স্কোডা। আধুনিক পার্কিং ব্যবস্থা
ভিশন সিস্টেমের বিকাশ গাড়ি নির্মাতাদের এমন সরঞ্জাম সরবরাহ করার অনুমতি দিয়েছে যা কঠিন কৌশলের সময় ড্রাইভারকে উল্লেখযোগ্যভাবে সমর্থন করে। Skoda সম্প্রতি এই ধরনের দুটি নতুন সিস্টেম কিভাবে কাজ করে তা প্রকাশ করেছে - এরিয়া ভিউ ক্যামেরা এবং ট্রেলার অ্যাসিস্ট।
পার্কিং অনেক চালকের জন্য একটি সমস্যা। রাডার সেন্সর আবিষ্কারের সাথে এই কৌশলটি আরও সহজ হয়ে ওঠে, যা প্রথমে গাড়ির পিছনে এবং তারপর সামনে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই সেন্সরগুলি এখন একটি জনপ্রিয় যানবাহন সরঞ্জাম আইটেম এবং প্রথম ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি যা মানক সরঞ্জাম হিসাবে তাদের পরিচয় করিয়ে দেয় স্কোডা৷ এটি ফ্যাবিয়া এবং অক্টাভিয়া মডেলে 2004 সালে ছিল।
যাইহোক, ডিজাইনাররা আরও এগিয়ে গেছেন এবং বেশ কয়েক বছর ধরে ক্যামেরাগুলি ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় পার্কিং সহকারী হয়ে উঠেছে, যা সেন্সরগুলির সাথে একসাথে একটি দল গঠন করে যা কঠিন কৌশলের সময় ড্রাইভারকে সমর্থন করে। সবচেয়ে উন্নত ধারণা হল একটি ক্যামেরা সিস্টেম যা গাড়ির চারপাশের একটি 360-ডিগ্রি ভিউ প্রদান করে। যেমন, উদাহরণস্বরূপ, Skoda দ্বারা ব্যবহৃত এরিয়া ভিউ ক্যামেরা সিস্টেম।
এই সিস্টেমের সাথে সজ্জিত একটি গাড়ির ব্যবহারকারী ড্যাশবোর্ডের ডিসপ্লেতে গাড়ির আশেপাশে যা ঘটবে তা দেখতে পাবে। সিস্টেমটি শরীরের চারপাশে অবস্থিত ওয়াইড-এঙ্গেল ক্যামেরা ব্যবহার করে: ট্রাঙ্কের ঢাকনা, গ্রিল এবং মিরর হাউজিংগুলিতে। ডিসপ্লেটি পৃথক ক্যামেরা, একটি সামগ্রিক চিত্র বা একটি XNUMXD বার্ডস-আই ভিউ থেকে ছবিগুলি প্রদর্শন করতে পারে। সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপটি খুব সহজ, কেবল একটি বোতাম টিপুন যা গাড়ির পাখির চোখের দৃশ্য সক্রিয় করে। তারপর, আপনি যখন সামনে, পিছনের বা পাশের ক্যামেরাগুলিতে ভিউ মোড স্যুইচ করেন, তখন গাড়ির নির্বাচিত দিক থেকে চিত্রটি উপস্থিত হয় এবং ড্রাইভিং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে বিভিন্ন মোডে দেখা যেতে পারে।
প্রস্তুতকারক জোর দেন যে পার্কিং করার সময় এই সিস্টেমটি বিশেষভাবে কার্যকর। এটা সত্যি, মূলত, এরিয়া ভিউ ক্যামেরার সাহায্যে এই কৌশলটি করাটা বাচ্চাদের খেলা। যাইহোক, আমাদের মতে, আঁটসাঁট বিল্ডিংগুলিতে বা উদাহরণস্বরূপ, গাছ সহ এলাকায় কৌশল করার সময় এই সিস্টেমটি সবচেয়ে কার্যকর। ড্রাইভার তখন গাড়ির অবস্থান এবং অন্যান্য বস্তুর সাথে তার দূরত্ব নির্ধারণ করতে পারে। 3D মোড তারপর সবচেয়ে দরকারী. অপরিচিত ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর সময়, এটি বাধা এড়াতে সাহায্য করে এবং প্রয়োজনে, সম্ভাব্য বিপদের সংকেত দেয়, যেমন পথচারীরা, যারা গাড়ির কাছে উপস্থিত হতে পারে।
এই সিস্টেমের উপস্থাপনা করার সময়, সাংবাদিকদের কাছে ছিল বন্ধ জানালা সহ একটি স্কোডা কোডিয়াক। ব্যবধানযুক্ত খাড়াগুলির মধ্যে সামনে এবং পিছনের পার্কিং কৌশলটি কেবলমাত্র এরিয়া ভিউ ক্যামেরা সিস্টেম ব্যবহার করেই করতে হয়েছিল। এবং এটি সম্ভবপর, যদি আপনি মসৃণভাবে গাড়ি চালান এবং ন্যূনতম কল্পনাশক্তি রাখেন। এই ক্ষেত্রে, কেবল গাড়ির আশেপাশের দৃশ্যই নয়, যা ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় ডিসপ্লেতে সম্প্রচার করে, এটিও কার্যকর, তবে পূর্বাভাসিত পথও, যা সিস্টেম দ্বারা গণনা করা হয় এবং ডিসপ্লেতেও দেখানো হয়। এরিয়া ভিউ ক্যামেরা সিস্টেমটি স্কোডা অক্টাভিয়া এবং অক্টাভিয়া এস্টেট, সেইসাথে কোডিয়াক এসইউভি-র বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।
আরও দেখুন: চালানোর জন্য সবচেয়ে সস্তা গাড়ি। শীর্ষ 10 র্যাঙ্কিং
একটি আরও আকর্ষণীয় সিস্টেম, যা এরিয়া ভিউ ক্যামেরার সাথেও যুক্ত, হল ট্রেলার অ্যাসিস্ট, একটি ফাংশন যা ধীরে ধীরে উল্টে যাওয়ার সময় একটি ট্রেলারের সাহায্যে যানবাহনকে চালনা করতে সহায়তা করে৷ সিস্টেমটি অক্টাভিয়া এবং কোডিয়াক মডেলগুলির জন্য একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ, যা একটি টো বারের সাথেও উপলব্ধ হবে৷ ট্রেলার অ্যাসিস্ট ফাংশনটি সক্রিয় হয় যখন পার্ক বোতাম টিপানো হয় এবং রিভার্স গিয়ার নিযুক্ত থাকে। ড্রাইভারকে অবশ্যই সাইড মিরর অ্যাডজাস্টার ব্যবহার করে সঠিক বিপরীত কোণ সেট করতে হবে। পেছনের ক্যামেরার ছবিটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত হয়। এখন আপনাকে সাবধানে গ্যাস যোগ করতে হবে এবং সিস্টেমটি ট্রেলারের সাথে গাড়ির সঠিক এবং নিরাপদ চালনা করার জন্য সর্বোত্তম স্টিয়ারিং কোণটি নির্বাচন করবে। ড্রাইভার ফ্লাইতে ট্র্যাক সামঞ্জস্য করতে পারে, তবে শুধুমাত্র আয়না অ্যাডজাস্টারের সাহায্যে। যে মুহুর্তে তিনি স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করেন, সিস্টেমটি অক্ষম হয়ে যায় এবং কৌশলটি আবার শুরু করতে হয়।
আমরা চেক করেছি। সিস্টেম কাজ করে এবং সাইড মিরর অ্যাডজাস্টার দ্বারা সেট করা স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল অনুযায়ী গাড়ি/ট্রেলার ঘুরিয়ে দেয়। যাইহোক, কৌশল শুরু করার আগে, গাড়ি থেকে বের হওয়া, গতিবিধির উদ্দেশ্য এবং ঘূর্ণনের কোণ পরীক্ষা করা মূল্যবান, কারণ সাফল্যের চাবিকাঠি হল সঠিক সময়ে মিরর অ্যাডজাস্টার ব্যবহার করা যাতে গাড়ি + ট্রেলার সেট ঘুরতে শুরু করে এবং সঠিক জায়গায় পৌঁছায়। যদি গাড়ি এবং ট্রেলারের মধ্যে কোণটি খুব বেশি হয়, সিস্টেমটি ড্রাইভারকে সতর্ক করবে এবং সঙ্কটজনক পরিস্থিতিতে ইউনিটটি বন্ধ করবে। টাউড ট্রেলারের সর্বোচ্চ মোট ওজন 2,5 টন অতিক্রম করতে পারে না। ট্রেলার অ্যাসিস্ট ড্রবার টাইপ "V" বা "I"-এ ড্রবার থেকে এক্সেলের মাঝখানে 12 মিটার পর্যন্ত লম্বা ট্রেলারগুলির সাথে কাজ করে৷
আরও দেখুন: ব্যাটারির যত্ন কিভাবে?
ট্রেলার অ্যাসিস্ট অবশ্যই একটি ক্যাম্পিং বা জঙ্গলযুক্ত এলাকায় কাজে আসবে যেখানে আপনি একটি ক্যারাভান বা কার্গো ক্যারাভান সেট আপ করতে চান৷ এটি মলের পার্কিং লট, বাড়ির পিছনের দিকের উঠোন বা রাস্তায় তার ভূমিকা পালন করে। যাইহোক, এই সিস্টেম ব্যবহার কিছু অনুশীলন প্রয়োজন. তাই, ট্রেলার অ্যাসিস্ট সহ স্কোডার একজন ক্রেতা যদি এটি ব্যবহার করতে চান, তবে ট্রেলার নিয়ে যাত্রা করার আগে, তাকে এমন জায়গায় একটু অনুশীলন করা উচিত যেখানে এটি অন্য গাড়ির চলাচলে বা কোনও বাধা সৃষ্টি করবে না। .
