একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি শুরু করতে কত খরচ হয়? প্রতি মাসে PLN 100-এর কম [Renault Zoe] • CARS
বৈদ্যুতিক গাড়ি

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি শুরু করতে কত খরচ হয়? প্রতি মাসে PLN 100-এর কম [Renault Zoe] • CARS

রেনল্ট জোয়ের বৈদ্যুতিক পরীক্ষা, যা আমরা গত কয়েকদিন ধরে চালিয়েছি, আমাদের সঠিকভাবে গণনা করতে দেয় যে এই জাতীয় গাড়ি ব্যবহার করতে মাসে কত খরচ হয়। গ্রীনওয়ে স্টেশনগুলিতে বিনামূল্যে চার্জিং, হোম চার্জিং এবং চার্জ করার খরচ অন্তর্ভুক্ত করে এমন গণনাগুলি এখানে রয়েছে৷

বিষয়বস্তু সূচি

  • বাড়িতে বৈদ্যুতিক গাড়ি - এর দাম কত
      • গ্রীনওয়ে স্টেশনে চার্জ করা হচ্ছে = 205 PLN।
      • বাড়িতে চার্জ করা মাসিক টিকিট এবং একটি স্কুটার 50/125 cm3 = 74-95 PLN থেকে সস্তা
      • আয় "একটি ট্যাক্সি ড্রাইভারের জন্য", অর্থাৎ বিনামূল্যে = PLN 0 (পাবলিক ট্রান্সপোর্ট খরচ)।
    • বাস্তব অবস্থার অধীনে বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানোর খরচ = PLN 100।
      • যদি আমার শহরে কোন ফ্রি চার্জিং পয়েন্ট না থাকে?

গাড়ি: রেনল্ট জো (বি-সেগমেন্ট)

প্রতি মাসে দূরত্ব: 1 কিমি

গড় শক্তি খরচ: 14 kWh / 100 কিমি

মাসিক শক্তি খরচ: 161 kWh

পরীক্ষার উদ্দেশ্যে, আমরা অনুমান করি যে আমরা সপ্তাহের দিনগুলিতে 35 কিলোমিটার কভার করব। এছাড়াও, মাসে অন্তত একবার আমরা আরও কোথাও ভ্রমণ করি এবং প্রায় 400 কিলোমিটার গাড়ি চালাই। মোট, আমরা 30 দিনে 750 + 400 = 1 কিলোমিটার কভার করি।

> বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং শিশুদের সাথে ভ্রমণ – পোল্যান্ডে রেনল্ট জো [ইমপ্রেশন, পরিসর পরীক্ষা]

একটি ছোট দহন গাড়ি এই দূরত্বে 63 লিটার জ্বালানী পোড়াতে পারে, যার জন্য আমাদের প্রায় PLN 330 খরচ হবে। (1 লিটার পেট্রোল = 5,2 zł)। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কিভাবে পড়ে যাবে? শহরের চারপাশে গাড়ি চালানোর সময় গড় শক্তি খরচ, যা আমরা লক্ষ্য করেছি, 14 kWh / 100 কিমি, অর্থাৎ:

গ্রীনওয়ে স্টেশনে চার্জ করা হচ্ছে = 205 PLN।

মাসিক অর্থপ্রদান: নিয়মিত ড্রাইভিংয়ের জন্য 205 PLN (বছরের উষ্ণ অংশ)।

গ্রীনওয়ে স্টেশনগুলিতে আমরা প্রতি 1,19 ঘন্টায় প্রায় 1-2 kWh হারে PLN 2 প্রতি 21,5 kWh (টাইপ 21,7 সকেট - Renault Zoe-এর CCS কম্বো 1 সকেট নেই) চার্জ করি৷ আমরা ধরে নিই যে চার্জিং প্রক্রিয়ার সময় সর্বাধিক ক্ষতি এবং কোষগুলিকে শীতল (তাপ) করার প্রয়োজনে ব্যবহৃত শক্তির প্রায় 7 শতাংশ খরচ হয়।

যদি একটি গাড়ির প্রতি 14 কিমি ট্র্যাকে 100 kWh শক্তির প্রয়োজন হয়, তাহলে প্রতি 1 কিলোমিটারে 150 kWh শক্তির প্রয়োজন হয়। চার্জিং লস (161 শতাংশ) বিবেচনায় নিয়ে আমরা 7 kWh পাই, যা 172,3 PLN।

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি শুরু করতে কত খরচ হয়? প্রতি মাসে PLN 100-এর কম [Renault Zoe] • CARS

ওয়ারশ থেকে লোয়ার সাইলেসিয়া এবং পিছনে দুটি রেনল্ট জো ট্রিপের (শীর্ষ দুই লাইন) খরচ, প্রতিটি আনুমানিক 450 কিলোমিটার। পথে চার্জ করা গ্রীনওয়ে স্টেশনে এবং শুরুর পয়েন্টে এবং গন্তব্যে - ফ্রি পয়েন্টে। এইভাবে, ~ PLN 32 এবং ~ PLN 33,5 এর পরিমাণ ভ্রমণের সময় "জ্বালানির" মোট খরচের পরিমাণ (c) www.elektrowoz.pl

তাই, যদি আমরা ডাউনলোড করতে হয় শুধুমাত্র গ্রীনওয়ে স্টেশনগুলিতে আমরা প্রতি মাসে 125 PLN সঞ্চয় করি (205 PLN বনাম 330)। আমরা যোগ করি যে একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে অর্থনৈতিকভাবে চালনা করা সহজ, কারণ গাড়িটি ব্রেক করার সময় শক্তি পুনরুদ্ধার করে। এক্সিলারেটর প্যাডেলের হালকা স্পর্শে, আমরা প্রতি 12 কিলোমিটারে 100 কিলোওয়াট ঘণ্টায় নেমে এসেছি, যার অর্থ হবে 175 PLN মাসিক খরচ৷ সবচেয়ে ব্যয়বহুল চার্জিং বিকল্প সহ একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন গাড়ির দাম প্রায় অর্ধেক!

বাড়িতে চার্জ করা মাসিক টিকিট এবং 50/125 সেমি স্কুটারের চেয়ে সস্তা।3 = PLN 74–95

বাড়িতে চার্জ করার সময়, আমরা ট্যারিফ G12 (সস্তা রাত) এবং / অথবা G11 ব্যবহার করি। এই শুল্কে পোল্যান্ডে বর্তমান বিদ্যুতের দাম গড়ে PLN 0,43 বা PLN 0,55 প্রতি 1 kWh. 172,3 kWh এর জন্য আমরা সেই অনুযায়ী অর্থ প্রদান করব:

  • শুল্ক G74-এ 12 PLN
  • শুল্ক G95-এ 11 PLN

> টেসলা মডেল 3. পিছনের বাম্পার কি গভীর পুডলে পড়ে? ওয়ারেন্টি অধীনে মেরামতের সঙ্গে সম্ভাব্য সমস্যা

এইভাবে, বাড়িতে চার্জ করার সময়, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি একটি অভ্যন্তরীণ দহন গাড়ির তুলনায় 235-256 জ্লোটিস সস্তা (!) হবে। এমনকি একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন স্কুটার চালানোর জন্য আরও ব্যয়বহুল হবে: 1 কিলোমিটার ভ্রমণ করার জন্য, আমাদের কমপক্ষে 150 লিটার জ্বালানীর প্রয়োজন (25 এবং 50 সেন্টিমিটারের আধুনিক ইউনিট), যা প্রতি মাসে গ্যাসে ব্যয় করা প্রায় 125 জ্লোটির সাথে সম্পর্কিত।

আয় "একটি ট্যাক্সি ড্রাইভারের জন্য", অর্থাৎ বিনামূল্যে = PLN 0 (পাবলিক ট্রান্সপোর্ট খরচ)।

"ট্যাক্সি ড্রাইভারের জন্য" চার্জ করার সময়, অর্থাৎ শহরের বিনামূল্যের চার্জিং পয়েন্টে, অবশ্যই, খরচ হবে 0 PLN। যাইহোক, আপনাকে কোনোভাবে চার্জারে যেতে হবে। ওয়ারশতে, একটি নিয়মিত টিকিটের মূল্য 4,4 জ্লোটি, তাই ফিরতি টিকিটের দাম হবে 8,8 জ্লোটি।

Renault Zoe-এ, আমাদের বিনামূল্যে চার্জারটি কমপক্ষে 4 বার দেখতে হবে। এইভাবে, আমরা সর্বোচ্চ 4 * 8,8 PLN = 35 PLN দেব।

বাস্তব অবস্থার অধীনে বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানোর খরচ = PLN 100।

অপারেশনের উপরোক্ত স্কিমগুলি চরম বিকল্প: তারা অনুমান করে যে আমরা শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট ধরনের চার্জিং বেছে নিই এবং অন্যদের কথা ভুলে যাই। সাধারণ জীবনে, পরিস্থিতি কিছুটা ভিন্ন - আমরা সেখানে টাকা নিই যেখানে এটি সস্তা করা সম্ভব বা যেখানে প্রয়োজন আছে।

পরীক্ষাটিকে বাস্তব করতে, আমরা অনুমান করি যে:

  • আমরা গ্রিনওয়ে স্টেশনে 50 kWh শক্তির পরিপূরক করি (প্রতিটি 2 kWh এর 25 চার্জ),
  • আমরা কেনাকাটা করার সময় বা P + R পার্কিং লটে সম্পূর্ণ বিনামূল্যের স্টেশনগুলিতে 20 kWh শক্তি যোগ করি (চার্জের সংখ্যা কোন ব্যাপার নয়),
  • আমরা বিনামূল্যে স্টেশনগুলিতে 50 kWh শক্তি যোগ করি যা আমাদের পাবলিক ট্রান্সপোর্টের মাধ্যমে পৌঁছাতে হবে (দুটি সম্পূর্ণ চার্জ),
  • আমরা G52,3 ট্যারিফে বাড়িতে 12 kWh বিদ্যুৎ যোগ করি।

একটি সাধারণ গণনা দেখায় যে এটি 50 kWh * 1,19 PLN + 2 * 8,8 PLN + 52,3 kWh * 0,43 PLN = 99,589 PLN হবে৷ সুতরাং, "ব্যয়বহুল" গ্রিনওয়ে স্টেশনগুলিতে ভ্রমণ এবং চার্জিং বিবেচনায় নিয়ে, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মাসিক খরচ (এখানে: রেনল্ট জো) হল 99,6 জ্লোটিস৷ PLN 100 এর কম।

> ট্র্যাফিকার পরিষেবাতে নয়টি রেনল্ট জো: ক্রাকো, ওয়ারশ, ট্রিসিটি, পজনান, রকলা, সাইলেসিয়া [আপডেট: অ্যাপ]

বিভিন্ন ব্যবহারের জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার খরচ হবে প্রতি মাসে প্রায় PLN 100, অথবা আমরা একটি অভ্যন্তরীণ দহন গাড়িতে যা ব্যয় করি তার 30 শতাংশ।

যদি আমার শহরে কোন ফ্রি চার্জিং পয়েন্ট না থাকে?

তারপরে আপনার নিজের হাতে উদ্যোগ নেওয়া এবং এই জাতীয় স্টেশনগুলি কখন তৈরি হবে তা স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করা মূল্যবান। একটি পর্যটক আকর্ষণে অন্তত একটি চার্জিং পয়েন্ট প্রকৃতপক্ষে প্রতিটি মেয়র, রাষ্ট্রপতি বা গ্রামপ্রধানের দায়িত্ব - শুরু করার খরচ কম, এবং শহরের জন্য সুবিধাটি অত্যধিক মূল্যায়ন করা কঠিন।

দ্রষ্টব্য 1. বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক যান দ্রুত চার্জ করার জন্য একটি Chademo বা CCS কম্বো সকেট ব্যবহার করে। 2. গ্রীনওয়ে স্টেশনগুলিতে, Chademo / CCS এর সাথে চার্জ করা হলে 1 কিলোওয়াট-ঘন্টা শক্তির দাম PLN 1,89।

দ্রষ্টব্য 2: মিতব্যয়ী ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে রেনল্ট জো একটি সুন্দর শালীন গাড়ি। স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ে আমরা গড়ে 14kWh/100km গতি অর্জন করেছি, কিন্তু একজন অভিজ্ঞ চালক সহজেই 12kWh-এর নিচে নেমে যাবেন ড্রাইভিং আরামকে ত্যাগ না করে।

বাণিজ্য

বাণিজ্য

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:

একটি মন্তব্য জুড়ুন