সড়কের অবস্থা কি দুর্ঘটনার সবচেয়ে সাধারণ কারণ?

ইউরোপে সড়ক ও যানবাহনের নিরাপত্তার সাথে জড়িত EuroRAP এবং Euro NCAP সংস্থাগুলি একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে যা দেখায় যে, দুর্ভাগ্যবশত, খারাপ রাস্তার গুণমান দুর্ঘটনার সবচেয়ে সাধারণ কারণ।

ইউরোআরএপি এবং ইউরো এনসিএপি দ্বারা জমা দেওয়া প্রতিবেদনটির শিরোনাম "গাড়িগুলি পড়তে পারে এমন রাস্তা"। প্রতিবেদনটি হাইলাইট করে যে আধুনিক যানবাহনগুলি ক্রমবর্ধমান অত্যাধুনিক প্রযুক্তি গ্রহণ করছে যা চালক এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা উন্নত করে। এটি কতটা গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু রাস্তাগুলির অবস্থা (অবশ্যই, সমস্ত নয়) নির্মাতাদের প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এবং তবুও দুর্ঘটনার সংখ্যা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। প্রতিবেদনটি থিসিসটিকেও খণ্ডন করে যে দুর্ঘটনার সবচেয়ে সাধারণ কারণ গাড়ির গতি। এতে বোঝা যায়, রাস্তার বেহাল দশা এর প্রধান দায়ী।

এছাড়াও পড়ুন

দুর্ঘটনার কারণ সম্পর্কে NIK রিপোর্ট

সড়ক দুর্ঘটনার সবচেয়ে সাধারণ কারণ

EuroRAP এবং EuroNCAP সিস্টেমের প্রশংসা করে যেমন লেন সাপোর্ট, যা অনাকাঙ্ক্ষিত কারণে গাড়িটি লেন ছেড়ে না যায় কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য দায়ী, বা স্পিড অ্যালার্ট, যা চালককে গতির বিষয়ে সতর্ক করে। সংস্থাগুলিও সন্তুষ্ট যে আরও বেশি সংখ্যক যানবাহন গাড়ির চারপাশের পরিবেশ ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করতে ক্যামেরা এবং সেন্সর ব্যবহার করছে। যদিও সবকিছু ঠিকঠাক আছে, রিপোর্টে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে উপরের সমস্ত প্রযুক্তি শুধুমাত্র ভাল অবস্থায় রাস্তায় সঠিকভাবে কাজ করবে, অন্যথায়, উদাহরণস্বরূপ, যখন রাস্তায় আঁকা লেনের দৃশ্যমানতা দুর্বল হয়, তখন এই ধরনের সিস্টেমগুলি অকেজো হয়ে যায়।

উপরন্তু, ইউরোপীয় পরিসংখ্যান নিশ্চিত করে যে দুর্ঘটনার এক চতুর্থাংশ ঘটে একটি গাড়ির নিজস্ব লেনে অনিয়ন্ত্রিত প্রস্থানের কারণে। ইউরোআরএপি এবং ইউরো এনসিএপি লেন সাপোর্ট সিস্টেমের ব্যাপক ব্যবহারের সুপারিশ করে অন্তত কিছু চালকের জীবন বাঁচাতে চায়, যা বছরে ইউরোপের রাস্তায় মৃত্যুর সংখ্যা প্রায় দুই হাজার কমাতে পারে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, অবশ্যই অবিলম্বে রাস্তার অবস্থার উন্নয়ন শুরু করা প্রয়োজন।