জলবাহী lifters নকিং

হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারী (হাইড্রোলিক পুশারের অন্য নাম) গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভালভগুলির তাপীয় ছাড়পত্রগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করার কার্য সম্পাদন করে। যাইহোক, অনেক ড্রাইভার জানেন, কিছু কারণে এটি টোকা শুরু হয়। এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে - ঠান্ডা এবং গরম উভয়ই। এই নিবন্ধটি বর্ণনা করে যে কেন হাইড্রোলিক লিফটার নক করে এবং এটি সম্পর্কে কী করতে হবে।

এটি কীভাবে কাজ করে এবং কেন জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী নক করে

হাইড্রোলিক লিফটাররা কেন নক করে?

হাইড্রোলিক লিফটারগুলি বিভিন্ন কারণে ট্যাপ করে। সাধারণত, এটি তেল বা তেল সিস্টেমের সমস্যা, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের হাইড্রলিক্স ইত্যাদির কারণে হয়। তদুপরি, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অবস্থার উপর নির্ভর করে কারণগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক - গরম বা ঠান্ডা।

হাইড্রোলিক lifters গরম উপর ঠক্ঠক্ শব্দ

আমরা সংক্ষিপ্তভাবে হাইড্রোলিক লিফটার গরম করার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি তালিকাভুক্ত করি এবং এটির সাথে কী করতে হবে:

• কিছুদিন ধরে তেল পরিবর্তন হয়নি অথবা এটি নিম্নমানের।কি উৎপাদন করতে হবে - এই ধরনের সমস্যা এড়াতে তেল পরিবর্তন করতে হবে।
• ভালভ আটকে আছে. একই সময়ে, পরিস্থিতির স্বতন্ত্রতা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে এই সমস্যাটি শুধুমাত্র একটি গরম অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দ্বারা সনাক্ত করা যেতে পারে। যে, একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন সঙ্গে, একটি নক হতে পারে বা নাও হতে পারে।কি উৎপাদন করতে হবে - সিস্টেম ফ্লাশ, এবং এছাড়াও লুব্রিকেন্ট প্রতিস্থাপন করুন, বিশেষত আরও সান্দ্র একটি দিয়ে।
• আটকে থাকা তেল ফিল্টার. ফলস্বরূপ, প্রয়োজনীয় চাপে তেল হাইড্রোলিক লিফটারগুলিতে পৌঁছায় না। অতএব, একটি বায়ু লক গঠিত হয়, যা সমস্যার কারণ।কি উৎপাদন করতে হবে - তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন.
• তেলের স্তরের অমিল. এটি হয় তার নিম্ন বা উচ্চ স্তর হতে পারে। ফলাফল হল বায়ুর সাথে তেলের অত্যধিক স্যাচুরেশন। এবং যখন তেল বাতাসের মিশ্রণের সাথে সুপারস্যাচুরেটেড হয়, তখন একটি অনুরূপ নক ঘটে।
  

  কীভাবে হাইড্রোলিক লিফটার চেক করবেন

  কি উৎপাদন করতে হবে - এই সমস্যার সমাধান হল তেল স্তর স্বাভাবিককরণ.

• তেল পাম্পের ভুল অপারেশন. যদি এটি পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ না করে, তবে এটি নির্দেশিত সমস্যার স্বাভাবিক কারণ হতে পারে। কি উৎপাদন করতে হবে - চেক এবং তেল পাম্প সামঞ্জস্য করুন.
• হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারী অবতরণ সাইট বৃদ্ধি. অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গরম করার প্রক্রিয়াতে, এর আয়তনও আরও বৃদ্ধি পায়, যা ঠকানোর কারণ। কি উৎপাদন করতে হবে - সাহায্যের জন্য একজন মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন.
• মেকানিক্স এবং হাইড্রলিক্সের সাথে সমস্যা. কি উৎপাদন করতে হবে - তাই অনেক কারণ থাকতে পারে আমরা একজন বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দিই.

হাইড্রোলিক lifters ঠান্ডা উপর ঠক্ঠক্ শব্দ

এখন আমরা হাইড্রোলিক লিফটারগুলি ঠান্ডা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে আঘাত করার সম্ভাব্য কারণগুলির তালিকা এবং এটির সাথে কী করতে হবে:

• জলবাহী ক্ষতিপূরণকারীর ব্যর্থতা. যাইহোক, অনুরূপ নক একটি গরম অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যও বটে। হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারীর ভাঙ্গনের কারণ হতে পারে প্লাঞ্জার জোড়ার উপাদানগুলির যান্ত্রিক ক্ষতি, প্রক্রিয়াটির ভিতরে ময়লা প্রবেশের কারণে এর কীলক, তেল সরবরাহের ভালভের ত্রুটি, বাহ্যিক মিলন পৃষ্ঠের যান্ত্রিক পরিধান। কি উৎপাদন করতে হবে - ডায়াগনস্টিকস সঞ্চালন এবং আরও ভাল সিদ্ধান্ত নিতে একজন বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করুন.
• তেলের সান্দ্রতা বৃদ্ধিযে তার সম্পদ নিঃশেষ করেছে.কি উৎপাদন করতে হবে - সমস্যার সমাধান হবে তেল পরিবর্তন.
• হাইড্রোলিক ভালভ ধরে না. ফলস্বরূপ, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি মাফলে গেলে তেলের বহিঃপ্রবাহ হয়। এর সাথে সমান্তরালভাবে, HA-এর প্রসারণ প্রক্রিয়া ঘটে। যাইহোক, যখন বায়ু তেল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয় তখন এই প্রভাবটি অদৃশ্য হয়ে যায়।কি উৎপাদন করতে হবে - জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী রক্তপাত, ভালভ পরিবর্তন.
• খাঁড়ি গর্ত বন্ধ. এই তেল খাঁড়ি. অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে গরম করার প্রক্রিয়ায়, লুব্রিকেন্টের পাতলা করার একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া ঘটে, যা সংশ্লিষ্ট গর্তের মধ্য দিয়ে প্রবেশ করে।কি উৎপাদন করতে হবে - গর্ত পরিষ্কার করুন.
• তাপমাত্রার অমিল. কিছু ব্র্যান্ডের তেল কম তাপমাত্রায় অপারেশনের জন্য উপযুক্ত নয়। অর্থাৎ, এর সামঞ্জস্য অপারেটিং অবস্থার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়।
  

  একটি হাইড্রোলিক লিফটার কীভাবে বিচ্ছিন্ন, পরিষ্কার বা মেরামত করবেন

  কি উৎপাদন করতে হবে - উপযুক্ত তেল পূরণ করুন, যা উল্লেখযোগ্য হিমশীতল তাপমাত্রায়ও এর বৈশিষ্ট্য বজায় রাখতে সক্ষম।

• জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী ভালভ ধরে না, যখন তেল ভালভ মাধ্যমে ফিরে প্রবাহিত, এবং HA সম্প্রচারিত হয়। শাটডাউনের সময়, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শীতল হয়ে যায়, যার পরে লুব্রিকেন্টটি তার শারীরিক বৈশিষ্ট্যও পরিবর্তন করে। তদনুসারে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন গরম না হওয়া পর্যন্ত, তেল সিস্টেমে প্রবাহিত হতে শুরু করবে না। কি উৎপাদন করতে হবে - ভালভ বা হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারী প্রতিস্থাপন করুন.
• আটকে থাকা তেল ফিল্টার. এখানে সবকিছু সহজ এবং সুস্পষ্ট।কি উৎপাদন করতে হবে - ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন.

হাইড্রোলিক লিফটার নক করলে কি তেল ঢালা হবে

একটি তেল নির্বাচন করার আগে, আপনাকে ঠিক কখন হাইড্রলিক্স নক করবে তা নির্ধারণ করতে হবে। প্রায়শই শুরু হওয়ার পরপরই একটি নক শোনা যায়, তাই হাইড্রোলিক লিফটারগুলি নক করলে কোন তেলটি পূরণ করতে হবে তা আপনাকে নির্ধারণ করতে হবে একটি ঠান্ডা উপর. এটি একটি সাধারণ সমস্যা, বিশেষ করে VAZ 2110, Priora এবং Kalina এর মালিকদের জন্য।

নিয়মটি অনুসরণ করুন - যদি জলবাহী ঠান্ডায় আঘাত করে, তবে আপনাকে আরও তরল তেল পূরণ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার গাড়িটি 10W40 তেল দিয়ে ভরা থাকে, তবে নকটি দূর করতে আপনাকে এটি 5W40 এ পরিবর্তন করতে হবে। আপনি ব্র্যান্ড 5W30 পূরণ করার চেষ্টা করতে পারেন।

যারা হাইড্রোলিক লিফটার নক করলে কি তেল ভরতে হবে তা জানেন না তাদের জন্য গরম, তারপর আপনি additive পূরণ করার চেষ্টা করতে পারেন. এটি প্রায়শই করা হয় যদি জলবাহী থেকে ঠক্ঠক শব্দ সব সময় শোনা যায়। সমস্ত ক্ষেত্রে 80% ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র একটি লিকুই মলি হাইড্রো-স্টোসেল-অ্যাডিটিভ অ্যাডিটিভ ব্যবহার সমস্যার সমাধান করতে পারে।

তবে যদি এটি সাহায্য না করে তবে আপনাকে অন্য প্রস্তুতকারক বেছে নিয়ে তেলটিকে আরও তরল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। সর্বোত্তম সান্দ্রতা নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ (এটি প্রায়শই 5W40)। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে খুব পাতলা তেল ব্যবহার করা হলে, সিস্টেমের চাপ কমে যাবে এবং হাইড্রোলিক লিফটারগুলি সম্পূর্ণরূপে তেল দিয়ে পূর্ণ হবে না।

যদি তারা নক করে নতুন হাইড্রোলিক লিফটার, তারপর কোন তেল ঢালা হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়া সহজ। আপনাকে নতুন আধা-সিন্থেটিক তেল পূরণ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার Priora এ 5W40 সিন্থেটিক তেল থাকে তবে আপনি একই সান্দ্রতা, তবে আধা-সিন্থেটিক্স চয়ন করতে পারেন।

হাইড্রোলিক লিফটার নক করলে চিন্তা করবেন না নিষ্ক্রিয় এ. একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শুরু করার সময়, এই ঘটনাটি প্রায়শই অস্থায়ী হয় এবং এটি তেলের সান্দ্রতার কারণে হয়। অপারেটিং তাপমাত্রায় তেল গরম হওয়ার সাথে সাথে নকটি অদৃশ্য হয়ে যায়। যদি যেকোন সময় নিষ্ক্রিয় অবস্থায় একটি ঠকঠক শব্দ শোনা যায়, তবে এটি তেলটিকে আরও তরলে পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।

যখন ক্রমাগত জলবাহী lifters ঠক্ঠক্ শব্দ, তারপরে কোনও সংযোজন ব্যবহার না করা বা তেল পরিবর্তন করে সমস্যার সমাধান না করাই ভাল - আপনাকে হাইড্রোলিক লিফটারগুলি পরীক্ষা করতে হবে, কারণ প্রায়শই একটি ধ্রুবক ঠক একযোগে বেশ কয়েকটি হাইড্রলিক্সের ব্যর্থতা নির্দেশ করে বা মোটরটিতে প্রচুর রজনী জমা থাকে। এবং অংশগুলি সঠিক তৈলাক্তকরণ পাওয়ার জন্য, আপনাকে তেল সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে হবে।

কেন নতুন হাইড্রোলিক lifters নক

নোংরা তেল চ্যানেল

প্রথমে নতুন হাইড্রোলিক লিফটারে ট্যাপ করা স্বাভাবিক। কিন্তু যদি নকিং শীঘ্রই কমে না যায়, তাহলে আপনাকে একটি সমস্যা দেখতে হবে। এই ধরনের জলবাহী lifters পরিধান না দেওয়া যে বিবেচনা, এটা অসম্ভাব্য যে তারা কারণ. কিন্তু এটি বাঞ্ছনীয় যে একটি নতুন সেট ক্ষতিপূরণ কেনার সময়, আপনাকে একটি গ্যারান্টি দেওয়া হবে। সুতরাং আপনি বিবাহের ক্ষেত্রে বা উল্লিখিত ক্ষতিপূরণকারীদের একটি অনুপযুক্ত সংস্করণের ক্ষেত্রে অর্থ সাশ্রয় করবেন।

ভুল ইনস্টলেশন, এবং ফলস্বরূপ, লুব্রিকেন্টের সরবরাহ নেই, যার কারণে হাইড্রোলিক লিফটারগুলি নক করে। অন্যান্য সম্ভাব্য সমস্যাগুলিও এই সত্য দ্বারা নির্ধারিত হয় ক্ষতিপূরণকারীদের পাম্প করা হয় না - তেল তাদের কাছে পৌঁছায় না. আটকে থাকা তেল চ্যানেল, একটি ত্রুটিপূর্ণ তেল পাম্প, এবং এর মতো এর জন্য দোষী হতে পারে।

হাইড্রোলিক লিফটারগুলি নক করছে তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন

হাইড্রোলিক লিফটাররা কীভাবে নক করে

হাইড্রোলিক লিফটারগুলি নক করছে তা বোঝার একটি সহজ উপায় রয়েছে। তাদের নক তীক্ষ্ণ এবং মোটরের অপারেশনের সাথে মিলে না। চরিত্রগত "কিচ্ছা" এর ফ্রিকোয়েন্সি ঠিক অর্ধেক আছে। এগুলি হল অদ্ভুত রিংিং ক্লিক যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের উপরে থেকে শোনা যায়।

এটি প্রায়শই ঘটে যে কেবিন থেকে হাইড্রলিক্সের শব্দ প্রায় অশ্রাব্য। এটি হাইড্রোলিক লিফটারগুলির ত্রুটি এবং অন্যান্য ইঞ্জিন উপাদানগুলির ভাঙ্গনের মধ্যে প্রধান পার্থক্য।

হাইড্রোলিক লিফটাররা কী ধাক্কা দিচ্ছে তা কীভাবে সঠিকভাবে নির্ধারণ করবেন তার ভিডিও:

কিভাবে একটি ত্রুটিপূর্ণ হাইড্রোলিক লিফটার সনাক্ত করতে হয়

একজন মেকানিকের পক্ষে ত্রুটিপূর্ণ হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারী সনাক্ত করা কঠিন নয়। পালাক্রমে প্রতিটি মোমবাতি থেকে টার্মিনালগুলি সরান, যাতে আপনি বুঝতে পারবেন ত্রুটিপূর্ণ হাইড্রলিক্স কোথায় অবস্থিত। এর পরে, আপনাকে তাদের উপর চাপ দিতে হবে। বিপুল সংখ্যক স্বনামধন্য বিশেষজ্ঞদের মতে, ত্রুটিপূর্ণ ক্ষতিপূরণদাতা, এমনকি সামান্য চাপেও, কেবল "ব্যর্থ"। অতএব, তাদের মধ্যে ত্রুটিপূর্ণ উপাদান খুঁজে বের করা বেশ সহজ। যে "ব্যর্থ" মূল্যহীন. তদনুসারে, যা "ব্যর্থ" হয়নি উপযুক্ত।

নকিং হাইড্রোলিক লিফটার দিয়ে কি গাড়ি চালানো সম্ভব?

নকিং হাইড্রোলিক লিফটার দিয়ে গাড়ি চালানো সম্ভব কিনা এবং এর ফলে কী পরিণতি হতে পারে এই প্রশ্নে অনেক চালক আগ্রহী। এখনই এর উত্তর দেওয়া যাক- সম্ভব, কিন্তু অবাঞ্ছিত, যেহেতু মেশিনটি বেশ কয়েকটি সমস্যা অনুসরণ করবে. যথা:

• ক্ষমতার ক্ষতি;
• নিয়ন্ত্রণের স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস (গাড়িটি স্টিয়ারিংয়ে আরও খারাপ প্রতিক্রিয়া জানাবে);
• পরিবেশবিহীন (অস্বাস্থ্যকর রিয়ার এক্সস্ট প্লাম);
• অত্যধিক জ্বালানী খরচ ঘটতে পারে;
• বর্ধিত কম্পন;
• হুডের নিচে অতিরিক্ত শব্দ।

তদনুসারে, একটি ত্রুটিপূর্ণ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন, এটি সম্পূর্ণরূপে "সমাপ্ত" করার সুযোগ রয়েছে। অতএব, ত্রুটিপূর্ণ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন উপাদানগুলির সাথে গাড়ি চালানোর জন্য স্পষ্টতই সুপারিশ করা হয় না। সব পরে, শীঘ্রই বা পরে এটি ব্যর্থ হবে। এবং যত তাড়াতাড়ি আপনি মেরামতের কাজ শুরু করবেন, তত সস্তা এবং সহজে আপনার খরচ হবে।