Skoda CitigoE iV - আমার ইম্প্রেশন দ্রুত [রিডার] + আপডেট: গাড়ির ডিলারশিপের তালিকা যেখানে গাড়িটি অবস্থিত

আমাদের পাঠক, মিস্টার মার্সিন, A সেগমেন্টের একটি ছোট এবং অপেক্ষাকৃত সস্তা ইলেকট্রিশিয়ান Skoda CitigoE iV বেছে নিয়েছেন। গতকাল তিনি গাড়িটি পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিলেন এবং এতে হতাশ হয়েছিলেন। যাই হোক, শীঘ্রই শুরু হওয়ার কারণে দাম এবং সারচার্জের কারণে তিনি গাড়িটি কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।

আপডেট 2020/01/14, 16.01: আমরা পাঠ্যটিতে ডিলারের ভয়েস যুক্ত করেছি, এবং কয়েকটি শব্দ (নীচে) সহ সম্পাদকীয় মতামতকে হাইলাইট ও প্রসারিত করেছি।

আপডেট 2020/01/15, 9.40: আমরা পাঠ্যটিতে গাড়ির ডিলারশিপের একটি তালিকা যুক্ত করেছি যেখানে আপনি গাড়ি পরীক্ষা করতে পারেন।

নিম্নলিখিত বিষয়বস্তু আমাদের পাঠকের বিবৃতি একটি রেকর্ড. পড়ার সুবিধার জন্য, আমরা তির্যক ব্যবহার করিনি। পাঠ্যটি ছোটখাটো সংশোধন করা হয়েছে।

Skoda CitigoE iV - স্পেসিফিকেশন:

• সেগমেন্ট: A (ছোট গাড়ি),
• ব্যাটারি: 32,3 kWh (মোট: 36,8 kWh),
• ইঞ্জিন: 61 kW (82 hp), 210 Nm টর্ক,
• 260 কিমি WLTP, বা মিশ্র ড্রাইভিং মোডে বাস্তব পরিসরে প্রায় 220 কিমি।

ইলেকট্রিক কার Skoda CitigoE iV পাঠকের চোখে পড়ে

মেশিনের সাথে যোগাযোগের পর আমার সাধারণ ছাপ? খারাপভাবে। আমি খুবই হতাশ.

আমি জানতাম সিটিগো একটি প্রিমিয়াম গাড়ি নয়, কিন্তু বোর্ড জুড়ে সঞ্চয় অনেক বেশি। যাত্রীর সামনে বোর্ডের গ্রাফিক দেখে মনে হচ্ছে এটি একটি 10 ​​বছর বয়সী ছেলে তার নোটবুকে রঙিন গ্রিড দ্বারা আঁকা হয়েছে। কোন armrests নেই এবং, মনোযোগ, কোন স্টার্ট বোতাম নেই, একটি সাধারণ কী আছে! করুণা, এটি 2020 সালের একজন ইলেকট্রিশিয়ান, 1985 সালে জন্মগ্রহণকারী লাডা সামারা নয়!

> Skoda Volkswagen ID.3 / Neo-এর উপর ভিত্তি করে একটি মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাক পর্যালোচনা করছে

উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, টায়ারগুলি এমন শব্দ করে যে ইলেকট্রিশিয়ানের সুবিধা অনুভব করা কঠিন - কেবিনে নীরবতা। 130 কিমি / ঘণ্টায় আমি প্রায় চিৎকার করি। আমি ডিলারের কাছ থেকে জানতে পারলাম যে তাদের কাছ থেকে সস্তার অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। এটা মূল্য ছিল যে গুরুত্বপূর্ণ, গোলমাল বা টেনে সহগ নয়।

সম্পাদকের নোট www.elektrowoz.pl: আমরা ডিলারের কাছ থেকে তথ্য পেয়েছি যে নির্দেশিত (মুছে ফেলা) তথ্য একটি যোগাযোগ ত্রুটি। গাড়িগুলি সর্বদা গ্রীষ্মের টায়ার সহ আনা হয় এবং বর্ণিত স্কোডা সিটিগোই আইভি শীতকালীন টায়ার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা স্টকে ছিল যাতে গাড়িগুলি পরীক্ষা করা যায়। এর মানে চূড়ান্ত ইমপ্রেশন ভিন্ন হতে পারে।

আমি মনে করি আমার সবচেয়ে বড় হতাশা ছিল যখন আমি পরিসীমা দেখেছিলাম। ক্যাটালগ 260 কিমি WLTP? সাবাশ! স্বাভাবিক গাড়ি চালানোর সময় 182 কিমি রেঞ্জ ছেড়েছে... -20 বা +35 ডিগ্রি সেলসিয়াস এলে কী হবে? তাহলে কি রেঞ্জ 120 কিলোমিটারে নেমে আসবে?

জানুয়ারির শেষ পর্যন্ত বিনা পয়সায় অবসর নিতে পারব, কিন্তু দাম এবং সারচার্জের কারণে কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে... তাদের জন্য না হলে, আমি একটি ঘোড়া মত মনে হবে, কারণ গাড়ির গুণমান পছন্দসই হতে অনেক ছেড়ে.

আমি ডিলারকে উত্তপ্ত আসন এবং একটি পার্কিং সহায়তা সহ আরও ব্যয়বহুল স্টাইল ট্রিমারের জন্য সবচেয়ে সস্তা উচ্চাকাঙ্ক্ষার অদলবদল করার জন্য ডেকেছিলাম। আসুন দেখি বিষয়টা কিভাবে বিকশিত হয়। 🙂

যানবাহন পরীক্ষা করা, শক্তি খরচ এবং চার্জিং তারের গাড়িতে ইনস্টল করা (গ) রিডার

Skoda CitigoE iV নির্মাণ চিত্র। প্রস্তুতকারক বর্তমানে 260 কিমি WLTP (c) Skoda তালিকাভুক্ত করছে।

সম্পাদকীয় পর্যালোচনা www.elektrowoz.pl

যদিও আমাদের পাঠকের প্রথম ছাপ খুব ভাল ছিল না, তবুও তিনি কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন - এটি কিছু প্রমাণ করে।

এটি যে পরিসীমা সংকেত দেয় তা সম্ভবত গাড়ির ক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য দ্রুত ড্রাইভিং এর সাথে সম্পর্কিত। মিটারগুলি দেখায় যে 2 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় 3/6,5 চার্জযুক্ত ব্যাটারির সাথে, Skoda CitigoE iV এর পাওয়ার রিজার্ভ 149 কিলোমিটার। এটা করে সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারি সহ 223 কিলোমিটার.

এটি WLTP স্ট্যান্ডার্ডের উপর ভিত্তি করে আমরা আগে যা গণনা করেছি তার প্রায় একই রকম (এখানে দেখুন: টেকনিকাল ডেটা স্কোডা সিটিগোই iV)।

এটা মনে রাখা দরকার যে WLTP পদ্ধতির জন্য ক্যাটালগ ডেটা প্রায় সবসময় পরিসরের পরিপ্রেক্ষিতে অত্যধিক মূল্যায়ন করা হয় এবং জ্বালানী/শক্তি খরচের ক্ষেত্রে অবমূল্যায়ন করা হয়। বাস্তব রেঞ্জ ভাল অবস্থায় ক্যাটালগের তুলনায় প্রায় 15 শতাংশ কম হবে, এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা কমে যাওয়ার সাথে সাথে ফলাফলগুলি আরও দুর্বল হবে, বিশেষ করে তাপ পাম্প ছাড়া গাড়িগুলিতে।

অতএব, কেনার সময়, আপনার সম্ভাব্য বৃহত্তম ব্যাটারি এবং তাপ পাম্প সহ মডেলগুলি বেছে নেওয়া উচিত। যতক্ষণ এটি আমাদের বাজারে পাওয়া যায় বা প্রস্তুতকারক এটির ব্যবহারের জন্য সরবরাহ করেছেন, অনেক মডেলের কাছে এটি নেই, এটি টেসলার ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

একটি চূড়ান্ত নোট: আজ পর্যন্ত (2020), বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ভর্তুকির জন্য আবেদনগুলি এখনও ঘোষণা করা হয়নি।

Skoda CitigoE iV - কোথায় দেখতে এবং রাইড করবেন?

আমরা তথ্য পেয়েছি যে গাড়িগুলি অবশ্যই নিম্নলিখিত শোরুমগুলিতে উপলব্ধ:

• গডানস্ক, Lubowidzka 46, Skoda Plichta গাড়ির শোরুম - ফোন 609 503, Jaroslav Blach,
• ওয়ারশ, Modlińska 224, গাড়ির ডিলারশিপ Skoda Auto Wimar - টেলিফোন: 22 510 66 00,
• ক্রোকাও, Kocmyrzowska 1c, গাড়ির ডিলারশিপ ইন্টারঅটো - টেলিফোন। 12 644 73 43।

ছবি: (c) রিডার মার্সিন, Skoda CitigoE iV ছাড়া (c) Skoda ডায়াগ্রাম

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: