সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল গাড়ির মালিক

টাকাই সব নয়। কিন্তু তারপরে আবার, এমন একটি গাড়ি যা আপনাকে ক্রমাগত অর্থ ব্যয় করতে হয় তা সত্যিই মালিকানার মূল্য নয়।

আপনি কাগজপত্রে স্বাক্ষর করার মুহূর্ত থেকে এবং গাড়ির মালিক হওয়ার মুহূর্ত থেকে, আপনি চাবি হস্তান্তরের সেই শেষ ভাগ্যবান দিন পর্যন্ত এটি সত্য। মালিকানার খরচ তিনটি মূল উপাদান নিয়ে গঠিত: ক্রয় মূল্য, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং আপনার গাড়ি বিক্রি করার সময় আপনি যে চূড়ান্ত মূল্য পাবেন।

রক্ষণাবেক্ষণ, যা আপনি ক্রয় এবং বিক্রয়ের মধ্যে আপনার গাড়িকে রাস্তায় রাখার জন্য অর্থ প্রদান করেন, এটি হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এমনকি একই আকারের গাড়ির সাথে, রক্ষণাবেক্ষণ খরচের পার্থক্য আকর্ষণীয় হতে পারে।

আমরা Acuras এবং Audi থেকে Volvo এবং Volkswagen পর্যন্ত নতুন এবং ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে উপলব্ধ 500 টিরও বেশি মডেলের জন্য সবচেয়ে সাধারণ মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনগুলি ক্রনিক করেছি৷ মানের পার্থক্য।

Toyota Prius-এর মালিকানার 10 বছরেরও বেশি সময় রক্ষণাবেক্ষণে (মেরামত এবং পরিষেবা) প্রায় $4,300 খরচ হতে পারে, যখন একই আকারের ক্রিসলার সেব্রিং-এর সামগ্রিক গুণমান এবং ব্যয়বহুল অংশগুলির কারণে রক্ষণাবেক্ষণে $17,000-এর বেশি খরচ হতে পারে। আরেকটা পুরানো প্রিয়াসের জন্য সেটাই যথেষ্ট!

Toyota Prius-এর এমন কোনো যন্ত্রাংশের তালিকা নেই যা সাধারণত ক্রাইসলার সেব্রিং-এর মতো নিম্নমানের গাড়িতে ব্যর্থ হয়। এটা আসলে ভালো খবর। রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সঠিক যানবাহন কেনার মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে এবং বড় হওয়ার আগে ছোট সমস্যাগুলি সমাধান করে।

আমরা সবাই বার্ধক্য, মানুষ এবং মেশিন. কিন্তু আমাদের নিজেদের এবং আমাদের জিনিসপত্রের জন্য দীর্ঘমেয়াদে এই বিনিয়োগ করতে হবে। তাহলে কোন গাড়ি সবচেয়ে সস্তা? সঠিক উত্তর: এটা নির্ভর করে।

মালিকানা অধ্যয়নের অনেকগুলি মোট খরচ আছে, যা মালিকানা অধ্যয়নের মোট খরচ হিসাবেও পরিচিত, যেগুলি একটি নতুন গাড়ির জন্য পাঁচ বছরের সময় ফ্রেমের উপর ফোকাস করে। সমস্যাটি হল যে বেশিরভাগ লোকেরা 2 থেকে 1 এর বেশি অনুপাতে ব্যবহৃত গাড়ি কেনেন এবং তারপরে, আসল কেনার পরে প্রায় ছয় বছর ধরে রাখুন। প্রকৃতপক্ষে, আইএইচএস অটোমোটিভ অনুসারে, রাস্তায় গাড়ির গড় বয়স 11.5 বছর।

চিন্তা করুন. 11 বছরের বেশি হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি গাড়ির গড় বয়স। আপনি যদি এই দিনগুলিতে যা পছন্দ করেন তা কেনার সিদ্ধান্ত নিলে, আপনি সহজেই 11 বছরের চেয়ে অনেক বেশি সময়ের জন্য এটি রাখতে পারেন।

সুতরাং, যখন আপনি আপনার মালিকানার প্রকৃত মোট খরচ গণনা করেন, সাম্প্রতিক গবেষণাটি ভালভাবে চিন্তা করা হয়, তবে এটি আপনার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নাও হতে পারে। প্রশ্নের সর্বোত্তম উত্তর খুঁজতে: "আমার জন্য কোন গাড়িগুলি সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল?", আপনাকে নিজেকে পরীক্ষা করতে হবে এবং নিজেকে কিছু অস্বস্তিকর স্ব-প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে হবে।

আমি কি একজন ব্যবসায়ী? নাকি একজন রক্ষক?

প্রতি কয়েক বছর পর পর একটি নতুন গাড়ি ব্যবহার করে দেখার কোনো ভুল নেই যতক্ষণ না এটি আপনার জীবনে আনন্দ নিয়ে আসে। তবে ক্রমাগত গাড়ি কেনাও একটি অবিশ্বাস্যভাবে ব্যয়বহুল শখ হিসাবে পরিণত হয়। কনজিউমার রিপোর্টে একটি সমীক্ষা প্রকাশ করা হয়েছে যে দেখায় যে গড় ব্যক্তি যে কয়েক বছর পরে তাদের গাড়িতে ব্যবসা করে সে মালিকের চেয়ে কয়েক হাজার বেশি অর্থ প্রদান করে যে একটি গাড়ির মালিকানা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দীর্ঘমেয়াদী পদ্ধতি গ্রহণ করে।

মালিকানার খরচের ক্ষেত্রে বিশেষ করে লিজ দেওয়া সর্বদা হারানোর প্রস্তাব। কেন? কারণ অবমূল্যায়নের তীব্রতম সময়ে আপনি গাড়ির মালিক হন এবং আপনি শীঘ্রই শিখবেন, এটি অবচয় যা আপনার গাড়ির মালিকানা খরচের জন্য সবচেয়ে বড় হুমকি হয়ে দাঁড়ায়।

আমি কি পুরানো গাড়ির সাথে ঠিক আছি?

অবচয় হল সমস্ত স্বয়ংচালিত অপারেটিং খরচের জননী। এমনকি যদি পেট্রল চার ডলার প্রতি গ্যালনে লাফিয়ে ওঠে, অবচয় এখনও গাড়ির মালিকের মানিব্যাগের জন্য সবচেয়ে বড় ধাক্কা।

সাধারণভাবে, আপনি যখন প্রথমবার এটি কেনেন তখন গাড়িটি যত বেশি পুরানো হয় এবং আপনি এটির মালিক যত বেশি সময় ধরে থাকেন, ক্রয়মূল্য কম হওয়ার কারণে আপনার দীর্ঘমেয়াদী খরচ তত কম হবে। সমীকরণটি সহজ, কিন্তু আপনি যদি নিজেকে সঠিক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন, তাহলে আপনি আপনার কল্পনার চেয়েও বেশি খরচ কমাতে পারবেন।

যেখানে তারা নেই সেখানে আমি কি তাদের আঘাত করতে প্রস্তুত?

একটি গাড়ি এখন যত পুরনো এবং অজনপ্রিয়, এই অবমূল্যায়ন ক্লিফের কারণে পরবর্তীতে তার মূল্য তত কম হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, টয়োটা ইয়ারিস নিন: একটি ছোট এবং অজনপ্রিয় টয়োটা মডেল 2016 সালের শেষের দিকে দুর্বল বিক্রির কারণে বন্ধ হয়ে যাবে।

চার বছর আগে, তৎকালীন ব্র্যান্ড-নতুন 2012 টয়োটা ইয়ারিস বছরে মাত্র 30,000 গাড়ি বিক্রি করত, এবং গাড়ি উত্সাহীরা এটিকে বিরক্তিকর গাড়ি বলে অভিহিত করেছিল। এটির অসামান্য নির্ভরযোগ্যতা এবং চিত্তাকর্ষক শহরের জ্বালানী অর্থনীতি সহ অনেকগুলি দুর্দান্ত গুণাবলী ছিল, তবে এটি পরিবারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, সেই মালিকদের জন্য নয় যারা একটি খেলাধুলাপূর্ণ ছোট গাড়ি পছন্দ করে। আজকাল, এটি প্রায়শই একটি পলায়নবাদী ফ্যান্টাসি যা প্রতিদিনের মালিকানার বাস্তবতার চেয়ে ভাল গাড়ি বিক্রি করে এবং এখানেই আপনি, ব্যবহৃত গাড়ির ক্রেতা, কম-মূল্যের মিষ্টি জায়গায় আঘাত করতে পারেন।

2012 সালে একটি নতুন ইয়ারিস 15,795 ডলারে বিক্রি হয়েছিল। কেলি ব্লু বুক অনুসারে, আজ, চার বছর এবং 70,000 মাইল পরে, এটি সম্ভবত মাত্র 7,000 ডলারে বিক্রি হবে। এটি একটি 55% অবচয় ব্যয় হ্রাস, চার বছরে প্রায় $8,000, এমন একটি গাড়ির জন্য যা সম্ভবত এটির সামনে তার দরকারী জীবনের প্রায় $70% রয়েছে। ব্লু বুক অনুসারে, বয়সের সাথে, এই বার্ষিক অবচয় ব্যয় প্রায় 75% হ্রাস পাবে।

সংক্ষেপে, কার্যত সমস্ত যানবাহন মালিকানার প্রথম চার বছরে মূল্যের সর্বাধিক ক্ষতির সম্মুখীন হয়। এর পরে, আপনি মূল্যের একটি ছোট ভগ্নাংশ হারাবেন, এমনকি যদি আপনি একটি টয়োটা গাড়ি কেনেন, যা বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্র্যান্ড। যাইহোক, আপনি যদি সত্যিকার অর্থে মিতব্যয়ী গাড়ি ক্রেতা হন তবে আপনি আরও কিছু করতে পারেন।

আমি কি একটি অজনপ্রিয় ব্র্যান্ড কিনতে ইচ্ছুক যা আমাকে একটি দুর্দান্ত গাড়ি অফার করে?

আপনি যদি এতিম ব্র্যান্ডগুলি দেখেন, সেই ব্র্যান্ডগুলি যেগুলি আর নতুন গাড়ি বিক্রি করে না, আপনি টয়োটা ইয়ারিসের চেয়ে আপনার অর্থের জন্য আরও বেশি ধাক্কা পেতে পারেন।

• পন্টিয়াক
• শনি
• পারদ
• সাআব
• সুজুকি
• ইসুজু

তাদের সব বিস্মৃত ব্র্যান্ড হয়ে গেছে. কারণ এই ব্র্যান্ডগুলো আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন গাড়ি বিক্রি করে না।

এই ব্র্যান্ডগুলি কিনতে সস্তা কারণ অন্য কেউ তাদের সম্পর্কে শুনে না। উদাহরণস্বরূপ, একটি ব্যবহৃত চেভি মালিবু কেনা প্রায় অভিন্ন Pontiac G6 বা Saturn Aura কেনার চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল কারণ এই দুটি মডেলের কোনোটিই আর নতুন গাড়ি হিসেবে বিক্রি হয় না৷ মোটরগাড়ি বাজারের বিলাসবহুল দিক একই খরচ সমীকরণ আছে. একটি 8-10 বা 9-3 এর মতো একটি 9 থেকে 5 বছর বয়সী SAAB বিলাসবহুল সেডান আশ্চর্যজনকভাবে একটি খালি হাড়ের টয়োটা করোলার মতো সস্তা। স্যাটার্ন আউটলুক এবং মার্কারি মিলানের মতো অন্যান্য উচ্চমানের গাড়িগুলি সাধারণত তাদের প্রতিযোগীদের তুলনায় কয়েকশ বা হাজার ডলার কম খরচ করে।

সুতরাং, আপনি কি ব্যবহৃত গাড়ির বাজারের কম ব্যয়বহুল দিকের আরও গভীরে ডুব দিতে প্রস্তুত? ওয়েল, এমনকি আরো মান আছে. যা লাগে তা হল পশুপালকে অনুসরণ না করার ইচ্ছা।

আমি কি ব্যবহৃত গাড়ির একটি অপ্রিয় "টাইপ" কিনতে ইচ্ছুক?

10 বছর আগে থেকে প্রায় প্রতিটি চার-দরজা ফ্যামিলি সেডানে এখন একটি দুই-দরজা বিকল্প রয়েছে যা আরও আকর্ষণীয় হতে পারে এই কারণে যে এই দশকে ভোক্তাদের রুচি নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।

আমি সম্প্রতি একই মাইলেজ সহ দুটি প্রায় অভিন্ন গাড়ি বিক্রি করেছি৷ তারা ছিল 2009 Pontiac G6 মাঝারি আকারের গাড়ি যার উপর 80,000 মাইল ছিল - একটি চারটি দরজা এবং অন্যটি দুটি দরজা সহ। দুই-দরজা মডেলটি কয়েক দিনের মধ্যে $6000-এ বিক্রি হয়েছে। চার দরজার দাম মাত্র $5400 এবং সম্পূর্ণ হতে কয়েক মাস সময় লেগেছে। কেলি ব্লু বুক অনুসারে মানগুলির পার্থক্য এই পার্থক্যকে প্রতিফলিত করে।

ভিতরের গাড়ির মতো একই গাড়ির জন্য একটি ভিন্ন মডেলের নামও পার্থক্য করতে পারে। ফোর-ডোর টয়োটা ক্যামরিস টয়োটা সোলারাস নামে বিক্রি হওয়া টু-ডোর সংস্করণের চেয়ে বেশি দামে বিক্রি করে, কারণ এই কারণে যে সোলারা নতুন গাড়ির বাজারে আর উপলব্ধ নেই। Chevy Impalas তুলনামূলক-সজ্জিত চেভি মন্টে কার্লোসের তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য মূল্য প্রিমিয়াম বহন করে যা স্বাদ পরিবর্তনের জন্যও আত্মসমর্পণ করেছে।

এই একমাত্র কুলুঙ্গি?

একদমই না. তাদের টন আছে.

ফোর্ড ক্রাউন ভিক্টোরিয়ার মতো টয়োটার মতো বড় সেডান বিক্রি হয় না, জনপ্রিয় মাঝারি আকারের সেডান বা অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে অনেক কম দামে বিক্রি হয়। কেন এটি আপনার খরচ কমানোর একটি সম্ভাব্য সুযোগ? কারণ বড় গাড়িগুলি আরও পরিণত ক্লায়েন্টদের কাছে আবেদন করে যারা রক্ষণশীলভাবে গাড়ি চালায় এবং গাড়িগুলিকে ভাল অবস্থায় রাখে।

মিনিভ্যান এবং ঐতিহ্যবাহী স্টেশন ওয়াগনের মতো অন্যান্য বৃহত্তর অজনপ্রিয় যানবাহনের মতো বেশিরভাগ বড় গাড়িতে নতুন হলে আরও বেশি অবচয় বক্ররেখা থাকে এবং তাই ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে সস্তায় কেনা যায়।

আপনি যদি নিরাপত্তার আরেকটি স্তর খুঁজছেন, তাহলে নিখুঁত অ্যান্টি-থেফ্ট ডিভাইসে বিনিয়োগ করার কথা বিবেচনা করুন - শিফট লিভার। আগের চেয়ে কম লোকই জানে কিভাবে এটি চালাতে হয়, এবং এটি একটি অতিরিক্ত বোনাস যদি আপনি একটি পূর্ণ আকারের Passat এর মতো একটি নন-স্পোর্টস গাড়ি কিনতে ইচ্ছুক হন যা একটি শিফটার সহ আসে৷ এটি যত পুরানো এবং কম খেলাধুলাপূর্ণ, তত বেশি কেনার সুযোগ রয়েছে৷

তাহলে, আমি কি পুরানো গাড়িতে বিনিয়োগ করতে প্রস্তুত?

প্রতিটি গাড়ি, জনপ্রিয় হোক বা না হোক, খরচের ইটের প্রাচীর বলা যেতে পারে। আপনি দেখতে পারেন যে পাঁচ থেকে এগারো বছর বয়সের মধ্যে, আপনার গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের একটি দীর্ঘ তালিকা প্রয়োজন, যেমন টায়ার, টাইমিং বেল্ট, ব্রেক এবং এমনকি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড।

আপনি যা চালান তার উপর নির্ভর করে এই বিলটি $2000 হতে পারে। তাই নিজেকে জিজ্ঞাসা করুন: আপনি কি সেই ধরনের ব্যক্তি যিনি বছরে $2000 একটি গাড়িতে বিনিয়োগ করতে ইচ্ছুক যেটির দাম বর্তমানে মাত্র $6,000? যখন এটিতে 180,000 মাইল থাকে এবং মেরামতের জন্য আরও 2000 ডলারের প্রয়োজন হয় তখন কেমন হয়?

আমাদের অনেকের জন্য, এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া কঠিন হতে পারে। এটি গাড়ির অবস্থা এবং তাদের সহ্য করার পরিবর্তে রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার জন্য আপনার ইচ্ছার উপর নির্ভর করে। আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান রয়েছে যা আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে।

আধুনিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তি আমার কাছে কী বোঝায়?

গত 20 বছরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্রাইভার প্রতি মৃত্যুর সংখ্যা এক তৃতীয়াংশেরও বেশি কমেছে। যাইহোক, নিরাপত্তা সবসময় ব্যক্তিগত আরাম উপর নির্ভর করে।

আমাদের মধ্যে এমন কিছু আছে যারা শুধুমাত্র একটি স্টিয়ারিং হুইল, প্যাডেল এবং একটি সুসজ্জিত গাড়ি চাই যা তার সময়ের জন্য যথেষ্ট নিরাপদ। অন্যরা সর্বশেষ এবং সর্বশ্রেষ্ঠ চায়, যাই হোক না কেন, এবং এটি পেতে উচ্চ মূল্য দিতে ইচ্ছুক। প্রযুক্তির ক্ষেত্রেও তাই। অনেক যানবাহন এখন তাদের নিজস্ব কানেক্টিভিটি প্যাকেজ এবং ইনফোটেইনমেন্ট ফিচার অফার করে যা প্রযুক্তিকে আরও নির্বিঘ্ন করে।

তাহলে নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তির সীমান্তে আপনি ঠিক কোথায়? আপনি কি 10 বছর আগে তৈরি একটি নিরাপদ গাড়ি নিয়ে খুশি হবেন? অথবা আপনার কি আপনার সন্তান, আপনার প্রিয়জন বা এমনকি নিজের সাথে সম্পর্কিত কোনো প্রয়োজন আছে? আপনি আপনার মোবাইল ফোনের সাথে আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু পেতে পারেন। হয়তো বা না? এগুলো বিবেচনার বিষয়।

তাহলে আমার জন্য সবচেয়ে সস্তা গাড়ি কি?

ডেভিড রক নামে একজন কানাডিয়ান এর নিশ্চিত উত্তর থাকতে পারে: $100 দিয়ে, একজন 22 বছর বয়সী মিনিভ্যান একটি শিফটার এবং একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ এই গাড়িটি কিনেছিল যা তার সমস্ত ব্যবসার ব্যবসা থেকে জ্বালানী পায়। কিন্তু একটি সুযোগ আছে যে আপনি তার পদাঙ্ক অনুসরণ করবেন না। তাই এই প্রশ্নের উত্তর সম্পূর্ণ আপনার উপর নির্ভর করে।

কি কিনবেন, কি রক্ষণাবেক্ষণ করবেন, কি রাখবেন। এই উপাদানগুলি যে কোনও গাড়ির মালিক হওয়ার জন্য আপনার দীর্ঘমেয়াদী খরচ নির্ধারণ করে। আপনি যদি একজন ব্যবসায়ী এবং বিনিয়োগকারীর পরিবর্তে একজন তত্ত্বাবধায়ক হতে চান যেখানে একটি নেই সেখানে যাওয়ার চেষ্টা করে, আপনি এগিয়ে আসবেন।