স্কোডা ফাবিয়া II - সাফল্যের উত্তরাধিকারী

প্রতিটি বেস্টসেলারের জীবনে এমন একটি মুহূর্ত আসে যখন, প্রস্তুতকারকের মূল্য তালিকায় একটি নতুন প্রচারের পরিবর্তে, এটি বোর্ডের চেয়ারম্যানের আশীর্বাদ লাভ করে এবং সমাবেশ লাইন বন্ধ করে দেয়। উপরন্তু, প্রতিটি বেস্টসেলারের উত্তরসূরি থাকে, সাধারণত নতুন কিছু যোগ করে না এবং দ্বিগুণ খরচ হয়। দ্বিতীয় প্রজন্মের ফাবিয়া কেমন আছে?

এটা মজার, কিন্তু তার স্বপ্নময় "অভিব্যক্তিত্ব", একটি কুশ্রী অভ্যন্তর এবং একটি সেডানে একটি কুৎসিত পিছনের প্রান্তের জন্য সমালোচিত, ফ্যাবিয়া আমি অজেয় মেরুদের মন জয় করেছিলাম, শহরের গাড়ি বিভাগে বিভ্রান্ত হয়ে পড়ে এবং অবশেষে বৃদ্ধ হয়৷ সুতরাং এটি একটি উত্তরসূরির জন্য সময় ছিল, এবং শুধুমাত্র কোন উত্তরসূরি নয় - তাকে আকারে থাকতে হবে। প্রস্তুতকারক ব্যবসায় নেমেছে, আশ্চর্যজনকভাবে ব্যবহারকারীদের হৃদয়ের দিকে মনোযোগ দিয়েছে এবং একটি গাড়ি তৈরি করেছে যা তার পূর্বসূরীর মতো ব্যবহারিক এবং বেশ আড়ম্বরপূর্ণ। স্বপ্ন দেখা "অভিব্যক্তি" রুমস্টার থেকে উষ্ণভাবে প্রাপ্ত সামনে প্রতিস্থাপিত, সেডানের কুশ্রী পিছন এবং সম্পূর্ণরূপে অফার থেকে এটি ছুঁড়ে ফেলে, এবং অভ্যন্তর - ভাল। এখানে ভক্সওয়াগেনের লোকেরা "বল" ছাড়াই দীর্ঘ সময়ের জন্য বিরক্ত হবে।

কনসোলটি রুমস্টার থেকেও নেওয়া হয়েছে, যার অর্থ এটি লিঙ্গহীন এবং এর্গোনমিক্সের দিক থেকে প্রায় নিখুঁত। অন্যথায়, এটি কুৎসিত বলা যাবে না - বরং সঠিক। মূল 2DIN রেডিওর সাথে Fabia-এর জন্য বাজারটি খুঁজে পাওয়া যায়, যা ককপিটে পুরোপুরি ফিট করে এবং সেই গর্তটি পূরণ করে যা বেশিরভাগ অনুলিপিকে ভয় দেখায়। এটা সত্য যে অনেক ব্যবহারকারী এটিকে কলম এবং ন্যাপকিনের শেলফ হিসাবে মনে করেন, তবে চিন্তা করবেন না, ফ্যাবিয়া II এর প্রচুর বগি রয়েছে। সমস্ত দরজা, পিছনে এবং কেন্দ্রীয় সুড়ঙ্গে নিয়মিত দিয়ে শুরু করে, ডান সামনের সিটের নীচে আরও জটিল দিয়ে শেষ হয়। উপরন্তু, তার যাত্রীরও তার সামনের কনসোলে একটি নয়, দুটি বগি রয়েছে। এটি যতই ভাল হোক না কেন, শীর্ষটি সমস্ত সংস্করণে বন্ধ করা হয় না এবং এটিতে ব্যয়বহুল কিছু রাখতে, ঘুমের জন্য বাড়িতে যেতে এবং সকালে অবাক হতে বলে। উপকরণগুলি ভালভাবে ফিট করে, এমনকি আকর্ষণীয় দেখায়, তবে একজনকে কেবল সেগুলিকে স্পর্শ করতে হবে - তারা শারীরিক শিক্ষায় প্রাচীরের মতো শক্ত। আরও আকর্ষণীয় বিষয় হল যে পূর্বসূরিতে, কনসোলটি অজানা উত্সের অদ্ভুত প্লাস্টিকের প্যাচ দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল, যার গুণমান কমপক্ষে উচ্চতর ছিল। এটি মেঝেতে কার্পেটের সাথে একই - এই উপাদানটি এটিতে পড়ে থাকা সমস্ত কিছু জমা করে, তাই এটি পরিষ্কার করা কঠিন। একটি সুন্দর, তুলনামূলকভাবে সুস্পষ্ট রেট্রো-স্টাইল ঘড়ি এবং কয়েকটি রূপালী আনুষাঙ্গিক একমাত্র স্টাইলিস্ট উন্মাদনা যা আপনি এই গাড়িতে বিশ্বাস করতে পারেন, তবে আরও সমৃদ্ধ সংস্করণগুলির নীচের ককপিটে একটি চটকদার ট্রিম রয়েছে যা অনেক কিছু নিয়ে আসে। সতেজতা ঘুরে, পিছন সত্যিই আকর্ষণীয়, স্থান পরিমাণ আশ্চর্যজনক কারণ. যাত্রীরা উল্লম্ব থেকে সামান্য বসার কারণে, সোফায় প্রচুর লেগরুম রয়েছে। উপরন্তু, ছাদটি সমতল, দারিউস মিচালকজেউস্কির মুখের মতো, এবং মাথার উপরেও সামান্য ঝিমঝিম রয়েছে। ট্রাঙ্ক, প্রথম প্রজন্মের মতো, বাইরে থেকে একটি বোতাম দিয়ে খোলা যেতে পারে যা গাড়ি চালানোর সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়ে যায়। হ্যাচব্যাকের ট্রাঙ্কের ক্ষমতা 300 লিটার, এবং সোফার পিছনে ভাঁজ করার পরে, মেঝে, দুর্ভাগ্যবশত, পুরোপুরি সমতল নয়। ঠিক আছে, আপনার কাছে এটি সব থাকতে পারে না, তবে বিনিময়ে, পুরো স্থানটি সংগঠিত করা সহজ এবং আপনি এটিকে বিভিন্ন ধরণের আনুষাঙ্গিক দিয়ে সাজাতে পারেন, নেট থেকে শুরু করে আপনার কেনাকাটাগুলি কোণে রাখার জন্য, ছোট আইটেমগুলির জন্য পকেটে।

খুব কম লোকই এই গাড়িটিকে "একটি নখর দিয়ে" একটি গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করবে, তবে ড্রাইভিংয়ের বিষয়টি বাদ দেওয়া উচিত নয়। তদুপরি, ফাবিয়া II এর লজ্জা পাওয়ার কিছু নেই। সাসপেনশনটি দৃঢ় কিন্তু তার পূর্বসূরীর চেয়ে শক্ত, এবং স্টিয়ারিংটি চালকের জন্য সরাসরি এবং যথেষ্ট আনন্দদায়ক। সৌভাগ্যক্রমে, এটি কোনও "সাইকিয়াট্রিস্ট" এর কাছ থেকে এসেছে এমনভাবে কাজ করে না - এটি দ্রুত তবে শান্তভাবে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং কিছু সাসপেনশন সহ, এই গাড়িটি কোণে ঘুরিয়ে চালানোর জন্য এটি একটি আনন্দের বিষয়। এবং একটি সরল লাইনে একটি অবসর ভ্রমণের সময়? এটি একটি সমতল রাস্তায়ও সুন্দর, তবে তাদের মধ্যে অনেকগুলি নেই - দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ গর্ত এবং বাম্পগুলি স্পষ্টভাবে অনুভূত হয়।

একটি ইঞ্জিন বাছাই করার সময়, সাধারণত দুটি শ্রেণীর স্বার্থ আলাদা করা হয় - পাগলদের জন্য এবং যুক্তিসঙ্গত জন্য। প্রথমটিতে, আপনি কিন্ডারগার্টেন বিল্ডিং থেকে খেলার মাঠে দৌড়ানো বাচ্চাদের চেয়ে একশত দ্রুত গতিতে ত্বরান্বিত করতে পারেন এবং দ্বিতীয়টিতে, আপনি সাংস্কৃতিকভাবে তবে প্রাণবন্তভাবে চলতে পারেন। এই সমস্যাটি ফ্যাবিয়া II এ স্থির করা হয়েছে, যেহেতু শেষ বিভাগটি এতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি - এখানে এটি প্রত্যেকের কাছে সবচেয়ে শক্তিশালী ইউনিটগুলির সুপারিশ করাও মূল্যবান, কারণ গাড়িটি বেশ ভারী এবং একটি মনোরম যাত্রার জন্য কিছু শক্তি প্রয়োজন। পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে, 1.6L সেরা পছন্দ এবং ডিজেলের মধ্যে, 1.9L TDI। উভয়ই 105 কিমি, প্রাণবন্ত এবং অপেক্ষাকৃত অর্থনৈতিক। ওহ, এবং দুর্ভাগ্যবশত বেশ ব্যয়বহুল, তাই তারা বিক্রয় চার্টে আধিপত্য বিস্তারকারী নয়। অনেক সস্তা এবং দুর্বল ইউনিট রয়েছে। বেস "পেট্রোল" 1.2l 60 বা 70 কিমি। অনুশীলনে, তাদের মধ্যে ক্ষমতার পার্থক্য বিশেষভাবে লক্ষণীয় নয়, উভয়ই শহরে ঠিকঠাক কাজ করবে। ওভারটেকিং, তীক্ষ্ণ ত্বরণ, উচ্চ গতি - এটি এমন রূপকথা নয়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, তাদের "গ্যাস" প্যাডেল দিয়ে মেরে ফেলতে হবে, এবং প্রভাবগুলি এমনই - এগুলি কেবল সমষ্টি এবং শান্ত চালকদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই এই জাতীয় লোকদের দ্বারা তাদের বেছে নেওয়া উচিত। ঠিক আছে, সম্ভবত ট্রেডিং কোম্পানিগুলি, কারণ 1.2L কিনতে সস্তা, যদিও "ব্যবসায়ী" যারা বিশাল কিলোমিটার গ্রাস করে তারা এতে খুশি হওয়ার সম্ভাবনা কম। 1.4l 85km আশ্চর্যজনকভাবে যতটা ভালো মনে হয় ততটা ভালো নয়, তাই আপনি ভাবতে পারেন টাকা সঞ্চয় করা এবং শুধু 70ls 1.2l বা 1.6l এ ধুয়ে ফেলা ভালো। ডিজেলের মধ্যে, 1.9TDI ছাড়াও, 1.4 এবং 70KM সহ একটি ছোট 80TDIও রয়েছে৷ এটিতে 3টি সিলিন্ডার রয়েছে, এটি বেশ নির্দিষ্ট এবং তুলনামূলকভাবে জোরে কাজ করে, তবে বিশেষত আরও শক্তিশালী, এটি এত কম শক্তির জন্য কেবল বেশ শালীনভাবে গাড়ি চালায় না, এটি কিছুটা পুড়েও যায়। সঞ্চয়কারীরা এটি পছন্দ করবে, তবে ক্রয় দীর্ঘ রানের পরে পরিশোধ করবে।

Fabia II প্রকৃতপক্ষে বেস্টসেলারের উত্তরসূরি এবং নিয়মটি প্রমাণ করে - এর ডিলারশিপের দাম স্বাভাবিকের মতো বেড়েছে, কিন্তু এটি নতুন কিছু নিয়ে এসেছে - শৈলী। চেহারা এবং আনুষাঙ্গিক যেমন সাদা ছাদ মানে এই গাড়ির ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ মিনির সাথে তুলনা করা হয়েছে। এবং কি? তারা হেরে যাচ্ছিল। ফাবিয়া একটি আড়ম্বরপূর্ণ জীবন গাড়ি নয়, যা মিনির মতো, বিপরীত লিঙ্গকে ক্লাবে আকৃষ্ট করা উচিত - কিছু কারণে, অনেক সাংবাদিক এর জন্য পড়েছিলেন। এই গাড়িটি এখনও একটি সস্তা এবং ব্যবহারিক গাড়ি বলে মনে করা হয়, এবং আপনি আনুষাঙ্গিক পরিবর্তন করতে পারেন যাতে আপনি আসলে এটি সব উপভোগ করতে পারেন - ভাল, কে বলেছে পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সবসময় নেতিবাচক হতে হবে?

এই নিবন্ধটি টপকারের সৌজন্যে তৈরি করা হয়েছে, যারা একটি পরীক্ষা এবং ফটো সেশনের জন্য বর্তমান অফার থেকে একটি গাড়ি সরবরাহ করেছে।

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

সেন্ট কোরোলেভেটস্কা 70

54-117 রকলা

ইমেইল ঠিকানা: [ইমেল সুরক্ষিত]

টেলিফোন: 71 799 85 00