Skoda CitigoE iV কি ধীরে ধীরে চার্জ করে এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড আউটলেট থেকে অনেক সময় নেয়? এটি ডিফল্ট সেটিংসের কারণে:
বৈদ্যুতিক গাড়ি

Skoda CitigoE iV কি ধীরে ধীরে চার্জ করে এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড আউটলেট থেকে অনেক সময় নেয়? এটি ডিফল্ট সেটিংসের কারণে:

একজন উদ্বিগ্ন পাঠক আমাদের লিখেছেন যে তার Skoda CitigoE iV একটি 230V আউটলেট থেকে খুব ধীরে ধীরে চার্জ হয়৷ গাড়িটি 7 ঘন্টার মধ্যে 100 থেকে 29,25 শতাংশ শক্তি পূরণ করে, যা এটির কার্যকরী পরিচালনায় সম্পূর্ণভাবে হস্তক্ষেপ করে৷ এটি স্কোডার অভ্যন্তরীণ সীমাবদ্ধতার সমস্যা হিসাবে দেখা গেছে।

Skoda CitigoE iV এবং সকেট থেকে দ্রুত চার্জিং

সংক্ষেপে: ডিফল্টরূপে গাড়িটি 5 amps-এ সীমাবদ্ধ হতে পারেসম্ভবত যাতে আউটলেট অতিরিক্ত গরম না হয় এবং আগুন প্রতিরোধ না হয়।

5 অ্যাম্পিয়ার 1,15 কিলোওয়াট (= 5 A x 230 V), তাই Skoda CitigoE iV ব্যাটারি শূন্য থেকে সম্পূর্ণ চার্জ হতে 30 ঘণ্টার বেশি সময় লাগবে। এদিকে, সাধারণ পরিবারের আউটলেটগুলিকে সহজেই 10 amps (কিছু 12 বা 16 amps) পরিচালনা করা উচিত, যা 2,3 কিলোওয়াট চার্জিং শক্তির সমান। দ্বিগুণ শক্তি, তারের দৈর্ঘ্যের দ্বিগুণ।

অ্যাম্পারেজ পরিবর্তন করতে:

  1. আবেদন লিখুন সরান এবং মজা আছে,
  2. পার্ক করা হলে, নিচের বাম কোণে স্ক্যালপড জিভের কাছে যান (সেটিংস),
  3. w সেটিংস কার্ড নির্বাচন করুন ইলেকট্রনিক ম্যানেজার,
  4. মানচিত্রে ইনস্ট্যান্ট চার্জিং/চার্জিং শীর্ষ থেকে দ্বিতীয় বিকল্প সর্বোচ্চ চার্জিং বর্তমান,
  5. মান সর্বোচ্চ চার্জিং বর্তমান в 5... আপনি এই সেটিং পরিবর্তন করতে হবে 10.

Skoda CitigoE iV কি ধীরে ধীরে চার্জ করে এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড আউটলেট থেকে অনেক সময় নেয়? এটি ডিফল্ট সেটিংসের কারণে:

অন্যান্য বিকল্প উপলব্ধ: 13 i সর্বাধিক... যদি আমরা নিশ্চিত হই যে আমাদের কাছে একটি সকেট আছে যা উচ্চতর স্রোতকে অনুমতি দেয়, আমরা অন্য বিকল্প বেছে নিই। এই বিকল্পটি ভুলে যাবেন না এমনকি যখন দেখা যাচ্ছে যে গাড়িটি চার্জিং স্ট্যান্ডের চেয়ে ধীরে ধীরে শক্তি পূরণ করে।

এই বিকল্পটি DC দ্রুত চার্জিংকে প্রভাবিত করে না।

আমরা যদি আরও ভাল বোধ করতে চাই, আমরা সর্বোচ্চ ব্যাটারি স্তরও পরিবর্তন করতে পারি, উদাহরণস্বরূপ, 80 শতাংশে।

> আমি এবং আমার Skoda CitigoE iV. যে তুমি সমুদ্রে যেতে পারবে না? হতে পারে. এসেছে, ফিরেছে, এক সপ্তাহও পার হয়নি 🙂 [পাঠক]

www.elektrowoz.pl সম্পাদকদের দ্রষ্টব্য: উপরের সমস্যাটি Seat Mii Electric এবং VW e-Up-এর ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হতে পারে। এবং তার জ্ঞান শেয়ার করার জন্য মিঃ ইয়ারোস্লাভকে ধন্যবাদ।

সূচনা ছবি: দৃষ্টান্তমূলক। সম্ভবত যখন একটি প্রাচীর বাক্স / EVSE বিতরণ করা যেতে পারে, তখন গাড়িটি 5 A-এর বেশি কারেন্ট ব্যবহার করে।

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:

একটি মন্তব্য জুড়ুন