সিলিন্ডার হেড প্লাগ বোরহোল মেরামত
সন্তুষ্ট
6 কাওয়াসাকি ZX636R 2002 স্পোর্টস মডেল পুনরুদ্ধার সাগা: পর্ব 11
সিলিন্ডারের মাথাটি ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং আমি অবশেষে # 1 স্পার্ক প্লাগটি ভালভাবে মেরামত বা মেরামত করতে পারি। এটি এখনও প্রধান কারণ আমি পুরো লম্বা ইঞ্জিনটিকে আলাদা করে নিয়েছি! কিন্তু আমি এটা আফসোস না. অ্যাডভেঞ্চার তো অ্যাডভেঞ্চার! দীর্ঘশ্বাস...
একটি স্পার্ক প্লাগ ভালভাবে মেরামত করার জন্য সিলিন্ডারের মাথাটি অপসারণ করা বা না করেই বিভিন্ন উপায় রয়েছে, যা আমরা আমাদের ফাইলে পর্যালোচনা করি। কিন্তু কাওয়াসাকি zx6r পুনর্নির্মাণের সময়, আমি সিলিন্ডারের মাথাটি বিচ্ছিন্ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম এবং সন্নিবেশ বা হেলিকপ্টার ইনস্টল করার জন্য একজন পেশাদারের মাধ্যমে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।
আমি মোমবাতিটিকে আকৃতিতে ফিরিয়ে আনতে নানটেরার বুভেট রেকটিফিকেশনে যাই। যদি আমি তাকে ব্যক্তিগতভাবে সেখানে নিয়ে আসি, এর কারণ হল আমি দেখতে পছন্দ করি যে আমি কাকে অভিনয় করতে বিশ্বাস করি, ঠিক যেমন আমি পরিবেশ, জায়গা এবং জ্ঞানের মধ্যে ভিজতে পছন্দ করি। এবং আমি হতাশ নই! আমি একটি আশ্চর্যজনক জায়গা আবিষ্কার করছি. আশ্চর্যজনক হলেও আশ্চর্যজনকভাবে খালি। ওহ, কেউ আছে?
ব্র্যান্ড একটি খুব ভাল খ্যাতি আছে. যাই হোক না কেন, এটি তার ধরণের একটি অনন্য জায়গা, যেখানে বাবা এবং ছেলে দীর্ঘদিন ধরে বিচার করে আসছেন। সময় মনে হয় আটকে আছে। আমার আগমনের (20 মিনিটেরও কম আগে) আমাকে সতর্ক করার জন্য মিটিং এবং পূর্ববর্তী কল সত্ত্বেও বেঁচে থাকা আত্মা নয়। আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে সিলিন্ডারের মাথাটি কাউন্টারে রেখেছিলাম এবং একটি সুন্দর ছোট নোট দিয়ে এটির সাথে সঙ্গ দিই। যদি আমি একটি ছবি তুলি, আপনি কখনই জানেন না, কখনও কখনও আপনি সেখানে সিলিন্ডারের মাথা এবং আমাকে আলাদা করেন।
আমি যে অংশগুলি দেখি সেগুলি গুণমানে কেবল চিত্তাকর্ষক এবং আমি মনে করি যখন জিনিসগুলি গড়িয়ে যায়, এটি সত্যিই আপনার চোখ বন্ধ করে যাওয়ার জায়গা: তারা জানে কীভাবে এখানে ইঞ্জিনগুলি পুনরায় করতে হয়! এই বিশাল এবং নিরবধি কর্মশালায়, যেটিতে আমি মোট 3 বার (3 বার খালি!) অংশগ্রহণ করব, ইঞ্জিনগুলি আবার নতুন আকার দেওয়া হয়েছে। সব ধরনের ইঞ্জিন। ছোট থেকে বড়, ট্রাক থেকে মডেল, একভাবে। এবং আমরা জানি কিভাবে জিনিস মেরামত করতে হয়, স্থান এবং প্রদর্শনী দ্বারা প্রমাণিত। বিস্ময়কর। আস্থা আছে। একটি মোমবাতি কূপ এই পেশাদারদের জন্য কোন সমস্যা তৈরি করা উচিত নয়. যদি না, অবশ্যই, আমি সঠিক জায়গায় আছি, কিন্তু ভুল সময়ে। কি ব্যাপার.
আমি আপনাকে বিশদ বিবরণ দিচ্ছি, কিন্তু আমি যা চেয়েছিলাম তা পেতে এটি ক্লান্তিকর ছিল। প্রমাণ হিসাবে, আমি এই জায়গার প্রভুদের সাথে দেখা করতে পারিনি। এবং যে, অবশ্যই, আমার উপর পড়া ছিল. কিন্তু মেমরি চমৎকার রয়ে গেছে, যেমন কাজ করা হয়. অবশেষে সম্পন্ন. তাই আমি জানি না কোন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছে বা কি ধরনের সন্নিবেশ করা হয়েছে। অন্যদিকে, আমি জানি যে কোন উদ্বেগ নেই, এবং আমি দেখতে পাচ্ছি যে সবকিছুই নিখুঁত: কিছুই অতিক্রম করে না। আমি মোমবাতিটি আমি সংস্কার করা কূপের মধ্যে নিয়েছিলাম, আমি এটিকে ফাক করি: ত্রুটিহীন!
ফলস্বরূপ, কোন কর্মশালা নিমজ্জন নেই, কোন অঙ্গভঙ্গি সনাক্তকরণ নেই, কোন সিলিন্ডার মাথা পুনর্বাসন ফটোগ্রাফ নেই। হতাশাজনকভাবে, সেই দিন উপস্থিত অন্য একজন কারিগরের কাছ থেকে অনুরোধ করা অর্থ পরিশোধ করে আমি আমার অংশ ফেরত পাচ্ছি, যিনি বুভেটসের পক্ষ থেকে সিলিন্ডারের মাথা মেরামত করেছিলেন। এটা ভালো. প্রায় 25 ইউরো, বন্ধুর দাম, এটি একটি গডসেন্ড। কাজ করা বিবেচনায় রেট বেশ যুক্তিসঙ্গত। শিরোনাম বিশেষাধিকার? হতে পারে, কিন্তু, সর্বোপরি, দক্ষ পেশাদারদের কাছ থেকে একটি স্বাগত বাণিজ্যিক অঙ্গভঙ্গি। অন্যথায়, দাম প্রায় €30।
আমি অংশ নিতে গ্যারেজে ফিরে যাই, খুশি। আমার সুন্দর পরিমার্জিত সিলিন্ডারের মাথা হাতে নিয়ে, আমি এমন প্লাগগুলি অদলবদল করার সুযোগ নিই যেগুলি দেখতে ভাল নয়৷ নিরাপত্তার কারণে, আমি তাদের আবার নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করছি। আমি সেগুলিকে একপাশে রেখেছি, পরে তাদের আরও সঠিকভাবে পরীক্ষা করার সুযোগ দিয়েছি। একটি অনুস্মারক হিসাবে, আপনার স্পার্ক প্লাগগুলির যাচাইকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণকে অবহেলা করা উচিত নয়৷
মোটরসাইকেল মেরামত করে এগিয়ে যেতে পারবে। আমরা সিলিন্ডারের মাথা তুলতে পারি। যাইহোক, আমি আমার প্রথম বড় সমস্যার মুখোমুখি হব, এবং তাদের মেকানিক্সের সাথে কিছুই করার নেই। অবশেষে, আরও স্পষ্টভাবে, আমি ইতিমধ্যে তাদের সাথে দেখা করেছি, তবে এখনও তাদের সম্পর্কে আপনাকে বলিনি ...
মেরামত খরচ: 25 ইউরো থেকে
ডেলিভারি:
পাসিং পরিবর্তন করার সময় 4টি নতুন প্লাগ: প্রায় 40 ইউরো
আমাকে মনে আছে
- নির্বাচিত পদ্ধতি নির্বিশেষে পুনরায় থ্রেডিং ব্যয়বহুল নয়। অন্যদিকে, আপনি সিলিন্ডারের মাথাটি ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন কিনা তার উপর নির্ভর করে সময় এবং জানা-কীভাবে পরিবর্তিত হবে।
- যদি মেরামত একটি মাউন্টেড ঝাঁকুনি দ্বারা সম্পন্ন করা হয়, তাহলে একজন পেশাদারকে কল করা একটি প্লাস, কারণ আপনাকে সিলিন্ডারে কোনো খারাপ অঙ্গভঙ্গি এবং চিপগুলি এড়াতে হবে।
- যদি মেরামত ক্রমানুসারে হয়, আপনি ভালভাবে সজ্জিত হয়ে এটি নিজে করার কথা বিবেচনা করতে পারেন। এটি অনেক বেশি সময় নেয় ... এবং এটি সস্তা হতে হবে না।
- এমনকি যদি এর অর্থ সিলিন্ডারের মাথাটি স্ট্রেইটনারে রেখে দেওয়া হয়, আরও কিছুর জন্য জিজ্ঞাসা করা যেতে পারে: চেক কোপস, সম্পূর্ণ পরিষ্কার করা ইত্যাদি। এটি আপনার বাজেট অনুযায়ী দেখার বিষয়।
- নতুন সিলিন্ডার হেড সিলকে মিটমাট করার জন্য সংযোগকারী প্লেনটি আবার করতে পারে।
করো না
- একটি কোণে সিলিন্ডারের মাথার উপর নিচে চাপুন সঙ্গীটি খুব গভীরে ফিরে এসেছে
- সিলিন্ডারে কাদা রাখুন
- খারাপ সরঞ্জাম দিয়ে এবং খারাপ পরিস্থিতিতে এটি নিজেই করুন।
- এমনকি বিশ্বের সেরা ইচ্ছার সাথেও
