আমরা স্বাধীনভাবে VAZ 2106 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করি
সন্তুষ্ট
যেকোনো অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অবিচ্ছিন্ন তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন। VAZ 2106 মোটর এই অর্থে ব্যতিক্রম নয়। চালক যদি গাড়িটিকে বহু বছর ধরে পরিষেবা দিতে চান তবে তাকে পর্যায়ক্রমে ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করতে হবে। এই কাজ করতে সবচেয়ে ভালো উপায় কি? এর এটা বের করার চেষ্টা করা যাক.
VAZ 2106 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা
তেল পরিবর্তন করার প্রক্রিয়াটি বর্ণনা করার আগে, আসুন এটি কেন করবেন তা জেনে নেওয়া যাক।
কেন ইঞ্জিন তেল নিয়মিত পরিবর্তন করা প্রয়োজন
VAZ 2106-এ ইনস্টল করা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটিতে অনেকগুলি ঘষার অংশ রয়েছে যা ক্রমাগত তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন। যদি, কোন কারণে, লুব্রিকেন্ট ঘষা ইউনিট এবং সমাবেশগুলিতে প্রবাহিত হওয়া বন্ধ করে, এই ইউনিটগুলির পৃষ্ঠের ঘর্ষণ সহগ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, তারা দ্রুত উত্তপ্ত হবে এবং শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হবে। প্রথমত, এটি ইঞ্জিনের পিস্টন এবং ভালভগুলিতে প্রযোজ্য।
তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের ত্রুটির ক্ষেত্রে, এই অংশগুলি প্রথমে ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং তাদের পুনরুদ্ধার করা খুব বিরল। একটি নিয়ম হিসাবে, অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণের কারণে মোটরটির অতিরিক্ত উত্তাপ একটি ব্যয়বহুল ওভারহোলের দিকে পরিচালিত করে। VAZ 2106 এর নির্মাতা প্রতি 14 হাজার কিলোমিটারে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন। তবে অভিজ্ঞ গাড়িচালকদের মতে, এটি আরও প্রায়শই করা উচিত - প্রতি 7 হাজার কিলোমিটারে। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে আমরা মোটর একটি দীর্ঘ এবং নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন জন্য আশা করতে পারেন.
VAZ 2106 ইঞ্জিন থেকে তেল নিষ্কাশন করা হচ্ছে
প্রথমত, এর সরঞ্জাম এবং ভোগ্যপণ্য সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়া যাক। সুতরাং, একটি VAZ 2106 এ তেল পরিবর্তন করতে, আমাদের নিম্নলিখিত জিনিসগুলির প্রয়োজন:
- সকেট মাথা 12 এবং একটি গিঁট;
- তেল ফিল্টার জন্য বিশেষ টানা;
- ফানেল;
- পুরানো ইঞ্জিন তেলের জন্য ধারক;
- 5 লিটার নতুন ইঞ্জিন তেল।
তেল নিষ্কাশন ক্রম
- মেশিনটি একটি দেখার গর্তে ইনস্টল করা আছে (একটি বিকল্প হিসাবে - একটি ফ্লাইওভারে)। ইঞ্জিনটি শুরু হয় এবং 15 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় অবস্থায় উষ্ণ হয়। এটি তেলের সর্বাধিক পাতলা করার জন্য প্রয়োজনীয়।
- হুডের নীচে, মোটরের ভালভ কভারে, একটি তেল ফিলার ঘাড় রয়েছে, একটি স্টপার দিয়ে বন্ধ। স্টপার ম্যানুয়ালি unscrewed হয়.
ইঞ্জিন তেল নিষ্কাশনের সুবিধার্থে VAZ 2106 এর তেলের ঘাড় খোলে - তারপরে গাড়ির প্যালেটে আপনাকে তেলের জন্য একটি ড্রেন গর্ত খুঁজে বের করতে হবে। পুরানো গ্রীস জন্য একটি ধারক এটি অধীনে স্থাপন করা হয়, তারপর ড্রেন প্লাগ একটি সকেট মাথা ব্যবহার করে unscrewed হয়।VAZ 2106 এর ড্রেন অয়েল প্লাগটি 12 এর জন্য একটি সকেট রেঞ্চ দিয়ে স্ক্রু করা হয়েছে
- তেল একটি পাত্রে নিষ্কাশন করা হয়। এটি মনে রাখা উচিত যে VAZ 2106 ইঞ্জিন থেকে তেল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করতে 10-15 মিনিট সময় লাগতে পারে।VAZ 2106 এর ক্র্যাঙ্ককেস থেকে ইঞ্জিন তেল একটি প্রতিস্থাপিত পাত্রে নিষ্কাশন করা হয়
ভিডিও: VAZ 2101-2107 গাড়ি থেকে তেল নিষ্কাশন করা
VAZ 2106 ইঞ্জিন ফ্লাশ করা এবং নতুন তেল ভর্তি করা
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, VAZ 2106 ইঞ্জিন থেকে তেল নিষ্কাশন করতে অনেক সময় লাগে। কিন্তু একটি নিয়ম হিসাবে, এমনকি এই সময়টি সম্পূর্ণরূপে খনির নিষ্কাশনের জন্য যথেষ্ট নয়। কারণটি সহজ: তেল, বিশেষত পুরানো তেলের একটি বর্ধিত সান্দ্রতা রয়েছে। এবং এই সান্দ্র ভরের একটি নির্দিষ্ট অংশ এখনও মোটরের ছোট গর্ত এবং চ্যানেলগুলিতে রয়ে গেছে।
এই অবশিষ্টাংশগুলি থেকে পরিত্রাণ পেতে, ড্রাইভারকে ইঞ্জিন ফ্লাশ পদ্ধতি অবলম্বন করতে হবে। এবং সাধারণ ডিজেল জ্বালানী দিয়ে ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করা ভাল।
কর্ম ক্রম
- গাড়ি থেকে তেল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করার পরে, তেল ফিল্টারটি ম্যানুয়ালি সরানো হয়। এর জায়গায়, একটি নতুন ফিল্টার স্ক্রু করা হয়েছে, বিশেষভাবে ফ্লাশ করার জন্য কেনা হয়েছে (এটি শুধুমাত্র একবারই প্রয়োজন হবে, যাতে আপনি এর গুণমান সংরক্ষণ করতে পারেন)।
- ড্রেন প্লাগ বন্ধ হয়ে যায়, ডিজেল জ্বালানী ক্র্যাঙ্ককেসে ঢেলে দেওয়া হয়। এটি তেলের সমান পরিমাণে, অর্থাৎ প্রায় 5 লিটার লাগবে। এর পরে, ফিলার নেকটি একটি প্লাগ দিয়ে বন্ধ করা হয় এবং ইঞ্জিনটি 10 সেকেন্ডের জন্য স্টার্টার ব্যবহার করে স্ক্রোল করা হয়। আপনি ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে চালু করতে পারবেন না (এবং সর্বাধিক প্রভাব অর্জন করতে, মেশিনের ডান পিছনের চাকাটি একটি জ্যাক ব্যবহার করে 8-10 সেমি বাড়ানো যেতে পারে)।
- এর পরে, ক্র্যাঙ্ককেসের ড্রেন গর্তটি আবার একটি সকেট রেঞ্চ দিয়ে পেঁচানো হয়, ডিজেল জ্বালানী, খনির অবশিষ্টাংশ সহ, প্রতিস্থাপিত পাত্রে নিষ্কাশন করা হয়।
- ডিজেল জ্বালানীর সম্পূর্ণ নিষ্কাশন হতে 5-10 মিনিট সময় লাগে। এখন ড্রেন প্লাগটি পেঁচানো হয়েছে এবং ঘাড়ের মধ্য দিয়ে ক্র্যাঙ্ককেসে নতুন তেল ঢেলে দেওয়া হয়েছে।
ভিডিও: ইঞ্জিন ফ্লাশ করা ভাল
VAZ 2106 ইঞ্জিনে কী ধরণের তেল পূরণ করতে হবে
VAZ 2106 এর জন্য কোন তেল বেছে নেবেন? এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন, কারণ বাজারে মোটর তেলের প্রাচুর্য আধুনিক মোটরচালককে আক্ষরিক অর্থেই তার চোখ চালনা করে। উপরের প্রশ্নের সঠিক উত্তর দিতে, আসুন ইঞ্জিন তেলগুলি কী এবং কীভাবে তারা একে অপরের থেকে আলাদা তা খুঁজে বের করি।
মোটর তেল তিন ধরনের
গাড়ির ডিলারশিপে উপস্থাপিত সমস্ত মোটর তেল তিনটি বড় গ্রুপে বিভক্ত:
- সিন্থেটিক তেল;
- আধা-সিন্থেটিক তেল;
- খনিজ তেল
এখন আরো.
- সিন্থেটিক তেল বাকিগুলির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, যা আশ্চর্যজনক নয়: এই লুব্রিকেন্টের চমৎকার তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্য এবং একটি খুব অভিন্ন সান্দ্রতা রয়েছে। ব্যয়বহুল "সিনথেটিক্স" এমনকি -55 ডিগ্রি সেলসিয়াসেও হিমায়িত হয় না, যা আমাদের জলবায়ুর জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু এটি আপনাকে সবচেয়ে গুরুতর তুষারপাতেও সমস্যা ছাড়াই ইঞ্জিন চালু করতে দেয়;
- আধা-সিন্থেটিক তেল হল "সিনথেটিক্স" এবং খনিজ তেলের মিশ্রণ। এটি খাঁটি "সিনথেটিক্স" এর চেয়ে খারাপ, এর অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসীমা এত বিস্তৃত নয়, তবে আধা-সিন্থেটিক তেলেরও একটি নির্দিষ্ট প্লাস রয়েছে: এটি সস্তা;
- অবশেষে, খনিজ তেল বাজারে সবচেয়ে সস্তা। এই তেলের সান্দ্রতা তাপমাত্রার উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল। উদাহরণস্বরূপ, -30 ডিগ্রি সেলসিয়াসে, খনিজ তেল দৃঢ়ভাবে পুরু হয় এবং সান্দ্রতায় প্লাস্টিকিনের অনুরূপ।খনিজ তেল ঠান্ডায় দ্রুত ঘন হয়ে যায় এবং প্লাস্টিকিনের মতো সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়।
ইঞ্জিন তেল নির্বাচন
উপরের সমস্তটির উপর ভিত্তি করে, আমরা একটি সাধারণ উপসংহার আঁকতে পারি: আপনার জলবায়ুর উপর নির্ভর করে VAZ 2106 এর জন্য ইঞ্জিন তেল বেছে নেওয়া উচিত। যদি গাড়িটি চালানো হয় যেখানে গড় বার্ষিক তাপমাত্রা ইতিবাচক হয়, তাহলে সাধারণ খনিজ তেল এটির জন্য সেরা পছন্দ হবে। উদাহরণস্বরূপ, LUKOIL Super SG/CD 10W-40।
যদি গাড়িটি প্রধানত একটি নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ুতে চালিত হয় (যা আমাদের দেশের মধ্যম অঞ্চলে বিরাজ করে), তবে আধা-সিন্থেটিক্স, যেমন মানোল ক্লাসিক 10W-40, একটি ভাল পছন্দ হবে।
অবশেষে, যদি গাড়ির মালিক সুদূর উত্তরে বা এর কাছাকাছি থাকেন, তাহলে তাকে বিশুদ্ধ সিনথেটিক কিনতে হবে, যেমন MOBIL Super 3000।
আরেকটি ভাল সিন্থেটিক বিকল্প হবে LUKOIL Lux 5W-30।
তেল ফিল্টার ডিভাইস
একটি নিয়ম হিসাবে, তেল পরিবর্তনের সাথে সাথে, VAZ 2106 মালিকরাও তেল ফিল্টার পরিবর্তন করেন। আসুন জেনে নেই এই ডিভাইসটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে। নকশা দ্বারা, তেল ফিল্টার বিভক্ত করা হয়:
- মডুলার;
- collapsible;
- অ-বিভাজ্য
সংকোচনযোগ্য ফিল্টারগুলির একটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং উচ্চ ব্যয় রয়েছে। গাড়ির মালিকের যা প্রয়োজন তা হল পর্যায়ক্রমে ফিল্টার উপাদানগুলি পরিবর্তন করা।
অ-বিভাজ্য তেল ফিল্টারগুলির পরিষেবা জীবন অনেক কম থাকে, যা বোধগম্য: এগুলি নিষ্পত্তিযোগ্য ডিভাইস যা সম্পূর্ণ নোংরা হওয়ার পরে ড্রাইভার কেবল ফেলে দেয়।
অবশেষে, মডুলার ফিল্টার হল একটি সংকোচনযোগ্য এবং নন-কলাপসিবল ফিল্টারের মধ্যে একটি ক্রস। ফিল্টার উপাদানটি সরানোর জন্য এই জাতীয় ফিল্টারের হাউজিংটি আলাদা করা যেতে পারে তবে কেবল আংশিকভাবে। এই ধরনের একটি ফিল্টার ডিজাইনের বাকি অংশ ব্যবহারকারীর কাছে উপলব্ধ নয়। একই সময়ে, মডুলার ফিল্টারগুলি সঙ্কুচিত হওয়াগুলির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।
ফিল্টার হাউজিং যাই হোক না কেন, এর অভ্যন্তরীণ "স্টাফিং" প্রায় সবসময় একই থাকে। এটি নীচের ফটোতে পরিকল্পিতভাবে দেখানো হয়েছে।
ফিল্টার হাউজিং সবসময় নলাকার হয়। ভিতরে একজোড়া ভালভ রয়েছে: একটি সরাসরি ক্রিয়া, দ্বিতীয়টি - বিপরীত। এছাড়াও একটি ফিল্টার উপাদান এবং একটি রিটার্ন স্প্রিং আছে। এছাড়াও, সমস্ত তেল ফিল্টারের হাউজিংগুলিতে গর্ত দেওয়া হয়। তারা একটি রাবার ও-রিং এর পাশে অবস্থিত যা তেলকে পালাতে বাধা দেয়।
ফিল্টার উপাদান বিভিন্ন উপকরণ থেকে তৈরি করা যেতে পারে। সস্তা ফিল্টারগুলিতে, এগুলি সাধারণ কাগজ দিয়ে তৈরি করা হয়, যা একটি বিশেষ রচনা দ্বারা গর্ভবতী হয়, তারপরে একটি "অ্যাকর্ডিয়ন" এ ভাঁজ করা হয় এবং ফিল্টার উপাদান আবাসনে স্থাপন করা হয়। এই নকশাটি ফিল্টারিং পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফলকে কয়েকবার বৃদ্ধি করতে এবং তেল পরিশোধনের গুণমানকে 12 গুণ উন্নত করতে দেয়।
প্রত্যক্ষ বাইপাস ভালভের উদ্দেশ্য হল ফিল্টার উপাদানটি প্রচন্ডভাবে আটকে গেলে ইঞ্জিনে তেল প্রবেশ করানো। অর্থাৎ, বাইপাস ভালভ আসলে, একটি জরুরী যন্ত্র যা মোটরের সমস্ত ঘষা অংশের অবিচ্ছিন্ন তৈলাক্তকরণ প্রদান করে, এমনকি তেলকে প্রি-ফিল্টার না করেও।
ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে চেক ভালভ ক্র্যাঙ্ককেসে তেল প্রবেশ করতে বাধা দেয়।
উপরের সমস্তগুলি থেকে, আমরা একটি সাধারণ উপসংহার আঁকতে পারি: VAZ 2106 এ ইনস্টল করা তেল ফিল্টারের ধরন শুধুমাত্র মোটরচালকের আর্থিক ক্ষমতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। যদি তিনি অর্থ সঞ্চয় করতে চান, তাহলে সর্বোত্তম বিকল্পটি একটি মডুলার বা সংকোচনযোগ্য ফিল্টার ইনস্টল করা হবে। একটি ভাল পছন্দ MANN পণ্য হবে.
চ্যাম্পিয়ন মডুলার ফিল্টারগুলিরও একটি ভাল খ্যাতি রয়েছে।
হ্যাঁ, এই আনন্দটি সস্তা নয়, তবে অর্থটি কেবলমাত্র নতুন ফিল্টার উপাদানগুলিতে ব্যয় করতে হবে, যা নতুন নিষ্পত্তিযোগ্য ফিল্টারগুলির চেয়ে অনেক সস্তা।
যদি আর্থিক সম্ভাবনা আপনাকে একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য ডিভাইস কেনার অনুমতি না দেয়, তাহলে আপনাকে নিজেকে একটি অ-বিভাজ্য ফিল্টারে সীমাবদ্ধ করতে হবে। সর্বোত্তম বিকল্প হল NF1001 ফিল্টার।
তেল ফিল্টার পরিবর্তনের ব্যবধান
প্রস্তুতকারক VAZ 2106 প্রতি 7 হাজার কিলোমিটারে তেল ফিল্টার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়। যাইহোক, মাইলেজ একমাত্র প্রতিস্থাপনের মানদণ্ড থেকে অনেক দূরে। ড্রাইভারকে পর্যায়ক্রমে একটি ডিপস্টিক দিয়ে ইঞ্জিন তেলের অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। যদি ডিপস্টিকে ময়লা এবং বিভিন্ন ধ্বংসাবশেষ দৃশ্যমান হয়, তবে ফিল্টারটি জরুরিভাবে পরিবর্তন করা দরকার।
ড্রাইভিং শৈলী আরেকটি কারণ যা তেল ফিল্টার পরিবর্তনের ব্যবধানকে প্রভাবিত করে। এটি যত বেশি আক্রমণাত্মক হবে, ততবার আপনাকে এই ডিভাইসগুলি পরিবর্তন করতে হবে।
অবশেষে, যদি মেশিনটি ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রায়, ভারী ধুলো, ময়লা এবং অফ-রোড অবস্থায় চালিত হয়, তবে ফিল্টারগুলিও প্রস্তুতকারকের সুপারিশের চেয়ে বেশিবার পরিবর্তন করতে হবে।
একটি VAZ 2106 এ তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
- সম্পূর্ণরূপে তেল নিষ্কাশন এবং ইঞ্জিন ফ্লাশ করার পরে, পুরানো ফিল্টার ম্যানুয়ালি unscrewed হয়. আপনি যদি নিজের হাতে এটি করতে না পারেন, তবে আপনাকে ফিল্টারগুলির জন্য একটি বিশেষ টানার ব্যবহার করতে হবে (তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, মোটর চালকরা খুব কমই টানার ব্যবহার করেন, যেহেতু VAZ 2106-এর প্রায় সমস্ত ফিল্টারগুলি অবাধে হাত দিয়ে স্ক্রু করা হয়, এর জন্য আপনি শুধু একটি ন্যাকড়া দিয়ে তাদের পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মুছা প্রয়োজন যাতে তারা হাতে পিছলে না যায়)।VAZ 2106 এ তেল ফিল্টারগুলি টানার সাহায্য ছাড়াই অবাধে ম্যানুয়ালি অপসারণ করা যেতে পারে
- তাজা ইঞ্জিন তেল নতুন ফিল্টারে ঢেলে দেওয়া হয় (প্রায় অর্ধেক ফিল্টার পর্যন্ত)।নতুন ইঞ্জিন তেল নতুন তেল ফিল্টার মধ্যে ঢালা হয়
- একই তেল দিয়ে, নতুন ফিল্টারে সাবধানে সিলিং রিংটি লুব্রিকেট করুন।VAZ 2106 তেল ফিল্টারে সিলিং রিংটি অবশ্যই তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা উচিত
- এখন নতুন ফিল্টারটি তার নিয়মিত জায়গায় স্ক্রু করা হয়েছে (এবং এটি অবশ্যই দ্রুত করা উচিত, যাতে ফিল্টার হাউজিং থেকে তেল বের হওয়ার সময় না থাকে)।
সুতরাং, ইঞ্জিন তেল হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা ইঞ্জিনের সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করে। এমনকি একজন নবীন মোটরচালক VAZ 2106-এ তেল পরিবর্তন করতে পারেন যদি তিনি তার জীবনে অন্তত একবার একটি সকেট রেঞ্চ ধরে রাখেন। ঠিক আছে, লুব্রিকেন্ট এবং তেল ফিল্টারগুলিতে সংরক্ষণ করা স্পষ্টভাবে সুপারিশ করা হয় না।
