ছুটির টায়ার

ছুটির মরসুম সবে শুরু হয়েছে। যাবার আগে আমরা চিন্তা করি আমাদের সাথে জামাকাপড় কি নিয়ে যাবে, সাঁতার কাটবে, খাবে, বসে থাকবে এবং অনেকক্ষণ জামাকাপড় বদল করবে। যাইহোক, আমরা সবসময় আমাদের গাড়ির স্থায়িত্ব সম্পর্কে চিন্তা করি না।

প্রযুক্তিগত এবং স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন

তিনি কি নিশ্চিতভাবে আমাদের ছুটির সমস্ত গিয়ার পরিবহন করতে সক্ষম হবেন?

আমরা আমাদের গাড়ির টায়ারগুলিকে একটি বিশেষ কর্মশালায় বা নিজেরাই পরীক্ষা করতে পারি - পরবর্তী ক্ষেত্রে, যাইহোক, আমাদের অবশ্যই মৌলিক, তবে একই সময়ে পরীক্ষার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নীতিগুলি মনে রাখতে হবে। সামান্য অভিজ্ঞতার সাথে একজন ব্যক্তির জন্য, তাদের বাস্তবায়নে 20-30 মিনিটের বেশি সময় নেওয়া উচিত নয়।

1. আমাদের গাড়ির টায়ারগুলির ন্যূনতম ট্রেড গভীরতা 3.0mm থাকতে হবে৷ যদিও হাইওয়ে ট্রাফিক আইন ন্যূনতম 1.6 মিমি ট্রেড গভীরতার অনুমতি দেয়, তবে টায়ারের নিচ থেকে জল সরানোর দক্ষতা এই ট্রেড গভীরতায় ন্যূনতম; এগুলি অবশ্যই ফাটল বা ফুসকুড়ি মুক্ত হতে হবে যা খালি চোখে দৃশ্যমান হয় বা টায়ারের উপরিভাগে হাত চালানোর সময় অনুভূত হয়। এগুলি খুব বেশি পুরানো হতে পারে না, কারণ যে যৌগ থেকে এগুলি অক্সিডাইজ এবং মাইক্রোক্র্যাকস ("মাকড়সার জাল") তৈরি করা হয় তা টায়ারের সাইডওয়ালে দেখা যায়, যা নির্দেশ করে যে রাবারটি শক্তি সহ তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারিয়েছে।

2. টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন। এটি "ঠান্ডা" পরিমাপ করা গুরুত্বপূর্ণ, i.e. যখন গাড়ি অন্তত এক ঘণ্টা বসে থাকে। অতিরিক্তভাবে, যদি আমরা একটি সম্পূর্ণ প্যাক করা গাড়িতে ভ্রমণ করি, তাহলে গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটিতে থাকা প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী টায়ারের চাপ বাড়ান। আপনার অতিরিক্ত টায়ারের চাপও পরীক্ষা করা উচিত।

3. চাকার ভারসাম্য করা আবশ্যক. চাকার সারিবদ্ধতা, সেইসাথে ব্রেকগুলির অবস্থা, ব্রেক তরল এবং সাসপেনশনের অবস্থা (শক শোষক, রকার অস্ত্র) পরীক্ষা করাও ভাল। এছাড়াও, এমনকি ট্রেড পরিধান জন্য পরীক্ষা করুন.

4. এছাড়াও মেশিন ওভারলোড করবেন না. প্রতিটি গাড়ির নিজস্ব বহন ক্ষমতা আছে, যেমন গাড়ির উপর লোড করা যেতে পারে যে ওজন. মনে রাখবেন যে এতে লাগেজ এবং যাত্রীর ওজন উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একটি সম্পূর্ণ লোডেড গাড়ি, এমনকি নতুন টায়ার এবং শুষ্ক পৃষ্ঠেও, দৈনন্দিন ব্যবহারের তুলনায় দীর্ঘ থামার দূরত্ব থাকবে।

5. গ্রীষ্মে শীতকালে টায়ারে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না অনেক কারণে। প্রথমত, একটি শীতকালীন টায়ার গ্রীষ্মকালীন টায়ারের চেয়ে আরও নমনীয় যৌগ থেকে তৈরি করা হয়, তাই এটি খুব দ্রুত ফুরিয়ে যায় এবং কোণায় বসার সময় কম স্থিতিশীল হয়। শীতকালীন এবং গ্রীষ্মের টায়ারগুলি কেবল রাবার যৌগ বা ট্র্যাড প্যাটার্নের সংমিশ্রণেই আলাদা নয়, যার কাঠামো রাস্তায় গাড়ির গ্রিপ, তবে ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ এবং শান্তভাবে চলার উপরও বিশাল প্রভাব ফেলে।

6. মোটরহোম এবং লাগেজ ট্রেলারগুলিতে ভাল টায়ারের অবস্থা গাড়ির মতোই গুরুত্বপূর্ণ। একটি ট্রেলারের টায়ারগুলি প্রথম নজরে নিখুঁত অবস্থায় বলে মনে হতে পারে, কিন্তু যদি সেগুলি কয়েক বছর পুরানো হয় তবে সেগুলি জীর্ণ হয়ে যেতে পারে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে৷

এই সমস্ত কারণগুলি ভ্রমণের সময় গাড়ির নিরাপদ অপারেশনে অবদান রাখে। অতএব, যদি টায়ার পরীক্ষা ইতিবাচক না হয়, অর্থাৎ আলোচিত আইটেমগুলির মধ্যে যেকোনও প্রত্যাশা পূরণ না করে, এটি টায়ারের একটি নতুন সেটে বিনিয়োগ করা মূল্যবান।

যানবাহন পরিদর্শনের নীতি প্রয়োগ করা উচিত, বিশেষ করে, বিদেশে যাওয়ার আগে। অবশ্যই, আমরা রাস্তাগুলিতে যে নির্দিষ্ট নিয়ম এবং রীতিনীতি গড়ে উঠেছে তার সাথে আগে থেকেই নিজেদের পরিচিত করতে পারি: যুক্তরাজ্যে বাম-হাতের ট্রাফিক, ফ্রান্স এবং স্পেনের বিরোধপূর্ণ পার্কিং নিয়ম, স্পেনের টোল রোড এবং সারা বছর ট্রাফিক হাঙ্গেরিতে আলো .

আন্দ্রেজ জাস্টসেম্বস্কি,

কোম্পানির ওয়ারশ শাখার উপ-পরিচালক মো

প্রযুক্তিগত এবং স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞরা "PZM বিশেষজ্ঞ" SA,

প্রত্যয়িত মূল্যায়নকারী।

ড্রাইভার এবং রাস্তার সবচেয়ে বড় শত্রু হল নরম ডাম, যা গরম আবহাওয়ায় গাড়ির চাকার নীচে ক্রমাগত বিকৃত হয়, বিশেষত বড় পেলোড সহ, রাট তৈরি করে। তাই গ্রীষ্মের আবহাওয়ায়, প্রতিটি চালকের উচিত তার গাড়ির টায়ারের যত্ন নেওয়া, তার নিজের জুতোর বিষয়ে নয়। ভ্রমণের সময় আপনার নিরাপত্তা এর উপর নির্ভর করে।

নিবন্ধের শীর্ষে