BMW X5, E60 এবং E46 এর জন্য স্টিয়ারিং র্যাক মেরামত নিজে করুন
সন্তুষ্ট
বিখ্যাত "বুমারস" এর স্টিয়ারিং র্যাকগুলি সেই নোডগুলি যা নিয়মিত এবং জটিল মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন। একটি "স্পোর্টি" ড্রাইভিং স্টাইলের অনুরাগীরা বিশেষত প্রভাবিত হয়, তবে এটি আশ্চর্যজনক হওয়া উচিত নয়, যেহেতু এই জাতীয় পরিস্থিতিতে স্টিয়ারিং প্রক্রিয়াটি অতিরিক্ত লোড অনুভব করে।
স্টিয়ারিং র্যাক মেরামতের দাম
অবশ্যই, মেরামতের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল এর খরচ। আমরা একটু গবেষণা করেছি এবং স্থানীয় স্যালনগুলিকে "কুজমিচি" এবং স্বাভাবিক বলে অভিহিত করেছি। খরচ প্রায় একই: এটি 5000 রুবেল থেকে শুরু হয় এবং 90000 রুবেলে শেষ হয়।
কেউ কেবল পুরানো রেলটি সরাতে পারে, কেউ পুরানোটি সরিয়ে ফেলতে পারে এবং একটি নতুন ইনস্টল করতে পারে যা তারা কিনেছিল, কেউ সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করতে পারে। এখানে সত্য যে সমস্ত গাইডের প্রতিস্থাপনের জন্য প্রায় 80-90 হাজার রুবেল খরচ হয়।
এবং যদি আপনি নিজেই ইবিতে ছাদের রেল অর্ডার করেন এবং সেলুনে এটি সরবরাহ করেন তবে আপনি 20 হাজার রুবেল খুঁজে পেতে পারেন। রেল নিজেই 15 হাজার রুবেল খরচ হবে, এবং ইনস্টলেশন 5 হাজার রুবেল খরচ হবে।
নিজেই করুন BMW E39 এবং BMW E36 স্টিয়ারিং র্যাক মেরামত
এই মডেলগুলি মেরামত করার জন্য, পদক্ষেপগুলি অনুরূপ হওয়া উচিত। প্রথমত, রেলকে বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং বিদ্যমান দূষকগুলি থেকে পরিষ্কার করা হয়। এর পরে, এটি দৃশ্যত পরিদর্শন করা হয় এবং একটি সমর্থনের উপর পরীক্ষা করা হয় যা কৃত্রিমভাবে কাজের পরিস্থিতি তৈরি করে।
মেরামত নিজেই প্রতিস্থাপন গঠিত হতে পারে:
- ত্রুটিপূর্ণ অংশ,
- ক্যাপ,
- সীলমোহর,
- সেইসাথে পৃষ্ঠ নাকাল.
কাজের শেষে, রেল পুনরায় একত্রিত করা হয়, জলবাহী তরল ঢেলে দেওয়া হয় এবং পরীক্ষা করা হয়। কখনও কখনও এই ধরনের মেরামত আপনার নিজের হাতে করা যেতে পারে, যদি লঙ্ঘন ছোট হয়। সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন হলে, একটি পরিষেবা কেন্দ্র অপরিহার্য।
নিজেই করুন BMW X5 স্টিয়ারিং র্যাক মেরামত
- আমরা গাড়িটি উচ্চতর করি যাতে এটি কাজ করা আরও সুবিধাজনক হয়।
- তরল নিষ্কাশন করুন।
- আমরা চাকাগুলি সরিয়ে ফেলি এবং লিভার দিয়ে ড্রাইভটি খুলি।
- ইঞ্জিন বাড়ান।
- আমরা বালিশ এবং সাবফ্রেম খুলে ফেললাম।
তারপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে রেল অপসারণ. এটি শুধুমাত্র ডানদিকে যায়।
আমরা রেল এবং খনি থেকে pusher unscrew.
মেরামতের জন্য, সাধারণত রেলের ভিতরে মাঝখানে অবস্থিত সিলগুলি প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট। সমাবেশটি বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়: রেলটি একত্রিত হয়, সাবফ্রেমটি সংযুক্ত থাকে, টিউবগুলি সংযুক্ত থাকে এবং শেষে তরল ঢেলে দেওয়া হয়।
বাড়িতে BMW E60 স্টিয়ারিং র্যাক মেরামত
E60 এর পাঁচে, সবচেয়ে কালশিটে বিন্দুটি রেলের সাথে সংযুক্ত:
অতএব, পারাপারের সময় অনিয়ম, অনিয়ম এবং বাধা দেখা দেয়। মেরামতের মধ্যে রয়েছে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ, বুশিং প্রতিস্থাপন (এছাড়াও, গার্হস্থ্য বাস্তবতার জন্য এটি কারখানায় তৈরি নয়, তবে শক্তিশালীকরণ সহ ঘরে তৈরি করা), লুব্রিকেন্ট এবং তরল প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেওয়া হয়।
একটি নতুন পরিষ্কার স্টিয়ারিং র্যাকের উদাহরণ। তাদের উপর ফোকাস করুন - পরে একটি অংশ কেনার চেয়ে একটু বেশি অর্থ প্রদান করা ভাল।
নিজেই করুন BMW E46 স্টিয়ারিং র্যাক মেরামত
এখানে একটি ভিডিও যা আপনাকে সাহায্য করতে পারে:
তরল নিষ্কাশন, তারপর রেল অপসারণ। সাধারণভাবে, আমরা ফটো গ্যালারী অনুযায়ী সবকিছু করি:
প্রথমত, এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে, তারপরে ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা সহজ। যা কিছু প্রত্যাখ্যান করা যায়, দূরে থাকুন। একটি ধরে রাখার রিং ডানদিকে উপস্থিত হওয়া উচিত, এটি অবশ্যই সরানো উচিত।
প্লাস্টিক ওয়ার্ম সেন্টারিং হাতা অপসারণ করার আগে, এর অবস্থানটি নোট করুন। ধরে রাখা রিংটি সরান এবং ক্যাপ এবং ওয়ার্ম বাদামটি খুলুন। কৃমি বিচ্ছিন্ন করুন। ফ্রেমের ডান প্রান্তে, গ্রন্থি এবং বুশিং দিয়ে ফ্ল্যাঞ্জটি সরিয়ে ফেলুন। একইভাবে নতুন অংশ ইনস্টল করুন।
স্টিয়ারিং র্যাক BMW E30 এর প্রসাধনী মেরামত
সাধারণ BMW E30 স্টিয়ারিং র্যাকটি গাড়ির মতোই ছোট।
গ্রিল মুছে ফেলার পরে, সমন্বয় স্ক্রু দিয়ে প্রদত্ত কভারটি প্যারি করুন এবং খুলে ফেলুন। বুশিংগুলি কারখানা থেকে চাপা হয়, তাই তাদের অবশ্যই নির্বাচন করা উচিত। স্লাইডিং মোডে ঘরে তৈরি (ক্যাপ্রোলন থেকে) এ স্যুইচ করা ভাল।
তাদের ঠিক করার জন্য, শরীরের একটি গর্ত ড্রিল করুন, থ্রেডটি কেটে নিন এবং লকটি স্ক্রু করুন। ইনস্টলেশন ড্রিলিং পরে কভার ঠিক করুন।
কি করতে হবে যাতে ভেঙ্গে না যায়
ভালো রাস্তায় গাড়ি চালান! অন্য কোন উপায় নেই: জার্মানরা গাড়িটি বিশেষভাবে উচ্চ-মানের রাস্তার জন্য তৈরি করেছে, এবং আমাদের জন্য নয় ...
তাই বিএমডব্লিউ অনুরাগীদের অকল্পনীয় ক্রস-কান্ট্রি রেসিংয়ের পরিণতি সম্পর্কে চিন্তা করা উচিত। তাই যে.
