Renault Mégane Scénic 1.9 dCi - মূল্য: + XNUMX রুবেল।

ঠিক আছে, বহিরাগতটি মেগানে পরিবারের প্রথম সদস্য (পাঁচ দরজা সেডান) দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল, তাই সেই দৃষ্টিকোণ থেকে বিচার করা মূল্যহীন নয়। অনেকেই অবশ্য আশা করেননি যে এর অভ্যন্তরটি বিস্তারিতভাবে পরিবর্তিত হবে।

ড্যাশটিতে এখন তীক্ষ্ণ রেখা রয়েছে, গেজগুলি মাঝখানে তাদের জায়গা খুঁজে পেয়েছে - এস্পেসের মতো - আরও ড্রয়ার, স্থানের নমনীয়তা আগের মতোই, তাই গাড়ির আকারের কারণে এটি এখনও দুর্দান্ত, তবে সহজে অপসারণযোগ্য ভুলে যাওয়া উচিত নয় পিছনের আসন এবং আশ্চর্যজনকভাবে বড় ট্রাঙ্ক, যা অবশ্যই পিছনের বাহ্যিক আকারের কারণে এই জাতীয় প্রশস্ততার জন্য দায়ী করা যায় না।

কিন্তু নতুন স্ক্যানিক যে প্রশংসা করে তা নয়। যারা এর পূর্বসূরী চড়েছেন তারা নিশ্চয়ই আসনটির প্রশংসা করবেন, যা এখন অনেক বেশি স্বাভাবিক। এছাড়াও আরো সোজা স্টিয়ারিং হুইল ধন্যবাদ।

গিয়ার লিভারটি ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত, স্টিয়ারিং হুইল লিভারগুলি স্ক্যানিকের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে, এবং এখন সামনের আসনের মধ্যে একটি অনুদৈর্ঘ্য অস্থাবর কনসোল রয়েছে যা একটি বিশাল বাক্স এবং একটি 12-ভোল্টের সকেট ভিতরে লুকিয়ে রাখে। এটি চালক এবং সামনের যাত্রীর হাতের সমর্থন হিসেবেও কাজ করতে পারে।

কিন্তু স্ক্যানিক পরীক্ষার সারমর্ম কেবল পড়ার মধ্যেই ছিল না, বরং সবচেয়ে ধনী যন্ত্রপাতি (বিশেষাধিকার) এবং একটি চমৎকার 1-লিটার টার্বোডিজেল ইঞ্জিন ছিল। এবং যখন (যদি) আপনি উপরের সমস্ত বিষয়ে চিন্তা করেন, আপনার জীবন এইরকম কিছু যায়: আপনার অবশ্যই চাবি খুঁজে পেতে আর সমস্যা হবে না।

ইলেকট্রনিক্সগুলি একটি প্রতিস্থাপন কী কার্ডের উপস্থিতি সনাক্ত করতে যথেষ্ট স্মার্ট এবং এইভাবে আপনি যখন দরজার হাতল টানবেন তখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়িটি আনলক হবে৷ এটি ইঞ্জিন স্টার্ট সুইচ এবং টগল সুইচ টিপে একইভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় যা আপনি যখন এটি ছেড়ে যান তখন Scénica লক করে। আপনার একমাত্র উদ্বেগের বিষয় হল কার্ডটি আপনার কোট বা ব্যবসায়িক স্যুটকেসের গোপন পকেটে না রাখা।

পরীক্ষার ক্ষেত্রে, একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন স্থানান্তর করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, যার অর্থ এই কাজটি ম্যানুয়ালি করতে হয়েছিল, কিন্তু ইঞ্জিনের আকার এবং গিয়ার লিভারের সুবিধার কথা বিবেচনা করে, এই কাজটি অপ্রয়োজনীয় ছিল না। সমস্ত আধুনিক প্রযুক্তি সহ একটি ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে, যার প্রায় ক্রীড়া ক্ষমতা রয়েছে। এবং যদি আপনি সত্যিই তাদের চেষ্টা করতে চান, আপনি নিজেই সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।

এবং চিন্তা করবেন না, ইলেকট্রনিক্সের এখনও অনেক কাজ বাকি আছে। ওয়াইপার (রেইন সেন্সর), এয়ার কন্ডিশনার, অডিও সিস্টেম, ট্রিপ কম্পিউটার, উপযুক্ত হেডলাইট বিমের উচ্চতা (জেনন), এবিএস এবং ইএসপি (পরেরটি গাড়ির আন্ডারস্টারকেও নিয়ন্ত্রণ করে), ক্রুজ কন্ট্রোল, স্পিড লিমিটার, জানালা এবং সূর্য ছাদ, এবং আমরা এবং উপর যেতে পারে।

এটি থেকে, অবশ্যই, এই সিদ্ধান্তে পৌঁছানো কঠিন নয় যে এই জাতীয় বিজ্ঞান দ্রুত চালানো অত্যন্ত আরামদায়ক হয়ে ওঠে। এবং এছাড়াও undemanding। চালক কেবল স্টিয়ারিং হুইল, তার চারপাশে কয়েকটি লিভার এবং সুইচ এবং প্যাডেল নিয়ন্ত্রণ করে, যখন ইলেকট্রনিক্স বাকিগুলির যত্ন নেয়।

এবং তাই কিছু সময়ে, আপনি এমনকি আপনার মন পড়তে চাইতে পারেন। এবং ভয় ছাড়াই। যদি তার উপস্থিতি আপনাকে বিরক্ত করে, শুধু বৈদ্যুতিক ভোক্তাদের বন্ধ করুন, এবং আপনি দেখতে পাবেন যে "নগ্ন" যাত্রা এখনও আপনার একা বাকি আছে, যদি আপনি ট্রাঙ্ক বাড়াতে চান, তাহলে আপনাকে এই কাজটি নিজেকে করতে হবে, এবং শেষ কিন্তু ন্যূনতম নয়, পাঞ্চড টায়ার প্রতিস্থাপন করুন।

তবে, তা সত্ত্বেও, এটি সবচেয়ে শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন এবং ধনী সরঞ্জাম সহ নতুন সিনিকের চূড়ান্ত ছাপ পরিবর্তন করে না। আপনার সুস্থতা এবং আপনি যে আরাম আশা করেন তার যত্ন নিতে না পারার জন্য আপনাকে দোষ দিতে হবে না - এমনকি দীর্ঘ ভ্রমণেও - ভিতরে।

Matevž Koroshec

আলিওশা পাভলেটিচের ছবি।

Renault Mégane Scénic 1.9 dCi - মূল্য: + XNUMX রুবেল।

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	রেনল্ট নিসান স্লোভেনিয়া লি।
বেস মডেলের দাম:	22.120,68 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	26.197,63 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
শক্তি:	88kW (120 KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	12,1 এস
সর্বাধিক গতি:	188 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	5,8l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - সরাসরি ইনজেকশন ডিজেল - স্থানচ্যুতি 1870 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 88 kW (120 hp) 4000 rpm - 300 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 2000 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	সামনের চাকা ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/60 R 16 H (গুডইয়ার ঈগল আল্ট্রা গ্রিপ M + S)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 188 কিমি / ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা 12,1 সেকেন্ডে - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 7,4 / 5,0 / 5,8 লি / 100 কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1430 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2010 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4259 মিমি - প্রস্থ 1805 মিমি - উচ্চতা 1620 মিমি - ট্রাঙ্ক 430-1840 লি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 60 লি।

আমাদের পরিমাপ

T = 3 ° C / p = 1030 mbar / rel। vl = 77% / ওডোমিটার অবস্থা: 6324 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	11,7s
শহর থেকে 402 মি:	18,1 সেকেন্ড ( 124 কিমি / ঘন্টা)
শহর থেকে 1000 মি:	33,1 সেকেন্ড ( 159 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	8,0 / 13,0 সে
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	11,4 / 13,9 সে
সর্বাধিক গতি:	187 কিমি / ঘন্টা (আমরা।)
পরীক্ষা খরচ:	9,2 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	47,2m
এএম টেবিল:	42m

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা

সমৃদ্ধ সরঞ্জাম

ভিতরে অনুভূতি

স্মার্ট কার্ড (কী পরিবর্তন)

পিছনের নমনীয়তা

অসংখ্য ড্রয়ার এবং স্টোরেজ স্পেস

সামনের আসনের মধ্যবর্তী কেন্দ্র কনসোল অপসারণযোগ্য নয়

ত্বরণের সময় জ্বালানি খরচ

উচ্চ গতিতে স্কাইলাইটের মাধ্যমে বায়ু প্রবেশ