টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট কাঙ্গু 1.6: কনভেয়ার
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট কাঙ্গু 1.6: কনভেয়ার

টেস্ট ড্রাইভ রেনল্ট কাঙ্গু 1.6: কনভেয়ার

গাড়িটির প্রথম প্রজন্ম এখনও তার আংশিক "কার্গো" চরিত্রটির দিকে ইঙ্গিত দিচ্ছিল, নতুন রেনল্ট কঙ্গো আনন্দজনকভাবে আরও বেশি বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ এবং আরও স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে অবাক করে দিয়েছে।

একদিকে, এই গাড়িটিকে তার প্রোটোটাইপের উত্তরসূরি হিসাবে দ্ব্যর্থহীনভাবে স্বীকৃত করা যেতে পারে, তবে অন্যদিকে, ছবিতে কিছু অস্বাভাবিক রয়েছে: এখন রেনল্ট কাঙ্গুকে মনে হচ্ছে যেন আগের মডেলটি আরও কয়েকটি বায়ুমণ্ডল সহ "স্ফীত" ছিল। . ছাপটি প্রতারণামূলক নয় - কেসের দৈর্ঘ্য 18 সেন্টিমিটার বেড়েছে এবং প্রস্থটি 16 সেন্টিমিটার বেশি। একটি ব্যবহারিক গাড়ির কমপ্যাক্ট বাহ্যিক মাত্রা অনেক আগেই অদৃশ্য হয়ে গেছে, তবে অভ্যন্তরের আয়তনও গুরুতরভাবে বেড়েছে।

সৌভাগ্যবশত, এই সময়ে, রেনল্ট আমাদেরকে একটি হালকা ওজনের ড্রাইভিং পজিশনে রেখেছে, এবং ড্রাইভার এখন একটি প্যানোরামিক উইন্ডশিল্ড এবং ড্যাশবোর্ডের পিছনে বসে আছে যা এই সেগমেন্টের যেকোনো গাড়ি থেকে কার্যত আলাদা করা যায় না। আরামদায়ক বাম ফুটরেস্ট, উচ্চতা-অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং হুইল, উচ্চ মাউন্ট করা জয়স্টিক-সদৃশ গিয়ার লিভার, বস্তুর কুলুঙ্গি সহ আর্মরেস্ট ইত্যাদি। আসনগুলি তুলনামূলকভাবে পরিমিত পার্শ্বীয় সমর্থন প্রদান করে, তবে বেশ আরামদায়ক এবং নরম কাপড়ে গৃহসজ্জার সামগ্রী।

2688 লিটার পর্যন্ত কার্গো ভলিউম

660 লিটার হল একটি পাঁচ সিটের ক্যাঙ্গুর নামমাত্র কার্গো ভলিউম। আপনি কি এটা অপর্যাপ্ত মনে করেন? দুটি লিভারের সাহায্যে, স্পার্টানের পিছনের আসনটি সামনের দিকে নেমে যায় এবং আরও জায়গা দেয়। পদ্ধতিটি অত্যন্ত সহজ এবং অতিরিক্ত প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয় না। এইভাবে, ট্রাঙ্কের পরিমাণ ইতিমধ্যে 1521 লিটারে পৌঁছেছে এবং যখন সিলিংয়ের নীচে লোড করা হয় - 2688 লিটার। পরিবহনযোগ্য বস্তুর সর্বোচ্চ অনুমোদিত দৈর্ঘ্য 2,50 মিটারে পৌঁছেছে।

রাস্তার আচরণ অনুমান করা সহজ, স্টিয়ারিং যথেষ্ট সঠিক যদিও এটি সামান্য পরোক্ষভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য, পার্শ্বীয় tালটি স্বাভাবিক সীমাতে এবং আরও চরম পরিস্থিতিতে ইএসপি হস্তক্ষেপ সময়োপযোগী, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে বৈদ্যুতিন স্ট্যাবিলাইজার প্রোগ্রামটি সমস্ত স্তরে মানসম্মত নয় is সরঞ্জাম ব্রেকিং সিস্টেম ত্রুটিহীনভাবে কাজ করে এবং দশম জরুরী থামার পরেও, এটি একটি চিত্তাকর্ষক 100 মিটার প্রতি ঘন্টা 39 কিলোমিটার গতিতে গাড়ি থামায়।

১৩০ কিমি / ঘন্টা বেশি গতিবেগে কেবিনে আওয়াজ যুক্ত করা হয়

1,6 হর্সপাওয়ার সহ 106-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনটি একটি 1,4-টন মেশিন শালীন তত্পরতা সহ চালাতে সক্ষম, তবে এটি করার জন্য এটির সম্পূর্ণ ক্ষমতা ব্যবহার করতে হবে, তাই এটি আশ্চর্যের কিছু নয় যে হাইওয়েতে 130 এর কাছাকাছি এবং তার বেশি গতিতে ভ্রমণ করার সময় কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা, এর শব্দ অনুপ্রবেশকারী হতে শুরু করে, বায়ুবাহিত শব্দগুলি বেশ স্বাভাবিকভাবেই যাত্রীদের কান থেকে আড়াল হতে পারে না। কিন্তু শরীরের উন্নত টর্সনাল প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং শক্তিশালী শব্দ নিরোধক প্রশংসার দাবি রাখে। আরেকটি ভালো খবর হল যে প্রায় প্রতিটি ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য উন্নতি হওয়া সত্ত্বেও, নতুন কাঙ্গু তার পূর্বসূরি থেকে কিছুটা বেড়েছে।

পাঠ্য: জর্ন থমাস

ছবি: হান্স-ডিয়েটার জেফের্ট

মূল্যায়ন

রেনাল্ট কঙ্গু 1.6

গাড়িটি তার প্রশস্ততা, ব্যবহারিকতা, কার্যকারিতা এবং কবজ দিয়ে বিজয়ী। প্রকৃতপক্ষে, এগুলি ছিল প্রবীণ প্রজন্মের প্রধান সুবিধা, তবে দ্বিতীয় প্রজন্মের মধ্যে এগুলি আরও বেশি প্রকট হয় এবং এখন আপনি তাদের মধ্যে ভাল আরাম, নিরাপদ পরিচালনা এবং আরও একটি টেকসই শরীর যুক্ত করতে পারেন।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

রেনাল্ট কঙ্গু 1.6
কাজ ভলিউম-
ক্ষমতা78 কিলোওয়াট (106 এইচপি)
সর্বোচ্চ।

টর্ক

-
ত্বরণ

0-100 কিমি / ঘন্টা

13,6 এস
ব্রেকিং দূরত্ব

100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে

40 মি
সর্বোচ্চ গতি170 কিলোমিটার / ঘ
গড় খরচ

পরীক্ষায় জ্বালানী

10,9 ল / 100 কিমি
মুলদাম-

2020-08-30

একটি মন্তব্য জুড়ুন