আমরা স্বাধীনভাবে একটি VAZ 2107 গাড়িতে তেল পরিবর্তন করি
সন্তুষ্ট
- কেন আপনার VAZ 2107 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা উচিত
- কিভাবে একটি VAZ 2107 ইঞ্জিন থেকে তেল নিষ্কাশন করা যায়
- VAZ 2107 ইঞ্জিন ফ্লাশ করা এবং তেল পরিবর্তন করা
- VAZ 2107 ইঞ্জিনে কী ধরণের তেল ঢালা যেতে পারে
- VAZ 2107 এর জন্য তেলের পছন্দ
- কিভাবে তেল ফিল্টার VAZ 2107 কাজ করে
- একটি VAZ 2107 গাড়িতে তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন হল একটি ইউনিট যার ধ্রুবক তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন। এই নিয়মটি VAZ 2107 ইঞ্জিনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য৷ যদি গাড়ির মালিক চান যে গাড়িটি তাকে বহু বছর ধরে পরিবেশন করতে, তাকে নিয়মিত ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করতে হবে৷ যোগ্য অটো মেকানিক্সের পরিষেবাগুলি অবলম্বন না করে কি নিজেরাই এটি করা সম্ভব? হ্যাঁ. চলুন চিন্তা করা যাক এটা কিভাবে করা হয়.
কেন আপনার VAZ 2107 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা উচিত
VAZ 2107 ইঞ্জিনটি আক্ষরিক অর্থে বিভিন্ন ঘষার অংশে পূর্ণ, যার পৃষ্ঠতলগুলির ধ্রুবক তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন। যদি কোনও কারণে তেল ঘষার অংশগুলিতে না পৌঁছায়, তবে তারা অবিলম্বে অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করবে এবং অবশেষে ভেঙে যাবে। এবং প্রথমত, VAZ 2107 এর ভালভ এবং পিস্টনগুলি তেলের অভাবে ভুগছে।
লুব্রিকেশন সিস্টেমে ত্রুটির পরে এই অংশগুলি পুনরুদ্ধার করা অত্যন্ত বিরল। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের একটি খুব ব্যয়বহুল ওভারহল প্রয়োজন। এজন্য ড্রাইভারকে অবশ্যই নিয়মিত ইঞ্জিনে লুব্রিকেন্টের স্তর এবং গুণমান পরীক্ষা করতে হবে এবং প্রয়োজনে এটি পরিবর্তন করতে হবে। VAZ 2107 এর অপারেটিং নির্দেশাবলীতে, প্রস্তুতকারক প্রতি 15 হাজার কিলোমিটারে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন। যাইহোক, "সেভেন" এর অভিজ্ঞ মালিকরা প্রতি 8 হাজার কিলোমিটারে আরও প্রায়ই লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে, VAZ 2107 ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য এবং স্থিরভাবে কাজ করবে।
কিভাবে একটি VAZ 2107 ইঞ্জিন থেকে তেল নিষ্কাশন করা যায়
কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং ভোগ্যপণ্য সংগ্রহ করতে হবে। আমাদের যা প্রয়োজন তা এখানে:
- সকেট wrenches সেট;
- তেল ফিল্টার জন্য টানা;
- একটি পাত্র যেখানে পুরানো তেল নিষ্কাশন করা হবে;
- 5 লিটার নতুন ইঞ্জিন তেল;
- ফানেল
ক্রমের ক্রম
প্রথমত, একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় লক্ষ করা উচিত: VAZ 2106 থেকে তেল নিষ্কাশনের সমস্ত কাজ একটি ফ্লাইওভারে বা দেখার গর্তে করা উচিত।
- দেখার গর্তে দাঁড়িয়ে থাকা একটি গাড়ির ইঞ্জিন শুরু হয় এবং 10 মিনিটের জন্য অলস থাকে। এই সময়ের মধ্যে, ইঞ্জিনের তেল যতটা সম্ভব তরল হয়ে যাবে।
- VAZ 2107 এর হুড খোলে, প্লাগটি তেল ফিলারের ঘাড় থেকে স্ক্রু করা হয়। এটি ম্যানুয়ালি করা হয়।
তেলের ক্যাপটি খুলতে কোনও বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই - VAZ 2107 এর ক্র্যাঙ্ককেসে তেল নিষ্কাশনের জন্য একটি বিশেষ গর্ত রয়েছে, একটি স্টপার দিয়ে বন্ধ। এই গর্তের নীচে, খনির নিষ্কাশনের জন্য একটি ধারক ইনস্টল করা হয়, যার পরে ড্রেন প্লাগটি 12 দ্বারা সকেটের মাথা দিয়ে স্ক্রু করা হয়।একটি র্যাচেট সহ একটি সকেট রেঞ্চ দিয়ে VAZ 2107-এ ড্রেন প্লাগটি খুলতে সবচেয়ে সুবিধাজনক
- তেল নিষ্কাশন শুরু হয়। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে মোটর থেকে লুব্রিকেন্ট সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করতে 15-20 মিনিট সময় লাগতে পারে।তেল নিষ্কাশন করতে, আপনার একটি পাঁচ লিটারের পাত্র এবং একটি প্লাস্টিকের বোতল থেকে একটি ফানেল প্রয়োজন হবে
ভিডিও: VAZ 2107 থেকে তেল নিষ্কাশন করুন
VAZ 2107 ইঞ্জিন ফ্লাশ করা এবং তেল পরিবর্তন করা
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, VAZ 2107 ইঞ্জিন থেকে লুব্রিকেন্টের সম্পূর্ণ ড্রেন একটি দীর্ঘ প্রক্রিয়া। সমস্যা হল যে 20 মিনিট নিষ্কাশনের পরেও, ইঞ্জিনের এখনও কিছু কাজ বাকি আছে। এই পয়েন্টটি বিশেষত প্রাসঙ্গিক যদি তেলটি খুব পুরানো হয় এবং তাই খুব সান্দ্র।
এই জাতীয় তেল কেবল ইঞ্জিনের ছোট চ্যানেল এবং গর্ত থেকে ঢেলে দেয় না। এই সান্দ্র ভর অপসারণ করতে, গাড়ির মালিককে ডিজেল জ্বালানী দিয়ে VAZ 2107 ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করতে হবে।
ফ্লাশিং সিকোয়েন্স
একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: VAZ 2107 ইঞ্জিন থেকে তরল তেল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশনের পরে, মেশিন থেকে পুরানো তেল ফিল্টারটি সরিয়ে একটি নতুন দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। আপনি এই ফিল্টারের গুণমানও সংরক্ষণ করতে পারেন, যেহেতু এটি ফ্লাশ করার সময় শুধুমাত্র একবার ব্যবহার করা হবে।
- ড্রেন গর্ত, আগে খোলা, আবার একটি স্টপার দিয়ে বন্ধ করা হয়। ডিজেল জ্বালানি তেলের ঘাড়ের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ঢেলে দেওয়া হয়। আয়তন - 4.5 লিটার। তারপরে ঘাড়ে একটি প্লাগ ইনস্টল করা হয় এবং মোটরটি 15 সেকেন্ডের জন্য স্টার্টার দ্বারা স্ক্রোল করা হয়। আপনি ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে চালু করতে পারবেন না। ফ্লাশিং দক্ষতা বাড়ানোর জন্য, গাড়ির পিছনের ডান চাকা একটি জ্যাক ব্যবহার করে 15-20 সেমি বাড়ানো যেতে পারে।
- ক্র্যাঙ্ককেস কভারের ড্রেন প্লাগটি আবার একটি 12 সকেট রেঞ্চ দিয়ে স্ক্রু করা হয় এবং ডিজেল জ্বালানী ময়লার সাথে নিষ্কাশন করা হয়।
- ডিজেল জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশনের পরে (যা 10-15 মিনিট সময় নিতে পারে), ক্র্যাঙ্ককেসের প্লাগটি পেঁচানো হয় এবং তেলের ঘাড়ের মাধ্যমে ইঞ্জিনে 5 লিটার তাজা তেল ঢেলে দেওয়া হয়, তারপরে ঘাড়ের প্লাগটি মোচড়ানো হয়। .
ভিডিও: ইঞ্জিন ফ্লাশ করা ভাল
VAZ 2107 ইঞ্জিনে কী ধরণের তেল ঢালা যেতে পারে
একজন গাড়ির মালিক যিনি প্রথমবারের মতো তার "সাত" এ তেল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন, অনিবার্যভাবে প্রশ্নের মুখোমুখি হবেন: কোন ধরনের লুব্রিকেন্ট বেছে নেবেন? এই প্রশ্নটি নিষ্ক্রিয় হওয়া থেকে অনেক দূরে, কারণ আধুনিক বাজারে প্রচুর পরিমাণে মোটর তেল উপস্থাপিত হয়। যেমন একটি প্রাচুর্য থেকে, এটা বিভ্রান্ত পেতে দীর্ঘ হবে না. অতএব, মোটর তেলের ধরন এবং তাদের পার্থক্যগুলি বোঝার মতো।
তেলের প্রকারভেদ
সারমর্মে, মোটর তেল তিনটি প্রকারে বিভক্ত:
- সিন্থেটিক তেল;
- আধা-সিন্থেটিক তেল;
- খনিজ তেল.
এখন প্রতিটি ধরণের তেল আরও বিশদে বিবেচনা করুন:
- সিন্থেটিক মোটর তেল সবচেয়ে ব্যয়বহুল। এটি আশ্চর্যজনক হওয়া উচিত নয়: "সিনথেটিক্স" এর চমৎকার তাপমাত্রা পরামিতি এবং সান্দ্রতা রয়েছে। যদি ড্রাইভার উচ্চ-মানের সিন্থেটিক তেলে ভরা হয়, তবে তিনি নিশ্চিত হতে পারেন যে এটি -50 ডিগ্রি সেলসিয়াসেও হিমায়িত হবে না এবং আমাদের জলবায়ু অনুসারে এই পরিস্থিতিটি খুব দরকারী;
- আধা-সিন্থেটিক মোটর তেল হল খনিজ এবং সিন্থেটিক তেলের মিশ্রণ। "আধা-সিন্থেটিক্স" এর অপারেটিং তাপমাত্রার এত বিস্তৃত পরিসর নেই, তবে একটি নিঃসন্দেহে সুবিধা রয়েছে: এটির দাম কম;
- খনিজ মোটর তেল আজ সবচেয়ে সস্তা। কারণটি সহজ: এই তেলগুলির সান্দ্রতা সরাসরি বাইরের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, চল্লিশ ডিগ্রি তুষারপাতের মধ্যে, বেশিরভাগ খনিজ তেল প্লাস্টিকিনের মতো পদার্থে পরিণত হয়।
VAZ 2107 এর জন্য তেলের পছন্দ
উপরের সমস্তটি দেওয়া হলে, এটি স্পষ্ট হয়ে যায়: VAZ 2107 ইঞ্জিনের জন্য লুব্রিকেন্টের পছন্দ প্রাথমিকভাবে গাড়িটি যে জলবায়ু অবস্থার উপর নির্ভর করে তার উপর নির্ভর করে। যদি গাড়ির মালিক একটি ইতিবাচক গড় বার্ষিক তাপমাত্রা সহ একটি অঞ্চলে গাড়িটি পরিচালনা করেন, তবে তাকে একটি সাধারণ এবং সস্তা খনিজ তেল ব্যবহার করা উচিত, যেমন LUKOIL TM-5।
যদি গাড়ির মালিক একটি নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ু সহ একটি অঞ্চলে বাস করেন (যা কেবল মধ্য রাশিয়ায় বিরাজ করে), তবে আধা-সিন্থেটিক তেল পূরণ করা আরও সমীচীন হবে। উদাহরণস্বরূপ, Mannol ক্লাসিক 10W40।
এবং অবশেষে, সুদূর উত্তর এবং এর কাছাকাছি অঞ্চলের বাসিন্দাদের একচেটিয়াভাবে উচ্চ-মানের সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করতে হবে। একটি ভাল বিকল্প হল MOBIL Super 3000।
কিভাবে তেল ফিল্টার VAZ 2107 কাজ করে
VAZ 2107 এর জন্য তেল পরিবর্তন করার সময়, গাড়ির মালিকরা সাধারণত তেল ফিল্টারও প্রতিস্থাপন করেন। আসুন এটি কী ধরণের ডিভাইস এবং এটি কীভাবে ঘটে তা বের করার চেষ্টা করি। তেল ফিল্টার তিন ধরনের বিভক্ত করা হয়:
- একটি মডুলার হাউজিং সঙ্গে ফিল্টার;
- একটি কলাপসিবল হাউজিং সঙ্গে ফিল্টার;
- একটি অ-বিভাজ্য হাউজিং সঙ্গে ফিল্টার.
সবচেয়ে ব্যয়বহুল হল কোলাপসিবল ফিল্টার। যাইহোক, তাদের দীর্ঘতম আয়ুও রয়েছে। যখন এই ধরনের ফিল্টার আটকে যায়, তখন গাড়ির মালিক এটিকে সরিয়ে দেয়, হাউজিংটি খোলে, ফিল্টার উপাদানটি সরিয়ে দেয় এবং এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে।
অ-বিভাজ্য হাউজিং সহ ফিল্টারগুলি দীর্ঘস্থায়ী হয় না, কারণ সেগুলি নিষ্পত্তিযোগ্য ডিভাইস। এই জাতীয় ফিল্টারের ফিল্টার উপাদানগুলি নোংরা হওয়ার সাথে সাথে গাড়ির মালিক এটিকে ফেলে দেন।
একটি মডুলার হাউজিং সহ ফিল্টারটি একটি কোলাপসিবল এবং নন-কলাপসিবল ফিল্টারগুলির একটি হাইব্রিড। মডুলার হাউজিং শুধুমাত্র আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়, যাতে গাড়ির মালিকের শুধুমাত্র ফিল্টার উপাদানের অ্যাক্সেস থাকে। বাকি ফিল্টার বিবরণ দুর্গম থেকে যায়.
ফিল্টার হাউজিং কিছু হতে পারে, কিন্তু এই ডিভাইসের "স্টাফিং" প্রায় সবসময় একই।
শরীর সবসময় একটি সিলিন্ডার আকারে থাকে। ভিতরে দুটি ভালভ আছে: সরাসরি এবং বিপরীত। এবং ভিতরে একটি বসন্তের সাথে সংযুক্ত একটি ফিল্টার উপাদান রয়েছে। বাইরে, প্রতিটি ফিল্টার একটি ছোট রাবার ও-রিং আছে. এটি তেল ফুটো প্রতিরোধ করে।
ফিল্টার উপাদান বিশেষ গর্ভধারণ সঙ্গে ফিল্টার কাগজ তৈরি করা হয়. এই কাগজটি বারবার ভাঁজ করা হয়, যাতে এক ধরণের "অ্যাকর্ডিয়ন" তৈরি হয়।
ফিল্টারিং পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল যতটা সম্ভব বড় তা নিশ্চিত করার জন্য এই জাতীয় প্রযুক্তিগত সমাধান প্রয়োজন। একটি সরাসরি ভালভ তেলকে মোটরটিতে প্রবেশ করতে দেয় যখন মূল ফিল্টার উপাদানটি আটকে থাকে। আসলে, সরাসরি ভালভ একটি জরুরী ডিভাইস। এটি অশোধিত তেল দিয়ে মোটরের ঘষা অংশগুলিকে লুব্রিকেট করে। এবং যখন গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়, চেক ভালভ খেলায় আসে। এটি ফিল্টারে তেল আটকে রাখে এবং ক্র্যাঙ্ককেসে ফিরে যেতে বাধা দেয়।
সুতরাং, VAZ 2107 এর জন্য একটি তেল ফিল্টার পছন্দ সম্পূর্ণরূপে গাড়ির মালিকের ওয়ালেটের উপর নির্ভর করে। যে কেউ অর্থ সঞ্চয় করতে চায় একটি অ-বিভাজ্য ফিল্টার বেছে নেয়। যে কেউ যে উপায়ে সীমাবদ্ধ নয় সে সংকোচনযোগ্য বা মডুলার ডিভাইস রাখে। এখানে একটি ভাল বিকল্প হল MANN থেকে একটি ফিল্টার।
"সেভেনস" এর মালিকদের মধ্যে চ্যাম্পিয়নের মডুলার ডিভাইসগুলির ক্রমাগত উচ্চ চাহিদা রয়েছে।
ঠিক আছে, যদি পর্যাপ্ত অর্থ না থাকে তবে আপনি Nf-1001 ডিসপোজেবল ফিল্টারগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখতে পারেন। যেমন তারা বলে, সস্তা এবং প্রফুল্ল।
তেল ফিল্টার পরিবর্তন অন্তর সম্পর্কে
আপনি যদি VAZ 2107-এর জন্য অপারেটিং নির্দেশাবলী দেখেন, তবে এটি বলে যে তেল ফিল্টারগুলি প্রতি 8 হাজার কিলোমিটারে পরিবর্তন করা উচিত। সমস্যাটি হল মাইলেজ একমাত্র মাপদণ্ড থেকে অনেক দূরে যার দ্বারা একটি ডিভাইসের পরিধান এবং টিয়ার নির্ধারণ করা হয়। ফিল্টারটি জীর্ণ হয়ে গেছে তা বোঝার জন্য, আপনি ইঞ্জিন তেল নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করতে পারেন। যদি গাড়ির মালিক, একটি ডিপস্টিক দিয়ে তেল পরীক্ষা করে, ডিপস্টিকে ময়লা দেখে, তবে ফিল্টারটি ভালভাবে কাজ করছে না এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার। ড্রাইভিং শৈলী ফিল্টারের জীবনকেও প্রভাবিত করে। যদি গাড়িটি খুব আক্রমণাত্মকভাবে চালিত হয়, তবে তেল ফিল্টারগুলি দ্রুত আটকে যায়। অবশেষে, গাড়ির অপারেটিং শর্ত। যদি গাড়ির মালিককে ক্রমাগত ভারী ধুলায় গাড়ি চালাতে হয়, তবে তেল ফিল্টারগুলি প্রায়শই পরিবর্তন করতে হবে।
একটি VAZ 2107 গাড়িতে তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
একটি VAZ 2107 এ তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে, কোনও বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই।
- ইঞ্জিন থেকে পুরানো তেল নিষ্কাশনের পরে এবং এটি ধুয়ে ফেলা হয়, ফিল্টারটি তার কুলুঙ্গি থেকে ম্যানুয়ালি খুলে ফেলা হয় (খুব বিরল ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি হাত দিয়ে স্ক্রু করা যায় না। এই ক্ষেত্রে, তেল ফিল্টার টানার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়) .বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, VAZ 2107 তেল ফিল্টারগুলির জন্য বিশেষ টানার প্রয়োজন হয় না
- নতুন তেল ফিল্টার প্যাকেজিং থেকে সরানো হয়. এতে সামান্য ইঞ্জিন তেল ঢেলে দেওয়া হয় (শরীরটি প্রায় অর্ধেক ভরাট হওয়া উচিত)।নতুন ফিল্টারটি আবাসনের অর্ধেক পর্যন্ত ইঞ্জিন তেল দিয়ে পূর্ণ করতে হবে
- ফিল্টার হাউজিংয়ের রাবারের রিংটিও ইঞ্জিন তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়।ফিল্টারে সিলিং রিংটি নিবিড়তা উন্নত করতে তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়
- এর পরে, ফিল্টারটি তার নিয়মিত জায়গায় ইনস্টল করা হয় (এবং আপনাকে খুব দ্রুত সকেটে ফিল্টারটি স্ক্রু করতে হবে, কারণ অন্যথায় এটি যে তেল দিয়ে ভরা হয় তা মেঝেতে ছড়িয়ে পড়বে)।
সুতরাং, একটি VAZ 2107 এ তেল পরিবর্তন করা একটি অত্যন্ত জটিল প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া নয় এবং এমনকি একজন নবজাতক মোটরচালক যিনি অন্তত একবার তার হাতে একটি সকেটের মাথা এবং একটি গাঁট রেখেছেন এটি করতে পারেন। আপনাকে যা করতে হবে তা হল উপরের নির্দেশাবলী সঠিকভাবে অনুসরণ করা। এবং অবশ্যই, আপনার ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার সংরক্ষণ করা উচিত নয়।
