ক্রীড়া ইগনিশন
এটি গড় চালকের কাছে মনে হয় যে একটি স্টক কার এবং একটি রেসিং কারের স্পার্ক প্লাগ একই। এর চেয়ে বেশি ভুল আর কিছু হতে পারে না।
প্রথমত, তারা তাদের নকশা এবং রচনা ভিন্ন। দৈর্ঘ্য, ব্যাস এবং আকারও ভিন্ন। প্ল্যাটিনাম এবং ইট্রিয়াম প্রায়ই ইলেক্ট্রোডের মান উন্নত করতে র্যালি গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।
অবশেষে, আমাদের গাড়ি এবং "ঘোড়দৌড়" এ মোমবাতি ব্যবহার মৌলিকভাবে ভিন্ন।
একটি কারখানার গাড়িতে, স্পার্ক প্লাগগুলি পূর্ণ লোডের মাত্র 10% সময় কাজ করে এবং স্পোর্টস কারের ক্ষেত্রে, স্পার্ক প্লাগগুলি 70% সময়ের মধ্যে তাদের সর্বোচ্চ লোডে পৌঁছায়।
উদাহরণস্বরূপ, একটি রেসিং দল একটি সমাবেশের এক পর্যায়ে স্পার্ক প্লাগের একটি সেট গ্রাস করে। এই সিস্টেমে, বিপুল সংখ্যক "নতুন গাছপালা" ব্যবহার করা প্রয়োজন, যার সংখ্যা প্রতি মরসুমে 4000 ছুঁয়েছে।
