কি ট্রান্সমিশন
সংক্রমণ

রোবোটিক বক্স Hyundai D7GF1

7-স্পীড রোবট D7GF1 বা Hyundai i30 7 DCT এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সম্পদ, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।

7-স্পীড হুন্ডাই D7GF1 বা 7 DCT রোবট 2015 সাল থেকে উদ্বেগের কারখানায় উত্পাদিত হয়েছে এবং প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 1.6 GDi ইঞ্জিন এবং একটি 1.0 T-GDi টার্বো ইঞ্জিন সহ কোম্পানির মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে। শুষ্ক ক্লাচের এই পূর্বনির্ধারিত জোড়াটি অভ্যন্তরীণ সূচক D7F22-এর অধীনেও পরিচিত।

Другие роботы Hyundai-Kia: D6GF1, D6KF1, D7UF1 и D8LF1.

স্পেসিফিকেশন Hyundai-Kia D7GF1

আদর্শনির্বাচনী রোবট
গিয়ার সংখ্যা7
ড্রাইভের জন্যসামনের
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা1.6 লিটার পর্যন্ত
ঘূর্ণন সঁচারক বল220 Nm পর্যন্ত
কি ধরনের তেল ালতে হবেSAE 70W, API GL-4
গ্রীস ভলিউম1.7 লিটার
তেল পরিবর্তনপ্রতি 90 কিমি
ফিল্টার প্রতিস্থাপনপ্রতি 180 কিমি
আনুমানিক সম্পদ270 000 কিমি

ক্যাটালগ অনুযায়ী বাক্সের শুকনো ওজন 70.8 কেজি

গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Hyundai 7 DCT

একটি 30 GDi ইঞ্জিন সহ একটি 2016 Hyundai i1.6 এর উদাহরণে:

প্রধান1-আমি2-আমি3-আমি4-আমি
4.867/3.6503.8132.2611.9571.073
5-আমি6-আমি7-আমিপেছনে 
0.8370.9020.7565.101 

হুন্ডাই-কিয়া D7GF1 বক্সের সাথে কোন গাড়িগুলি সজ্জিত

হুন্ডাই
অ্যাকসেন্ট 5 (YC)2019 - বর্তমান
বিবৃতি 1 (BC3)2021 - বর্তমান
i20 2(GB)2018 - 2020
i20 3(BC3)2020 - বর্তমান
i30 2 (GD)2015 - 2017
i30 3 (PD)2017 - বর্তমান
Elantra 6 (AD)2015 - 2020
Elantra 7 (CN7)2020 - বর্তমান
কোনা 1 (OS)2020 - বর্তমান
স্থান 1 (QX)2019 - বর্তমান
কিয়া
Cerato 3 (ইউকে)2015 - 2018
কেরাটো 4 (বিডি)2018 - বর্তমান
Rio 4 (YB)2017 - বর্তমান
স্টনিক 1 (YB)2017 - বর্তমান
সনেট 1 (QY)2020 - বর্তমান
  

RKPP 7 DCT এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

এই রোবটটি আমাদের বাজারে পাওয়া যায় না এবং খুচরা যন্ত্রাংশ নিয়ে বড় সমস্যা হবে

এই RCPP এর বিরলতার কারণে সেকেন্ডারি মার্কেটে একজন দাতা খুঁজে পাওয়াও প্রায় অসম্ভব।

বিদেশী ফোরামে, বেশিরভাগ অভিযোগ ঝাঁকুনি বা কম্পনের সাথে সম্পর্কিত

প্রায়শই আপনি এই বাক্সের জমাট বাঁধার সম্মুখীন হতে পারেন, বিশেষ করে ট্রাফিক জ্যামে।

ক্লাচ কিটটির খুব বেশি সম্পদ নেই, কখনও কখনও 50 কিলোমিটারেরও কম


একটি মন্তব্য জুড়ুন