ইঞ্জিন তেল লিক করা বন্ধ করুন। সংযোজন কি কাজ করে?
সন্তুষ্ট
কিভাবে ইঞ্জিন sealants কাজ করে?
যদি প্যান গ্যাসকেট বা ভালভ কভার সিলের মাধ্যমে ফাঁস নির্মূল করা তুলনামূলকভাবে সহজ হয়, তবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট তেল সিলের সাহায্যে সবকিছু এত সহজ নয়। গ্যাসকেটগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য, প্যান বা ভালভ কভারটি ভেঙে ফেলা এবং নতুন সিল ইনস্টল করা যথেষ্ট। সামনের তেলের সীলগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য কমপক্ষে সংযুক্তিগুলির আংশিক ভেঙে ফেলা এবং গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থার প্রয়োজন হবে। এবং পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে গিয়ারবক্সটিও ভেঙে ফেলতে হবে।
তথাকথিত তেল স্টপ লিক কীভাবে কাজ করে তা বোঝার জন্য, তেল সীলগুলির নকশা এবং তাদের অপারেশনের নীতিটি বিবেচনা করুন।
কাঠামোগতভাবে, তেল সীল সাধারণত তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত:
- একটি ধাতব ফ্রেম যা স্টাফিং বাক্সের আকৃতি বজায় রাখতে কাজ করে এবং একই সাথে একটি বহিরাগত স্ট্যাটিক পৃষ্ঠের (সিলিন্ডার ব্লক হাউজিং বা সিলিন্ডার হেড) এর সাথে যোগাযোগের জন্য একটি মাউন্টিং কাঠামোর ভূমিকা পালন করে;
- নিবিড়তা তৈরি করতে রাবার স্তর;
- একটি কম্প্রেসিং স্প্রিং যা সরাসরি চোয়ালকে শ্যাফটের বিরুদ্ধে চাপ দেয় এবং স্টাফিং বাক্সের সিলিং প্রভাব বাড়ায়।
সময়ের সাথে সাথে, এমনকি সর্বোচ্চ মানের সীলগুলি শুকিয়ে যায় এবং স্থিতিস্থাপকতা হারায়। বসন্ত শক্তি হ্রাস করা হয়। এবং ধীরে ধীরে, শ্যাফ্ট এবং স্পঞ্জের কার্যকারী পৃষ্ঠের মধ্যে একটি তেল ফুটো হয়ে যায় যা তার স্থিতিস্থাপকতা হারিয়ে ফেলে।
স্টপ-লিক বিভাগের সমস্ত সংযোজনগুলির মধ্যে একটি জিনিস মিল রয়েছে: তারা রাবারকে নরম করে এবং এই উপাদানটিতে আংশিকভাবে স্থিতিস্থাপকতা পুনরুদ্ধার করে। বসন্তের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, স্পঞ্জটি আবার খাদের বিরুদ্ধে চাপা হয় এবং তেল প্রবাহ বন্ধ হয়ে যায়। উপরন্তু, এই additives সান্দ্রতা উন্নত.
জনপ্রিয় রচনা এবং তাদের অ্যাপ্লিকেশন বৈশিষ্ট্য
আজ, তেল লিক বন্ধ করার জন্য দুটি সংযোজন রাশিয়ান বাজারে সবচেয়ে জনপ্রিয়। চলুন দেখে নেওয়া যাক এই উপাদানগুলো।
- হাই-গিয়ার এইচজি বেশ শক্তিশালী রচনা, যা কিছু ক্ষেত্রে এমনকি পুরানো লিক বন্ধ করতে সক্ষম। 355 মিলি কম্প্যাক্ট বোতলে উত্পাদিত। তাজা তেল ব্যবহারের জন্য প্রস্তাবিত. পুরো ভলিউম একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে তেল ফিলার নেক দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়। গাড়ির নিবিড় ব্যবহারের সাথে 1-2 দিন পরে ফুটো বন্ধ করে। যদি গাড়িটি একটু চালিত হয়, তবে সিল করার প্রক্রিয়াটি এক সপ্তাহ পর্যন্ত বিলম্বিত হতে পারে।
- লিকুই মলি অয়েল-ভারলাস্ট-স্টপ এবং প্রো-লাইন অয়েল-ভারলাস্ট-স্টপ। "নিয়মিত" রচনা এবং প্রো সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য শুধুমাত্র ভলিউমে। তেল-ভারলাস্ট-স্টপ 300 মিলি বোতলে, প্রো-লাইন - 1 লিটার। প্রতি 100 লিটার তেলের কম্পোজিশনের 1,5 গ্রাম হারে সংযোজনটি একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে ঢেলে দেওয়া হয়। ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ নির্বিশেষে 300 মিলি বোতলটি একবারে ব্যবহার করা হয়। 600-800 কিমি দৌড়ানোর পরে সীলের মধ্য দিয়ে প্রবাহ বন্ধ হয়ে যায়।
উভয় প্রতিকারই প্রশংসনীয় কার্যকারিতা সাহায্য করে। কিন্তু একটি ইঞ্জিনের জন্য স্টপ-লিক অ্যাডিটিভ ব্যবহার করে মেরামতের পথ বেছে নেওয়ার আগে, আপনাকে কিছু সূক্ষ্মতা বুঝতে হবে। অন্যথায়, গাড়ির মালিক হতাশ হতে পারেন।
প্রথমত, যেকোনও তেল স্টপ লিক হওয়ার সাথে সাথেই একটি লিক আবিষ্কৃত হওয়ার সাথে সাথে ব্যবহার করতে হবে। লিকিং তেলের সিল দিয়ে যত বেশি সময় গাড়ি চালানো হয়, অ্যাডিটিভ সফলভাবে কাজ করার সম্ভাবনা তত কম।
দ্বিতীয়ত, ভারী জীর্ণ সীলগুলি যেগুলিতে ফাটল রয়েছে বা কার্যকরী স্পঞ্জের সমালোচনামূলক পরিধান আছে সেগুলি একটি সংযোজন ব্যবহার করার সময় পুনরুদ্ধার করা হবে না। একই খাদ আসন ক্ষতি প্রযোজ্য. এই ক্ষেত্রে, মেরামত প্রয়োজন হবে। সংযোজনটি সম্ভবত লিকের হারকে কিছুটা কমিয়ে দেবে, তবে সমস্যাটি সম্পূর্ণভাবে দূর করবে না।
তৃতীয়ত, যদি ইঞ্জিনে প্রচুর স্লাজ জমার কারণে সমস্যা হয়, তাহলে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটিকে প্রাক-ফ্লাশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। স্টপ লিকগুলির একটি ছোট নেতিবাচক প্রভাব রয়েছে: সক্রিয় উপাদানগুলি কাদা জমা হওয়ার সম্ভাবনা প্রবণ অঞ্চলগুলিতে অল্প পরিমাণে স্থায়ী হয়। কখনও কখনও, ইঞ্জিনটি খুব নোংরা হলে, হাইড্রোলিক লিফটারগুলির তেল চ্যানেলগুলি আটকে যায়। যে মোটরগুলিতে দূষণের সমস্যা নেই সেগুলি এই পণ্যগুলির দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হবে না।
গাড়ির মালিক পর্যালোচনা
গাড়ির মালিকরা অ্যাডিটিভগুলি সিল করার বিষয়ে মিশ্র পর্যালোচনা ছেড়ে যান। কিছু মোটরে, লিক সত্যিই সম্পূর্ণভাবে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য বন্ধ হয়ে যায়। অন্যান্য অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে, ফুটো থেকে যায়। এবং কখনও কখনও তাদের তীব্রতা এমনকি কমে না।
এটি সাধারণত অ্যাডিটিভ ব্যবহারের শর্ত লঙ্ঘনের কারণে ঘটে। গাড়িচালকরা রাবার সীলগুলিকে নরম করার জন্য একটি অলৌকিক নিরাময় হিসাবে একটি সাধারণ রচনা উপলব্ধি করে। এবং তারা এটিকে শারীরিকভাবে ধ্বংস হওয়া সীল সহ ইঞ্জিনগুলিতে ঢেলে দেয়, তাদের পুনরুদ্ধারের জন্য অপেক্ষা করে। যা অবশ্যই অসম্ভব।
কিছু গাড়ির মালিক, বাইরে তেল ফুটো দূর করার পাশাপাশি, নিষ্কাশন স্পষ্টীকরণ নোট করুন। গাড়ি কম ধূমপান শুরু করে। এটি এই কারণে যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট তেল সিলগুলির স্থিতিস্থাপকতা পুনরুদ্ধার করার পাশাপাশি, ভালভ স্টেম সিলগুলিও নরম হয়। এবং যদি গাড়িটি কম ধূমপান করতে শুরু করে, তবে এটি ভালভ সিলের মাধ্যমে পূর্ববর্তী ফুটো নির্দেশ করে।
সংক্ষেপে, আমরা এটি বলতে পারি: স্টপ-লিক ফর্মুলেশনগুলি সত্যিই কার্যকর হয় যখন সেগুলি লক্ষ্যবস্তু করে এবং সময়মত প্রয়োগ করা হয়।
