সিলিন্ডার হেড নাকাল: কাজ এবং খরচ

সিলিন্ডার হেড গ্রাইন্ডিং, যা ফেস মিলিং নামেও পরিচিত, একটি অপারেশন যাতে বিভাজন লাইন সংশোধন করা হয় যাতে এটি সমতল থাকে। এইভাবে, এটি একটি হস্তক্ষেপ যা প্রায়শই সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের স্থানীয় লিকের পরে ঘটে। আঁটসাঁটতার এই ক্ষতিটি অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে বিভাজন লাইনের বিকৃতি ঘটায়। এই নিবন্ধে সিলিন্ডার মাথা নাকাল সম্পর্কে আপনার প্রশ্নের সব উত্তর খুঁজে বের করুন!

🚗 কিভাবে সিলিন্ডার হেড গ্রাইন্ডিং করা হয়?

ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। নিতম্ব আপনার শীর্ষ নির্দেশ করে ইঞ্জিন... এইভাবে, এটি তিনিই যিনি প্রায়শই ধারণ করেন গ্রহণ, ইনজেকশন এবং ইগনিশন সিস্টেম. এর ভূমিকা হল সিলিন্ডারগুলি ভিতরে এবং বন্ধ রাখা দহন চেম্বার.

সিলিন্ডার মাথা এবং মধ্যে সীল ইঞ্জিন ব্লক করা একটি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রদান করা হয়. তবে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট নষ্ট হলে ফুটোমেশিন তেল বা শীতল ঘটতে পারে. সময়মতো মেরামত না করা হলে এই লিকগুলি সিলিন্ডারের মাথার ক্ষতি করতে পারে, কারণ ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হবে।

সিলিন্ডার হেড প্রতিস্থাপন একটি জটিল এবং বরং ব্যয়বহুল অপারেশন। সৌভাগ্যবশত যখন এই এক আঘাত পেয়েছিলাম один অত্যধিক গরম দুটি তরলের একটি দিয়ে, তার বিকৃতি বা ক্ষয় surfacing দ্বারা সংশোধন করা যেতে পারে নিতম্ব... সিলিন্ডার হেড সংশোধন বা ফেস মিলিং হেড গ্যাসকেট প্লেনের সমতলতা পুনরুদ্ধার করবে।

এই অপারেশনটি সম্পাদন করতে, বেশ কয়েকটি শর্ত পূরণ করতে হবে, সেগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে:

1. প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত ন্যূনতম উচ্চতা অতিক্রম করার অনুমতি নেই;
2. সিলিন্ডার হেড ইতিমধ্যেই মেরামত করা উচিত নয়। প্রকৃতপক্ষে, এটি একবারের বেশি সংশোধন করা যাবে না;
3. প্রস্তুতকারক সিলিন্ডারের মাথাটি মেরামত করার অনুমতি দেয় না, কারণ এটি ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করতে পারে।

সিলিন্ডারের মাথা পিষে এড়াতে বিশেষ যত্ন নিতে হবে। আপনার কুলিং সিস্টেম বজায় রাখা.

🔎 সিলিন্ডার হেড গ্রাইন্ড করার পর সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের কি পুরুত্ব প্রয়োজন?

সিলিন্ডার হেড গ্রাইন্ড করার পর সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট হতে হবে মূল থেকে পুরু... প্রকৃতপক্ষে, যেহেতু সিলিন্ডারের মাথাটি প্ল্যান করা হয়েছে, তাই সিলিন্ডারের মাথাটি সিল করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আসল গ্যাসকেটটি যথেষ্ট ঘন হবে না।

সাধারণত সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের পুরুত্ব হয় বিভিন্ন উচ্চতা overhang পিস্টন... আপনি যদি নিজে সিলিন্ডারের মাথার উপরিভাগ করে থাকেন, তাহলে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটিকে একটি নতুন, উপযুক্ত বেধ দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না। যাই হোক না কেন, আপনি যদি একজন পেশাদার সিলিন্ডার হেড গ্রাইন্ডিংয়ে যান, তিনি আপনার গাড়িতে ইনস্টল করা নতুন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের পুরুত্ব ঠিক জানেন।

⚡ সিলিন্ডারের মাথা পিষলে কি শক্তি বৃদ্ধি পায়?

যদি সিলিন্ডারের মাথাটি শক্তি বৃদ্ধির নীতি অনুসারে মেরামত করা হয় তবে কৌশলটি আলাদা। প্রকৃতপক্ষে, এটি মেরামতের অংশ হিসাবে করা হয় না কারণ লক্ষণগুলি উপস্থিত রয়েছে। এইভাবে, ইঞ্জিন স্তরে শক্তি বাড়ানোর জন্য সিলিন্ডারের মাথাটি পিষে নেওয়ার কয়েকটি ধাপ রয়েছে:

• একটি প্ল্যানার দিয়ে সিলিন্ডারের মাথা নাকাল;
• ল্যাপিং ভালভ ;
• ভালভ ক্রমাঙ্কন;
• সিলিন্ডার হেড পলিশিং;
• এক রিপ্রোগ্রামিং এটা হল।

এটাও উল্লেখ করা উচিত যে ক্ষমতার একটি লক্ষণীয় বৃদ্ধি পাওয়ার জন্য, পরিবর্তন প্রজাপতির শরীর বা বাতাস পরিশোধক প্রয়োজন হতে পারে। এগুলি এমন কৌশল যা আপনাকে আপনার বীমাকারীকে আপনার সম্পর্কে একটি চুক্তির উপসংহার সম্পর্কে অবহিত করতে হবে গাড়ী বীমা.

💰 সিলিন্ডারের মাথা শার্পন করতে কত খরচ হয়?

সিলিন্ডার হেড গ্রাইন্ডার মেকানিকের কাছে গেলে তিনি শুরু করবেন সিলিন্ডারের মাথার নিবিড়তা পরীক্ষা করুন। তারপর সে সিলিন্ডারের মাথা ঠিক করা শুরু করতে পারে।

একটি নিয়ম হিসাবে, এই কৌশলটি শুধুমাত্র বিশেষ অটো মেরামতের দোকানে সঞ্চালিত হয়।

তারপরে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটিও সংশোধন করা সিলিন্ডার হেডের বেধের সাথে সম্পর্কিত একটি ভিন্ন বেধ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। অন্যদিকে, মেকানিক সিলিন্ডারের মাথা বিকৃতির কারণ আবিষ্কার করবে। এটি একটি ফাঁস হতে পারে শীতল, প্রত্যাখ্যান তাপস্থাপক অথবা কুলিং রেডিয়েটার আটকে আছে। গড়ে, এই হস্তক্ষেপ থেকে আপনি খরচ হবে 200 € এবং 600.

সিলিন্ডার হেড গ্রাইন্ডিং একটি সূক্ষ্ম অপারেশন যা কুলিং সিস্টেমের ত্রুটির ক্ষেত্রে অবশ্যই করা উচিত। যখন ইঞ্জিনে অস্বাভাবিক লক্ষণ দেখা দেয়, তখন চেইন প্রতিক্রিয়া এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সাড়া দেওয়া প্রয়োজন যা অন্যান্য অংশগুলির ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করতে পারে।