো হয়. ম্যানুয়ালি ওকেএ অটোমোবাইল কার্বুরেটরের ভ্যাকুয়াম রেগুলেটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান
9. কার্বুরেটর থেকে প্রধান জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প আলগা করতে একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তারপর ম্যানুয়ালি ফিটিং থেকে সরানো হয়. একটি স্ক্রু ড্রাইভার ওকেএ গাড়িতে কার্বুরেটরের প্রধান জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ক্ল্যাম্পটি আলগা করে
10. একটি 10 ​​কী দিয়ে, এয়ার ফিল্টার দিয়ে বন্ধনীটি ধরে থাকা 2টি বোল্টের স্ক্রু খুলে ফেলুন। সমর্থন সরানো হয়েছে. গাড়ির এয়ার ফিল্টার ধারক ওকেএ ম্যানুয়ালি সরানো হয়
11. এখন কার্বোহাইড্রেট শুধুমাত্র সামনের দুটি বাদামের উপর নির্ভর করে। তারা একটি 14 রেঞ্চ সঙ্গে unscrewed হয়.
12. কার্বুরেটর ম্যানুয়ালি মাউন্টিং বল্টু থেকে সরানো হয়। বেঁধে রাখা বাদামগুলি খুলে ফেলার পরে, কার্বুরেটরটি ম্যানুয়ালি ওকেএ গাড়ি থেকে সরানো হয়
13. কার্বুরেটর ইনস্টল করা বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।

কালি এবং ময়লা থেকে কার্বুরেটর পরিষ্কার করা

বেশির ভাগ কার্বুরেটরের সমস্যা জ্বালানির মানের কারণে হয়। এই ফলক, কালি চেহারা কারণ কি. এর ফলে জ্বালানি লাইন আটকে যায়। এই সব অপসারণ করতে, আপনাকে কার্বুরেটর পরিষ্কারের জন্য একটি বিশেষ তরল ব্যবহার করতে হবে। এটি একটি অ্যারোসল ক্যান। কার্বুরেটর চ্যানেলগুলি ফ্লাশ করার জন্য অগ্রভাগের একটি সেট সাধারণত সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত থাকে। অনেক তরল প্রস্তুতকারক আছে, কিন্তু HG3177 তরল মোটর চালকদের কাছে বিশেষভাবে জনপ্রিয়, যা আপনাকে কয়েক মিনিটের মধ্যে কার্বুরেটর পুরোপুরি ফ্লাশ করতে দেয়।

কার্বুরেটর ক্লিনার HG3177 গাড়ি উত্সাহীদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়

সরঞ্জাম এবং সরবরাহ

• রাগ;
• বেশ কয়েকটি টুথপিক;
• 30 সেমি লম্বা পাতলা ইস্পাত তারের একটি টুকরা;
• সংকুচিত বায়ু সিলিন্ডার;
• রাবার গ্লাভস এবং গগলস;
• স্থির কীগুলির একটি সেট;
• স্ক্রু ড্রাইভার;
• কার্বুরেটর ক্লিনার

কর্ম ক্রম

1. গাড়ী থেকে সরানো কার্বুরেটর সম্পূর্ণরূপে disassembled হয়. সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন এবং কার্বুরেটর DAAZ 1111 OKA গাড়ি পরিষ্কার করার জন্য প্রস্তুত
2. সমস্ত আটকে থাকা চ্যানেল এবং গর্তগুলি টুথপিক দিয়ে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা হয়। এবং যদি কাঁচটি জ্বালানী চ্যানেলের দেয়ালে খুব বেশি ঢালাই করা হয় তবে এটি পরিষ্কার করতে স্টিলের তার ব্যবহার করা হয়।
3. প্রাথমিক পরিষ্কারের পরে, পাতলা টিউব সহ একটি অগ্রভাগ তরলের জারে ঢোকানো হয়। তরলটি সমস্ত জ্বালানী চ্যানেল এবং কার্বুরেটরের ছোট গর্তগুলিতে ঢেলে দেওয়া হয়। এর পরে, ডিভাইসটি 15-20 মিনিটের জন্য একা রাখা উচিত (সঠিক সময়টি ব্যবহৃত ফ্লাশিং ফ্লুইডের ধরণের উপর নির্ভর করে এবং এটি পরিষ্কার করার জন্য, আপনাকে ক্যানের তথ্য পড়তে হবে)। কার্বুরেটর ফ্লাশিং লিকুইডের ক্যানিস্টারের জন্য সবচেয়ে পাতলা অগ্রভাগ
4. 20 মিনিটের পরে, জ্বালানী চ্যানেলগুলি একটি ক্যানিস্টার থেকে সংকুচিত বাতাস দিয়ে পরিষ্কার করা হয়।
5. অন্যান্য সমস্ত দূষিত কার্বুরেটর অংশ তরল দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। স্প্রে একটি অগ্রভাগ ছাড়া স্প্রে করা হয়। 20 মিনিটের পরে, অংশগুলি একটি রাগ দিয়ে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মুছে ফেলা হয় এবং কার্বুরেটরটি আবার একত্রিত হয়।

OKA গাড়ী কার্বুরেটর সমন্বয়

1. চোক লিভার সম্পূর্ণরূপে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে রাখা হয়। এই অবস্থানে, কার্বুরেটর চোক সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা উচিত। লিভারের সর্বনিম্ন অবস্থানে, ওকেএ গাড়ির কার্বুরেটর ড্যাম্পার সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে হবে।
2. এর পরে, কার্বুরেটর স্টার্টার রডটি, ফটোতে 2 নম্বর দ্বারা নির্দেশিত, একটি স্ক্রু ড্রাইভার 1 দিয়ে সম্পূর্ণরূপে ডুবিয়ে দিতে হবে। এই ক্ষেত্রে, এয়ার ড্যাম্পারটি কেবলমাত্র কিছুটা অযৌক্তিক হওয়া উচিত। ওকেএ গাড়ির কার্বুরেটর স্টার্টার রডটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ডুবে থাকে যতক্ষণ না এটি থামে
3. ড্যাম্পার প্রান্ত এবং চেম্বারের প্রাচীরের মধ্যে ব্যবধান পরিমাপ করতে এখন একটি ফিলার গেজ ব্যবহার করুন। এই ফাঁক 2,2 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। ওকেএ কার কার্বুরেটরের এয়ার ড্যাম্পারের ফাঁক একটি ফিলার গেজ দিয়ে পরিমাপ করা হয়
4. যদি দেখা যায় যে ব্যবধানটি 2,2 মিমি ছাড়িয়ে গেছে, স্টার্টারের সেট স্ক্রুটি ধরে রাখা লক নাটটি আলগা হয়ে গেছে। এর পরে, ড্যাম্পার ফাঁকটি পছন্দসই আকার না হওয়া পর্যন্ত স্ক্রুটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরতে হবে। এর পরে, লকনাট আবার শক্ত করা হয়। OKA গাড়ির এয়ার ড্যাম্পার ক্লিয়ারেন্স লকিং স্ক্রু ঘুরিয়ে সামঞ্জস্য করা হয়
5. কার্বুরেটরটি ঘোরানো হয় যাতে থ্রোটল বডি শীর্ষে থাকে (যখন চোক লিভার সর্বদা সর্বনিম্ন অবস্থানে থাকে)। এর পরে, থ্রোটল ভালভের প্রান্ত এবং জ্বালানী চেম্বারের দেয়ালের মধ্যে ফাঁকটি একটি প্রোব দিয়ে পরিমাপ করা হয়। এটি 0,8 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। ওকেএ অটোমোবাইল কার্বুরেটরের থ্রোটল ভালভ ক্লিয়ারেন্স একটি ফিলার গেজ দিয়ে পরিমাপ করা হয়
6. যদি থ্রোটল ক্লিয়ারেন্স 0,8 মিমি-এর বেশি হয়, তাহলে থ্রটল লিভারে অবস্থিত অ্যাডজাস্টিং স্ক্রুটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে এটি কমাতে হবে। এটি একটি কী দিয়ে করা হয়। ওকেএ অটোমোবাইল কার্বুরেটরের থ্রোটল ভালভের ফাঁক লকিং স্ক্রু ঘুরিয়ে নিয়ন্ত্রিত করা হয়

OKA গাড়ী কার্বুরেটর ক্লিয়ারেন্স সমন্বয় - ভিডিও

ওকেএ কার কার্বুরেটর ভেঙে ফেলা এবং সামঞ্জস্য করা সহজ কাজ নয়। যাইহোক, এমনকি একজন নবীন মোটরচালক এটি করতে বেশ সক্ষম। যতক্ষণ না আপনি এই নির্দেশাবলী সঠিকভাবে অনুসরণ করুন। কার্বুরেটরের ছাড়পত্র পরীক্ষা করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদি তাদের মধ্যে অন্তত একটি ভুলভাবে সেট করা হয়, কার্বুরেটরের সাথে নতুন সমস্যাগুলি এড়ানো যাবে না।