নিজে করুন সিভি জয়েন্ট টানার: নকশা এবং অপারেশনের নীতি, প্রকার, অঙ্কন এবং ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী
সন্তুষ্ট
গ্যারেজে একটি গাড়ি মেরামত করার সময়, একটি টানার অপরিহার্য। এটি দোকানে কেনা যায়, তবে কিছু ড্রাইভার অর্থ সঞ্চয় করতে এবং তাদের নিজস্ব তৈরি করতে পছন্দ করে। একটি বাড়িতে তৈরি সরঞ্জাম ব্যবহার করে, আপনি সহজেই বাইরের বুটটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন এবং বাক্সটি না সরিয়ে গাড়ি থেকে গ্রেনেডটি সরাতে পারেন।
আপনি যদি নিজের হাতে একটি সিভি জয়েন্ট টানার তৈরি করেন তবে গাড়ি মেরামত করার সময় আপনি সময় এবং শ্রম বাঁচাতে পারেন। এই টুলের সাহায্যে, একটি পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ না করে একটি বল ভারবহন সমাবেশের উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা সহজ।
SHRUS ডিভাইস
ধ্রুব বেগ জয়েন্ট হল একটি গাড়ির চ্যাসিসের অংশ যা ইঞ্জিন থেকে চাকায় চালক শক্তি প্রেরণ করে। প্রক্রিয়াটির কাঠামোর অদ্ভুততার কারণে, মেশিনটি অসম পৃষ্ঠগুলিতেও সমানভাবে চালাতে পারে।
সিভি জয়েন্ট ড্রাইভ করার সময়:
- ড্রাইভ শ্যাফ্ট থেকে লোড সরিয়ে দেয়;
- কম্পন স্যাঁতসেঁতে;
- চাকা সিঙ্ক্রোনাইজ করে।
কব্জাটির নকশাটি একটি ভাসমান বিভাজক সহ একটি ভারবহন সমাবেশ। মেশিনের সাসপেনশনের হাব এবং এক্সেল শ্যাফ্ট এর প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে। চেহারার কারণে, এই সংক্রমণ উপাদানটিকে "গ্রেনেড"ও বলা হয়।
সিভি জয়েন্টে 2টি অংশ থাকে:
- বাহ্যিক, হুইল হাবকে সংযুক্ত করে এবং 70° পর্যন্ত কোণে কাজ করে।
- অভ্যন্তরীণ, অ্যাকচুয়েটরের সাথে সংযুক্ত এবং 20° পরিসরে কাজ করে।
সিভি জয়েন্টের ভিতরে ধাতব বিয়ারিং সহ একটি খাঁচা রয়েছে, যার মধ্যে অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট রয়েছে। চলমান ইউনিটটি স্প্লাইনের সাহায্যে স্থির করা হয় এবং খাদের উপর একটি পৃথক খাঁজে অবস্থিত একটি স্প্রিং স্টপার। বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়া এই ধরনের ফাস্টেনারগুলিকে আলাদা করা খুব কঠিন।
টানার অপারেশনের নীতি
টুলটি এমন একটি প্রক্রিয়া যা কিছু বোল্টের সাথে অর্ধ-অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, অন্যরা গ্রেনেডের ভিতরের অংশটি চেপে বের করে দেয়। ডিভাইসের ধরনের উপর নির্ভর করে, ব্যবহারের পদ্ধতি ভিন্ন।
ইনর্শিয়াল সিভি জয়েন্ট টানার একটি বিপরীত হাতুড়ির নীতিতে কাজ করে। টুলটির একটি অংশ শ্যাঙ্কে মাউন্ট করা হয়, অন্যটি, একটি স্লাইডিং ওজন সহ, চোখের সাহায্যে অ্যাক্সেল শ্যাফ্টে স্থির করা হয়। অংশ থেকে বিপরীত দিকে নলাকার লোডের একটি তীক্ষ্ণ আন্দোলনের সাথে, কবজাটি স্প্লাইন সংযোগ থেকে ক্ষতি ছাড়াই সরানো হয়।
কীলক পদ্ধতি ব্যবহার করে গ্রেনেডটি ভেঙে ফেলতে আপনার 2 টি সমর্থন প্ল্যাটফর্ম সহ একটি সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে। একটি ক্ল্যাম্প নিয়ে গঠিত যা অক্ষীয় সংযোগে রাখা হয়। অন্যটি কবজা খাঁচার জন্য একটি বিভক্ত রিং। তাদের মধ্যে, পক্ষের, wedges হাতুড়ি সঙ্গে hammered হয়। কয়েকটি আঘাতের পরে, অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট কয়েক মিলিমিটার সরে যায়, স্টপার থেকে অংশটি ছেড়ে দেয়।
স্ক্রু এক্সট্র্যাক্টর যে কোনও আকারের ফাস্টেনারগুলির সাথে কাজ করার জন্য উপযুক্ত। 2টি স্লাইডিং প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত। তারা অনুদৈর্ঘ্য প্লেট দ্বারা পরস্পর সংযুক্ত করা হয়. প্রতিটিতে এমন গর্ত রয়েছে যা কাজের দূরত্ব সামঞ্জস্য করার জন্য প্রয়োজন। একটি প্ল্যাটফর্ম একটি ক্ল্যাম্প দিয়ে স্থির করা হয়েছে, দ্বিতীয়টি শ্যাফ্টের স্প্লাইন সংযোগে একটি গলবিল দিয়ে স্থির করা হয়েছে। তারপর ধরে রাখা রিং ক্লিক না হওয়া পর্যন্ত হাব বাদাম চালু করুন। এর পরে, কবজাটি প্রচেষ্টা ছাড়াই সরানো যেতে পারে।
প্রজাতি
মেশিনের সাসপেনশন থেকে সিভি জয়েন্ট বের করার পদ্ধতি দ্বারা পুলারদের আলাদা করা হয়। নিম্নলিখিত 3 প্রকার সাধারণ:
- সর্বজনীন
- ইস্পাত তারের সঙ্গে;
- বিপরীত হাতুড়ি দিয়ে।
বেশিরভাগ সামনের এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভ যানবাহন থেকে গ্রেনেড অপসারণের জন্য একটি সর্বজনীন টানার প্রয়োজন। টুলটি কেন্দ্রে একটি আইলেট সহ 2 টি ক্ল্যাম্প নিয়ে গঠিত। তারা খাদ উপর সংশোধন করা হয়. হাব বাদামকে শক্ত করার সময়, কব্জাটি স্টপার থেকে মুক্তি পায়।
একটি ইস্পাত তারের টানার ডিজাইন করা হয়েছে যাতে দ্রুত সিভি জয়েন্টটি সরিয়ে ফেলা যায়। লুপটি কব্জাটির গোড়ায় নিক্ষেপ করা হয় এবং একটি ধারালো পিকআপ দিয়ে গ্রেনেডটি হাব থেকে টেনে বের করা হয়।
বিপরীত হাতুড়ি টুল একটি চলমান "ওজন" ব্যবহার করে নিরাপদে চ্যাসিস সাসপেনশন ভেঙে ফেলার জন্য একটি জড় যন্ত্র।
ইম্প্রোভাইজড ম্যাটেরিয়াল থেকে কীভাবে তৈরি করবেন
গ্যারেজে একটি গাড়ি মেরামত করার সময়, একটি টানার অপরিহার্য। এটি দোকানে কেনা যায়, তবে কিছু ড্রাইভার অর্থ সঞ্চয় করতে এবং তাদের নিজস্ব তৈরি করতে পছন্দ করে। একটি বাড়িতে তৈরি সরঞ্জাম ব্যবহার করে, আপনি সহজেই বাইরের বুটটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন এবং বাক্সটি না সরিয়ে গাড়ি থেকে গ্রেনেডটি সরাতে পারেন।
সহজতম ডিভাইস তৈরির জন্য, আপনার স্ক্র্যাপ ধাতু এবং একটি ওয়েল্ডিং মেশিনের প্রয়োজন হবে। সমাবেশের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, ইন্টারনেটে ভিডিও পর্যালোচনা এবং নিজে নিজে সিভি জয়েন্ট টানার অঙ্কনগুলি দেখার পরামর্শ দেওয়া হয়। তারপর নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম অনুযায়ী এগিয়ে যান:
- একটি 7 মিমি পুরু স্টিলের শীট নিন এবং 4টি অভিন্ন স্ট্রিপ কাটুন।
- 2 মিমি পুরু 14টি প্লেট পেতে এগুলিকে জোড়ায় জোড়ায় ঝালাই করুন।
- বাকি ধাতু থেকে 2টি "বাঁক" কেটে নিন এবং সমস্ত ওয়ার্কপিসকে পাইপের টুকরোতে ঝালাই করুন।
- ইস্পাত থেকে, উপরের এবং নীচের চোয়াল দিয়ে খাদের জন্য একটি বাতা তৈরি করুন।
- পাইপের কেন্দ্রে কাঠামো ঠিক করুন
- স্পঞ্জে লম্বা ধাতব প্লেট ঢালাই।
- ক্ল্যাম্পের পাশে এবং "হাঁটুতে" গর্তগুলি ড্রিল করুন।
টুলটি ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত, এটি একটি পেষকদন্ত দিয়ে পরিষ্কার এবং এটি আঁকা অবশেষ। ডিভাইসের অসুবিধা হল ভারী লোডের অধীনে সম্ভাব্য বিকৃতি। এটি এড়াতে, 15 মিমি পুরু শীট ধাতু থেকে ক্ল্যাম্পিং চোয়ালগুলি তৈরি করা প্রয়োজন।
আপনি শক্তিবৃদ্ধি থেকে বিপরীত হাতুড়ির নীতিতে কাজ করে আপনার নিজের হাতে একটি বাহ্যিক সিভি জয়েন্ট টানার একত্রিত করতে পারেন। এটিতে, হাবের লেজের আকারে একটি তির্যক চোখ ঝালাই করুন। রিইনফোর্সমেন্টে একটি থ্রু হোল সহ একটি ভারী স্লেজহ্যামার ঢোকান এবং এর অন্য প্রান্তে একটি শক-প্রতিরোধী স্টপার ইনস্টল করুন।
যখন একটি টানা ব্যবহার করা উচিত?
গাড়ির চেসিসের সময়মত মেরামত এবং সিভি জয়েন্টের প্রতিস্থাপনের জন্য, বৈশিষ্ট্যগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ:
- ত্বরণ এবং বাঁক যখন ছন্দবদ্ধ knocking, creaking এবং নাকাল;
- গিয়ার স্থানান্তর করার চেষ্টা করার সময় কম্পন এবং ঝাঁকুনি;
- শক্তিশালী স্টিয়ারিং খেলা।
ত্রুটিগুলির কারণ জল এবং ময়লা হতে পারে যা একটি ছেঁড়া অ্যান্থারের কারণে গ্রেনেডে প্রবেশ করেছিল। আক্রমনাত্মক ড্রাইভিংয়ের সময় এই ধরনের ত্রুটি দেখা দেয়, বিশেষত যদি আপনি চাকাগুলিকে সম্পূর্ণরূপে স্ক্রু না করে তীব্রভাবে ত্বরান্বিত করেন।
সমস্যা সমাধানের জন্য কোনও পরিষেবা স্টেশনে যাওয়ার দরকার নেই। আপনি যদি নিজের হাতে একটি সার্বজনীন সিভি জয়েন্ট টানার তৈরি করেন তবে আপনি নিজেই এবং বিনামূল্যের অ্যান্থার এবং কব্জা প্রতিস্থাপন করতে পারেন। আপনার যদি ওয়েল্ডিং মেশিন এবং গ্রাইন্ডারের সাথে কাজ করার প্রাথমিক দক্ষতা থাকে তবে এই ডিভাইসটি তৈরি করা কঠিন হবে না।