BMW M54 ইনলাইন ইঞ্জিন - কেন M54B22, M54B25 এবং M54B30 সেরা ইনলাইন ছয়-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন হিসাবে বিবেচিত হয়?

এটি সম্ভবত অবাক হওয়ার কিছু নেই যে BMW ইউনিটগুলির একটি খেলাধুলাপূর্ণ স্পর্শ রয়েছে এবং তাদের স্থায়িত্বের জন্য পরিচিত। এই কারণেই অনেকে এই নির্মাতার কাছ থেকে গাড়ি কেনেন। যে পণ্যটি M54 ব্লক ছিল সেটির দাম এখনও রয়েছে।

BMW থেকে M54 ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য

এর ডিজাইন নিজেই শুরু করা যাক। ব্লক ব্লক অ্যালুমিনিয়াম তৈরি করা হয়, মাথা হিসাবে। একটি সারিতে 6 টি সিলিন্ডার রয়েছে এবং কাজের পরিমাণ 2,2, 2,5 এবং 3,0 লিটার। এই ইঞ্জিনে কোন টার্বোচার্জার নেই, তবে ডাবল ভ্যানোস রয়েছে। ক্ষুদ্রতম সংস্করণে, ইঞ্জিনটির শক্তি ছিল 170 এইচপি, তারপরে 192 এইচপি সহ একটি সংস্করণ ছিল। এবং 231 এইচপি ইউনিটটি বেশিরভাগ BMW বিভাগের জন্য উপযুক্ত ছিল - E46, E39, পাশাপাশি E83, E53 এবং E85। 2000-2006 সালে মুক্তিপ্রাপ্ত, এটি এখনও এর মালিকদের মধ্যে অনেক ইতিবাচক আবেগ সৃষ্টি করে যা এর চমৎকার কাজের সংস্কৃতি এবং জ্বালানীর জন্য মাঝারি ক্ষুধার জন্য ধন্যবাদ।

BMW M54 এবং এর ডিজাইন - টাইমিং এবং ভ্যানোস

ইউনিটের সমর্থকরা যেমন বলছেন, মূলত এই ইঞ্জিনে ভাঙার কিছু নেই। 500 কিমি মাইলেজ এবং একটি আসল টাইমিং চেইন সহ গাড়ি সম্পর্কে তথ্য একেবারে সত্য। নির্মাতা ভ্যানোস নামক একটি পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সিস্টেমও ব্যবহার করেছে। একক সংস্করণে, এটি ইনটেক ভালভের খোলার নিয়ন্ত্রণ করে এবং ডাবল সংস্করণে (M000 ইঞ্জিন) নিষ্কাশন ভালভগুলিও নিয়ন্ত্রণ করে। এই নিয়ন্ত্রণটি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন বহুগুণে সর্বোত্তম লোড প্রবাহ নিশ্চিত করে। এটি ঘূর্ণন সঁচারক বল বৃদ্ধি করতে, জ্বালানী পোড়ানোর পরিমাণ কমাতে এবং প্রক্রিয়াটির পরিবেশগত বন্ধুত্ব উন্নত করতে সহায়তা করে।

M54 ইউনিটের কি অসুবিধা আছে?

বিএমডব্লিউ প্রকৌশলীরা এই অনুষ্ঠানে উঠে এসেছেন এবং ড্রাইভারদেরকে চমৎকার ড্রাইভ করার সুযোগ দিয়েছেন। এটি ব্যবহারকারীদের পর্যালোচনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে যারা এই নকশার সাথে আনন্দিত। যাইহোক, এটির একটি ত্রুটি রয়েছে যা মনে রাখা উচিত - ইঞ্জিন তেলের ব্যবহার বৃদ্ধি। কারও কারও জন্য, এটি একটি সম্পূর্ণ তুচ্ছ জিনিস, কারণ প্রতি 1000 কিলোমিটারে এটির পরিমাণ পুনরায় পূরণ করা মনে রাখা যথেষ্ট। দুটি কারণ থাকতে পারে - ভালভ স্টেম সিল পরিধান এবং ভালভ স্টেম রিং এর নকশা। তেলের সীলগুলি প্রতিস্থাপন করা সর্বদা সমস্যার সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে না, তাই যারা তেল পোড়ানোর সমস্যা সম্পূর্ণরূপে দূর করতে চান তাদের রিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

M54 মোটর ব্যবহার করার সময় কি মনে রাখা উচিত?

কেনার আগে, নিষ্কাশন গ্যাসের গুণমান পরীক্ষা করুন - ঠান্ডা ইঞ্জিনে নীল ধোঁয়া তেলের খরচ বৃদ্ধির অর্থ হতে পারে। এছাড়াও টাইমিং চেইন শুনুন। এটি টেকসই হওয়ার অর্থ এই নয় যে আপনি যে মডেলটি দেখছেন তাতে এটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই৷ গাড়ি চালানোর সময়, তেল পরিবর্তনের ব্যবধান (12-15 কিমি) পর্যবেক্ষণ করুন, একটি ফিল্টার দিয়ে লুব্রিকেন্ট প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট তেল ব্যবহার করুন। এটি টাইমিং ড্রাইভ এবং ভ্যানোস সিস্টেমের অপারেশনকে প্রভাবিত করে।

ব্লক M54 - সারাংশ

আমার কি একটি BMW E46 বা M54 ইঞ্জিন সহ অন্য মডেল কেনা উচিত? যতক্ষণ না এটি বস্তুগত ক্লান্তির লক্ষণ দেখায় না, এটি অবশ্যই মূল্যবান! এর উচ্চ মাইলেজ ভয়ানক নয়, তাই এমনকি মিটারে 400 এর বেশি মাইলেজ সহ গাড়িগুলির আরও ড্রাইভিংয়ে সমস্যা হবে না। কখনও কখনও এটি লাগে সামান্য মেরামত এবং আপনি চালিয়ে যেতে পারেন.

ছবি। ডাউনলোড করুন: উইকিপিডিয়ার মাধ্যমে অ্যাকনকাগুয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ।