আপনি একটি ডিজেল বা পেট্রোল গাড়ী কিনতে হবে?

নির্মাতাদের মধ্যে ডিজেল কেলেঙ্কারির কারণে, আপনি কীভাবে জানেন যে আপনার এখনও ডিজেল কেনা উচিত?

দীর্ঘদিন ধরে ডিজেলের চারপাশে কিছুটা দুর্গন্ধ রয়েছে, কিন্তু ভক্সওয়াগেন কেলেঙ্কারি এবং ইউরোপের বড় শহরগুলি এখন এটিকে নিষিদ্ধ করার বিষয়ে বিবেচনা করছে, মনে হচ্ছে এটি জ্বালানির উৎস যা আগের চেয়ে বেশি প্রাসঙ্গিক। তাই, আপনি একটি কিনতে হবে?

অনেক চাঁদ আগে, ডিজেল প্রধানত কৃষি যন্ত্রপাতি এবং দূরপাল্লার ট্রাকগুলিতে ব্যবহৃত হত এবং প্রতি লিটারের দাম কৃষি পণ্য সরবরাহকারীদের জন্য ভর্তুকি দেওয়া হয়েছিল।

বিশেষ করে, টার্বোচার্জিংয়ের আবির্ভাবের ফলে যাত্রীবাহী গাড়িতে ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, এবং তারা ইউরোপে বহু বছর ধরে ব্যাপক জনপ্রিয়, যেখানে ডিজেল সাধারণত পেট্রলের চেয়ে সস্তা।

ডিজেল গ্যাসোলিনের তুলনায় কম উদ্বায়ী এবং তাই ঠান্ডা শুরু করা সম্ভব করার জন্য দহন চেম্বারে একটি উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত এবং বিশেষ গরম করার উপাদান প্রয়োজন। একবার শুরু করলে, তবে, ডিজেল ইঞ্জিনটি অত্যন্ত সাশ্রয়ী, তুলনামূলক ইঞ্জিনের তুলনায় প্রায় 30 শতাংশ কম জ্বালানী খরচ করে। পেট্রোল ইউনিট।

যেহেতু ডিজেলের দাম বর্তমানে নিয়মিত আনলেডেড পেট্রোলের মতো একই স্তরে ওঠানামা করে, তাই এটি তাদের আকর্ষণীয় করে তোলে, বিশেষ করে যখন স্পোর্টস কারগুলির তুলনায় যেখানে প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রোল প্রতি লিটারে 20 সেন্ট বেশি প্রয়োজন হয়।

যাইহোক, একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, আপনি একটি ডিজেল চালিত গাড়ির জন্য 10-15% বেশি অগ্রিম অর্থ প্রদান করবেন, তাই আপনাকে একটি ক্যালকুলেটর পেতে হবে এবং পাম্প সেভিংসে সেই প্রাথমিক খরচগুলি পুনরুদ্ধার করতে আপনার কত বছর সময় লাগবে তা নির্ধারণ করতে হবে। সহজভাবে বলতে গেলে, আপনি যদি অনেক মাইল গাড়ি চালান, ডিজেল জ্বালানি অর্থনীতি আকর্ষণীয় হবে, এবং আরও বেশি যদি পেট্রোলের দাম বাড়তে থাকে।

ট্যাঙ্ক থেকে আরও বেশি বের হওয়ার অর্থ হল সার্ভোতে কম ট্রিপ, যা আপনার সময় এবং ক্যালোরি বাঁচাতে পারে (যা লোভনীয় চকোলেট-আচ্ছাদিত কাউন্টারগুলিকে অভিশাপ)।

আপনি যদি একটি ছোট, সস্তা গাড়ি কিনছেন যেটি এমনকি একটি পেট্রল ইঞ্জিনের সাথেও জ্বালানী সাশ্রয়ী, তাহলে অতিরিক্ত খরচের ন্যায্যতা প্রমাণ করা কঠিন।

ড্রাইভিং দৃষ্টিকোণ থেকে, ডিজেলগুলির উত্তেজনার অভাব নেই কারণ তারা পেট্রোলের মতো উচ্চ রেভ পছন্দ করে না, তবে তারা এটিকে কম করে তোলে।

টর্ক হল একটি ডিজেলের সুপার পাওয়ার, যার মানে এটি লাইনকে ধাক্কা দিতে পারে এবং ভারী বস্তুকে টানতেও সক্ষম। এই সমস্ত টর্কের কারণে, আপনি যখন লোড যোগ করেন তখন ডিজেল জ্বালানী অর্থনীতি পেট্রলের মতো দ্রুত বাড়ে না, যে কারণে এটি ভারী ট্রাকের জন্য পছন্দের জ্বালানী।

দীর্ঘমেয়াদে, ডিজেল গাড়িগুলি পেট্রোল গাড়ির তুলনায় দ্রুত অবমূল্যায়ন করতে পারে (বিশেষত যদি এটি একটি VW হয়) এবং একটি ঝুঁকি রয়েছে যে আমরা এখন নির্গমন সম্পর্কে যা জানি তা আরও খারাপ হতে পারে।

কুৎসিত সত্য

আধুনিক ডিজেল নিরাপদ এবং পরিষ্কার হিসাবে বাজারজাত করা হয়, কিন্তু সাম্প্রতিক গবেষণা একটি অস্বস্তিকর সত্য প্রকাশ করেছে।

বিপজ্জনক এবং অবৈধভাবে উচ্চ মাত্রার নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড নির্গত করে প্রধান নির্মাতারা তাদের ল্যাবের ফলাফলের সাথে মিল রাখতে ব্যর্থ হয়েছে।

29 ইউরো 6 ডিজেলের বাস্তব পরীক্ষায় দেখা গেছে যে পাঁচটি ছাড়া বাকি সবই দূষণের সীমা লঙ্ঘন করেছে এবং কিছু বিষাক্ত নির্গমনের অনুমোদিত পরিমাণের 27 গুণ রেকর্ড করেছে।

মাজদা, বিএমডব্লিউ এবং ভক্সওয়াগেনের মতো প্রধান নির্মাতারা, যারা এখানে একই ডিজেল ইঞ্জিন বিক্রি করে, তারা বিপজ্জনক এবং অবৈধভাবে উচ্চ মাত্রার নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইডের জন্য যুক্তরাজ্যের সানডে টাইমস পত্রিকার জন্য করা পরীক্ষায় তাদের ল্যাবের ফলাফলের তুলনা করতে পারেনি।

Mazda6 SkyActiv ডিজেল ইঞ্জিন ইউরো 6 প্রবিধানকে চার গুণ অতিক্রম করেছে, BMW-এর X3 অল-হুইল ড্রাইভ প্রায় 10 গুণ বেশি আইনি নিয়ম অতিক্রম করেছে, এবং ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ বিস্ময়করভাবে পারফর্ম করেছে, EU প্রবিধান দ্বারা নির্ধারিত সর্বোচ্চ মূল্যের 22.5 গুণ বেশি।

যাইহোক, কিয়া স্পোর্টেজ আরও খারাপ ছিল, ইউরো 27 সীমার 6 গুণ ডিফ্ল্যাটিং।

নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড এক্সপোজার গুরুতর ফুসফুস এবং হৃদরোগের কারণ, সেইসাথে হাঁপানি, অ্যালার্জি এবং বায়ুবাহিত সংক্রমণের সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি করে। আকস্মিক শিশু মৃত্যুর সিন্ড্রোম, গর্ভপাত এবং জন্মগত ত্রুটির সাথেও বিষাক্ত গ্যাস যুক্ত হয়েছে।

বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা অনুমান করে যে নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড ইউরোপে প্রতি বছর 22,000 এরও বেশি মৃত্যুর কারণ হয়, যেখানে সমস্ত গাড়ির প্রায় অর্ধেক জ্বালানী তেলে চলে।

ডিজেল অস্ট্রেলিয়ান যানবাহনের বহরের প্রায় এক পঞ্চমাংশ, কিন্তু আমাদের রাস্তায় তাদের সংখ্যা গত পাঁচ বছরে 96 শতাংশের বেশি বেড়েছে।

অস্ট্রেলিয়ানরা বর্তমানে প্রতি বছর প্রায় তিন বিলিয়ন লিটার ডিজেল শুধুমাত্র গাড়িতে পোড়ায়, আর 9.5 বিলিয়ন লিটার বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।

অস্ট্রেলিয়ার শহরগুলিতে নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড দূষণের প্রায় 80 শতাংশ আসে গাড়ি, ট্রাক, বাস এবং সাইকেল থেকে।

ইউকে পরীক্ষায় ইউরোপীয় বিধিনিষেধ লঙ্ঘন করা গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল Mazda6 ডিজেল, CX-2.2 এর মতো একই 5-লিটার SkyActiv ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। মাজদা অস্ট্রেলিয়া প্রতি মাসে প্রায় 2000 CX-5 বিক্রি করে, যেখানে ছয়টি গাড়ির মধ্যে একটি ডিজেল।

শহুরে রুটে গাড়ি চালানোর সময় পরীক্ষিত স্কাইঅ্যাক্টিভ ডিজেল জ্বালানী গড়ে ইউরো 6 সীমার চারগুণ।

যুক্তরাজ্যে মাজদার একজন মুখপাত্র বলেছেন যে এটি পরীক্ষায় ব্যর্থ হলেও, ইউরোপীয় মানগুলি প্রকৃত নির্গমনের চেয়ে পরিমাপের ধারাবাহিকতা সম্পর্কে বেশি।

"বর্তমান পরীক্ষাটি কঠোর পরীক্ষাগারের অবস্থার উপর ভিত্তি করে যানবাহনের মধ্যে পার্থক্য প্রদর্শন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, নির্মাতাদের মধ্যে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে এবং গ্রাহকদের অভিন্ন অবস্থার অধীনে প্রাপ্ত ডেটার উপর ভিত্তি করে তাদের পছন্দ করার অনুমতি দেয়," মাজদা বলে৷

“পরীক্ষা চক্রটি নিখুঁত নয়, তবে ভোক্তাকে একটি নির্দেশিকা দেয় যার ভিত্তিতে সে একটি গাড়ি বেছে নেয়, গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলির উপর ভিত্তি করে - পরিবেশগত এবং আর্থিক।

“তবে, আমরা পরীক্ষার সীমাবদ্ধতা স্বীকার করি এবং সত্য যে এটি খুব কমই বাস্তব ড্রাইভিংকে প্রতিফলিত করে; ইউরো 6 পুরস্কার অফিসিয়াল পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে এবং বাস্তব সংখ্যার উপর ভিত্তি করে নয়।"

অস্ট্রেলিয়ার দূষণের মানগুলি আমাদের ক্ষতিকারক রাসায়নিকের সংস্পর্শে আসার ঝুঁকিতে রাখে।

মাজদার হতাশাজনক ফলাফল কিয়া স্পোর্টেজ দ্বারা গ্রহণ করা হয়েছিল, যা নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইডের আইনি স্তরের 20 গুণ বেশি নির্গত করেছিল।

কিয়া অস্ট্রেলিয়ার মুখপাত্র কেভিন হেপওয়ার্থ শুধু বলবেন কিয়া গাড়ি নির্গমনের মান পূরণ করে।

"আমরা অস্ট্রেলিয়ায় যে গাড়িগুলি নিয়ে এসেছি তা অস্ট্রেলিয়ান ডিজাইনের নিয়ম মেনে চলে," তিনি বলেছিলেন।

"আমরা পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করিনি এবং কিছুতে মন্তব্য করতে পারি না।"

WHO অনুমান করে যে বায়ু দূষণ বিশ্বব্যাপী প্রতি বছর 3.7 মিলিয়ন অকাল মৃত্যু ঘটায়, এটিকে "বিশ্বের সবচেয়ে বড় পরিবেশগত স্বাস্থ্য ঝুঁকি" বলে অভিহিত করে।

বায়ু দূষণের দুটি প্রধান এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক যৌগ হল নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড এবং পার্টিকুলেট ম্যাটার; ডিজেল নিষ্কাশন মধ্যে শ্রেষ্ঠ কালি.

অস্ট্রেলিয়ার বায়ু উন্নত বিশ্বের মধ্যে সবচেয়ে পরিষ্কার, কিন্তু তবুও, বায়ু দূষণ বছরে 3000 এরও বেশি অস্ট্রেলিয়ানকে হত্যা করে, যা গাড়ি দুর্ঘটনার প্রায় তিনগুণ বেশি।

অস্ট্রেলিয়ান মেডিকেল অ্যাসোসিয়েশন বলেছে যে অস্ট্রেলিয়ান দূষণের মানগুলি আমাদের বিষাক্ত রাসায়নিকের সংস্পর্শে আসার ঝুঁকিতে রাখে।

"অস্ট্রেলিয়ায় বর্তমান বায়ু মানের মান আন্তর্জাতিক মানের থেকে পিছিয়ে এবং বৈজ্ঞানিক প্রমাণের সাথে মেলে না," AMA বলেছে৷

ডিজেল অস্ট্রেলিয়ায় একটি পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ বিকল্প হিসাবে খ্যাতি অর্জন করে যা উন্নত জ্বালানী অর্থনীতির সাথে, যার অর্থ কম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন, এবং আধুনিক ডিজেলগুলি উচ্চ প্রযুক্তির ইউনিট হিসাবে বাজারজাত করা হয় যা পরিষ্কারভাবে জ্বলে।

যদিও এটি ল্যাবে সত্য হতে পারে, বাস্তব বিশ্বের পরীক্ষাগুলি প্রমাণ করে যে এটি গরম, নোংরা বাতাসের স্তূপ।

দক্ষতা এবং আকর্ষণীয় প্রচেষ্টার সুবিধাগুলি কি আপনাকে ডিজেল বিবেচনা করার জন্য যথেষ্ট? নীচের মতামত আমাদের জানতে দিন।