জি 11 জি 12 এবং জি 13 অ্যান্টিফ্রিজের সামঞ্জস্য - এগুলি মিশ্রিত করা কি সম্ভব?
সন্তুষ্ট
অ্যান্টিফ্রিজ হল একটি গুরুত্বপূর্ণ কার্যকরী তরল যার প্রধান কাজ হল ইঞ্জিন ঠান্ডা করা এবং সুরক্ষা। এই তরলটি কম তাপমাত্রায় জমাট বাঁধে না এবং একটি উচ্চ ফুটন্ত এবং হিমায়িত থ্রেশহোল্ড রয়েছে, যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং ফুটানোর সময় ভলিউম পরিবর্তনের কারণে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। অ্যান্টিফ্রিজে অন্তর্ভুক্ত অ্যাডিটিভগুলির অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা শীতল সিস্টেমের অংশগুলিকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করে এবং তাদের পরিধান কমায়।
রচনায় এন্টিফ্রিজ কি?
যে কোনও শীতল রচনার ভিত্তি হল একটি গ্লাইকোল বেস (প্রপিলিন গ্লাইকোল বা ইথিলিন গ্লাইকোল), এর ভর ভগ্নাংশ গড়ে 90%। ঘনীভূত তরলের মোট আয়তনের 3-5% পাতিত জল, 5-7% - বিশেষ সংযোজন।
কুলিং সিস্টেমের তরল উৎপাদনকারী প্রতিটি দেশের নিজস্ব শ্রেণীবিভাগ রয়েছে, তবে বিভ্রান্তি এড়াতে নিম্নলিখিত শ্রেণীবিভাগগুলি সাধারণত প্রয়োগ করা হয়:
- G11, G12, G13;
- রং দ্বারা (সবুজ, নীল, হলুদ, বেগুনি, লাল)।
গ্রুপ G11, G12 এবং G13
শীতল যৌগগুলির সবচেয়ে সাধারণ শ্রেণীবিভাগ ছিল VAG উদ্বেগের দ্বারা বিকশিত শ্রেণীবিভাগ।
ভক্সওয়াগেন দ্বারা তৈরি কম্পোজিশন গ্রেডেশন:
G11 - কুল্যান্টগুলি ঐতিহ্যগত, কিন্তু এই মুহুর্তে পুরানো, প্রযুক্তি অনুসারে তৈরি। ক্ষয়-বিরোধী সংযোজনগুলির সংমিশ্রণে বিভিন্ন সংমিশ্রণে (সিলিকেট, নাইট্রেট, বোরেটস, ফসফেটস, নাইট্রাইটস, অ্যামাইন) বিভিন্ন ধরণের অজৈব যৌগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
সিলিকেট সংযোজনগুলি কুলিং সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক স্তর গঠন করে, যা কেটলির স্কেলের সাথে তুলনীয়। স্তরের বেধ তাপ স্থানান্তর হ্রাস করে, শীতল প্রভাব হ্রাস করে।
উল্লেখযোগ্য তাপমাত্রার পরিবর্তন, কম্পন এবং সময়ের ধ্রুবক প্রভাবের অধীনে, সংযোজন স্তরটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং চূর্ণবিচূর্ণ হতে শুরু করে, যার ফলে কুল্যান্টের সঞ্চালনের অবনতি ঘটে এবং অন্যান্য ক্ষতি হয়। ক্ষতিকারক প্রভাব এড়াতে, সিলিকেট অ্যান্টিফ্রিজ কমপক্ষে প্রতি 2 বছরে পরিবর্তন করা উচিত।
G12 - অ্যান্টিফ্রিজ, যার মধ্যে জৈব সংযোজন (কারবক্সিলিক অ্যাসিড) রয়েছে। কার্বক্সিলেট অ্যাডিটিভগুলির একটি বৈশিষ্ট্য হল যে সিস্টেমের পৃষ্ঠে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি হয় না এবং সংযোজনগুলি শুধুমাত্র ক্ষয় সহ ক্ষতির জায়গায় একটি মাইক্রনের চেয়ে কম পুরু পাতলা প্রতিরক্ষামূলক স্তর গঠন করে।
তার সুবিধা:
- তাপ স্থানান্তর উচ্চ ডিগ্রী;
- অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে একটি স্তরের অনুপস্থিতি, যা গাড়ির বিভিন্ন উপাদান এবং অংশগুলির আটকানো এবং অন্যান্য ধ্বংসকে দূর করে;
- বর্ধিত পরিষেবা জীবন (3-5 বছর), এবং 5 বছর পর্যন্ত আপনি এটি পূরণ করার আগে এবং একটি তৈরি অ্যান্টিফ্রিজ সমাধান ব্যবহার করার আগে সিস্টেমের সম্পূর্ণ পরিষ্কারের সাথে এই জাতীয় তরল ব্যবহার করতে পারেন।
এই অসুবিধা দূর করার জন্য, একটি G12 + হাইব্রিড অ্যান্টিফ্রিজ তৈরি করা হয়েছিল, যা জৈব এবং অজৈব সংযোজন ব্যবহারের মাধ্যমে সিলিকেট এবং কার্বক্সিলেট মিশ্রণের ইতিবাচক বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করেছিল।
2008 সালে, একটি নতুন শ্রেণী উপস্থিত হয়েছিল - 12G ++ (লব্রিড অ্যান্টিফ্রিজ), যার জৈব ভিত্তিতে অল্প সংখ্যক অজৈব সংযোজন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
G13 - প্রোপিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ কুল্যান্ট, যা বিষাক্ত ইথিলিন গ্লাইকোলের বিপরীতে, মানুষ এবং পরিবেশ উভয়ের জন্যই ক্ষতিকারক নয়। G12++ থেকে এর একমাত্র পার্থক্য হল এর পরিবেশগত বন্ধুত্ব, প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি অভিন্ন।
সবুজ
সবুজ কুল্যান্টগুলিতে অজৈব সংযোজন রয়েছে। এই ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ ক্লাস G11 এর অন্তর্গত। এই জাতীয় শীতল সমাধানগুলির পরিষেবা জীবন 2 বছরের বেশি নয়। কম দাম আছে।
অ্যালুমিনিয়াম বা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় রেডিয়েটারগুলির সাথে কুলিং সিস্টেমে, প্রতিরক্ষামূলক স্তরের বেধের কারণে, যা মাইক্রোক্র্যাক এবং লিক গঠনে বাধা দেয়, পুরানো গাড়িগুলিতে ব্যবহারের জন্য প্রস্তাবিত।
লাল
লাল অ্যান্টিফ্রিজ G12 শ্রেণীর অন্তর্গত, যার মধ্যে G12+ এবং G12++ রয়েছে। ভরাট করার আগে সিস্টেমের গঠন এবং প্রস্তুতির উপর নির্ভর করে এটির পরিষেবা জীবন কমপক্ষে 3 বছর রয়েছে। এটি এমন সিস্টেমে ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয় যার রেডিয়েটারগুলি তামা বা পিতল।
ডার্ক ব্লু
নীল কুল্যান্টগুলি G11 শ্রেণীর অন্তর্গত, তাদের প্রায়শই অ্যান্টিফ্রিজ বলা হয়। প্রধানত পুরানো রাশিয়ান গাড়ির কুলিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।
রক্তবর্ণ
বেগুনি অ্যান্টিফ্রিজ, গোলাপির মতো, G12 ++ বা G13 শ্রেণীর অন্তর্গত। এটিতে অল্প সংখ্যক অজৈব (খনিজ) সংযোজন রয়েছে। তাদের উচ্চ পরিবেশগত নিরাপত্তা আছে।
একটি নতুন ইঞ্জিনে লব্রিড বেগুনি অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা করার সময়, এটির কার্যত সীমাহীন জীবন থাকে। আধুনিক গাড়িতে ব্যবহার করা হয়।
একে অপরের সাথে সবুজ, লাল এবং নীল অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করা কি সম্ভব?
অনেক ক্ষেত্রে, একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন কুলিং দ্রবণের রঙ এর গঠন এবং বৈশিষ্ট্য প্রতিফলিত করে। আপনি বিভিন্ন শেডের অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করতে পারেন শুধুমাত্র যদি তারা একই শ্রেণীর অন্তর্গত। অন্যথায়, রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া ঘটতে পারে, যা শীঘ্র বা পরে গাড়ির অবস্থাকে প্রভাবিত করবে।
এন্টিফ্রিজ অন্যান্য ধরণের কুল্যান্টের সাথে মিশ্রিত করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
আপনি G11 এবং G12 গ্রুপ মিশ্রিত করলে কি হবে
বিভিন্ন ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ মেশানোর ফলে সময়ের সাথে সমস্যা হতে পারে।
সিলিকেট এবং কার্বক্সিলেট ক্লাস মিশ্রিত করার প্রধান পরিণতি:
- কুলিং সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের ক্ষয়;
- কাজের তরল ফেনা;
- ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম করা;
- 5% পর্যন্ত জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি;
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চ্যানেল ব্লক করা;
- রেডিয়েটার এবং কুলিং সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলির আটকে থাকা;
- পাম্প প্রতিস্থাপন;
- ইঞ্জিন তেলের পরিষেবা জীবন হ্রাস;
- অন্যান্য ত্রুটি
শুধুমাত্র জরুরী ক্ষেত্রে, আপনি বিভিন্ন ধরনের যোগ করতে পারেন.
এটি করার সময়, নিম্নলিখিত কারণগুলি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত:
- একই বেসের সাথে শীতল সমাধানগুলি মিশ্রিত করা প্রয়োজন (শুধু ইথিলিন গ্লাইকোলের সাথে ইথিলিন গ্লাইকোল);
- সিলিকেট-মুক্ত মিশ্রণ অন্যদের সাথে মিশ্রিত করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ;
- গাড়ির জন্য উপযুক্ত একটি অ্যান্টিফ্রিজ খুঁজে বের করা এবং শীতল ব্যবস্থায় কার্যকরী তরল টপ আপ করার এবং প্রতিস্থাপন করার সময়ই এটি ব্যবহার করা প্রয়োজন।
যদি অল্প পরিমাণে কুল্যান্ট যোগ করা প্রয়োজন হয় এবং উপযুক্ত কোনও না থাকে তবে পাতিত জল যোগ করা ভাল, যা শীতলকরণ এবং প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলিকে কিছুটা কমিয়ে দেবে, তবে গাড়ির জন্য বিপজ্জনক রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করবে না, কারণ সিলিকেট এবং কার্বক্সিলেট যৌগ মিশ্রণের ক্ষেত্রে।
কিভাবে এন্টিফ্রিজ সামঞ্জস্য চেক করবেন
অ্যান্টিফ্রিজের সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা করার জন্য, রচনাটি সাবধানে অধ্যয়ন করা প্রয়োজন, যেহেতু সমস্ত নির্মাতারা রঙ বা শ্রেণিবদ্ধকরণ (G11, G12, G13) মেনে চলে না, কিছু ক্ষেত্রে তারা ইঙ্গিতও করতে পারে না।
সারণী 1. টপ আপ করার সময় সামঞ্জস্য।
টপিং তরল প্রকার | কুলিং সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজের প্রকার | ||||
G11 | G12 | G12 + + | G12 ++ | G13 | |
G11 | + | মেশানো নিষিদ্ধ | + | + | + |
G12 | মেশানো নিষিদ্ধ | + | + | + | + |
G12 + + | + | + | + | + | + |
G12 ++ | + | + | + | + | + |
G13 | + | + | + | + | + |
বিভিন্ন শ্রেণীর তরল টপ আপ করা শুধুমাত্র অল্প সময়ের জন্য অপারেশনের জন্য অনুমোদিত, তারপরে কুলিং সিস্টেমের ফ্লাশিংয়ের সাথে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
কুলিং সিস্টেমের ধরন, রেডিয়েটারের রচনা এবং গাড়ির অবস্থা অনুসারে সঠিকভাবে নির্বাচিত অ্যান্টিফ্রিজ, এটির সময়মত প্রতিস্থাপন কুলিং সিস্টেমের সুরক্ষা নিশ্চিত করবে, ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করবে এবং অন্যান্য অনেক অপ্রীতিকর পরিস্থিতি এড়াতে সহায়তা করবে।
