জে লেনোর গ্যারেজে 24টি অসুস্থ গাড়ির র‌্যাঙ্কিং

যুক্তিযুক্তভাবে আমাদের সময়ের অন্যতম সেরা গাড়ি প্রেমিক, জে লেনোর আশ্চর্যজনক গাড়িগুলির ন্যায্য অংশের চেয়েও বেশি রয়েছে৷ আরও কি, $350 মিলিয়নের মোট মূল্যের সাথে, তিনি তার সংগ্রহের জন্য এত যত্ন সহকারে বেছে নেওয়া বিভিন্ন বিলাসবহুল বিদেশী গাড়ি ক্রয় চালিয়ে যেতে পারেন। মজার ব্যাপার হল, গাড়ির সংগ্রহের মূল্য প্রায় তার মোট সম্পদের সমান। অন্য কথায়, যদিও অনেকে বিশ্বাস করেন যে গাড়িগুলি একটি বিনিয়োগ নয়, লেনো অন্যথায় একটি বড় আকারে প্রমাণ করতে সক্ষম হয়েছে। গাড়ির কর্ণধার সম্প্রদায়ের মধ্যে খুব বিখ্যাত, জে লেনো প্রথম তার বিশাল গাড়ি সংগ্রহের জন্য কুখ্যাতি অর্জন করতে শুরু করেছিলেন যখন তিনি টক শো হোস্ট ছিলেন, কারণ তিনি নিয়মিত সমস্ত ধরণের আশ্চর্যজনক গাড়িতে স্টুডিও ছেড়ে চলে যাওয়ার চিত্রগ্রহণ করেছিলেন।

তার নিজের গ্যারেজে (যা বেশিরভাগ লোকের বাড়ির চেয়ে বড়), প্রাক্তন টুনাইট শো হোস্ট কমপক্ষে 286টি গাড়ির মালিক; 169টি গাড়ি এবং 117টি মোটরসাইকেল। গাড়ির প্রতি লেনোর ভালোবাসা, গড় গাড়ি সংগ্রাহকের চেয়ে অনেক বেশি, তাকে বিশ্বব্যাপী মনোযোগ আকর্ষণ করার পাশাপাশি ক্যারিয়ারের আরেকটি পথ খুঁজে পেতে সাহায্য করেছে। সেলিব্রিটি তার গাড়ির প্রতি ভালবাসার জন্য এতটাই বিখ্যাত হয়ে উঠেছে যে তার এখন জনপ্রিয় মেকানিক্স এবং দ্য সানডে টাইমস উভয় ক্ষেত্রেই কলাম রয়েছে। এছাড়াও, যখন LA Noire-এর ডেভেলপারদের ভিডিও গেম তৈরির জন্য একটু গবেষণা করার প্রয়োজন হয়, তখন তারা সরাসরি লেনোর গ্যারেজে চলে যান। এটি সম্ভবত এই কারণে যে তার অনেক যানবাহন পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং তার নিজস্ব মেকানিক্সের ছোট দল দ্বারা পরিচর্যা করা হয়েছে। এক বা অন্যভাবে, এই ব্যক্তির গ্যারেজ একটি গাড়ি যাদুঘরের মতো হয়ে উঠেছে। নীচে তার প্রদর্শনী সবচেয়ে সুন্দর টুকরা কিছু একটি ঘনিষ্ঠ চেহারা.

24 ব্লাস্টোলিন স্পেশাল (ক্রিস্টাল সিস্টার্ন)

লুথিয়ার র্যান্ডি গ্রুব দ্বারা ডিজাইন করা একটি অনন্য, উদ্দেশ্য-নির্মিত গাড়ি, ব্লাস্টোলিন গাড়ি শো এবং অন্যান্য ইভেন্টে ড্রাইভ এবং প্রদর্শনের জন্য লেনোর প্রিয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি। একটি পুরানো আমেরিকান সামরিক ট্যাঙ্কের ইঞ্জিন ব্যবহার করে নির্মিত, ব্লাস্টোলিন স্পেশালে একটি কাস্টম-মেড অ্যালুমিনিয়াম হুলও রয়েছে। বিশাল 9,500 পাউন্ডের গাড়িটি এটি তৈরি করতে ব্যবহৃত মূল ট্যাঙ্কের ওজনের মাত্র 1/11। যাই হোক না কেন, একা বিশাল ইঞ্জিনের ওজন ভক্সওয়াগেন বিটলের চেয়ে বেশি। তাছাড়া, এটি গ্রেহাউন্ড বাস থেকে একটি ট্রান্সমিশনও রয়েছে। এছাড়াও, সীমিত সংস্করণের গাড়ি কেনার পর, লেনো তার আপগ্রেডের নিজস্ব সিরিজ যোগ করেছে। এর মধ্যে রয়েছে একটি নতুন 6-স্পীড অ্যালিসন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, একটি নতুন বৈদ্যুতিক সিস্টেম, নতুন পিছনের ব্রেক এবং চ্যাসিসের কাজ।

23 1969 Lamborghini Miura P400S

তর্কযোগ্যভাবে এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে সুন্দর গাড়িগুলির মধ্যে একটি, Lamborghini Miura P400S কে অনেকের কাছে সুপারকারের প্রতীক বলে মনে করা হয়। Bertone দ্বারা নির্মিত, Leno's Lam আক্ষরিক অর্থে স্বয়ংচালিত শিল্পের একটি নিদর্শন। গাড়ির পাশাপাশি, Lenoও গাড়িটি সমন্বিত ম্যাগাজিন কভারের একটি সংগ্রহের মালিক। আরও কী, যখন অনেকেই যুক্তি দিয়েছিলেন যে এই বিশেষ গাড়িটি অতিরিক্ত গরম হওয়ার প্রবণতা, লেনো বলেছেন যে গাড়িটি দুর্দান্ত পারফর্ম করে যদি মালিক এটি নিয়মিত চালায় এবং এটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করে। যাই হোক না কেন, এই গাড়ির সৌন্দর্যের অনেকটাই এর ডিজাইনে নিহিত। মার্সেলো গান্দিনি (যিনি আসলে এই গাড়িটি দেখার জন্য লেনোর গ্যারেজে গিয়েছিলেন) দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে, গাড়িটি লেনোকে ল্যাম্বরগিনির বিখ্যাত টেস্ট ড্রাইভ ভ্যালেন্টিনো বালবোনিতে যেতেও সাহায্য করেছিল।

22 1936 কর্ড 812 সেডান

এখনও পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে সুন্দর সেডানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত, 1936 812 কর্ড সেডানে পিছনে একটি অ্যালিগেটর হুড, সামনের চাকা ড্রাইভ সাসপেনশন এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে।

একটি বিপ্লবী গাড়ি যখন বাজারে আসে, তখন 1936 কর্ড ছিল প্রথম আমেরিকান গাড়ি যেখানে একটি হর্ন, লুকানো হেডলাইট এবং একটি সিল করা গ্যাস ক্যাপ ছিল৷

এছাড়াও, এটি ছিল স্বাধীন ফ্রন্ট সাসপেনশন সহ প্রথম আমেরিকান গাড়ি। যাই হোক না কেন, কিছু ক্র্যাশ সমস্যা থাকা সত্ত্বেও যখন এটি প্রথম চালু করা হয়েছিল, Leno এবং এটি কারখানার মূল সমস্যাগুলির অনেকগুলি সমাধান করার জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। তার সর্বাধিক ব্যবহৃত গাড়িগুলির মধ্যে একটি নয়, দেখে মনে হচ্ছে লেনো এই গাড়িটি প্রাথমিকভাবে এর ঐতিহাসিক মূল্যের জন্য চেয়েছিল৷ যাইহোক, এই গাড়িটিকে শীর্ষ অবস্থায় রাখার জন্য তার নিখুঁত গাড়ি দল রয়েছে।

21 1930 বেন্টলে জি 400

লেনোর স্বাদে নির্মিত আরেকটি মহাকাব্যিক বিলাসবহুল গাড়ি, জে'র 1930 বেন্টলে আসলে একটি 27-লিটার মার্লিন বিমান ইঞ্জিন রয়েছে।

একটি বিশাল মডেল, লেনো প্রায়শই রসিকতা করে যে বেন্টলির এই প্লাস-সাইজ সংস্করণটি সাহায্য করতে পারে না কিন্তু প্রতিটি মোড়ে মনোযোগ আকর্ষণ করতে পারে।

সমস্ত ধরণের জটিল বিবরণে আচ্ছাদিত, এই যানটি তৈরি করতে ব্যবহৃত অনন্য নকশা এবং অসামান্য কারুকাজ দ্বিতীয়টি নয়। একটি বিশাল গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং একটি অত্যাশ্চর্য ড্যাশবোর্ড লেআউটের সাথে সম্পূর্ণ, চোরেরা এই জিনিসটি চুরি করার কথাও বিবেচনা করবে না কারণ তারা সম্ভবত এটি কীভাবে পরিচালনা করবে তা বুঝতে পারে না এবং সম্ভবত এর বিশাল ফ্রেম লুকানোর জন্য তাদের কাছে কোথাও নেই। যেভাবেই হোক, এই গাড়িটি Leno-এর মতো একজন কার কনোইজারের সংগ্রহের জন্য উপযুক্ত। সত্যি কথা বলতে, আমি এই গাড়িটিকে অন্য কোনও ক্ষমতায় কল্পনা করতে পারি না।

20 1931 ডুসেনবার্গ মডেল জে শহরের গাড়ি

যদিও Leno তার সূক্ষ্ম গাড়ি পুনরুদ্ধারের জন্য পরিচিত, Leno মূলত একটি 1931 Dusenberg মডেল J Town Car কিনেছিল কারণ এটিই ছিল বাজারে শেষ অপুনরুদ্ধার করা Dusenberg। 1930 সাল থেকে 2005 সাল পর্যন্ত ম্যানহাটনের একটি গ্যারেজে লুকিয়ে ছিল যখন লেনো এটিতে হাত পায়। যাইহোক, এটিকে তার আসল অবস্থার কাছাকাছি রাখার জন্য তার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে গাড়িটি উদ্ধারযোগ্য হতে অনেক দূরে ছিল। কয়েক দশক ধরে ভয়ানক ফুটো সহ্য করার পরে, গাড়ির অন্যান্য অংশের মতো দেহটিও ভয়ানক অবস্থায় ছিল যখন লেনো এটি কিনেছিল। যাই হোক, গাড়িটি ছিল নতুনের মতো। মাত্র 7,000 মাইল ড্যাশের সাথে, এই গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট ভবিষ্যতের সাথে ইতিহাসের অংশ, লেনোকে ধন্যবাদ।

19 1994 ম্যাকলারেন F1

তার একটি নতুন গাড়ি, যদিও লেনো ভিনটেজ গাড়ি পছন্দ করে, সে মাঝে মাঝে ব্যতিক্রম করে এবং নতুন গাড়ি নেয়। তার সর্বকালের প্রিয় সুপারকার, 1941 ম্যাকলারেন এফ1 মাত্র 60টি উদাহরণের একটি সীমিত সংস্করণ। আরও কী, যদিও গাড়িটি বাইরে থেকে কার্ভেটের চেয়ে ছোট দেখায়, এটি আসলে ভিতরে সুন্দর এবং প্রশস্ত।

যদিও এটি একটি 2-সিটার বলে মনে হচ্ছে, গাড়িটিতে XNUMX জনের আসন রয়েছে এবং এমনকি পাশের লাগেজ বগি রয়েছে৷

সবসময়ের মতো হালকা এবং দ্রুত, Leno এই গাড়িটিকে পছন্দ করে কারণ এটি ট্র্যাফিকের মধ্যে এবং বাইরে সহজেই গ্লাইড করে। এখনও বিশ্বের দ্রুততম গাড়িগুলির মধ্যে একটি, ম্যাকলারেন বুগাটি ভেরনের পরেই দ্বিতীয়, যা অবশ্যই লেনোরও রয়েছে।

18 রকেট এলএলসি

মূলত গর্ডন মারে এবং তার কোম্পানি দ্বারা ডিজাইন করা একটি অত্যন্ত অনন্য যান, লাইট কোম্পানি রকেট শুধুমাত্র 1991 থেকে 1998 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। রাস্তায় সবচেয়ে অনন্য গাড়িগুলির মধ্যে একটি, লেনো কেন তার ক্লাসিক সংগ্রহে যোগ করার জন্য এই গাড়িটি বেছে নিয়েছিল তা কোনও গোপন বিষয় নয়।

উত্পাদিত 55টি গাড়ির মধ্যে একটি, এই গাড়িটিতে একটি সিঙ্গেল সিট, একটি অত্যন্ত হালকা বডি (মাত্র 770 পাউন্ড), এবং এটি একটি ইয়ামাহা ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা মূলত মোটরসাইকেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

আরও কী, যদিও এটি একটি রেসিং কারের মতো ডিজাইন করা হয়েছিল, এটি শীঘ্রই পরিষ্কার হয়ে গেল যে এই গাড়িটি রাস্তায় আরও ভাল ছিল, কারণ এটি এত হালকা ছিল যে এর টায়ারগুলি ভালভাবে তাপ ধরে রাখে না। এটি ট্র্যাকে ড্রাইভিং করার সময় এটি skittishness তৈরি করে.

17 বুগাটি টাইপ 57 আটলান্টিক SC

বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর গাড়িগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত, 1937 আটলান্টিক '57 বুগাটি টাইপ এমনকি সর্বশ্রেষ্ঠ গাড়ি সংগ্রাহকদের ঈর্ষা। 1935 টাইপ 57 কম্পিটিশন কুপ "Aerolithe" ("উল্কা" এর জন্য গ্রীক শব্দের নামানুসারে নামকরণ করা হয়েছে) এর একটি পণ্য, আটলান্টিকের নামকরণ করা হয়েছে একজন বন্ধুর নামে, যিনি সেই সমুদ্র অতিক্রম করার চেষ্টা করে দুঃখজনকভাবে মারা গিয়েছিলেন। যদিও সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বুগাটি শুধুমাত্র হিপ-হপ সম্প্রদায়ের একটি স্ট্যাটাস সিম্বল হয়ে উঠেছে, তবে এটি দীর্ঘকাল ধরে সমস্ত স্ট্রাইপের গাড়ির অনুরাগীদের মধ্যে অন্যতম চাওয়া-পাওয়া গাড়ি। যাই হোক না কেন, বিরল, সুন্দর গাড়ির প্রতি তার ভালবাসার প্রতি সত্য থেকে, তিনি এই সুন্দর গাড়িগুলির মধ্যে একটি ক্যাপচার করতে সক্ষম হন, যদিও এই মডেলের মাত্র 4টি গাড়ি প্রথম থেকেই উত্পাদিত হয়েছিল।

16 1966 ওল্ডসমোবাইল টরন্টো

1966 ওল্ডসমোবাইল টরোনাডো, এমন সময়ে তৈরি হয়েছিল যখন বিভিন্ন গাড়ি কোম্পানি বিশেষ, স্ট্যান্ডআউট গাড়ি তৈরি করতে একে অপরের সাথে প্রতিযোগিতা করেছিল, এটি কোম্পানির "কাস্টম" গাড়ি হওয়ার কথা ছিল। মৌলিকভাবে সমস্ত গাড়ি তৈরির পদ্ধতি পরিবর্তন করে, টোরোনাডো অটোমেকারদেরকে পুরানো বক্স-অন-এ-বক্স ডিজাইন থেকে দূরে সরে যেতে সাহায্য করেছে এবং অটোমেকারদের গাড়ির আকৃতির সাথে অনেক বেশি উদ্ভাবনী হতে দিয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এটি বলা হয়েছে যে স্রষ্টার দৃষ্টিভঙ্গি এবং চূড়ান্ত পণ্যের উপর খুব কম আপস ছিল। একটি বরং বিতর্কিত মুহুর্তে, যখন গাড়িটি বেরিয়ে আসে, ওল্ডসমোবাইলের নির্মাতারা বলেছিলেন যে তারা এমন কোনও গাড়িকে বিবেচনা করে যা মানুষ হয় সত্যিই পছন্দ করে বা সত্যিই ঘৃণা করে। এই মডেল উভয়ই মূর্ত করে।

15 1939 Lagonda V12

ব্রিটিশ ল্যাগোন্ডা নামে পরিচিত একটি কোম্পানি দ্বারা নির্মিত একটি মোটামুটি বড় গাড়ি, 1939 ল্যাগোন্ডা V12 দেখার মতো।

1936 সালের লন্ডন মোটর শোতে প্রথম দেখানো হয়েছিল, এই ছোটদের নিখুঁত হতে কিছু সময় লেগেছে বলে মনে হচ্ছে তারা মাত্র 2 বছর পরে বাজারে এসেছে৷

যাই হোক না কেন, এটি স্পষ্ট যে নির্মাতারা বহু বছর ধরে এই গাড়িটিকে উন্নত করার জন্য কাজ করছেন। গতি দানবদের জন্য একটি বাহন হিসাবে ডিজাইন করা, নতুন আইন এই যানের মৃত্যু বলে মনে হচ্ছে। যুক্তরাজ্য প্রতি ঘন্টায় 30 মাইল গতির সীমা চালু করার পরে, সব দ্রুত ও ক্ষিপ্ত জিনিসটি তার মৌলিকত্ব হারিয়েছে। দুঃখজনক। এই গাড়িগুলির নির্মাতাদের 6 টি ভিন্ন মডেল ছিল। যেভাবেই হোক, কোম্পানিটি শেষ পর্যন্ত দেউলিয়া হওয়ার জন্য ফাইল করতে বাধ্য হয়েছিল এবং বাকিটা গাড়ি সংগ্রাহকের ইতিহাস।

14 2017 অডি R8 স্পাইডার

এটির সবচেয়ে নতুন এবং খেলাধুলাপূর্ণ গাড়িগুলির মধ্যে একটি, 2017 Audi R8 Spyder গাড়ি প্রেমীদের জন্য স্বর্গে তৈরি কিছুর মতো দেখাচ্ছে৷ যদিও তাদের জন্য আর ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন নেই, গাড়িটি এখনও আগের মতো দ্রুত।

ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন সহ সম্পূর্ণ, লেনোর ড্রাইভিং আনন্দের জন্য গাড়িটিতে 7টি গিয়ার রয়েছে।

V10 এবং V10 প্লাস সংস্করণে উপলব্ধ, প্লাসে 610 এইচপি রয়েছে, যখন নিয়মিত সংস্করণে এখনও একটি চিত্তাকর্ষক 540 এইচপি রয়েছে। 205 mph এর সর্বোচ্চ গতি এবং 0 সেকেন্ডে 60 থেকে 3.2 mph পর্যন্ত যাওয়ার ক্ষমতা সহ, এটি অবশ্যই সে ধরনের গাড়ি নয় যখন সে সহজে দেখা যেতে চায়। আরও কি, অডি R8 স্পাইডার, এর ইউরোপীয় সমকক্ষদের প্রায় অভিন্ন স্পেসিফিকেশন সহ, অবশ্যই একটি উচ্চ মানের গাড়ি।

13 1966 ইয়োনকো স্টিংগার করভাইর

একটি গাড়ি যা 70-এর দশকের আপনার প্রিয় শো বা মুভি থেকে সরাসরি দেখায়, '1966 ইয়েনকো স্টিংগার করভাইর পেইন্ট থেকে চাকা পর্যন্ত একটি থ্রোব্যাক। বাজারে এখনও খুব অল্প কিছুর মধ্যে একটি, বিশেষ করে Leno Stinger মাত্র 54 টির মধ্যে 70 তম স্থানে রয়েছে যা আজও রাস্তায় রয়েছে। অগ্নিনির্বাপক জেফ গুজেট্টার কাছ থেকে কেনা, যিনি গাড়িটি পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি আশ্চর্যজনক কাজও করেছিলেন, যখন তাদের চালু করা হয়েছিল তখন তারা মূলত রেস কার হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। গুজেট্টার মতে, তিনি গাড়ির তৃতীয় মালিক ছিলেন। যাইহোক, তিনি যখন প্রথম এটি তুলেছিলেন তখন এটি বেশ মরিচা পড়েছিল। গাড়িটিকে যতটা সম্ভব তার আসল চেহারার কাছাকাছি রাখা, যেহেতু সমস্ত গাড়িই মূলত সাদা রঙ করা হয়েছিল, লেনো পুনরুদ্ধারের পরেও সেই রঙটি রেখেছিল।

12 1986 Lamborghini Countach

80 এর দশকের সবচেয়ে জনপ্রিয় সুপারকার হিসেবে বিবেচিত, লেনো কয়েক দশক ধরে তার ল্যাম্বরগিনি কাউন্টচ চালাচ্ছেন এবং স্বীকার করেছেন যে এটি তার প্রিয় "প্রতিদিনের গাড়ি" ছিল। সেই সময়ের সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং ছবি তোলা গাড়িগুলির মধ্যে একটি, Leno এই গাড়িটি প্রাথমিকভাবে নস্টালজিয়ার কারণে কিনেছে বলে মনে হয়। প্রকৃতপক্ষে, ইঙ্গিত করে যে তাদের দুজনের কেউই কখনও 200 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে আঘাত করেনি, যদিও গাড়িটি সুপার-ফাস্ট এবং উগ্র দেখাচ্ছে, লেনোর মতে, এটি সত্যিই নয়। আপাতদৃষ্টিতে, বিখ্যাত বক্সি আকৃতি যা সবাই জানে এবং ভালবাসে তা মনে হয় ততটা অ্যারোডাইনামিক নয়। যেভাবেই হোক, কাউন্টাচ হল সেই গাড়িগুলির মধ্যে একটি যেগুলি আপনি দেখার জন্য কেনেন, ট্র্যাফিকের মাধ্যমে জিগজ্যাগ নয়৷

11 2006 ইকোজেট

লেনো নিজেই ডিজাইন করেছেন এবং নিজের গ্যারেজে তৈরি করেছেন, 2006 ইকোজেট একটি ন্যাপকিনের উপর একটি সাধারণ অঙ্কন হিসাবে শুরু হয়েছিল। একটি অল-আমেরিকান গাড়ি যা 100% বায়োডিজেলে চলে, অর্থাৎ এটি জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে না। এই গাড়ির অভ্যন্তরটিও 100% অপব্যবহার-মুক্ত এবং পরিবেশ বান্ধব পেইন্ট দিয়ে আঁকা, যা এটিকে চারপাশের সবচেয়ে পরিবেশবান্ধব গাড়িগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। বিক্রিতে. লেনোর মূল লক্ষ্য ছিল পরিবেশ বান্ধব গাড়ি তৈরি করা যা প্রিয়াসের মতো কাজ করবে না। লেনো স্বীকার করেছেন যে তিনি কখনই এই গাড়িটি জনসাধারণের কাছে বিক্রি করার ইচ্ছা করেননি এবং এটি করেছিলেন কারণ তার "মস্তিষ্কের চেয়ে বেশি অর্থ" রয়েছে। সুন্দর হওয়া উচিত!

10 বাষ্প গাড়ি Doble E-1925 20

যদিও এটি বিশেষভাবে দ্রুত দেখায় না, Leno এর 1925 E-20 স্টিম কারটি এখন পর্যন্ত তৈরি সেরা বাষ্প গাড়িগুলির একটি হিসাবে পরিচিত। প্রথম বাষ্প ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু হয়, এই মডেলটি আনার আগে, লোকেদের আক্ষরিকভাবে মিলগুলি আলোকিত করতে হয়েছিল এবং ইঞ্জিন গরম হওয়ার জন্য এবং প্রস্তুত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

এই গাড়িটি, পূর্বে হাওয়ার্ড হিউজের মালিকানাধীন, এটি মারফির প্রথম অদৃশ্য-শীর্ষ রোডস্টার।

আরও কী, গাড়ির নকশায় ট্রান্সমিশন যুক্ত করা ছাড়াই, ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মোকাবেলা না করেই গাড়িটি খুব দ্রুত। প্রাথমিকভাবে একটি শো কার, বেশিরভাগ গাড়িকে পুনর্নির্মাণ করতে হয়েছিল কারণ লেনো এটিকে শোরুমে উপস্থাপন করতে যতটা পছন্দ করে ঠিক ততটাই রাস্তায় এটি চালাতে পছন্দ করে।

9 1955 মার্সিডিজ 300SL গল উইং কুপ

প্রাচীনতম মডেলগুলির মধ্যে একটি হওয়া সত্ত্বেও, 1955SL 300 মার্সিডিজ গালউইং কুপ যতটা দ্রুত ততটাই অনন্য।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই মডেলগুলির মধ্যে মাত্র 1,100টি এবং মোট 1,400টি সহ, Leno আবার অস্তিত্বের সবচেয়ে অনন্য মডেলগুলির একটি পেতে সক্ষম হয়েছে৷

যাইহোক, লেনোর মডেলের উল্লেখযোগ্য পুনরুদ্ধারের প্রয়োজন ছিল। কোন ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন ছাড়াই মরুভূমিতে পাওয়া যায় এবং অন্যান্য অনেক কিছু, লেনো এটিকে তার দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। আরও কি, সামগ্রিক নকশা সম্পর্কে কিছু উদ্বেগ থাকা সত্ত্বেও, এটি পুনর্নির্মাণের পরে, লেনো বলেছিলেন যে এটি তার পছন্দের গাড়িগুলির মধ্যে একটি। খুব হালকা এবং দ্রুত, আপনি কখনই জানতেন না যে এই গাড়িটি এত খারাপ অবস্থায় ছিল যতক্ষণ না লেনো এটিতে হাত দেয়।

8 2014 ম্যাকলারেন P1

একটি 2014 ম্যাকলারেন P1 গাড়ি যা দ্য ফাস্ট অ্যান্ড দ্য ফিউরিয়াস থেকে সরাসরি কিছুর মতো দেখায় তা হল স্টাফ গাড়ি উত্সাহীদের স্বপ্ন। যথারীতি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি প্রাইভেট ম্যাকলারেন P1 হাইপারকারের প্রথম অফিসিয়াল মালিক, লেনো তার স্বপ্নের গাড়ি পেতে উপরে এবং তার বাইরে গিয়েছিলেন।

ভলকানো ইয়েলোতে সেট করা, লেনো $1.4 মিলিয়নে ক্রয় করে আবারও গাড়ি সংগ্রহের ইতিহাস তৈরি করেছে৷

অত্যাধুনিক হাইব্রিড ড্রাইভ প্রযুক্তি এবং 217 মাইল প্রতি ইলেকট্রনিকভাবে সীমিত শীর্ষ গতির সাথে, ম্যাকলারেনের অন্যান্য প্রস্তুতকারক-এক্সক্লুসিভ ঘণ্টা এবং হুইসেলও রয়েছে। তদুপরি, তাদের বেভারলি হিলস কার ডিলারশিপে একটি ফটোশুটে অংশ নেওয়ার পরে, লেনো এমনকি তার নতুন গাড়িটি ব্যক্তিগতভাবে মূল্যায়ন করার জন্য গাড়ির ডিলারশিপে কয়েকজন ভক্তকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিল।

7 1929 বেন্টলি স্পিড 6

এটিকে লেনোর সর্বকালের অন্যতম প্রিয় গাড়ি বলা হয় এবং এই গাড়িটির সাথে একটি হাস্যকর লেনোর ছবি বা ভিডিও খুঁজে পাওয়া অসম্ভব বলে মনে হয়৷ একটি 6-লিটার ইঞ্জিন সহ বিশাল গাড়ি যা 8-লিটারে আপগ্রেড করা হয়েছিল একটি পারফরম্যান্স কার হিসাবে বিবেচিত হত, তবে আরও ব্যবহারিক হতে পরিবর্তন করতে হয়েছিল। এছাড়াও, তিনি 3টি SU কার্বুরেটর যোগ করেছেন যা মূল সংস্করণের সাথে আসা 2টি প্রতিস্থাপন করেছে। একটি হেডলেস লেনো ব্লক দিয়ে সম্পূর্ণ করুন, আপনাকে সেই কষ্টকর হেড গ্যাসকেট সমস্যাগুলি নিয়ে চিন্তা করতে হবে না যা প্রায়শই পুরানো গাড়িগুলিকে জর্জরিত করে। হ্যাঁ, এটি দেখতে কিছুটা বিশ্রী মনে হতে পারে, তবে এটি খাঁটি স্বয়ংচালিত সোনা!

6 কুপ জাগুয়ার XK1954M মুক্তির 120 বছর

1954 জাগুয়ার XK120M কুপ, সবচেয়ে সুন্দর গাড়ির জন্য আরেকটি শীর্ষ প্রতিযোগী, সেই গাড়ি হিসাবে কৃতিত্ব দেওয়া হয় যা জাগকে মানচিত্রে রেখেছে। আরও কি, বেশিরভাগ স্টক যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে পুনর্নির্মিত, আপগ্রেড করা তারের চাকা বাদ দিয়ে লেনো এই Jag Coupe (3.4 ইঞ্জিন, ডুয়াল কার্বুরেটর এবং 4-স্পীড মস গিয়ারবক্স সহ) এ একমাত্র বড় আপগ্রেড করেছে। আরও কি, নিয়মিত সংস্করণে 160 হর্সপাওয়ার আছে, এম সংস্করণে 180 হর্সপাওয়ার রয়েছে। অভ্যন্তরে বিশেষভাবে প্রশস্ত নয়, এটি অবশ্যই একটি পারিবারিক গাড়ি নয় এবং গুরুতর সংগ্রাহকদের জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়। যাইহোক, যদিও এই গাড়িটিকে তার অন্যান্য গাড়ির মতো আরও আধুনিক করে তোলার জন্য আপডেট করা হয়নি, লেনো বলেছেন যে এটি তার অন্যান্য জাগুয়ারের মতোই ড্রাইভ করার মতোই মজাদার, যেটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।

5 1966 ভোলগা GAZ-21

একটি রাশিয়ান তৈরি গাড়ি যা লেনো "মজা" খুঁজে পায়, 1966 GAZ-21 Volga অবশ্যই একটি আকর্ষণীয় গাড়ি, অন্য কিছু না হলে। এই গাড়িটির একটি দুর্দান্ত জিনিস, বিশাল নির্মাণ, আপনি এর শক্তিশালী ডিজাইনের সাথে নিরাপদ বোধ করবেন। আরও কী, তাদের অবিশ্বাস্য মরিচা সুরক্ষার জন্য ধন্যবাদ, এই গাড়িগুলির মধ্যে অনেকগুলি একই সময়ের মধ্যে নির্মিত অন্যান্য গাড়িগুলির তুলনায় ভাল অবস্থায় রয়েছে। যাইহোক, ক্লাঙ্কি ডিজাইন এবং কম গতি এই গাড়িটিকে অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে সংগ্রাহকের আইটেম করে তোলে।

ডিলাক্স মডেলটি 2.5 হর্সপাওয়ার সহ একটি 4-লিটার 95-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং 80 মাইল প্রতি ঘণ্টার সর্বোচ্চ গতি, যা স্পষ্টতই স্পোর্টস কার লেনো ব্যবহার করা হয় না।

আসল এবং পুনরুদ্ধার না করা, এটি সংগ্রাহকদের তাদের চেহারা বা পারফরম্যান্সের জন্য নয়, তাদের পিছনের ইতিহাসের জন্য গাড়ি কেনার একটি উদাহরণ।