রেনল্ট জো, দীর্ঘ পরিসরের পরীক্ষা: 6 বছর, 300 কিলোমিটার, 1 ব্যাটারি এবং ইঞ্জিন পরিবর্তন

ফরাসি ওয়েবসাইট অটোমোবাইল প্রোপ্রে 300 কিলোমিটার পরিসরের রেনল্ট জোয়ের একটি আকর্ষণীয় কেস বর্ণনা করেছে। গাড়িটির একটি 000 কিলোওয়াট ব্যাটারি থাকা সত্ত্বেও মালিক 6 বছরে এত দূরত্ব কভার করতে পেরেছিলেন, যা আপনাকে একক চার্জে 22-130 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে দেয়।

রেনল্ট জো লং রেঞ্জ টেস্ট (2013)

ফ্রেডেরিক রিচার্ড 2013 সালে 16 ইউরোতে তার গাড়িটি কিনেছিলেন, যা 68,4 PLN (আজ) এর সমতুল্য। পরিমাণটি ছোট, তবে সেই সময়ে তিনি কেবল একটি ব্যাটারি সহ একটি গাড়ি ইজারা নিয়ে নিতে পারতেন - সর্বাধিক সম্ভাব্য বিকল্পটি প্রতি মাসে 195 ইউরো (~ PLN 834) ছিল। যেহেতু সেই বছরের রেনল্ট জো-এর ব্যাটারি ছিল মাত্র 22 kWh ক্ষমতার, তাই তিনি তার নিয়োগকর্তাকে কোম্পানিতে একটি চার্জিং পয়েন্ট ইনস্টল করতে রাজি করেছিলেন।

গাড়িটি একটি Q210 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যেমন কন্টিনেন্টাল দ্বারা নির্মিত।

নতুন ক্রেতা জোয়া এর আগে একটি গ্যাস ইঞ্জিন সিস্টেমের সাথে একটি BMW 7 সিরিজ চালনা করেছিলেন। গড়ে প্রতি তিন দিনে জলাধারটি ভরাট করা হয়। Zoe-তে স্যুইচ করার পরে, বিদ্যুৎ এবং ব্যাটারি ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে 5 সেন্টের কম ছিল। এটি প্রতি 5 কিলোমিটারে 100 ইউরোরও কম, যা প্রতি 21,4 কিলোমিটারে 100 জ্লোটির চেয়ে কম।

কি ভেঙ্গে গেছে? অপারেশনের প্রথম বছরে, মাত্র 20 XNUMX কিমি মাইলেজ সহ, একটি কুল্যান্ট গ্যাসকেট ইঞ্জিনে কাজ করেছিল। এটি তিন দিনের মধ্যে ওয়ারেন্টির অধীনে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, তবে নির্ণয়ের জন্য দেড় মাস সময় লেগেছিল। মালিক অপেক্ষার সময় নিয়ে খুব খুশি নন এবং, আমাকে অবশ্যই যোগ করতে হবে, সমগ্র ইউরোপ থেকে একই রকম মতামত আসে।

তিন বছর পর, 2016 সালে, অন-বোর্ড চার্জার ব্যর্থ হয়। এছাড়াও ওয়ারেন্টি অধীনে প্রতিস্থাপিত.

200 হাজার কিমি রানের পরে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন

200 কিলোমিটারের বেশি ড্রাইভ করার পরে, রিচার্ড একক চার্জ থেকে পরিসরে একটি বড় ড্রপ লক্ষ্য করেছিলেন। ওডোমিটার পরামর্শ দিতে শুরু করেছে যে গাড়িটি ব্যাটারিতে মাত্র 90 কিলোমিটার চালাতে সক্ষম হবে, যখন বর্ণিত রেনল্ট জোয়ের মালিক প্রতিদিন এক দিকে 85 কিলোমিটার কভার করতে হবে... যাচাই-বাছাই করে দেখা গেল যে ক্ষমতা কারখানার ক্ষমতার 71 শতাংশে নেমে এসেছে.

> বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যাটারির অবক্ষয় কী? জিওট্যাব: প্রতি বছর গড় 2,3%।

ট্র্যাকশন ব্যাটারি ভাড়া চুক্তি অনুসারে, ট্র্যাকশন ব্যাটারিগুলি তাদের মূল ক্ষমতার 75 শতাংশেরও কম অফার করা শুরু করলে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটাও ছিল: এটিতে একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি ইনস্টল করা আছে, তবে এটি "পুদিনা অবস্থায়".

আরেকটি সংস্কার? ফরাসিরা বলে যে প্রায় 200 কিলোমিটার মাইলেজের পরে, তিনি ব্রেক প্যাড এবং শক শোষকগুলি প্রতিস্থাপন করেছিলেন। দুটি জীর্ণ উইশবোন 250 কিলোমিটারে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। এবং এটা সব.

এছাড়াও তিনি দীর্ঘ গাড়ি ট্রিপ করেন এবং রাস্তায় প্রতি ঘন্টার পর ঘন্টায় থামার প্রশংসা করেন - তবে এখানে আমরা তাকে সংযমের সাথে বিশ্বাস করি 😉

পরার যোগ্য: বৈদ্যুতিক যানবাহন: রেনল্ট ZOE তে এটি 300.000 কিমি অতিক্রম করে

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: