প্লেনগুলি শব্দের চেয়ে পাঁচগুণ দ্রুত

ইউএস এয়ার ফোর্স প্রশান্ত মহাসাগরে প্রায় দুই বছর আগে পরীক্ষা করা প্রোটোটাইপ হাইপারসনিক X-51 ওয়েভারাইডারের উপর ভিত্তি করে একটি কার্যকরী বিমান তৈরি করতে চায়। প্রকল্পে কাজ করা DARPA বিশেষজ্ঞদের মতে, 2023 সালের প্রথম দিকে, ম্যাক XNUMX এর উপরে গতি সহ জেট বিমানের একটি ব্যবহারযোগ্য সংস্করণ উপস্থিত হতে পারে।

X-51 পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের সময় 20 মিটার উচ্চতায় 6200 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছে। তার স্ক্র্যামজেট এই গতিতে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হয়েছিল এবং আরও বেশি চাপ দিতে পারত, কিন্তু জ্বালানী ফুরিয়ে গিয়েছিল। অবশ্য মার্কিন সামরিক বাহিনী বেসামরিক নয়, সামরিক উদ্দেশ্যে এই কৌশল নিয়ে ভাবছে।

স্ক্রামজেট (সুপারসনিক দহন রামজেটের সংক্ষিপ্ত) হল একটি কম্পাস্টার সুপারসনিক জেট ইঞ্জিন যা প্রচলিত রামজেটের চেয়ে অনেক বেশি গতিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি সুপারসনিক জেট ইঞ্জিনের ইনলেট ডিফিউজারে বাতাসের একটি জেট শব্দের গতির চেয়ে বেশি গতিতে প্রবাহিত হয়, এটি হ্রাস পায়, সংকুচিত হয় এবং এর গতিশক্তির অংশকে তাপে রূপান্তরিত করে, যার ফলে তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। তারপরে জ্বালানী দহন চেম্বারে যোগ করা হয়, যা স্রোতে জ্বলতে থাকে, এখনও সুপারসনিক গতিতে চলে, যা এর তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধির দিকে নিয়ে যায়। সম্প্রসারণ অগ্রভাগে, জেট প্রসারিত হয়, ঠান্ডা হয় এবং ত্বরান্বিত হয়। থ্রাস্ট ইঞ্জিনের মধ্যে বিকশিত চাপ সিস্টেমের একটি প্রত্যক্ষ পরিণতি, এবং এর মাত্রা বায়ু ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত গতির পরিমাণে সময়ের পরিমাণের পরিবর্তনের সমানুপাতিক।