সিরিজ 3 কুপ - রীতির একটি ক্লাসিক

তরুণরা আরও ধনী হচ্ছে এবং আরও ভাল গাড়ি পেতে চায় - শীতলতা গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু অ্যাকাউন্টে নগদ থাকলে কী বেছে নেবেন? পরিবর্তনশীল ভাল, কিন্তু কিছু দম বন্ধ - বিশেষ করে শীতকালে. লিমুজিন? এখনও না ... অথবা হয়ত একটি চটকদার কুপ?

পরিমাণ বিবেচনা করে, বলুন, 30 3 ডলার PLN, আপনি ইতিমধ্যেই মেশিনের সাথে একটু টিঙ্কার করতে পারেন। কিছু লোক নতুন এবং বাজে ছোট গাড়ির সন্ধান করতে পছন্দ করে, অন্যরা - পুরানো, প্রায়শই পুরানো, কিন্তু "ঠান্ডা" গাড়িগুলি। বিরল এবং অসাধারণ কিছু কেনার ক্ষেত্রে সমস্যা দেখা দেয়, কারণ সেকেন্ডারি মার্কেটে এই ধরনের অনেক গাড়ি নেই। ঠিক আছে, তারা বিদ্যমান, কিন্তু তাদের মূল্য পরিসীমা এত বিশাল যে কয়েক ঘন্টা অনুসন্ধানের পরে, আপনি সবকিছু চাইবেন না। আপনি যদি একটি প্রাণবন্ত ব্র্যান্ডে স্থায়ী হন এবং একটি আকর্ষণীয় মডেলের জন্য কঠোর অনুসন্ধান করেন তবে কী হবে? একজন নড়বড়ে প্রযোজককে চিহ্নিত করা খুব সহজ। কামানো মাথাওয়ালা অল্পবয়সী ব্যক্তিদের দ্বারা চিহ্নিত একটি এলাকায় রাতের জন্য তার ডানার নীচে গাড়িটি ছেড়ে দেওয়া যথেষ্ট, শুধুমাত্র অশ্লীলতার মাধ্যমে একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম। তাদের ভাষার একটি শব্দ রাতে ছুরি দিয়ে ছাদে আঁচড় দিলে গাড়িতে বিস্ময় জাগে। এবং BMW এর সাথে পুরোপুরি ফিট করে। এটা শুধু কি মডেল আছে? ব্যবহৃত SUVগুলি এখনও ব্যয়বহুল, সেডানগুলি একজন যুবককে বাবার গাড়ির মতো দেখায়, এবং Z3 ভিড়ের সময়ে বাজারের চত্বরে নগ্ন হাঁটার মতো বিলাসবহুল৷ তবে অন্য কিছু আছে - সিরিজ কুপ।

প্রথম পর্যবেক্ষণ হল যে গাড়িটি প্রথম নজরে বিরক্তিকর এবং আকর্ষণীয় কিছু বহন করে না। সিডেট সেডান হিসাবে সামনে এবং পিছনে প্রায় সোজা, অভ্যন্তরটি খুব খেলাধুলাপূর্ণ নয় এবং গাড়িটি পটভূমিতে হারিয়ে গেছে। কিন্তু অন্যদিকে, এটি একটি স্টাইলিস্টিক মাস্টারপিস! সেডানের সাথে এটিকে ঠিক 4,5 সেন্টিমিটার কমানো, চাকাগুলিকে আরও সুন্দরভাবে বাতাস করা এবং পিছনের দরজাটি ফেলে দেওয়া যথেষ্ট ছিল যাতে গাড়িটি পরিমার্জিত এবং অসাধারণ হয়ে ওঠে। এছাড়াও, 4-দরজা সংস্করণের মতো, আপনি দেখতে পাচ্ছেন না যে এটি আসলে খুব নতুন ডিজাইন নয়। আদর্শ অনুপাত, মুখের জলের বডি লাইন এবং হুডে বিএমডব্লিউ প্রতীক একটি জিনিস কভার করে না - এই গাড়িটি খুব অবর্ণনীয়, অদৃশ্য এবং আপনাকে ছিটকে দেয় না। এটি তরুণদের জন্য একটি অসুবিধা হতে পারে, তবে অন্য সবার জন্য নয়। প্রথমত, সবাই নতুন বছরের পার্টিতে ইওলা রুটোভিচের মতো জ্বলতে চায় না। এই ধরনের লোকদের জন্য Z3 আছে। দ্বিতীয়ত, এমনকি 50 বছরের কম বয়সী একজন ব্যবসায়ীও এই গাড়ির সাথে ঝাঁকুনির মতো দেখতে পাবেন না। 3 সিরিজের কুপটি আক্ষরিক অর্থে প্রত্যেকের জন্য উপযুক্ত, এবং বাজারে কার্যত এমন কোনও গাড়ি নেই। বিশেষত যখন এটি স্পোর্টস কারের ক্ষেত্রে আসে, যা সাধারণত শুধুমাত্র একটি ট্র্যাকসুটের পটভূমিতে ভাল বৈসাদৃশ্য করে। কিন্তু সিরিজ 3 কুপ কি কেনার যোগ্য?

ট্রোইকা কুপ একটি সস্তা গাড়ি নয়, তবে এর ব্যর্থতার প্রতিবেদনে এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন অবস্থান নেয়। সাধারণভাবে, আপনি অনুমান করতে পারেন কেন - বেশিরভাগ ড্রাইভারেরই কষ্ট হয়। এই গাড়িটি সক্রিয় ড্রাইভিংকে উত্সাহিত করে এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি ভাল করে। কারণ আমরা পাপী প্রাণী, আমরা শয়তান দ্বারা প্রলুব্ধ। ডিলারশিপে যন্ত্রাংশ এবং পরিষেবার দাম আমেরিকান বিলিয়নেয়ারদের পকেটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং এমনকি কয়েক বছর পরে, তারা অনেক সিরিজ 3 মালিকদের "রোল আপ" করতে পারে যখন তাদের ডিলারশিপে আরও জটিল কিছু ঠিক করতে হয়। যাইহোক, কিছু ব্যর্থতা অনুমানযোগ্য। সাসপেনশন আমাদের রাস্তাগুলিতে খুব আলাদাভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় - এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে পিছনের স্প্রিংগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে, উইশবোনগুলি আমাদের রাস্তাগুলিকে ঘৃণা করে এবং পুরো সিস্টেমে খেলা হবে, যা কেবিনে ঠকঠক করার দিকে পরিচালিত করবে - এগুলো সাধারণ অসুখ। স্টিয়ারিং মেকানিজম, ইঞ্জিন সিল এবং একজোড়া রিংয়ের জন্য খরচ হতে পারে - ক্রমাগত আলোর বাল্ব জ্বালানো, এবং কাচের সিলগুলির জন্য, এবং কুল্যান্ট রিজার্ভার ক্যাপ এবং ছোট ব্লকগুলির জন্য। যদিও পরেরগুলি প্রায়শই ড্রাইভিং শৈলীর ফলাফল। এছাড়াও, প্রি-ফেসলিফ্ট সংস্করণগুলি বেশিরভাগ সমস্যা সৃষ্টি করেছে। পরে, অনেক বিবরণ সংশোধন করা হয়।

গাড়িটি লেটেস্ট ডিজাইন নাও হতে পারে, তবে সবচেয়ে ভালো দিক হল এটি আধুনিক গাড়ির সাথে সহজেই প্রতিযোগিতা করতে পারে এবং জয়লাভ করতে পারে। এর ড্রাইভিং পারফরম্যান্স হল সেই কারিগর যা BMW ব্যাজ আবিষ্কার করার পর থেকেই পরিচিত। এটি সত্য যে সাসপেনশনটি খুব শক্ত, তবে এটি আংশিকভাবে বড় চাকার দোষ যা প্রায়শই কুপগুলিতে লাগানো হয়। আমাদের রাস্তায় লো-প্রোফাইল টায়ার এবং কঠোর সিস্টেমের পারফরম্যান্স "মুচির" উপর "ট্রোইকা" চড়ে এমন লোকেদের মুখের মতো "বিস্ময়কর" হতে পারে, তবে কিছুর জন্য - এই গাড়িটি প্রায় কোণগুলি গ্রাস করে। এটি ভাল ভারসাম্যপূর্ণ এবং যদিও পিছনের চাকা ড্রাইভ পরিচালনা করা সহজ। ঠিক আছে, যদি না কেউ কিছুদিন আগে তার ড্রাইভিং লাইসেন্স কেড়ে নেয়।

তবে ভালো ইঞ্জিন ছাড়া মজা করার সময় নেই। এবং উপাধি 328 সহ একটি দুর্দান্ত, কারণ এটি মোটামুটি যুক্তিসঙ্গত জ্বালানী খরচের সাথে ভাল পারফরম্যান্সকে একত্রিত করে। 2.8-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনে 193 কিমি চলে এবং একটি সারিতে সাজানো ছয়টি সিলিন্ডার রয়েছে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তাকে কিছুটা মেরে ফেলে, তবে যান্ত্রিকটিতে আপনি 100 সেকেন্ডে 7 কিমি/ঘণ্টা ত্বরান্বিত করতে পারেন। আপনাকে কেবল মনে রাখতে হবে যে যদিও জ্যাকের স্ট্রোকটি বেশ ছোট, এবং গিয়ারবক্স নিজেই খুব সুন্দরভাবে কাজ করে, এটি ঘটে যে প্রথম এবং দ্বিতীয় "হুক"। শব্দের জন্য, অভ্যন্তরটি পুরোপুরি নিঃশব্দ, তাই বাইকটি কেবল মৃদুভাবে ঝাঁকুনি দেয়। এটিতে টার্বোচার্জার-স্টাইলের কোন অদ্ভুত এবং বিভ্রান্তিকর উপাদান নেই, তাই এটি নিজে থেকেই যথেষ্ট টেকসই, এবং শক্তি সমানভাবে বেরিয়ে আসে - এর বিশাল 280Nm টর্কের জন্য ধন্যবাদ। এই ইঞ্জিনের শুধুমাত্র একটি সমস্যা আছে - এটি খুঁজে পাওয়া কঠিন। এবং যখন এটি পাওয়া যায়, তখন দেখা যাচ্ছে যে আপনি থ্রিফ্ট স্টোরে পৌঁছানোর সময় গাড়িটি আর থাকবে না, কারণ এটি বিক্রি হয়ে গেছে। সিরিজ 3 অবশ্যই অন্যান্য ডিভাইসে পূর্ণ। 323 এবং 170 এইচপি উপাধি সহ একটি বেশি সাধারণ। - এছাড়াও পেট্রোল। এটা আরো খারাপ, কিন্তু একই সময়ে যথেষ্ট ভাল অত্যধিক দোষারোপ করা হবে না. 325 কিমি এবং 192 কিমিও সুপারিশ করা হয়। দুর্বল পেট্রোল বাইকগুলিও রয়েছে, তবে, সত্যি বলতে, তাদের নিয়ে বিরক্ত করার কোনও মানে নেই - সেগুলি গাড়ির চরিত্রের সাথে মেলে না এবং কুপের ক্ষেত্রে সেগুলি পরে পুনরায় বিক্রি করা কঠিন। উপরে - 320 170 কিমি, এবং সংস্করণে M3.0 231 .... এই ধর্মান্ধ ইঞ্জিন, কিন্তু তারা স্পষ্টভাবে আপনার মনোযোগ প্রাপ্য.

ট্রোইকা বগিতে একটি ডিজেল ইঞ্জিন রাখা সম্ভব ছিল, তবে ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, নির্মাতা তার গ্রাহকদের কেবলমাত্র আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন সরবরাহ করেছিলেন। 330d এর 184-204km আছে, ভাল ত্বরান্বিত, নমনীয়, শান্ত, প্রমাণিত - কিন্তু একটি ডিজেল কি এই ধরনের শরীরের জন্য উপযুক্ত? এটা কে কি পছন্দ করে তার উপর নির্ভর করে, তবে এটা জেনে রাখা ভালো যে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে এটি অন্যতম সেরা ডিজেল। যাইহোক, এখানে যা গুরুত্বপূর্ণ তা হল যে ছাদে একটি গাড়ি রয়েছে যার পাশের লেনের ভদ্রলোকেরা আনন্দের সাথে তাদের উপভাষা থেকে কয়েকটি শব্দ আঁচড়াবে - কারণ তারা তাকে হিংসা করবে।

এই নিবন্ধটি টপকারের সৌজন্যে তৈরি করা হয়েছে, যারা একটি পরীক্ষা এবং ফটো সেশনের জন্য বর্তমান অফার থেকে একটি গাড়ি সরবরাহ করেছে।

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

সেন্ট কোরোলেভেটস্কা 70

54-117 রকলা

ইমেইল ঠিকানা: [ইমেল সুরক্ষিত]

টেলিফোন: 71 799 85 00