সাইকেল র্যাক - প্রকার, তাদের সুবিধা এবং অসুবিধা, দাম, ফটো
সাইকেল র্যাকগুলি গাড়ির ছাদে, ট্রাঙ্কের ঢাকনার উপর বা একটি হুকের উপর মাউন্ট করা হয়। কোন সমাধান সেরা তা পরীক্ষা করুন।
ছুটিতে বা সপ্তাহান্তে শহরের বাইরে যেতে, আপনাকে আপনার বাইক ছেড়ে দিতে হবে না। আমরা বেশিরভাগ গাড়ির জন্য ট্রাঙ্ক কিনব। ট্রাঙ্কের প্রকারের উপর নির্ভর করে, এটি এক থেকে ছয়টি দুই চাকার যানবাহন পর্যন্ত ফিট করতে পারে। আমরা পিছনের সিট ভাঁজ করে গাড়িতে সাইকেল পরিবহনের পরামর্শ দিই না, প্রথমে নিরাপত্তার কারণে এবং গৃহসজ্জার সামগ্রী ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এছাড়াও, বাইকটিকে গাড়ির লাগেজ বগিতে রাখার অর্থ হবে যে আমরা সেখানে আর ফিট করব না।
আরও দেখুন: ছুটিতে গাড়িতে ভ্রমণ - কোন ভুলগুলি এড়ানো উচিত?
ছাদ racks
- কারখানা লাগানো ছাদের রেল সহ স্টেশন ওয়াগনগুলিতে ছাদের র্যাকগুলি ইনস্টল করা সবচেয়ে সহজ। তারপর আমরা শুধুমাত্র বিশেষ beams, বিশেষভাবে ইস্পাত এবং যৌগিক বা অ্যালুমিনিয়াম ইনস্টল করুন এবং তারপর ট্রাঙ্ক,” Bialystok এর Norauto থেকে Bartosz Radziwonowski বলেছেন। - যদি গাড়িতে ছাদের রেল না থাকে তবে আপনাকে সম্পূর্ণ মৌলিক সিস্টেম এবং অবশ্যই, ট্রাঙ্ক কিনতে হবে। বেস র্যাক - তথাকথিত ঘাঁটি - PLN 200 থেকে 900 পর্যন্ত খরচ। এর মধ্যে রয়েছে বিম, পা, অর্থাৎ উপাদান যা তাদের শরীরের সাথে সংযুক্ত করে এবং সংশ্লিষ্ট কিট। কেনার আগে, গাড়ির বেস সংযুক্ত করার জন্য কারখানার গর্ত আছে কিনা তা আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে।
টরাস থেকে রবার্ট সেনচেক ব্যাখ্যা করেছেন, গর্ত সহ এবং ছাড়া গাড়ির জন্য ছাদের র্যাকগুলি ইনস্টল করার মধ্যে পার্থক্যটি এমন যে প্রথম ক্ষেত্রে, গাড়ি প্রস্তুতকারক ট্রাঙ্কটি কোথায় থাকা উচিত তা সরবরাহ করেছেন। এটা trite শোনাচ্ছে, কিন্তু আমাদের যদি গর্ত না থাকে, তাহলে আমাদের নিজেদেরই পরিমাপ করতে হবে ঠিক কোথায় বেস মাউন্ট করতে হবে। সাধারণত আমরা ধাতব নখর দিয়ে দরজায় আঁকড়ে থাকি। এটি একটি সমস্যা হওয়া উচিত নয়, কারণ বিস্তারিত নির্দেশাবলী ম্যানুয়ালগুলিতে পাওয়া যাবে। প্রায়শই, পরিমাপের কাপগুলিও সেটে অন্তর্ভুক্ত থাকে। এটি লক্ষণীয় যে সবচেয়ে সস্তা সমাধানগুলি বেশিরভাগ গাড়ির জন্য উপযুক্ত নাও হতে পারে এবং আমরা সেগুলি কেবল সর্বাধিক জনপ্রিয় মডেলগুলিতে ইনস্টল করব। ওয়ারেন্টিটিও গুরুত্বপূর্ণ - দরিদ্র ট্রাঙ্কগুলির জন্য এটি একটি বছর। সুপরিচিত নির্মাতাদের থেকে পণ্য - প্রায়ই পাঁচ বছর পর্যন্ত।
আমরা প্রায় PLN 100-এর জন্য সবচেয়ে সস্তা ক্রস বার কিনতে পারি, কিন্তু কম দাম প্রায়ই নিম্ন মানের সাথে হাত মিলিয়ে যায়। একটি এক-ঋতু ক্রয় হতে পারে. ভাল বিমের দাম কমপক্ষে PLN 300 এবং তার বেশি, সেগুলি আমাদের বেশ কয়েক বছর ধরে পরিবেশন করা উচিত। সস্তার ছাদের র্যাক/বাইক ক্যারিয়ার – একটি বাইক পরিবহনের জন্য – আমরা প্রায় PLN 40-এ পাই, দাম PLN 100-এর উপরে পৌঁছতে পারে। আমরা যদি বেশ কয়েকটি বাইকের জন্য একটি শক্ত র্যাক কিনতে চাই, তাহলে আমাদের অবশ্যই PLN 500 পর্যন্ত খরচ বিবেচনা করতে হবে। এটা লক যে একটি ট্রাঙ্ক চয়ন ভাল হবে। তারপর আমরা যদি রাস্তার পাশের বারে রাতের খাবারের জন্য রুট থেকে নেমে যাই তবে আমরা আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করব।
আমরা ছাদে ছয়টি বাইক বহন করতে পারি। সীমাবদ্ধতা হল ছাদের আকার এবং লোড ক্ষমতা। সাধারণত, একটি গড় গাড়ির ছাদে সর্বোচ্চ চারটি দ্বি-চাকার গাড়ি বহন করা হয়। এই জাতীয় র্যাক ইনস্টল করা কঠিন নয়, কেবল প্যাকেজের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। আমাদের যদি কিছু অনুশীলন এবং ম্যানুয়াল দক্ষতা থাকে তবে এই কার্যকলাপটি সাধারণত প্রায় আধা ঘন্টা সময় নেয়। ছাদের র্যাকগুলিতে রেলগুলি থাকে যার উপর বাইকটি স্থাপন করা হয়, এটি ফ্রেমে স্পঞ্জ দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয় এবং চাকাগুলি অতিরিক্তভাবে স্ট্র্যাপ বা স্ট্র্যাপ দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়।
আরও দেখুন: ছুটিতে যাওয়ার আগে গাড়ির পরিদর্শন - নিজে কী করবেন?
টরাসের কমার্শিয়াল ডিরেক্টর জ্যাসেক রাডোজ, যিনি সাইকেল র্যাকগুলি বিশেষভাবে বিতরণ করেন, ব্যাখ্যা করেন যে একটি হ্যান্ডেল বেছে নেওয়ার সময় আমাদের অবশ্যই আমাদের বাইকের বৈশিষ্ট্যগুলির দিকে মনোযোগ দিতে হবে: ফ্রেমের আকার এবং আকৃতি, এর ওজন এমনকি টায়ারের উচ্চতা। রিম সহ - চাকা বেঁধে রাখা কিছু স্ট্র্যাপ খুব ছোট হতে পারে। এমন বাইকও রয়েছে যেগুলির ফ্রেমগুলি বাইকধারীদের চোয়াল দ্বারা সংকুচিত করা যায় না। তারপরে আপনাকে অন্য সমাধান বেছে নিতে হবে - উদাহরণস্বরূপ, একটি সাইকেল ধারক যা কাঁটাটি ধরে। গুরুত্বপূর্ণ, বেশ কয়েকটি সাইকেল পরিবহন করার সময়, সবচেয়ে বড় সাইকেলগুলিকে বাইরে রাখুন বা পর্যায়ক্রমে ছোটগুলির সাথে রাখুন৷ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি একদিকে অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে ওজন স্থাপন করা নয়, কারণ এটি গাড়ির নিয়ন্ত্রণে হস্তক্ষেপ করবে।
নিরাপদ, উচ্চ-মানের হ্যান্ডেলগুলি উচ্চ গতিতেও বন্ধ হওয়া উচিত নয়। যাইহোক, তাদের সাথে গাড়ি চালানোর সময়, নিয়ম এবং ট্র্যাফিক অবস্থার দ্বারা অনুমোদিত গতির তুলনায় আপনার গতি কিছুটা কম রাখা উচিত। ProfiAuto বিশেষজ্ঞ Vitold Rogovsky এর মতে, অন্তত দুটি কারণ আছে। প্রথমত, মাউন্ট করার সমস্যা রয়েছে, যা উচ্চ গতিতে এবং হার্ড ব্রেকিং বা সংঘর্ষের সময় সাইকেলগুলির ক্ষতি এবং ব্যর্থতার ঝুঁকি বেশি। দ্বিতীয়, বায়ু প্রতিরোধের। শব্দ প্রতিবন্ধকতা, ট্রাক, বাস বা বনের বেড়া ত্যাগ করে, আমাদের অবশ্যই আড়াআড়ি হাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।
- ছাদে বাইক একটি পাল মত কাজ. মহাকর্ষের বর্ধিত কেন্দ্র এবং তাদের পৃষ্ঠ হঠাৎ করে আড়াআড়ি বাতাসের ঝোড়ো হাওয়াকে আরও বিপজ্জনক করে তোলে যখন আমরা সেগুলি ছাড়া রাইড করি, রোগোস্কি বলেছেন। - সাইকেল চালানোর সময়, আমি আপনাকে কোণঠাসা করার সময় সতর্ক হওয়ার পরামর্শ দেব। একটি গাড়ির আচরণকে পরিস্থিতির সাথে তুলনা করা যেতে পারে যখন আমরা একটি SUV দিয়ে একটি স্পোর্টস কার প্রতিস্থাপন করি। শুধু ড্রাইভিং টেকনিক একটু ভিন্ন হওয়া উচিত।
আরও দেখুন: শিশু গাড়ির আসন - প্রকার, দাম, ফটো। গাইড
ছাদে সাইকেল নিয়ে চলাফেরা করার সময়, আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে আমরা কোনও ধরণের ভূগর্ভস্থ পার্কিংয়ে গাড়ি চালাব না। আমরা জোর দিয়েছি যে ছাদে বাইক র্যাকের অনেক সুবিধা রয়েছে। এই ধরনের পরিবহনের সাথে, দুই চাকার যানবাহন আলো এবং নিবন্ধনের সাথে হস্তক্ষেপ করে না। তাছাড়া, পিছনের জানালা দিয়ে আমাদের স্বাভাবিক দৃশ্যমানতা আছে। এছাড়াও বার্নিশ স্ক্র্যাচ করার কোন ঝুঁকি নেই।
লাগেজ racks
আরেকটি সমাধান হল ঢাকনা উপর লাগেজ racks. একই সময়ে, একটি সেডান বডি সহ গাড়িগুলি পড়ে যায়। এই জাতীয় ট্রাঙ্ক হ্যাচব্যাক, স্টেশন ওয়াগন বা মিনিভ্যানগুলির জন্য উপযুক্ত। ছাদের র্যাক মাউন্ট করা ছাদের র্যাকের চেয়ে সহজ এবং দ্রুত। সাইকেলগুলি এখানে মাউন্ট করাও সহজ, কারণ সেগুলিকে ছাদের উচ্চতায় তুলতে হবে না। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে এই ক্ষেত্রে গাড়ির পিছনে লোড হয় এবং এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র পরিবর্তিত হয়। এই কারণেই গাড়ি চালানোর কিছু অভ্যাস লাগে। যদিও ছাদে বাইক বহন করার সময় বায়ু প্রতিরোধের বেশি হবে, তবে গাড়িটি আরও স্থিতিশীল হবে।
বাইকের পাশের অংশগুলি আটকে থাকার কারণে, কেবিনটি বেশি শব্দ করে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে। তাছাড়া, এই ধরনের র্যাক ইনস্টল করার সময় আপনাকে অবশ্যই সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। আপনি উইন্ডশীল্ডের ক্ষতি করতে পারেন বা টেলগেটের চারপাশে পেইন্টটি স্ক্র্যাচ করতে পারেন।
আরও দেখুন: ইউরোপে ড্রাইভিং - গতি সীমা এবং অন্যান্য প্রবিধান পরীক্ষা করুন
হ্যাচের ক্ষতি না করার জন্য, আমরা সাধারণত দুটি বা তিনটি সাইকেল বহন করি যার মোট ওজন 45 কেজির বেশি নয়। এগুলি একটি ফ্রেমের সাথে পুরুষদের বাইকের জন্য আরও বেশি উদ্দেশ্যে, কারণ বাইকগুলি ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। আমরা যদি তাদের উপর মহিলাদের লাগাতে চাই তবে আমাদের তথাকথিত অ্যাডাপ্টার কিনতে হবে। এগুলি হল PLN 100-150 পরিমাণের অতিরিক্ত খরচ৷ র্যাকের জন্যই, আমরা PLN 150 থেকে অর্থ প্রদান করব, এটি প্রস্তুতকারকের এবং এতে কতগুলি বাইক ফিট হবে তার উপর নির্ভর করে। এই জাতীয় র্যাক কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, এটি স্টোরে পরিমাপ করা মূল্যবান - ঘটনাস্থলে বিক্রেতাদের অবশ্যই কমপক্ষে একটি ইনস্টল থাকতে হবে। বাইক বসানোর সময় গাড়ির হেডলাইট এবং লাইসেন্স প্লেট যাতে বাধা না থাকে তা নিশ্চিত করার ধারণাটি।
হুক পোস্ট
আরেকটি সম্ভাব্য বিকল্প হল প্ল্যাটফর্ম/ হুকের উপর দাঁড়ানো। এই বিকল্পটি বৃহত্তর যানবাহনের জন্য আরো উদ্দেশ্যে করা হয়। এছাড়াও এই ধরনের লাগেজ ক্যারিয়ারে এক থেকে চারটি সাইকেলে পরিবহন করা সম্ভব। এছাড়াও একটি ঝুলন্ত হুক সহ বাইক হোল্ডার রয়েছে, তথাকথিত স্পেকট্রাম। উভয়েরই দ্রুত এবং সহজ সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার সুবিধা রয়েছে। এক ডজন মিনিট যথেষ্ট। গাড়ির পেইন্টওয়ার্ক স্ক্র্যাচ করার ঝুঁকিও টেলগেটে লাগানো লাগেজ র্যাকের তুলনায় কম।
এই পছন্দের আরেকটি সুবিধা হল বাইক চালানোর সময় কম বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং বাইকটিকে বেশি উচ্চতায় তোলার প্রয়োজন নেই। উপরন্তু, টিল্ট সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ - এটি কেনার আগে পাওয়া যায় কিনা তা জিজ্ঞাসা করা ভাল হবে - গাড়ির ট্রাঙ্ক খোলা সম্ভব। ছাদের র্যাকের মতো, মনে রাখবেন এটি গাড়ির পিছনে লম্বা করবে। অতএব, পার্কিং করার সময় বিপর্যস্ত হওয়া কঠিন নয়।
আরও দেখুন: এনার্জি ড্রিংকস, কফি এবং চা - তারা কীভাবে চালককে প্রভাবিত করে?
- যেমন লাগেজ ক্যারিয়ারের ক্ষেত্রে, গাড়ির পিছনের অংশ লোড করা হয়, তাই গাড়ির সামনের অংশটি উঁচু করা হয়। এই ধরণের র্যাকের সাহায্যে, ফ্রেম ছাড়া বাইকগুলি পরিবহন করা সহজ, কারণ তারা একটি প্ল্যাটফর্মে দাঁড়িয়ে আছে, বার্তোজ রাডজিওনোস্কি ব্যাখ্যা করেন। - একটি নিয়ম হিসাবে, পিছনের লাইট এবং লাইসেন্স প্লেট এখানে আচ্ছাদিত করা হবে। অতএব, আপনাকে প্রায়ই ব্যাকলাইট সহ একটি অ্যাডাপ্টার এবং লাইসেন্স প্লেট মাউন্ট করার জন্য একটি জায়গা কিনতে হবে। সহজতম শেল্ভিং - প্ল্যাটফর্ম এবং ঝুলন্ত, অতিরিক্ত আলো ছাড়াই, প্রায় PLN 150 থেকে শুরু হয়৷ কিন্তু এখানেও দাম মানের সাথে হাত মিলিয়ে যায়।
হুক প্ল্যাটফর্মগুলি ঝুলন্ত গ্রিপের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। তিনটি বাইকের জন্য, এক-পিস, ব্র্যান্ডেড, একটি লাইসেন্স প্লেট এবং আলোর জন্য জায়গা সহ, সাধারণত 700 থেকে 900 zł পর্যন্ত খরচ হয়, যদিও সেগুলি আরও ব্যয়বহুল। শালীন কলম - তথাকথিত। আমরা PLN 450-600 এর জন্য একটি কাঁটা কিনব। ঝুলন্ত র্যাকগুলি প্ল্যাটফর্মের তুলনায় কম সুবিধাজনক এবং নিরাপদ। বাইকগুলি তাদের উপর ঝুলে থাকে, তাই সেগুলি দোলানোর সময়, বাইকগুলি যথাস্থানে থাকে কিনা সেদিকে রাইডারকে মনোনিবেশ করতে হবে। আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি, প্ল্যাটফর্মগুলিতে আরও বেশি অর্থ বরাদ্দ করা উচিত, তবে সেগুলি আরও স্থিতিশীল র্যাক এবং বাইক পরিবহন করা নিরাপদ। এখানে পার্কিং একটু খারাপ হতে পারে, কারণ প্ল্যাটফর্মগুলি কাঁটাচামচের চেয়ে গাড়িকে বেশি লম্বা করে। Jacek Rados এর মতে, জার্মান কোম্পানি ADAC দ্বারা পরিচালিত গবেষণা অনুসারে, তিনটি সাইকেল পরিবহন করার সময়, যখন আমরা টেলগেটের সাথে সংযুক্ত একটি ছাদের র্যাক ব্যবহার করি তখন জ্বালানী খরচ সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পায় এবং যখন এটি টো হুকের সাথে সংযুক্ত থাকে তখন সবচেয়ে কম।
