SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - রোড টেস্ট - রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
SQ7 4.0 V8 TDI কোয়াট্রো টিপট্রনিক – রোড টেস্ট – রোড টেস্ট
দ্রুত, প্রশস্ত, সুপার-টেক: অডি SQ7 হল একটি স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিকেল যার একটি ডাবল সোল যা কাঙ্খিত কিছুই ছেড়ে দেয় না।
পেগেলা
অডি SQ7 আরামদায়ক, খুব দ্রুত 7 জন যাত্রী বহন করে এবং অনেক জায়গা আছে। বাঁকগুলির মধ্যে এটি সাধারণ জ্ঞানের পরামর্শের চেয়ে অনেক বেশি চালচলনযোগ্য, এবং ফ্রিওয়েতে এটি ফ্রেক্সিরোসার সংকল্প নিয়ে কিলোমিটার চালায়। এটি পোর্শে কেয়েনের মতো খেলাধুলাপূর্ণ এবং উদ্যমী নয়, তবে এটি অনেক বেশি প্রযুক্তিগত, এটি শান্ত এবং শিথিল। এর ডিজেল V8 পর্বত স্থানান্তর করতে সক্ষম এবং এমনকি খুব বেশি তৃষ্ণার্তও বোধ করে না, তবে আপনি যদি একটি গাড়িতে €100.000 এর বেশি খরচ করেন তবে এই অংশটি প্রায় অপ্রয়োজনীয় হয়ে উঠবে।
ক্রীড়া ইউটিলিটি যানবাহন: দুটি শব্দ যা একসাথে পাওয়া উচিত নয়; এখনোঅডি এসকিউএক্সএনএমএক্স অডির ইলেকট্রনিক্স (এবং মেকানিক্স) জাদু এবং এত উচ্চ টর্ক সহ একটি ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ যে এটি একটি জাহাজকে টেনে তুলতে পারে। কিন্তু SQ7 শুধুমাত্র দিগন্তের দিকে এগিয়ে যাওয়া একটি কামানের গোলা নয়: এটি একটি প্রশস্ত, আরামদায়ক SUV যা প্রয়োজনের সময় খুব শান্ত থাকে এবং আপনাকে লং ড্রাইভে আনন্দ দিতে পারে। স্পষ্টতই, এই সব একটি মূল্য আছে.
গাড়ি ঘুরানোটা অনেকটা একটার মত ম্যাক্সি ওয়াগন ক্রীড়া উপযোগিতার পরিবর্তে: এটি কম, তীক্ষ্ণ এবং কৌণিক। এটি ঠিক সুন্দর বা সুরেলা নয়, তবে এটি নিষ্ঠুর শক্তি প্রকাশ করে এবং এর আকার ভালভাবে মুখোশ করে। সঙ্গে 5,7 মিটার চওড়া এবং প্রায় দুই মিটার চওড়া, এটি অবশ্যই একটি খেলনা গাড়ি নয়, কিন্তু অন্যদিকে এটি অফার করে 7 টি স্থান и কাণ্ড এটা আসে ভলিউম 805 থেকে 1990 লিটার পর্যন্ত।
সিটি
কনডমিনিয়ামের আকার সত্ত্বেও, অডি এসকিউ 7 শহুরে জঙ্গলের মধ্য দিয়ে নিখুঁতভাবে চলে। ইঞ্জিন 8 এইচপি সহ 4,0-লিটার TDI V435 এবং 900 এনএম কমপক্ষে ট্রাফিক লাইটের ফ্রেমে তার ভারী টন ওজনের দুইটি নেগেটিভ করে। ভিতরে 0 থেকে 100 কিমি / ঘন্টা সব দ্বারা আচ্ছাদিত 4,8 সেকেন্ড এবং সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি / ঘন্টা স্বয়ংক্রিয় সীমা... এটি স্টিয়ারিংকে সুনির্দিষ্ট এবং হালকা মনে করে এবং ড্যাম্পারগুলি ছিদ্রগুলি এত ভালভাবে বন্ধ করে দেয় যে তারা ক্রিমি বলে মনে হয়।
সিটি অফ আউট
শহরের কেন্দ্র থেকে বেরিয়ে এসে, কেবল নির্বাচন করুন "ডায়নামিক" মোড মেজাজ পরিবর্তন সমস্ত অডি SQ7, তুমিও. ভি 8 ঘুমানো বন্ধ করে এবং কাঁদতে শুরু করে, এমনকি যদি শব্দটি ভুয়া এবং পরীক্ষাগারে অধ্যয়ন করা হয়, কিন্তু কিছুই না: মূল বিষয় হল আপনি খেলেন!
আপনার যদি স্পোর্ট ড্রাইভিং ডায়নামিক্স প্যাকেজ থাকে (যার মূল্য, 7820) আপনি অর্ধেক অলৌকিক ঘটনা দেখতে পাবেন। কিট অন্তর্ভুক্ত স্পোর্টস ডিফারেনশিয়াল, সক্রিয় অ্যান্টি-রোল বার এবং অডি যাকে "অল-হুইল স্টিয়ারিং" বলে অথবা রিয়ার স্টিয়ারিং এক্সেল। কোণঠাসা করার সময়, সমস্ত জঘন্য জিনিসগুলি লক্ষণীয়: গাড়িটি একটি বোর্ডের মতো সমতল থাকে, একটু ওভারস্টার দিয়ে বেরিয়ে আসে এবং আশ্চর্যজনক কৌশলের সাথে শক্ত বাঁকগুলি অতিক্রম করে। স্টিয়ারিং সামান্য বন্ধ এবং সবসময় সব কিছু বোঝায় না, কিন্তু চটপটে একটি মহান অনুভূতি দেয় এবং সুনির্দিষ্ট এবং রৈখিক। এবং তারপর ইঞ্জিন আছে: এই 8-লিটার V4.0 ডিজেল ট্রাই-টার্বো টর্কের একটি দানবএবং এমনকি তিনি ইলেকট্রনিক্সের যাদু ব্যবহার করেন। ছোট টারবাইন (যেটি কম rpms এ কাজ করে) টার্বো ল্যাগ কমাতে বৈদ্যুতিকভাবে চালিত হয়। সহজভাবে করা: যদি আপনি চতুর্থ গিয়ারে 1.000 rpm তে ত্বরান্বিত করেন, SQ7 ত্বরান্বিত হয় যেন এটি একটি বিশাল স্লিংশট থেকে বের করা হয়েছে। এটি সত্যিই চিত্তাকর্ষক। উচ্চ revs এ, দুটি "বড়" টারবাইন সব নোংরা কাজ করে।
8-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তারপরে এটি দ্রুত এবং সময়ানুবর্তী, তবে সবচেয়ে খেলাধুলাপূর্ণ মোডেও সর্বদা কর্মে খুব আনন্দদায়ক। আসলে, অডি SQ7 একটি বাস্তব স্পোর্টস ইউটিলিটি গাড়ির চেয়ে বেশি, এটি একটি সহজ মাইলেজ গ্রাইন্ডার যা পেশী প্রসারিত করে এবং প্রয়োজনে প্রসারিত করে। অপ্রত্যাশিত দক্ষতা। এইভাবে, যদি অডি আরাম ক্যাটাগরির স্টুটগার্ট থেকে তার চাচাতো ভাইকে (অডি এবং পোর্শকে আরও ঘনিষ্ঠ আত্মীয় হয়ে উঠছে) ছাড়িয়ে যায়, তবে খেলাধুলার ক্ষেত্রে এটি অনেক পিছিয়ে। কিন্তু এখন আমার জন্য আরও নিখুঁত এসইউভি কল্পনা করা খুব কঠিন।
হাইওয়ে
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট e শূন্য ভোল্টেজ: l 'অডি এসকিউএক্সএনএমএক্স ট্র্যাক, তিনি মহান। ইঞ্জিন 130 rpm এ 1.000 km / h চালায়।এবং এটি এত শান্ত যে বিরক্তিকর মনে হচ্ছে। গর্ত থেকে শুরু করে রাস্টলিং পর্যন্ত কার্যত সমস্ত শব্দ অত্যন্ত নিutedশব্দ।
খরচও উল্লেখযোগ্য: SQ7 প্রায় খরচ করে। এক লিটার দিয়ে 12-13 কিমি।
বোর্ডে জীবন
থাকার জন্য একটি ভাল জায়গা কল্পনা করা কঠিন: অডি এসকিউ 7 এর ড্যাশবোর্ড আধুনিক, পরিষ্কার, উচ্চ প্রযুক্তির, কিন্তু চকচকে নয়... ছোট ব্যাসের ক্রীড়া স্টিয়ারিং হুইল বিশাল যাত্রী বগিতে আরও ছোট দেখায়, যেখানে অ্যালুমিনিয়াম এবং নরম পৃষ্ঠের অভাব রয়েছে। জার্মান নির্মাতার সবসময় গুণমান সম্পর্কে দৃ় ধারণা ছিল, কিন্তু ইনগলস্ট্যাটের সর্বশেষ গাড়িগুলি প্রকৃতপক্ষে সঠিক রেসিপি খুঁজে পেয়েছে। ইনফোটেনমেন্ট স্ক্রিন ছাড়া অন্যত্র ত্রুটি খুঁজে পাওয়া কঠিন 8,8 ইঞ্চি যা ড্রাইভার থেকে কিছুটা দূরে দাঁড়িয়ে আছে; কিন্তু অডি ভার্চুয়াল ককপিট, একটি সুন্দর দৃষ্টিভঙ্গি ছাড়াও, বিশ্বের সমস্ত তথ্য সরবরাহ করে এবং আপনি উপযুক্ত দেখলে কাস্টমাইজযোগ্য।
এবং তারপর আছে পিছনের লিভিং রুম যা আপনি চাইলে তিন বা পাঁচ জনকে বসাতে পারেন, একটি সহজ অঙ্গভঙ্গি। এবং যদি আপনার (অনেক) লাগেজ বহন করার প্রয়োজন হয়, আরো আছে 805 লিটারের ভলিউম সহ মেগা-ট্রাঙ্ক, যা আসন ভাঁজ হলে 1990 সালে ভাঁজ হয়। লোডিং এবং আনলোডিং ক্রিয়াকলাপের সুবিধার্থে লোডিং পৃষ্ঠটি একটি বোতাম দিয়ে নীচে নামানো হয়।
মূল্য এবং ব্যয়
100.300 ইউরো তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে, এমনকি একটি প্রিমিয়াম স্পোর্টস ইউটিলিটি গাড়ির জন্যও। এছাড়াও কারণ, যদিও "এস" একটি নন প্লাস আল্ট্রা ভার্সন, কাস্টমাইজেশন খুব কম নয়, অথবা বরং কিছু লোভী জিনিসপত্র দেওয়া এবং ব্যয়বহুল। কিন্তু যদি আপনার কোন আর্থিক সমস্যা না থাকে, তাহলেঅডি এসকিউএক্সএনএমএক্স এটিতে অফার করার জন্য অনেক কিছু রয়েছে এবং ব্যবহার করে - তুলনামূলকভাবে সামান্য, যা কখনও ব্যাথা করে না। আসলে, আমরা প্রায় 14 কিমি / লি চালাতে পেরেছি যাকে আমি "রেকর্ড খরচ" বলব।, একটি বাস্তবতা যা বাস্তব জগতে বিস্ময়কর। একটি বেপরোয়া গাইড সহ, 9-10 এখনও আচ্ছাদিত।
নিরাপদ
অডি এসকিউ 7 এর একটি 5-স্টার ইউরনক্যাপ রেটিং রয়েছে। নিরাপত্তার জন্য এবং সবকিছু আছে "অত্যাধুনিক" নিরাপত্তা ডিভাইসস্বয়ংক্রিয় লেন পালন সহ।
প্রাযুক্তিক বর্ণনা
মাত্রা
| লম্বা | 507 সেমি |
| প্রস্থ | 197 সেমি |
| উচ্চতা | 174 সেমি |
| ট্রাঙ্ক | 880-1900 লিটার |
| ওজন | 2345 কেজি |
টেকনিক
| ইঞ্জিন | ট্রাই-টার্বো ডিজেল V8 |
| পক্ষপাত | 3956 সেমি |
| ক্ষমতা | 435 সিভি 3750 গ্রাম / মিনিটে |
| একটি দম্পতি | 900 ওজন / মিনিটে 1.000 এনএম |
| সম্প্রচার | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ক্রমিক |
| টান | সংহত |
কর্মীরা
| 0-100 কিমি / ঘন্টা | 4,8 সেকেন্ড |
| Velocità Massima | 250 কিমি / ঘন্টা |
| খরচ | 7,2 ল / 100 কিমি |
