নেক্সট হোল্ডেন এবং ফোর্ড: আরও গেম-চেঞ্জিং ব্র্যান্ডগুলি গাড়ি উত্পাদনকে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরিয়ে আনছে — এবং সেখানে কোনও কমডোর বা ফ্যালকন নেই৷
খবর

নেক্সট হোল্ডেন এবং ফোর্ড: আরও গেম-চেঞ্জিং ব্র্যান্ডগুলি গাড়ি উত্পাদনকে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরিয়ে আনছে — এবং সেখানে কোনও কমডোর বা ফ্যালকন নেই৷

নেক্সট হোল্ডেন এবং ফোর্ড: আরও গেম-চেঞ্জিং ব্র্যান্ডগুলি গাড়ি উত্পাদনকে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরিয়ে আনছে — এবং সেখানে কোনও কমডোর বা ফ্যালকন নেই৷

গাড়ি উৎপাদন অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসতে পারে।

অস্ট্রেলীয় ম্যানুফ্যাকচারিং আমাদের স্বয়ং-প্রশিক্ষিত কর্মীবাহিনীর দক্ষতাকে নতুন স্বল্প-আয়তনের বৈদ্যুতিক যানের একটি পরিসরের সাথে ভাল ব্যবহার করার জন্য কিছু সাহসী স্বদেশী ব্র্যান্ডের সাথে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসার জন্য প্রস্তুত।

এই বিষয় আমরা সম্প্রতি স্পর্শ করেছি, এবং এই নিবন্ধটির প্রতিক্রিয়া অস্ট্রেলিয়ার অভ্যন্তরীণ স্বয়ংচালিত ফ্রন্টে কী ঘটছে তা আরও একবার দেখার জন্য প্ররোচিত করেছে।

এবং এটি করার মাধ্যমে, আমাদের কাছে কোম্পানিগুলির আরেকটি তালিকা রয়েছে যা অস্ট্রেলিয়ান স্বয়ংচালিত শিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করবে।

Atlis এবং AusMV

কুইন্সল্যান্ড-ভিত্তিক অস্ট্রেলিয়ান ম্যানুফ্যাকচারড ভেহিক্যালস (AusMV) দৃঢ়ভাবে লক্ষ্য করছে আধুনিকীকরণ (ভিক্টোরিয়ার ওয়াকিনশোর মতো) নেইল-হার্ড ফুল সাইজ XT 4x4 ডাউন আন্ডার পিকআপের সাথে, ব্র্যান্ডটি 2023 সালের মহাকাব্য EV-এর লঞ্চ তারিখের লক্ষ্যে।

এবং আমরা শুধুমাত্র বড় সংখ্যার কথাই বলছি না (যেমন উৎপাদনের প্রথম দুই বছরে 19000 ইউনিট), তবে - অবিশ্বাস্যভাবে - একটি রপ্তানি বাজারের উদ্বোধন যেখানে অস্ট্রেলিয়ান চালিত গাড়িগুলি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে রপ্তানি করা হবে।

“অনেক ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতারা বিভিন্ন কারণে নতুন বৈদ্যুতিক যানবাহন চালু করার সময় অস্ট্রেলিয়াকে উপেক্ষা করে, কিন্তু আমরা জিনিসগুলিকে ভিন্নভাবে দেখি। আমাদের দূর-পরিসরের, দ্রুত চার্জিং বৈদ্যুতিক কাজের ট্রাকগুলি এই বাজারের জন্য নিখুঁত,” মার্ক হাঞ্চেট বলেছেন, অ্যাটলিসের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও৷

"অস্ট্রেলিয়ায় গাড়ি পাঠানোর জন্য আমাদের আইনী আবশ্যিকতা এবং অন্যান্য প্রণোদনার প্রয়োজন নেই এবং AusMV জানে কিভাবে তাদের মালিকদের হাতে রাখতে হয়।"

তিন- বা ছয়-সিটার অ্যাটলিস এক্সটি হল একটি গুরুতর কিট যার চার-মোটর ড্রাইভট্রেন প্রায় 450kW এর পিক টর্ক সহ (যদিও বৈদ্যুতিক গাড়িতে জাদু প্রয়োগ করে গণনা করা হয়) 16,000Nm এর বেশি।

ব্র্যান্ডটি দাবি করে যে আপনি 100 সেকেন্ডে 5.0 কিমি/ঘন্টা গতিতে ছুটবেন এবং 193 কিমি/ঘন্টায় স্প্রিন্ট করবেন - সমস্ত ধন্যবাদ এর শক্তিশালী টোয়িং সম্ভাব্যতা এবং একটি 250 kWh ব্যাটারির জন্য যা আপনাকে একক চার্জে প্রায় 644 কিমি পথ পাবে।

অস্ট্রেলিয়ান ম্যানুফ্যাকচারড ভেহিকেলস (AusMV) ইতিমধ্যেই রাম এবং ফোর্ড ট্রাকের পাশাপাশি অস্ট্রেলিয়াতে ডজ পেশী গাড়ির সাথে কাজ করছে এবং Atlis XT তার ওয়েবসাইটে "শীঘ্রই আসছে" হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

ACE EV গ্রুপ

নেক্সট হোল্ডেন এবং ফোর্ড: আরও গেম-চেঞ্জিং ব্র্যান্ডগুলি গাড়ি উত্পাদনকে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরিয়ে আনছে — এবং সেখানে কোনও কমডোর বা ফ্যালকন নেই৷ ACE X1 ট্রান্সফরমার একটিতে বেশ কয়েকটি গাড়ি

যেমনটি আমরা আমাদের পূর্ববর্তী নিবন্ধে উল্লেখ করেছি, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া-ভিত্তিক ACE EV গ্রুপ বাণিজ্যিক গাড়ির বাজারের উপর ঘনিষ্ঠ নজর রাখছে, ইতিমধ্যেই তার স্মার্ট X1 ট্রান্সফরমারের জন্য অর্ডার গ্রহণ করা শুরু করেছে, একটি মডুলার ভ্যান যা ঐতিহ্যবাহী ছোট গাড়ি পরিবেশন করবে। এবং একটি দীর্ঘ হুইলবেস, এবং একটি উচ্চ এবং নিম্ন ছাদ, এবং আপনি এমনকি ক্যাভিয়ার ute করতে পারেন। উত্তেজনাপূর্ণ অংশটি হল যে এটির দ্রুত পরিবর্তন মডুলার প্ল্যাটফর্মের জন্য মাত্র 15 মিনিটের মধ্যে উপরের যেকোনও যানে পরিণত হতে পারে।

আমরা ACE EV এক্সিকিউটিভের সাথে দেখা করেছিলাম যে তার পরিকল্পনাগুলি কীভাবে অগ্রসর হচ্ছে এবং শিখেছি যে X1 ট্রান্সফরমার ইতিমধ্যেই অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে৷

ACE EV-এর গ্রেগ ম্যাকগারভে বলেন, "আমাদের কাছে $XNUMX মিলিয়ন গাড়ির মজুদ আছে।"

“X1 সবচেয়ে দ্রুত বাজারে আসবে। আশাবাদী, আমরা ট্রায়ালের জন্য 10টি ট্রান্সফরমার তৈরি করতে যাচ্ছি, এবং তারপরে, যদি তহবিল পাওয়া যায়, আমরা প্রথম বছরের মধ্যে 300টি নির্মাণের পরিকল্পনা করছি। তারপর 24000 বা 2025 সালের মধ্যে 2026 ইউনিটে বৃদ্ধি করুন।

"আমরা এখনও আমাদের উত্পাদন সুবিধার জন্য কুইন্সল্যান্ড, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া, ভিক্টোরিয়া বা নিউ সাউথ ওয়েলসে থামি এবং আমরা 500 ইউনিটের জন্য 24000 জনকে নিয়োগ দিতে চাই।"

ইয়েউট এবং কার্গো মডেলের দিকে যাওয়ার আগে ব্র্যান্ডটি X1 দিয়ে শুরু হবে। উপরন্তু, প্রায় এক মাসের মধ্যে, কোম্পানি তার নিজস্ব V2G দ্বি-নির্দেশিক চার্জিং প্রযুক্তি চালু করবে, এবং অন্যান্য দেশকে "পপ-আপ গাড়ি শিল্প" দেওয়ার জন্য তার গাড়িগুলিকে বিচ্ছিন্ন আকারে রপ্তানি করার পরিকল্পনা নিয়েও কাজ করবে৷

অস্ট্রেলিয়া যানবাহন উত্পাদন শুরু করার জন্য খুব ব্যয়বহুল কিনা জিজ্ঞাসা করা হলে, মিঃ ম্যাকগারভেই দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানালেন।

"আমরা মনে করি এটা বাজে কথা," তিনি বলেছেন। “এলন মাস্কের দিকে তাকান, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কেন্দ্রে তার ব্যবসা শুরু করেছিলেন। আমরা মনে করি অস্ট্রেলিয়া এই ধরনের জিনিসের জন্য উপযুক্ত।"

কোম্পানির মতে X1 ট্রান্সফরমার এপ্রিল 2021 সালে সম্পূর্ণ পরীক্ষার সাথে নভেম্বরে প্রাক-প্রোডাকশনে যাবে। যদিও তখন সম্ভবত এটির একটি নতুন নাম থাকবে, এবং BMW সম্ভবত বর্তমান নামফলক পছন্দ করবে না।

ওয়াকিনশ গ্রুপ

সুপারকার WAG ডিজাইন স্কেচগুলিতে মহাকাব্য দেখায়

শেষবার আমরা Walkinshaw Group-কে স্পর্শ করেছি - তারা গত কয়েক বছর ধরে অস্ট্রেলিয়ান বাজারের জন্য প্রচুর GM মডেল পুনর্নির্মাণ করেছে (মনে করুন Camaro এবং Silverado), তাদের 1500-এর জন্য RAM ট্রাক অস্ট্রেলিয়ার সাথে অংশীদারিত্ব করেছে, এবং বেশিরভাগ সম্প্রতি আমাদের বাজারে Holden এবং HSV এর ছাই থেকে নতুন GMSV তৈরি করা হয়েছে।

কিন্তু এই সময়, আমরা ভেবেছিলাম আমরা কম সম্ভাবনাময় কিছুতে ফোকাস করব, কিন্তু এখনও অবিশ্বাস্যভাবে উত্তেজনাপূর্ণ।

আমাদের নিজস্ব স্টিভেন ওটলি সম্প্রতি Walkinshaw-এর শীর্ষস্থানীয় কিছু হিটারের সাথে দেখা করেছেন যারা তাকে বলেছিলেন যে তারা একটি নতুন ঘরোয়া নায়ক তৈরি করার স্বপ্ন দেখেন যা শুধুমাত্র পুরানো HSV-কে ছাড়িয়ে যাবে না, কিন্তু Porsche 911s থেকে Porsche পর্যন্ত সবকিছুই চালাবে। অডি R8।

এটি Walkinshaw ডিজাইনার জুলিয়ান কুইন্সির (GTSR W1 এবং Amarok W580 খ্যাতির) যিনি বলেছিলেন কারসগাইড তিনি বিশ্বাস করেন যে কোম্পানিটি একটি কাস্টমাইজড স্পোর্টস কার তৈরি করতে ভাল অবস্থানে রয়েছে।

"এটা আমার স্বপ্ন হবে," মিঃ কুইন্সি বললেন। “অবশ্যই, আমাদের একটি ডিজাইন বেস আছে, একটি ইঞ্জিনিয়ারিং বেস আছে, আমাদের লোক আছে, আমাদের দক্ষতা আছে। মূলত, এটি এমন যে কারো সাথে কাজ করার দরজা খুলে দিতে পারে যার স্বপ্ন আছে - আমরা এটিকে সত্যি করতে পারি।"

এবং তাই প্রধান প্রকৌশলী ডেভিড কারমন্ড বলেছেন, যিনি বলেছেন যে ওয়াকিনশ একটি কম ভলিউম, উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়ি ডিজাইন, প্রকৌশলী এবং নির্মাণ করতে প্রস্তুত।

"এটি একটি টার্নকি প্রকল্প," মিঃ কারমন্ড বলেছেন। “আপনি বলেন, 'আমরা এটি চাই' এবং আমরা এটি চালু করতে পারি, এটির প্রোটোটাইপ করতে পারি, এটি বিকাশ করতে পারি এবং এটি বিক্রি করতে পারি।

“পরীক্ষা ল্যাব এবং বেঞ্চ পরীক্ষার ক্ষেত্রে আমাদের পরীক্ষা কেন্দ্রটি দক্ষিণ গোলার্ধের অন্যতম সেরা। এ ব্যাপারে আমরা যেকোনো কিছু করতে পারি; সিট বেল্ট টেনশন পরীক্ষা, ক্যাব টেনশন পরীক্ষা, স্থায়িত্ব পরীক্ষা। আমরা ফুটপাথটি স্ক্যান করতে পারি এবং ওয়ার্কশপে গাড়িতে এটি পুনরুত্পাদন করতে পারি এবং বাস্তব-বিশ্বের পরীক্ষার জন্য যাওয়ার আগে ওয়ার্কশপে উড়ে গিয়ে পরিবর্তন করতে পারি।"

অসম্ভাব্য? নিশ্চয়ই. কিন্তু আপনার আঙ্গুল ক্রস.

একটি মন্তব্য জুড়ুন