সিম-ড্রাইভ লুসিওল: চাকায় বৈদ্যুতিক মোটর

এই পুরো গল্পটি শুরু হয় একজন শিক্ষককে দিয়ে হিরোশি শিমিজু থেকেজাপানের কেইও বিশ্ববিদ্যালয়... একটি অনুস্মারক হিসাবে, তিনি বিখ্যাত Eliica এর পিতা, এই অদ্ভুত বৈদ্যুতিক গাড়ি যা কয়েক বছর আগে চালু হয়েছিল৷ এই শিক্ষাবিদ যার চেয়ে বেশি আছে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে 30 বছরের অভিজ্ঞতা (কমপক্ষে আটটি কার্যকরী প্রোটোটাইপ নির্মিত) সমষ্টিকে নেতৃত্ব দেয় সিম ডিস্ক সবে 20 আগস্ট প্রতিষ্ঠিত... এই কোম্পানির লক্ষ্য হল একটি বিপ্লবী নতুন প্রপালশন সিস্টেমের বাণিজ্যিক উন্নয়ন। যার ফলে কেন্দ্রীয় ইঞ্জিনের পরিবর্তে যা গাড়িকে সামনের দিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি বুস্ট প্রদান করে, সিম-ড্রাইভ অফার করে প্রতিটি চাকায় একটি মোটর... অধ্যাপক শিমিজু অনুসারে, এই সিস্টেমটি "অনুমতি দেয় প্রয়োজনীয় শক্তি অর্ধেক .

এই নতুন মোটরচালিত চাকা সিস্টেম ব্যবহার করে, সিম-ড্রাইভের লক্ষ্য একটি উচ্চ জ্বালানী সাশ্রয়ী গাড়ি তৈরি করা (ডাব করা হয়েছে) জোনাকি), যা প্রদান করবে স্বায়ত্তশাসন 300 কিমি ; প্রফেসর শিমিজু এমনকি চালান:

« আমি নিশ্চিত যে আমরা যে প্রযুক্তি তৈরি করেছি তার সাহায্যে এটির বিকাশ সম্ভব হবে গণ-উত্পাদিত গাড়ি, কম 1,5 মিলিয়ন ইয়েন খরচ হবে. »

বর্তমান বিনিময় হারে, 1,5 মিলিয়ন ইয়েন প্রায় সমান এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স ইউরো Eur... কিন্তু এই দামে গাড়িটি যে ব্যাটারি ব্যবহার করবে তা অন্তর্ভুক্ত নয়। অদূর ভবিষ্যতে সিম-ড্রাইভ ছাড়ার পরিকল্পনা রয়েছে বছরের শেষ নাগাদ প্রোটোটাইপ এবং অর্জন সম্পর্কে চিন্তা 100 সালের মধ্যে 000 ইউনিট উত্পাদন.

এই বৈদ্যুতিক গাড়ির বিশেষত্বের জন্য, সিম-ড্রাইভ ঘোষণা করেছে যে এটি একক চার্জে 300 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে। গুজব অনুযায়ী, সাধারণ মানুষের কাছে যে মডেলটি বিক্রি করা হবে তা হতে পারে কমপ্যাক্ট 5-সিটার.

সিম-ড্রাইভও সেই ঘোষণা দিয়েছে তার প্রকল্প সবার জন্য উন্মুক্ত (ওপেন সোর্স!) কারণ লক্ষ্য বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রযুক্তিকে এগিয়ে নেওয়া। এইভাবে, এই প্রকল্পের ফলে প্রযুক্তিটি সমস্ত আগ্রহী নির্মাতাদের জন্য অবাধে উপলব্ধ। উত্তরে, সিম-ড্রাইভ তার গবেষণা কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য শুধুমাত্র আর্থিক সহায়তার জন্য অনুরোধ করে।

সিম-ড্রাইভ, তার বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রকল্পের পাশাপাশি, এমন একটি সিস্টেম তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে যা দহন-ইঞ্জিনের গাড়িগুলিকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে পরিণত করবে।

ভিডিও: