টায়ার কিভাবে একটি ভাল টায়ার সেবা পার্থক্য?
যদি আমরা বসন্তে টায়ার পরিবর্তন করি এবং ওয়ার্কশপটি রেকর্ড সময়ে আমাদের পরিষেবা দেয়, আমরা সম্ভবত পুরোপুরি বুঝতে পারিনি যে মেকানিকের ভিড়ের জন্য আমাদের কী খরচ হতে পারে। দ্রুত বা ভাল, টায়ারের সাথে কোন আপস নেই।
এবং এটি সঠিকভাবে করা উচিত তা জানা অমূল্য। মৌসুমি টায়ার প্রতিস্থাপন, যা মনে হয় তার বিপরীতে, একটি সহজ এবং সাধারণ কাজ নয় যা তিন বা এমনকি তেইশ মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করা যেতে পারে। যে, আপনি করতে পারেন - দ্রুত, আপনার মাথায়, ক্ষতিকারক টায়ার এবং চাকার. টায়ার পরিবর্তন করার জন্য মেকানিক্সের জ্ঞান, অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতার পাশাপাশি ভাল এবং ভাল রক্ষণাবেক্ষণের সরঞ্জাম প্রয়োজন। টায়ার পরিবর্তন করার সময় যে কোনও ভুল করা টায়ার এবং চাকার মালিকের কাছে ব্যয়বহুল হতে পারে। অদৃশ্য ক্ষতি শুধুমাত্র পথে প্রদর্শিত হতে পারে - এবং এটি স্বাস্থ্য এবং জীবনের ক্ষতিতে পরিপূর্ণ।
এই কারণেই দায়িত্বশীল এবং পেশাদার পরিষেবাগুলি টায়ার প্রতিস্থাপনের প্রতিটি বিবরণকে অত্যন্ত গুরুত্ব দেয়। কিন্তু কিভাবে এই ধরনের কর্মশালা খুঁজে পেতে? আপনি কিভাবে জানেন যে আমাদের টায়ার পেশাদারদের হাতে? ওয়ার্কশপে আমরা যে পরিষেবাগুলির জন্য অর্থ প্রদান করি তা উচ্চ মানের কিনা তা কীভাবে নিশ্চিত করবেন?
আরও দেখুন: আপনি কি জানেন যে...? দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে, কাঠের গ্যাসের উপর চলত গাড়ি।
টায়ার পরিবর্তন করাটা খুব বড় একটা ব্যাপার যেটা অন্য একটা কাজ হিসেবে বিবেচনা করা যায় যার জন্য চেকলিস্ট চেক করার জন্য আমাদের সময় লাগে। তাহলে কীভাবে আমরা এমন একটি ওয়েবসাইটকে চিনতে পারি যা আমাদের বিশ্বাসের যোগ্য?
- পরিষেবার সময়কাল - এর পরে, আমরা কী ধরনের কর্মশালা নিয়ে কাজ করছি তা উপসংহারে আসতে পারি। পেশাদার টায়ার ফিটিং একটি দৌড়ে পিট স্টপ নয়। টায়ার পরিবর্তন পেশাগতভাবে এবং ক্ষতি ছাড়াই, বা সস্তা এবং দ্রুত করা যেতে পারে। এক অথবা অন্যান্য. যদি কেউ মাত্র এক ডজন বা তার বেশি মিনিটের মধ্যে টায়ারের সেট পরিবর্তন করতে সক্ষম হয়, তার মানে তারা পুরো প্রক্রিয়ার অনেক গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টে শর্টকাট নিয়েছে, এইভাবে ড্রাইভারকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে। 16-17” টায়ারের একটি সেট পেশাদার প্রতিস্থাপনের জন্য হালকা অ্যালয় হুইল যা সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, যদি স্ট্যান্ডটি একজন সার্ভিস মাস্টার দ্বারা পরিসেবা করা হয় তবে কমপক্ষে 40 মিনিট সময় লাগবে;
তাড়াহুড়ো করে কাজ করা পরিষেবা প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা করা প্রধান ভুলগুলির মধ্যে রয়েছে, বিশেষত, জোরপূর্বক সমাবেশের সময় পুঁতি এবং টায়ারের কর্ডের ক্ষতি। এই ধরনের ত্রুটি, দুর্ভাগ্যবশত, উচ্চ গতিতে ড্রাইভ করার সময় চালকের দ্বারা গাড়ির স্টিয়ারিং এবং নিয়ন্ত্রণের সম্পূর্ণ ক্ষতি হতে পারে। কিছু তাড়াহুড়ো করা "বিশেষজ্ঞ"রাও যখন পুঁতিটি রিম মাউন্টিং লগ থেকে বেরিয়ে আসে তখন খুব বেশি মুদ্রাস্ফীতির চাপ সেট করে - এটি টায়ারের অপরিবর্তনীয় বিকৃতি ঘটায়, যাতে ড্রাইভাররা অর্থ বিনিয়োগ করে এবং পুঁতিটি রিম থেকে পিছলে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি করে। যখন চালিত.
- পেশাদার ওয়ার্কশপে রেসিংয়ের কোনও জায়গা নেই - গুণমান এবং নির্ভুলতা গুরুত্বপূর্ণ। মনে রাখবেন যে চাকার ভারসাম্যের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ - দুর্ভাগ্যবশত প্রায়শই খারাপ ওয়ার্কশপ দ্বারা অবমূল্যায়ন করা হয় - হাব এবং রিমের পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা হয় যা একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে। এটি সেই পৃষ্ঠ যার উপর চাকার সঠিক সমাবেশ নির্ভর করে এবং যদি পরিষ্কার না করা হয় তবে এটি কম্পন, শব্দ এবং ড্রাইভিং আরাম হ্রাস করতে পারে। আগের ভারসাম্যের পরে ওজন যেখানে আঠালো করা হয়েছিল সেটি পরিষ্কার করার অনুরূপ। পরিষেবা প্রযুক্তিবিদ এই পদক্ষেপগুলি এড়িয়ে গেলে কোনও সঠিক ভারসাম্য প্রক্রিয়া হতে পারে না। এছাড়াও, একটি ছোট পথ ব্যবহার করে এবং শুধুমাত্র একটি বায়ু বা বৈদ্যুতিক ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ ব্যবহার করে চাকার বোল্টগুলিকে পূর্ণ শক্তিতে আঁটসাঁট করতে এমনকি রিমগুলির ক্ষতি করতে পারে। এই ধরনের রক্ষণাবেক্ষণের পরে, যদি এটি ঘটে যে ড্রাইভারকে রাস্তায় চাকা পরিবর্তন করতে হবে, তাহলে নিজের স্ক্রুগুলি খুলে ফেলা সম্পূর্ণরূপে অসম্ভব হবে। পোলিশ টায়ার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের (পিজেডপিও) সিইও পিওটার সারনেকি বলেছেন, একটি শালীন পরিষেবা হল শুধুমাত্র হাবের চাকাটিকে প্রাক-আঁটসাঁট করা এবং টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করে উপযুক্ত টর্কের জন্য বোল্টগুলিকে শক্ত করা।
- মূল্য - টায়ার প্রতিস্থাপন পরিষেবাগুলির অস্বাভাবিকভাবে কম খরচ শুধুমাত্র একটি জিনিস নির্দেশ করতে পারে: কর্মশালায় এমন কোনও পেশাদার নেই যাদের তাদের জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতার জন্য উপযুক্ত পারিশ্রমিক পাওয়া উচিত। এছাড়াও, সস্তা পরিষেবা প্রদানকারীরা সম্ভবত পুরানো, অযৌক্তিক মেশিন এবং সরঞ্জামগুলি একটি অতীত যুগের দৈনন্দিন ভিত্তিতে ব্যবহার করতে পারে যা আধুনিক টায়ারগুলিকে নষ্ট করে। এই ধরনের ওয়ার্কশপের মালিকরা প্রায়শই ব্যবসার উন্নয়নে বিনিয়োগ করেন না এবং মোটামুটি ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের জন্যও সঞ্চয় করেন না, এটা জেনে যে নির্দিষ্ট নিয়মিত, খুব বেশি জ্ঞানী নয় এমন গ্রাহকদের একটি গ্রুপ তাদের একটি স্থির আয় নিয়ে আসবে। একটি খারাপ ওয়ার্কশপ দিয়ে আমরা যা "সংরক্ষণ" করি তা ট্র্যাকের ভাঙ্গনের আকারে এবং সংঘর্ষের পরে আমাদের কাছে ফিরে আসবে;
- গুণমান - অর্থাৎ, উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং সেগুলি কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা বোঝা। গাড়িগুলি পরিবর্তিত হচ্ছে, তারা বড় এবং বড় চাকায় চলে - কয়েক বছর আগে 14-15 ইঞ্চি চাকা ছিল স্ট্যান্ডার্ড, এখন 16-17 ইঞ্চি চাকা। যে কর্মশালাগুলি নতুন মেশিনে বিনিয়োগ করে না এবং তাদের পরিষেবা এবং রক্ষণাবেক্ষণ সঠিকভাবে টায়ারগুলিকে সম্পূর্ণরূপে পরিষেবা দিতে পারে না। প্লাস্টিকের কভার এবং টায়ার চেঞ্জার সংযুক্তিযুক্ত সরঞ্জামগুলি রিমটি আঁচড়াতে এবং ক্ষয় হওয়া বা টায়ারের সাথে ভাল যোগাযোগ না করার জন্য ওয়ার্কশপে ব্যবহার করা উচিত তা না জানার জন্য ড্রাইভারদের দোষ দেওয়া কঠিন। গ্রাহক হিসাবে, আমাদের খুব কমই টায়ার পরিবর্তনের প্রক্রিয়া সম্পর্কে সম্পূর্ণ ধারণা রয়েছে এবং আমরা বিচার করতে পারি যে পরিষেবা প্রযুক্তিবিদ ওয়ার্কশপে উপলব্ধ মেশিনগুলি সঠিকভাবে ব্যবহার করছেন কিনা।
সৌভাগ্যবশত, এটি এই সত্যকে উপশম করে যে নিম্ন মানের টায়ার প্রতিস্থাপন পরিষেবার কম দামে প্রতিফলিত হয়।
পোলিশ টায়ার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন (PZPO) চালকদের এমন একটি ওয়ার্কশপ খুঁজে পাওয়ার সমস্যা সম্পর্কে ভালভাবে সচেতন যে তারা মৌসুমী টায়ার পরিবর্তনের সাথে বিশ্বাস করতে পারে এবং বিশ্বাস করতে পারে। পোল্যান্ডে প্রায় 12 হাজার টায়ার ফিটিংসের বাজার পরিষেবা এবং প্রযুক্তিগত সংস্কৃতির দিক থেকে খুব বৈচিত্র্যময়। অনেকগুলি ওয়ার্কশপ অগ্রহণযোগ্যভাবে টায়ার প্রতিস্থাপন করে, যার ফলে টায়ার ক্ষতি হয়।
তাই, PZPO টায়ার সার্টিফিকেট চালু করেছে, TÜV SÜD নিরীক্ষকদের দ্বারা সম্পাদিত স্বাধীন সরঞ্জাম এবং যোগ্যতা নিরীক্ষার উপর ভিত্তি করে পেশাদার পরিষেবাগুলির মূল্যায়ন এবং পুরস্কৃত করার একটি সিস্টেম। টায়ার সার্টিফিকেট কর্মশালার গুণমান উন্নত করতে সাহায্য করে, যা নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, এবং তাদের প্রতিযোগীতা বাড়ায়, গ্রাহকদের এই আস্থা প্রদান করে যে পরিষেবাটি সু-প্রশিক্ষিত পেশাদারদের দ্বারা সম্পাদিত হবে।
আরও দেখুন: বৈদ্যুতিক Opel Corsa পরীক্ষা করা
