সাব 9-5 2007 পর্যালোচনা

আমি বিদেশী দেশে স্থানীয় সুস্বাদু খাবারগুলি চেষ্টা করার জন্যই আছি, তবে চুলের আংটির একটি বাটি (কখনও কখনও "হেরিং" বানান) বা সল্টেড হেরিং যে কারও ফুলকাকে ম্যাশড মটরের রঙে পরিণত করার জন্য যথেষ্ট।

সুইডিশরাও খুব সবুজ মানুষ কারণ তারা পরিবেশগতভাবে এত সচেতন যে তারা যদি বিশ্বকে শাসন করে তবে আমরা সকলেই পুনর্ব্যবহৃত Ikea প্যাকেজিং থেকে তৈরি ফ্ল্যাট প্যাক হাউসে বাস করব এবং এত কম বৈশ্বিক উষ্ণতা হবে যে আমাদের সবার কালো পোশাক পরতে হবে। আন্ডারপ্যান্ট

অবশ্যই, আমাদের সবাইকে ভলভো চালাতে হবে বা, যদি আপনি ভাগ্যবান হন, একজন সাব।

সৌভাগ্যবশত, গ্রহের জন্য আপনার বিট কীভাবে করতে হবে তা ব্যবহার করার আগে আপনাকে নম্র সুইডিশদের পৃথিবীর উত্তরাধিকারী হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে না।

Saab 9-5 BioPower হল ভবিষ্যতের জন্য কোম্পানির বর্তমান দৃষ্টিভঙ্গি, এবং এটি সম্পর্কে সবচেয়ে ভাল খবর হল যে কেউ অবশেষে একটি পরিষ্কার, সবুজ গাড়ি সরবরাহ করেছে যা দীর্ঘস্থায়ীভাবে ক্লান্ত শামুকের মতো ত্বরান্বিত হয় না।

প্রকৃতপক্ষে, বায়োপাওয়ারড 9-5 এর বেশি শক্তি এবং টর্ক থাকে যখন এটি বাজে পুরানো গ্যাসোলিনের চেয়ে ইথানলে চলে, যা এটিকে আমাদের মধ্যে যারা ড্রাইভিং পছন্দ করে এবং গাছ সমানভাবে অপেক্ষা করে তাদের জন্য এটিকে একটি বড় লাফ দেয়। .

2.0-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন E132 (280% ইথানল এবং 85% পেট্রলের মিশ্রণ) চলাকালীন 85 kW এবং 15 Nm শক্তি বিকাশ করে। এটি 110 কিলোওয়াট এবং 240 Nm থেকে, বা সমতুল্য পেট্রোল মডেলের তুলনায় সর্বোচ্চ শক্তিতে 20 শতাংশ বৃদ্ধি এবং টর্কের 16 শতাংশ বৃদ্ধি৷

কিশোর ছেলেদের দৃষ্টিকোণ থেকে, বায়ো সংস্করণটি গ্যাসোলিনের 0 সেকেন্ডের তুলনায় 100 সেকেন্ডে 8.5 থেকে 9.8 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত হবে।

আশ্চর্যের কিছু নেই যে সুইডিশরা বায়োপাওয়ার গাড়ি কিনছে যেভাবে তারা সাধারণত হুভারের লবণযুক্ত মাছ কিনে থাকে: জুলাই 12,000 এ তাদের লঞ্চের পর থেকে, 2005টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা সাব হাউসে 80 থেকে 9 পর্যন্ত সমস্ত বিক্রির 5 শতাংশ। দেশটি.

স্পষ্টতই, ইথানলের প্রাপ্যতা সাহায্য করে, তবে এই জিনিসটি খুঁজে পাওয়ার লড়াই অস্ট্রেলিয়ান ক্রেতাদের আটকাতে পারে না কারণ গাড়ির বুদ্ধিমান "ফ্লেক্স-ফুয়েল" সিস্টেম মানে এটি চলতে পারে - এলপিজি-স্টাইলের সুইচগুলি উল্টানো ছাড়াই - E85 এবং / এর যেকোনো সংমিশ্রণে বা পেট্রল।

অবশ্যই, আপনি যদি নিয়মিত আনলেডেড পেট্রল দিয়ে এটি পূরণ করতে চান তবে আপনি বজ্রপাতের অভাব লক্ষ্য করবেন। 9-5 তারিখে আমরা পরীক্ষা করেছিলাম, বায়োপাওয়ার শব্দগুলি মেশিনের উভয় পাশে 30-ফুট অক্ষরে লেখা ছিল (এবং যদি আমার কাছে একটি ডলার থাকে যখন কেউ আমাকে জিজ্ঞাসা করে যে এটি লন্ড্রি ডিটারজেন্টে চলে কিনা, আমি তাকে কিনতে পারি) তাই আমি তাকে খুব দূরে নিয়ে যেতে খুব বিব্রত ছিল।

কিন্তু আমি গভীর রাতে পর্যাপ্ত মাইল ড্রাইভ করেছি যাতে লক্ষ্য করা যায় যে এটিতে একটি উল্লেখযোগ্য, টিউনযোগ্য টার্বো শৈলী ছিল, উঠুন এবং যান।

যাইহোক, কিছু সাব থেকে ভিন্ন, টপ-এন্ড টার্বো পাঞ্চের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য এটির যথেষ্ট শক্তি ছিল।

এটি কোনওভাবেই স্পোর্টস কার নয়, তবে একটি পারিবারিক গাড়ির জন্য এটি একটি ন্যায্য পারফর্মারের চেয়ে বেশি ছিল, প্রচুর ওভারটেকিং সুযোগ সহ।

স্টিয়ারিং এবং গতিশীলতাও খুব খারাপ বলে মনে হয় না, তবে 9-5 কেবিনের সামনের অংশে কিছুটা নেমে যায়, যা সাবের শক্তি ছিল।

কিছু ফিট এবং ফিনিশিং ততটা ভালো ছিল না যতটা আমরা সুইডিশদের কাছ থেকে আশা করেছিলাম, এবং একজন নিন্দুক এই বিষয়টির দিকে ইঙ্গিত করবে যে কোম্পানিটি আজকাল GM-এর মালিকানাধীন এবং এইভাবে তার নিজের ভাগ্যের পুরোপুরি মাস্টার নয়।

গাড়িটিও কিছুটা তারিখযুক্ত বলে মনে হচ্ছে, তবে এটি হতে পারে কারণ আমি '9-এ থাকার কথা অস্পষ্টভাবে মনে করি যখন আমি মূল 5-1997-এর উপস্থাপনায় ছিলাম (এবং ক্ষুধার্ত থাকতে হয়েছিল কারণ মেনুতে মাত্র 53 ধরনের হেরিং ছিল) , এবং যে সব. খুব বেশি পরিবর্তন হয়েছে বলে মনে হয় না।

যাইহোক, বাহ্যিক স্টাইলিং অন্তত সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছে, এবং এটি নিঃসন্দেহে একটি আড়ম্বরপূর্ণ গাড়ি যা প্রচুর প্রতিপত্তি এবং একটি সরু নাক।

সুতরাং, বিকল্প জ্বালানির সমস্যাগুলি বাদ দিয়ে, এটি একটি খারাপ গাড়ি নয়, তবে ইথানলে স্যুইচ করা কি মূল্যবান - বিনিয়োগের মূল্য বা এটির মূল্য?

খারাপ খবর হল যে এটিতে গ্যাসোলিনের চেয়ে কম শক্তি রয়েছে, তাই আপনাকে একই দূরত্ব চালানোর জন্য আরও ইথানল পোড়াতে হবে - সাবের মতে প্রায় 30 শতাংশ বেশি।

ট্রিপ কম্পিউটারে, আমরা একটু ভীতিকর সংখ্যা দেখেছি - যেমন 22 লিটার প্রতি 100 কিমি। এইভাবে, সঞ্চয়ের এই ক্ষতি যে কোনও খরচ সুবিধাকে অস্বীকার করবে।

ইতিবাচক দিক থেকে - এবং যে কেউ একটি অসুবিধাজনক সত্য দেখেছেন তারা প্রশংসা করবেন - ইথানল একটি পুনর্নবীকরণযোগ্য এবং কার্বন-নিরপেক্ষ জ্বালানী।

এর কারণ হল টেলপাইপ নির্গমন সালোকসংশ্লেষণের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডল থেকে CO2 এর পরিমাণ দ্বারা ভারসাম্যপূর্ণ হয় যখন ফসল বাড়ানোর সময় ইথানল উৎপন্ন হয়।

সাব অস্ট্রেলিয়া অনুমান করে যে আপনি বায়োপাওয়ার গাড়ির সাহায্যে আপনার কার্বন নির্গমন 80 শতাংশ কমাতে পারেন।

এবং ইথানল প্রকৃতপক্ষে জ্বালানী উত্স হিসাবে কাজ করতে পারে। ব্রাজিলের প্রায় সমস্ত অভ্যন্তরীণ সড়ক পরিবহন বায়োইথানল দ্বারা পূরণ করা হয়, যা আখ থেকে উত্পাদিত হয়।

খারাপ খবর হল যে E85 এখনও অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হয়নি, তবে Manildra নামে একটি কোম্পানির বেশ কয়েকটি পরিষেবা স্টেশনের মালিক যেখানে ইথানল পাম্প ইনস্টল করা আছে।

যাই হোক না কেন, সাব বায়োপাওয়ার গাড়ির অর্ডার নিচ্ছেন এবং আশা করছেন জুনের মধ্যে সেগুলি এখানে বিক্রি হবে।

কিছু বিকল্প গাড়ির (যেমন টয়োটা পিয়াস) থেকে ভিন্ন, দামের প্রিমিয়াম বিশাল হবে না: সাব অস্ট্রেলিয়া বেস 1000-1500-এর উপরে $9 থেকে $5 অফার করে, যা $57,900-এ বিক্রি হয়।

কোম্পানিটি দেশের প্রথম কার্বন-নিরপেক্ষ ব্র্যান্ড হওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়ে একটি উচ্চ নৈতিক অবস্থান নিতে দৃঢ় প্রতিজ্ঞ৷

Saab এটি কেনা প্রতিটি গাড়ির জন্য Greenfleet থেকে একটি বার্ষিক ক্ষতিপূরণ কিনে।

চুক্তির অধীনে, গ্রীনফ্লিট বিক্রি করা প্রতিটি গাড়ির জন্য 17টি দেশীয় গাছ রোপণ করবে, এক বছরের জন্য সেই গাড়িগুলি থেকে গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন শোষণ করবে।