2021 ফ্যামিলি কার: টয়োটা RAV4
ডিজাইন ইন্ডিয়ারে
আপনি যদি অনেক গাড়ি ব্র্যান্ডের এন্ট্রি ক্লাস বেছে নেন, তাহলে সাধারণত এর মানে হল যে আপনাকে একটি বিলাসবহুল অভ্যন্তর প্রদান করা হবে না, কিন্তু S D150 এর ক্ষেত্রে এটি নয়। নীচের ছবিতে আপনি দেখতে পাচ্ছেন প্রায় সবকিছুই হয় মানক বা বিনামূল্যের বিকল্প।
হালকা ঝিনুকের দানাযুক্ত চামড়ায় সজ্জিত, এই আসনগুলি বিনামূল্যে, তবে আপনি অন্য চারটি রঙ এবং টেক্সচার থেকেও বেছে নিতে পারেন।
ড্যাশ এবং দরজায় ফুজি হোয়াইট ট্রিম আপনার জন্য এক পয়সাও বেশি খরচ করবে না, এবং আপনি যদি এটির ভক্ত না হন তবে নারভিক ব্ল্যাকও রয়েছে।
এই চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী তৃতীয় সারি পর্যন্ত প্রসারিত। আসলে, আপনি কি জানেন যে বেশিরভাগ দেশে আপনাকে সাত আসনের ডিসকভারি স্পোর্টের জন্য বেশি অর্থ প্রদান করতে হবে? অস্ট্রেলিয়ায়, তৃতীয় সারিটি গাড়ির তালিকা মূল্যের মানক।
একটি SUV যেটি রেঞ্জের আরও সাশ্রয়ী মূল্যের প্রান্তে বসে, ডিসকভারি স্পোর্ট এস D150 এর অভ্যন্তরটি সুসজ্জিত, আধুনিক এবং আড়ম্বরপূর্ণভাবে এর ডিজাইনে ন্যূনতম।
এটা কতটা বাস্তবসম্মত?
ডিসকভারি স্পোর্ট সম্পর্কে আমি যে জিনিসটিকে অব্যবহারিক পেয়েছি তা হল চামড়ার আসনগুলির রঙ।
অবশ্যই, দেখে মনে হচ্ছে আপনার অভ্যন্তরে বরফের একটি সুন্দর স্তর আলতো করে পড়েছে, কিন্তু আপনার যদি বাচ্চা থাকে, ভ্রমণে স্ন্যাকস নিন বা নতুন নীল জিন্স পরুন...তাহলে একটি গাঢ় রঙ একটি নিরাপদ পছন্দ হবে৷
এখন এর ভিতরে স্থান এবং স্টোরেজ সম্পর্কে কথা বলা যাক কারণ এটি অসামান্য।
সামনের দিকে সেন্টার কনসোলে ব্যাগ বা ছোট ব্যাকপ্যাকের জন্য যথেষ্ট বড় একটি দৈত্যাকার আচ্ছাদিত বগি রয়েছে, সমস্ত দরজায় বিশাল পকেট রয়েছে, ছয়টি কাপহোল্ডার রয়েছে - সামনে দুটি, দ্বিতীয় সারিতে দুটি এবং তৃতীয়টিতে আরও কয়েকটি।
চার্জিং এবং মিডিয়ার জন্য, সামনে শুধুমাত্র একটি USB পোর্ট এবং বোর্ডে দুটি 12V আউটলেট রয়েছে।
আমাদের কাছে ঐচ্ছিক ওয়্যারলেস চার্জার ছিল। তিনটি সারির জন্য দিকনির্দেশক ভেন্টগুলি দেখতে ভাল লাগছে এবং তৃতীয় সারিতে একটি ফ্যানের গতি নিয়ন্ত্রণ রয়েছে৷
আমি জানি এটি একটি ল্যান্ড রোভার, তবে সেই পাওয়ার উইন্ডো সুইচগুলি খুব বেশি। আপনার মনে হচ্ছে আপনি এক কাপ কফির জন্য একটি উচ্চ শেলফে পৌঁছেছেন শুধু জানালার নিচে গড়িয়ে পড়ার জন্য।
ট্রাঙ্ক আপের তৃতীয় সারির সাথে, খুব বেশি জায়গা নেই, তবে দুটি পিছনের সিট একটি চিত্তাকর্ষক 754 লিটার কার্গো স্থানের জন্য ভাঁজ করে।
ব্রোশিওর ডাউনলোড করুন
উপসংহার
ঠিক আছে, হয়তো আপনি এই মুহূর্তে Land Rover Discovery Sport S D150 দেখে কিছুটা বিভ্রান্ত।
তাহলে আসুন দেখে নেওয়া যাক সে কোনটিতে ভালো এবং তারপরে সে কী ভালো নয়।
ভাল জিনিস আগে.
অত্যাশ্চর্য মিনিমালিস্ট অভ্যন্তর যে আপমার্কেট বহি থেকে একটি উত্কৃষ্ট চেহারা এবং অনুভূতি আছে.
এই কেবিনটিও প্রশস্ত এবং ব্যবহারিক, সাতটি আসন সহ, যা একটি মাঝারি আকারের এসইউভিতে খুব সাধারণ নয় এবং ভাল স্টোরেজ স্পেস।
ভিতরের প্রযুক্তিটি এর প্রশস্ত স্ক্রিন এবং বৈশিষ্ট্য-প্যাকড নিয়ন্ত্রণগুলির সাথেও মুগ্ধ করে।
অবশেষে, এটা পাইলট চমত্কার. এই SUV আরামদায়ক, গাড়ি চালানো সহজ এবং এর বেশির ভাগ প্রতিযোগীদের তুলনায় অফ-রোড ক্ষমতা বেশি।
এখন খুব ভাল অংশ জন্য না.
আমার পরীক্ষামূলক গাড়িটি এই আকারের একটি এসইউভি থেকে আমার প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি ডিজেল ব্যবহার করেছে - প্রস্তুতকারকের ব্যবহার করা উচিত তার চেয়ে প্রায় দ্বিগুণ।
এছাড়াও, একটি ওয়ারেন্টি রয়েছে যা অনেক জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের অফার থেকে কয়েক বছর কম।
এবং অবশেষে, যান্ত্রিক সমস্যা ছিল - ইগনিশনের একটি ত্রুটি। আমি আশা করি এটি আমার পরীক্ষার মেশিনের সাথে একটি দুর্ভাগ্যজনক এক-সময়ের বাগ। আমি পরীক্ষিত কোনো ল্যান্ড রোভারের ক্ষেত্রে এটি প্রথমবার ঘটেছে এবং অনেকগুলি হয়েছে৷
একটি টেস্ট ড্রাইভ বুক করুন
