গাড়ী পেইন্টিং খরচ কত? সম্পূর্ণ এবং আংশিকভাবে। দাম।
গাড়ির অপারেশন চলাকালীন, পেইন্টওয়ার্কটি সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয় - ছোট চিপস এবং ফাটল, ডেন্টস, মরিচা - এই সব খুব আকর্ষণীয় দেখায় না। এছাড়াও, পেইন্টওয়ার্ক শরীরের ধাতুকে আরও বেশি ক্ষয় থেকে রক্ষা করে, তাই জরুরিভাবে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, অন্যথায় আপনাকে আরও বেশি অর্থ প্রদান করতে হবে।
আপনাকে হয় পুরো গাড়িটি আবার রং করতে হবে, অথবা স্থানীয় পেইন্টিং করতে হবে। এছাড়াও, এমন একটি সম্পূর্ণ শ্রেণীর লোক রয়েছে যারা সময়ের সাথে সাথে তাদের গাড়ির নেটিভ রঙে বিরক্ত হয়ে যায় এবং তারা সম্পূর্ণ পুনরায় রঙ করতে চায়।
Vodi.su টিম এই বিষয়ে আগ্রহী হয়ে ওঠে, এবং রঙ পরিবর্তন সহ গাড়িটি সম্পূর্ণ রঙ করতে কত খরচ হবে তা খুঁজে বের করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
গাড়ী পেইন্টিং প্রক্রিয়া কি?
এটি এখনই বলা উচিত যে এমনকি একটি ডানা বা হুড আঁকা একটি জটিল প্রক্রিয়া, যার মধ্যে অনেকগুলি বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে:
- পুরানো পেইন্টওয়ার্ক থেকে মুক্তি পাওয়া;
- ছোটখাটো ক্ষতি মেরামত;
- স্যান্ডিং এবং পৃষ্ঠ প্রস্তুতি;
- প্রাইমার, পেইন্ট নির্বাচন;
- বিভিন্ন স্তরে পেইন্ট প্রয়োগ;
- শুকানো এবং বার্নিশিং।
বিভিন্ন পরিষেবায় কল করে, আমরা কোনও নির্দিষ্ট মূল্য শুনিনি, কিছু মাস্টার বলেছেন যে সম্পূর্ণ পেইন্টিংয়ের পরিমাণ খরচ হবে দেড় হাজার ডলার থেকে, সরকারী সেবা কেন্দ্র পরিমাণ ঘোষণা তিন হাজার থেকে.
সত্য, সবকিছুকে অনেক সস্তা করার প্রস্তাব ছিল - ককেশীয় উচ্চারণ সহ লোকেরা বলেছিল: "আসুন, ভাই, আমরা গাড়িটিকে নতুনের মতো করব !!!"
এমনকি যদি এটি শরীরের একটি উপাদান সম্পর্কে - একটি বাম্পার, একটি দরজা, একটি ট্রাঙ্ক - তারপর কেউ একটি একক মূল্য কণ্ঠস্বর. চিত্রশিল্পীরা নিম্নলিখিত যুক্তিগুলি তৈরি করেছিলেন:
- আঁকা পৃষ্ঠের এলাকা;
- ক্ষতির প্রকৃতি;
- পেইন্ট রচনা - এক-, দুই-, তিন-উপাদান;
- কিভাবে পেইন্টিং বাহিত হবে - সম্পূর্ণ disassembly সহ বা ছাড়া।
কিন্তু এই ক্ষেত্রেও দাম $100 এর নিচে। আমরা দেখা করিনি।
এটি লক্ষণীয় যে $ 100 হল সর্বনিম্ন খরচ, কারিগররা আমাদের বলেছেন যে আজকে কত ভাল প্রাইমার এবং বার্নিশের দাম, একটি রঙ চয়ন করতে এবং ছোটখাটো ক্ষতি থেকে মুক্তি পেতে কত খরচ হয়।
উদাহরণস্বরূপ, মস্কোর একটি কর্মশালায় একটি দরজা আঁকার জন্য, তারা কমপক্ষে 250 ইউরো চেয়েছিল - আপনি কল্পনা করতে পারেন যে একটি সম্পূর্ণ পেইন্টিংয়ের জন্য কত খরচ হবে, একটি পেইন্ট এবং বার্নিশ উপকরণের জন্য আপনাকে প্রায় দেড় হাজার টাকা দিতে হবে। ইউরো, এখানে আরও কাজ যোগ করুন, বিচ্ছিন্ন করা / সমাবেশ, শুকানো - পরিমাণটি 4000 ইউরোর কম হবে না।
অনেক গাড়ি উত্সাহী, যারা একসময় তাদের গাড়ির "নেটিভ" রঙে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলেন, বলেছিলেন যে এই অর্থের জন্য তারা একটি নতুন গাড়ি কিনতে পারে।
এবং অবশ্যই, গাড়ির মডেলটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সম্মত হন যে কিছু লাদা বা নিভা আঁকার জন্য এমনকি $ 1000 খরচ করা একটি খুব ফলপ্রসূ ব্যবসা নয়। মাত্র দুই বা তিন বছরের মধ্যে বা তারও কম সময়ে আবার মরিচা দেখা দিতে পারে। Vodi.su এর সম্পাদকরা একাধিকবার এটি সম্পর্কে নিশ্চিত ছিলেন। যেখানে দামী বিদেশী গাড়ির মালিকরা তাদের গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কোনও অর্থ ছাড় করেন না এবং তারা বার্নিশের নীচে সবচেয়ে ব্যয়বহুল পেইন্ট - মাদার-অফ-পার্ল বা গিরগিটি বেছে নেন।
মস্কোতে গাড়ির পেইন্টিংয়ের জন্য আনুমানিক মূল্য
আমরা মস্কোতে পেইন্টিং গাড়ির দাম দেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমাদের ক্ষেত্রে, এটি ছিল 2008 সালের মিতসুবিশি ল্যান্সার কুল সিলভারে। গাড়িটি গ্যারেজে ছিল না, যাত্রীর সামনের দরজা এবং বাম ফেন্ডারে একটি গর্ত রয়েছে, পেইন্টওয়ার্কের অবস্থা পছন্দসই হওয়ার মতো অনেক কিছু ছেড়ে যায়, আপনি নিজেকে স্থানীয় মেরামত বা সম্পূর্ণ পুনরায় রঙ করতে সীমাবদ্ধ করতে পারেন।
প্রশ্নগুলো ছিল:
- সমস্ত ক্ষতি থেকে পরিত্রাণ পেতে এবং এই জায়গাগুলি রঙ করতে কত খরচ হবে;
- দেশীয় রঙ বজায় রেখে গাড়িটি সম্পূর্ণ রঙ করতে কত খরচ হবে;
- একটি নতুন রঙে পুনরায় রং করতে কত খরচ হবে, উদাহরণস্বরূপ শ্যাম্পেন বেইজ।
আমরা কেবলমাত্র কম বা কম গুরুতর সংস্থাগুলি থেকে বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি যাদের ইন্টারনেটে তাদের নিজস্ব ওয়েবসাইট রয়েছে, পেইন্টিংয়ের জন্য ক্যামেরা এবং সরঞ্জামগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট রয়েছে।
এখানে আমরা কি শিখেছি.
মস্কোতে পেইন্টিং ছাড়াই ডেন্ট সোজা করার জন্য গড়ে 500 রুবেল থেকে খরচ হয়। যদি এই বিকল্পটি আপনার পক্ষে উপযুক্ত না হয় তবে দামগুলি অনেক বেশি হবে:
- অপসারণ এবং পেইন্টিং সহ দরজা সোজা করা - 5 হাজার রুবেল থেকে;
- অপসারণ এবং পেইন্টিং সহ উইং মেরামত - 4500 রুবেল থেকে।
এছাড়াও, সামনের এবং পিছনের বাম্পারগুলিতে সমস্ত ছোটখাট স্ক্র্যাচগুলির প্রক্রিয়াকরণ আরও 4-5 হাজার টানা হত। অর্থাৎ, আমাদের ক্ষেত্রে একটি সাধারণ বডি মেরামতের জন্য প্রায় 15 হাজার রুবেল খরচ হবে। এটি পেইন্ট এবং ওয়ারেন্টি নির্বাচনের সাথে।
ঠিক আছে, রঙ ধরে রাখা এবং সোজা করার সাথে সম্পূর্ণ পুনরায় রঙ করার জন্য, আপনাকে 60 থেকে 100 হাজার রুবেল দিতে হবে। এখানে উল্লেখ্য যে বিভিন্ন পেইন্টিং অপশন দেওয়া হয়েছিল:
- বাজেট বিভাগ;
- মধ্যবিত্ত বিভাগ;
- প্রিমিয়াম ক্লাস।
45 হাজার থেকে বাজেট পেইন্টিং খরচ, এটি disassembly ছাড়া বাহিত হয়, শুধুমাত্র ধাতু উপাদান আঁকা হয়। যাইহোক, সুপরিচিত নির্মাতাদের থেকে উপকরণ ব্যবহার করা হয়, এবং কাজ নিজেই একটি বিশেষ চেম্বারে বাহিত হয়। সমাপ্ত গাড়িটি 3-5 দিনের মধ্যে তোলা যাবে।
আরও ব্যয়বহুল ধরণের পেইন্টিংয়ের মধ্যে রয়েছে গাড়ির সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ, সমস্ত কিছু আঁকা হয়েছে, এমনকি ইঞ্জিনের বগি এবং ট্রাঙ্ক, দরজাগুলির অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ। আগে যে রঙটি ছিল তা পুরোপুরি আঁকা হয়েছে।
একটি ভিন্ন রঙে এই ধরনের সম্পূর্ণ পুনরায় রঙ করার সাথে, আপনাকে অবশ্যই সময়মত ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ করতে হবে যাতে গাড়ির একটি নতুন রঙ PTS-এ প্রবেশ করা হয়। কোনও ক্ষেত্রেই আপনার ভিআইএন নেমপ্লেটগুলি অপসারণ বা পুনরায় রঙ করা উচিত নয় এবং যদি সেগুলি সরাসরি শরীরে স্ট্যাম্প করা হয়, তবে এই অঞ্চলগুলিকে অবশ্যই রং ছাড়াই ছেড়ে দিতে হবে যাতে পরিদর্শক রঙ এবং শরীরের নম্বর পরীক্ষা করতে পারেন।
TCP এ পরিবর্তন করা হলে, একটি নতুন OSAGO এবং CASCO পলিসি পেতে আপনাকে বীমা কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করতে হবে। পলিসিতে ডেটা পরিবর্তন করার জন্য বীমা কোম্পানির কাছ থেকে টাকা নিন করা উচিত নয়, এবং ট্রাফিক পুলিশে একটি ছোট ফি প্রদান করা হয়।
আপনি যদি আপনার গাড়িটি আংশিকভাবে পুনরায় রঙ করেন তবে ট্র্যাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ করাও মূল্যবান।
তথ্যও
সমস্ত উপলব্ধ বিকল্পগুলি তুলনা করার পরে, আমরা স্থানীয় মেরামত এবং ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার পেইন্টিং নিজেদেরকে সীমাবদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যার ফলে 14 হাজার রুবেল. আমরা তিন দিন পরে গাড়িটি তুলেছিলাম এবং এটি সত্যিই নতুনের মতো দেখায়। আলাদাভাবে, আপনি মসৃণতা অর্ডার করতে পারেন এবং শীতের জন্য শরীর প্রস্তুত করতে পারেন।
ঠিক আছে, যদি আমরা গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় রঙ করতে চাই, তবে আমাদের কীভাবে তা নির্ধারণ করতে হবে কমপক্ষে 75 হাজার.
লোড হচ্ছে ...
