রোলস-রয়েস ফ্যান্টম 2008 উব্জার

এটা এত দামিও না।

হোল্ডেন এবং বিশেষত ফোর্ড আপনাকে $50,000 এর নীচে এত ভাল করার জন্য তহবিল বিক্রি করতে পেরে খুব খুশি হবে। তাই সেই বিশেষ অনুভূতি বহন করার জন্য আপনাকে পেশাদার ভিত্তিতে সাদা কলার পরতে হবে না, একটি নিরাপত্তা হেলমেটই ছেড়ে দিন।

কিন্তু সামান্য পরিশ্রম ছাড়াই সেখানে যাওয়া এবং তারপরে অপ্রতিদ্বন্দ্বী শৈলীতে এবং আরামে সেখানে যাওয়া সম্ভব। এটি এমন একটি অনুভূতি যা শুধুমাত্র কিছু অতি-ধনী অস্ট্রেলিয়ানরা জানতে পারবে যখন তারা এই বছর একটি নতুন $1 মিলিয়ন রোল-রয়েস ফ্যান্টম কুপ পাবে৷

এবং, অবশ্যই, এই অশ্লীলভাবে ভাগ্যবান কারসগাইডার, যাকে মহাদেশে একমাত্র কুপ দিয়ে উপস্থাপিত করা হয়েছিল।

তাহলে কি, আমি শুনতে পাচ্ছি তোমাদের মধ্যে কেউ কেউ বিড়বিড় করছে? আমাদের বাকি 99.98% এর সাথে এই ওভারকিল গাড়ির প্রতীকটির কী সম্পর্ক আছে? এই বিষয়টির জন্য, এই প্রদর্শনী কি আমাদের কঠোরতার সময়ে খারাপ স্বাদের সীমানা দেয় না?

দৃঢ় যুক্তি যার প্রতি আমরা সাড়া দেব যে যে কেউ যারা গাড়ির বিষয়ে চিন্তা করেন (যারা নিজেদের বলে দাবি করেন তাদের বিপরীতে, কিন্তু যাদের উৎসাহ হোল্ডেন বা ফোর্ডের বাইরে যায় না) তারা জানতে চাইবেন সম্ভবত বিশ্বের সেরা কি। দ্বিতীয়ত, রোলস-রয়েসের বিষয়ের সাথে শেষ যে বিষয়টির সম্পর্ক আছে তা হল প্রাসঙ্গিকতা।

ট্রিভেট ক্লাসিক রোলস-রয়েসের বেভিন ক্লেটন বলেছেন, “কেউ $1 মিলিয়নের গাড়ি চায় না, যিনি এই বছর এই গাড়িগুলির মধ্যে 22টি বিক্রি করবেন৷ প্রকৃতপক্ষে, বিলাসবহুল গাড়ির ট্যাক্সের আনুমানিক সমতুল্য—প্রায় $300,000—আপনি একটি Maserati GranTurismo কিনতে পারেন৷

"কিন্তু একবার আপনি একা গাড়ি চালিয়ে গেলে, ফিরে যাওয়া খুবই কঠিন।"

এটি এমন কিছু যা প্রাথমিক রোলার ক্রেতারা, যারা কুপের প্রতি আকৃষ্ট হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তারা সম্ভবত প্রশংসা করবে। ক্লেটন দাবি করেছেন যে তারা ফ্যান্টম সেডানের নিছক আকার (লং-হুইলবেস সংস্করণের উল্লেখ না) এবং সেইসাথে চমত্কার ড্রপহেড কুপ দ্বারা ভয় পাবে।

আসলে, একটি হেলমেটে একটি কুপ রাস্তায় কম চিত্তাকর্ষক দেখায় না, আকারে বা চেহারাতেও নয়। কিছু দিক থেকে এটি এখন পর্যন্ত তিনটির মধ্যে সবচেয়ে নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক, উভয়ের সেরা গুণাবলীর সমন্বয়।

সামনের তিন-চতুর্থাংশ থেকে, পৃথিবীতে আর কিছুই হতে পারে না। স্পিরিট অফ এক্সট্যাসি প্রতীক, বরাবরের মতো, একটি সিলভার গ্রিলের উপর বসে যা পিছনের দৃশ্য আয়নাগুলিকে পূর্ণ করে এবং নীরবে সামনের লোকদের বাম দিকে মিশে যেতে আমন্ত্রণ জানায়। হুড একটি পরিচিত পালিশ ধাতব, এই ক্ষেত্রে গভীরভাবে প্রতিফলিত ডায়মন্ড ব্ল্যাক পেইন্টের সাথে বৈপরীত্য।

রেখা দুটি গাঢ় লাল ডোরা দ্বারা উচ্চারিত হয়, অক্সটেল ব্রাশ দিয়ে হাতে আঁকা। কুপের ব্যক্তিত্ব স্পষ্ট হয়ে ওঠে যখন আপনি ছোট পিছনের জানালায় উঠে যান এবং মেহগনি ট্রিমটি দেখতে পান যা একটি ঐতিহ্যবাহী পিছনের ফ্যাসিয়াতে পরিণত হয়। পিছনের আসনের যাত্রীদের যদি সেডানের আরামের অভাব থাকে, এমনকি সবচেয়ে লম্বা যাত্রীদেরও যথেষ্ট জায়গা থাকে কারণ তারা সিলিংয়ের দিকে তাকায়, যেখানে কয়েক ডজন ছোট ছোট LED আলো একটি উজ্জ্বল তারাময় রাতের ছাপ দেয়।

যেকোনও সুইসাইড সুইং ডোর ক্র্যাক করে খুলুন এবং সবকিছু ঠিক যেমন আপনি আশা করেন - মেহগনি চামড়ার বিস্তৃতি, সিলভার সুইচ এবং ক্লেটন যা বলেছেন তা হল সেই পাতলা পুরানো ফ্যাশনের স্টিয়ারিং হুইলের একটি সামান্য মোটা সংস্করণ। মহিমান্বিত

2003 সাল থেকে নতুন প্রজন্মের ফ্যান্টম-ভিত্তিক গাড়ির তৃতীয়টি, BMW বিখ্যাত মার্ককে দারিদ্র্য থেকে উদ্ধার করার পর, এটি একটি সেডানের চেয়ে ছোট দুটি দরজার বাইরে এবং একটি ড্রপহেডের চেয়ে শক্তিশালী ছাদের কিছু অফার করে৷ এর একটি ইঙ্গিত অনন্য ক্রোম নিষ্কাশন পাইপ দ্বারা দেওয়া হয়।

"স্পোর্টি" শব্দটি প্রায়শই স্বয়ংচালিত অভিধানে ব্যবহৃত হয়, তবে এই ধারণাটির প্রতি কুপের মনোভাব সাধারণ ব্যবহারের থেকে ততটাই আলাদা যেমন রোল-রয়েস নিজেই নিছক নশ্বর ব্র্যান্ড থেকে আলাদা। স্টিয়ারিং হুইলে রূপালী "S" বোতাম টিপুন, অ্যাক্সিলারেটরে আঘাত করুন এবং 2.6-টন, 5.6-মিটার কুপ রোলের স্বাক্ষর হুইফ এবং নতুন দৃঢ়তার সাথে ল্যান্ডস্কেপকে গ্রাস করে।

স্যাঁতসেঁতে হওয়া আরও তীক্ষ্ণ অনুভূত হয়, এবং গিয়ারিংটি 5.8 সেকেন্ডে স্ট্যান্ডার্ড স্প্রিন্ট দূরত্ব কভার করার জন্য ক্যালিব্রেট করা হয়। 6.75-লিটার V12-এর প্রায় নীরব purr যখন ধাক্কা দেওয়া হয় তখন নিজেকে একটি অনুরণিত টোন দেয়। গুঞ্জন নয়। এটা অকথ্য হবে.

যদিও বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা - অন্তত সিডনির পূর্ব শহরতলিতে কুপের প্রাকৃতিক আবাসস্থলের মধ্য দিয়ে হাঁটার সময় - একটি অনায়াস মহিমা, প্রায় ইথারীয় অনুভূতি যা দৃঢ়ভাবে অতি-বিলাসী সিংহাসনের প্রতিটি প্রতিযোগীকে তার জায়গায় ফিরিয়ে দেয়।

রোলস-রয়স ফ্যান্টম কাপ

খরচ: পূর্ব প্রায় 1 মিলিয়ন ডলার

ইঞ্জিন: 6.75 l/V12 338 kW/720 Nm

অর্থনীতি: 15.7 লি/100 কিমি (দাবী করা হয়েছে)

সংক্রমণ: 6-গতি স্বয়ংক্রিয় RWD