ইবিডি ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম
যানবাহন ডিভাইস

ইবিডি ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম

ইবিডি ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেমস্বয়ংচালিত প্রকৌশলীরা দীর্ঘদিন ধরে এই সত্যটি প্রতিষ্ঠা করেছেন যে ব্রেকিংয়ের সময়, লোডের একটি বড় অনুপাত চাকার ড্রাইভ জোড়ায় স্থানান্তরিত হয়, যখন পিছনের চাকাগুলি প্রায়শই ভরের অভাবের কারণে অবিকল অবরুদ্ধ হয়। বরফ বা ভেজা ফুটপাতে জরুরী ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে, রাস্তার প্রতিটি চাকার আনুগত্যের ডিগ্রির পার্থক্যের কারণে গাড়িটি ঘুরতে শুরু করতে পারে। অর্থাৎ, রাস্তার সাথে গ্রিপ করার বৈশিষ্ট্যগুলি আলাদা, এবং প্রতিটি চাকার ব্রেকগুলির চাপ একই - এটিই এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি ঘুরতে শুরু করে। এই প্রভাবটি একটি অ-ইনিফর্ম রাস্তার পৃষ্ঠে বিশেষভাবে লক্ষণীয়।

এই ধরনের জরুরী ঘটনা এড়াতে, আধুনিক গাড়ি একটি ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম - ইবিডি ইনস্টল করে। এই সিস্টেমটি সর্বদা অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম ABS-এর সাথে একযোগে কাজ করে এবং প্রকৃতপক্ষে, এটির কার্যকারিতার উন্নতির ফলাফল। EBD এর সারমর্ম হল যে এটি একটি স্থিতিশীল মোডে গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করে, এবং শুধুমাত্র সেই মুহূর্তে নয় যখন চালক দ্রুত ব্রেক প্যাডেল চাপেন।

ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম ABS সেন্সর থেকে তথ্য গ্রহণ করে এবং চারটি চাকার প্রতিটির ঘূর্ণন গতিকে একীভূত করে, তাদের প্রয়োজনীয় ব্রেকিং ফোর্স প্রদান করে। EBD এর কাজের জন্য ধন্যবাদ, প্রতিটি চাকায় একটি ভিন্ন মাত্রার ব্রেক চাপ প্রয়োগ করা হয়, যা রাস্তায় গাড়ির অবস্থানের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। এইভাবে, EBD এবং ABS সিস্টেম সবসময় একসাথে কাজ করে।

ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেমটি বিভিন্ন ফাংশন সঞ্চালনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:

  • গাড়ির মূল গতিপথ সংরক্ষণ;
  • কোণে বা বরফের উপর ভারী ব্রেকিংয়ের সময় গাড়ির স্কিড, ড্রিফট বা বাঁক নেওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করা;
  • একটি ধ্রুবক মোডে গাড়ি চালানোর সহজতা নিশ্চিত করা।

EBD কাজের চক্র

ইবিডি ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেমABS এর মতো, EBD সিস্টেমের অপারেশনের একটি চক্রাকার প্রকৃতি রয়েছে। সাইক্লিসিটি মানে একটি ধ্রুবক ক্রমানুসারে তিনটি পর্যায় সম্পাদন করা:

  • ব্রেক সিস্টেমে চাপ বজায় রাখা হয়;
  • চাপ প্রয়োজনীয় স্তরে মুক্তি হয়;
  • আবার সব চাকার চাপ বেড়ে যায়।

কাজের প্রথম পর্যায়ে ABS ইউনিট দ্বারা বাহিত হয়। এটি হুইল স্পিড সেন্সর থেকে রিডিং সংগ্রহ করে এবং সামনের এবং পিছনের চাকা ঘোরানোর প্রচেষ্টার তুলনা করে। সামনের এবং পিছনের জোড়াগুলির মধ্যে ঘূর্ণনের সময় সঞ্চালিত বাহিনীর সূচকগুলির মধ্যে পার্থক্য সেট মান ছাড়িয়ে যেতে শুরু করলে, ব্রেক ফোর্স বিতরণ ব্যবস্থা বিষয়টিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। কন্ট্রোল ইউনিট ভালভগুলিকে বন্ধ করে দেয় যা ব্রেক ফ্লুইডকে প্রবেশ করাতে কাজ করে, এর সাথে, পিছনের চাকার চাপটি সেই স্তরে রাখা হয় যখন ভালভগুলি বন্ধ ছিল।

একই মুহুর্তে, সামনের চাকার ডিভাইসগুলিতে থাকা ইনটেক ভালভগুলি বন্ধ হয় না, অর্থাৎ সামনের চাকার উপর ব্রেক ফ্লুইডের চাপ বৃদ্ধি পায়। সিস্টেমটি সামনের জোড়া চাকার উপর চাপ তৈরি করে যতক্ষণ না তারা সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ হয়।

যদি এটি যথেষ্ট না হয়, তাহলে EBD চাকার পিছনের জোড়ার ভালভগুলি খোলার জন্য একটি আবেগ দেয়, যা নিষ্কাশনের জন্য কাজ করে। এটি দ্রুত তাদের উপর চাপ কমায় এবং ব্লক করার সুযোগ দূর করে। অর্থাৎ, পিছনের চাকা ঠিক ততটাই কার্যকরভাবে ব্রেক করতে শুরু করে।

আপনি যদি বিদ্যমান সেটিংস সামঞ্জস্য করতে চান

ইবিডি ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেমআজ প্রায় সমস্ত আধুনিক গাড়ির মডেলগুলি এই সক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলির সাথে সজ্জিত। EBD এর যোগ্যতা নিয়ে কোন বিতর্ক থাকতে পারে না: বর্ধিত নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং জরুরী ব্রেকিং এর সময় স্কিডিং এর ঝুঁকি দূরীকরণ EBD সিস্টেমটিকে স্বয়ংচালিত শিল্পে অন্যতম জনপ্রিয় করে তোলে।

কিছু ক্ষেত্রে, সিস্টেম সেটিংসের অতিরিক্ত সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির অপারেশনে একটি নতুন মরসুম শুরু হওয়ার সাথে। জটিল ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলিকে স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না; বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা আরও সমীচীন। FAVORIT MOTORS Group of Companies মেরামত এবং পুনরুদ্ধারের কাজের মূল্য এবং গুণমানের অনুপাতের সর্বোত্তম সমন্বয় অফার করে, যার কারণে EBD + ABS সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থার নির্ণয় এবং মেরামত দক্ষতার সাথে এবং যুক্তিসঙ্গত খরচে সম্পাদিত হবে।



একটি মন্তব্য জুড়ুন