একটি খারাপ বা ত্রুটিপূর্ণ রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লক্ষণ

সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে একটি কুল্যান্ট ফুটো, একটি ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া, কম কুল্যান্ট নির্দেশক আলো জ্বলে এবং একটি ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।

রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আপনার গাড়ির কুলিং সিস্টেমের অংশ। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেডিয়েটারে কুল্যান্ট বহন করে যেখানে তরল ঠান্ডা হয় এবং তারপরে গাড়িটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য ইঞ্জিনে ফিরে আসে। এটি আপনার গাড়িটিকে সর্বোত্তম তাপমাত্রায় কাজ করতে দেয় এবং ইঞ্জিনটিকে অতিরিক্ত গরম বা ঠান্ডা হতে বাধা দেয়। দুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেডিয়েটার যাচ্ছে. উপরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি রেডিয়েটারের শীর্ষ থেকে তাপস্থাপক হাউজিংয়ের ইঞ্জিনের শীর্ষে সংযুক্ত থাকে। নীচের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি রেডিয়েটারের নীচে থেকে ইঞ্জিনের জল পাম্পের সাথে সংযোগ করে। আপনি যদি সন্দেহ করেন যে রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ত্রুটিপূর্ণ, নিম্নলিখিত উপসর্গগুলি দেখুন:

1. কুল্যান্ট লিক

আপনি যদি আপনার গাড়ির নিচে সবুজ তরল দেখতে পান, তাহলে সম্ভবত আপনার গাড়ি থেকে কুল্যান্ট লিক হচ্ছে। এই তরল একটি মিষ্টি গন্ধ থাকবে. তরল রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে, রেডিয়েটর ড্রেন মোরগ, বা রেডিয়েটার থেকে আসতে পারে। যেহেতু অনেক সম্ভাবনা রয়েছে, তাই একজন পেশাদার মেকানিকের সমস্যাটি নির্ণয় করা গুরুত্বপূর্ণ। যদি সমস্যা হয় তবে তারা রেডিয়েটারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হবে।

2. ইঞ্জিন ওভারহিটিং

গাড়ির ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম করা উচিত নয়, তাই একবার আপনি এই লক্ষণটি লক্ষ্য করলে, কুলিং সিস্টেমে কিছু ভুল আছে। রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দায়ী হতে পারে কারণ এটি উচ্চ তাপ এবং চাপের কারণে বছরের পর বছর ধরে ফাটল এবং ফুটো হয়ে যায়। রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অতিরিক্ত গরম করার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। যদি ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হতে থাকে তবে এটি ইঞ্জিনের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করতে পারে এবং গাড়িটি আর চলবে না।

3. নিম্ন কুল্যান্ট স্তর

যদি কম কুল্যান্ট ইন্ডিকেটর লাইট জ্বলে বা আপনাকে কুল্যান্ট যোগ করতে থাকে, তাহলে রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষে ফুটো হতে পারে। এই ধরনের ফুটো গাড়িটি যেখানে পার্ক করা হয়েছে সেখানে ফোঁটা হিসাবে দৃশ্যমান হওয়া উচিত। কম কুল্যান্ট লেভেলে গাড়ি চালানো ভালো ধারণা নয় কারণ আপনি আপনার গন্তব্যে যাওয়ার পথে গাড়ি থেকে বেরিয়ে যেতে পারেন। এর মানে হল যে আপনার যানবাহন স্টল বা অতিরিক্ত গরম হয়ে রাস্তার পাশে গিয়ে ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে।

4. ধ্বংস রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.

আপনি যদি হুডের নীচে তাকান এবং লক্ষ্য করেন যে রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি আলাদা হয়ে গেছে, তবে একটি সমস্যা রয়েছে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নরম বা খুব দুর্বল হয়ে যাওয়ার কারণে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভেঙে যেতে পারে। অন্যান্য ক্ষেত্রে, কুলিং সিস্টেমে একটি ত্রুটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফেটে যেতে পারে। যে কোনও ক্ষেত্রে, একটি পরিদর্শন করা আবশ্যক, কারণ একটি চ্যাপ্টা কুল্যান্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঠিকভাবে কুল্যান্ট পাস করতে পারে না। এর ফলে গাড়িটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে।

5. ছেঁড়া রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.

রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অনেক উপায়ে ভাঙ্গা যেতে পারে। যদি আপনি নিজে এটি পরিদর্শন করতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন, তাহলে পায়ের পাতার মোজাবিশেষে ফুটো, ফুসকুড়ি, গর্ত, কিঙ্কস, ফাটল বা কোমলতা পরীক্ষা করুন। যত তাড়াতাড়ি আপনি এইগুলির মধ্যে কোনটি লক্ষ্য করেন, আপনার রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কারণ এটি খারাপ হয়ে গেছে।

যত তাড়াতাড়ি আপনি একটি কুল্যান্ট ফুটো লক্ষ্য করেন, আপনার ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হচ্ছে, কম কুল্যান্টের আলো জ্বলছে, বা আপনার রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নষ্ট হয়ে গেছে, একজন পেশাদার মেকানিক পরিদর্শন করুন এবং/অথবা রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করুন। AvtoTachki সমস্যা নির্ণয় বা সমাধান করতে আপনার বাড়িতে বা অফিসে এসে রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মেরামত সহজ করে তোলে। আপনি অনলাইন 24/7 পরিষেবা অর্ডার করতে পারেন. AvtoTachki-এর যোগ্য কারিগরি বিশেষজ্ঞরাও আপনার যেকোনো প্রশ্নের উত্তর দিতে প্রস্তুত।