হাব এবং চাকা বহনকারী নিসান কাশকাই
সন্তুষ্ট
শুধু গাড়ির ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনই নয়, চালকের নিরাপত্তাও নির্ভর করে গাড়ির চ্যাসিসের প্রতিটি অংশের সেবাযোগ্যতার ওপর। এমনকি একটি চাকার ভারবহন হিসাবে যেমন একটি অস্পষ্ট উপাদান মূলত গাড়ির বৈশিষ্ট্য এবং হ্যান্ডলিং নির্ধারণ করে। নিসান কাশকাই গাড়িগুলি কৌণিক যোগাযোগের বিয়ারিং ব্যবহার করে, যা প্রকৃতপক্ষে হাব মেকানিজমের সাথে অবিচ্ছেদ্য। এটি লক্ষণীয় যে 2007 সাল পর্যন্ত কাশকাইয়ের এই ইউনিটটি ভেঙে যায়, অর্থাৎ, বিয়ারিংটি হাব থেকে আলাদাভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
সাধারণ তথ্য
হাবটি ঘূর্ণনের অক্ষের উপর গাড়ির চাকা ঠিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (ট্রুনিয়ন) বা অ্যাক্সেল বিমের। এই উপাদানটি স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযুক্ত, যা সাসপেনশন স্ট্রটের সাথে সংযুক্ত। ফ্রেম, ঘুরে, গাড়ী শরীরের সাথে সংযুক্ত করা হয়।
হাব শুধুমাত্র চাকার মাউন্টিং নয়, তাদের ঘূর্ণনও প্রদান করে। এটির মাধ্যমে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে টর্ক চাকায় প্রেরণ করা হয়। যদি চাকাগুলি ড্রাইভ করে, তবে এটি গাড়ির সংক্রমণের একটি উপাদান।
হুইল বিয়ারিং চাকাটিকে হাব বা স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযুক্ত করে। উপরন্তু, এটি নিম্নলিখিত ফাংশন সঞ্চালন করে:
- টর্ক প্রেরণ করার সময় ঘর্ষণ শক্তি হ্রাস করে;
- চাকা থেকে এক্সেল এবং গাড়ির সাসপেনশনে আসা রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোড বিতরণ করে (এবং তদ্বিপরীত);
- ড্রাইভ এক্সেলের এক্সেল শ্যাফ্ট আনলোড করে।
নিসান কাশকাই গাড়িগুলিতে, গড় ভারবহন জীবন 60 থেকে 100 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
খারাপ হুইল বিয়ারিং সহ গাড়ি চালানো বেশ বিপজ্জনক। এই ধরনের ক্ষেত্রে, ট্র্যাকে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানো এবং পরিচালনা করার ঝুঁকি বেড়ে যায়।
নোডের ত্রুটির লক্ষণ
গাড়ির মালিককে শীঘ্রই একটি নিসান কাশকাই দিয়ে হুইল বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে হবে তা এই ধরনের লক্ষণ দ্বারা নির্দেশিত হতে পারে:
- ত্রুটির দিক থেকে 40-80 কিমি / ঘন্টা গতিতে নিস্তেজ শব্দ;
- উদ্দেশ্যমূলক কারণ ছাড়াই স্টিয়ারিং হুইল, থ্রোটল এবং শরীরের কম্পন;
- সাসপেনশনে অদ্ভুত বাধা;
- ড্রাইভিং করার সময় গাড়িটিকে পাশে রেখে (প্রায় একটি ভুল চাকার প্রান্তিককরণের মতোই);
- ক্র্যাকলিং, "গুরগোল", ত্রুটিপূর্ণ দিক থেকে অন্যান্য বহিরাগত শব্দ।
ভারবহন ব্যর্থতা নির্দেশ করে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং সাধারণ লক্ষণ হল একটি একঘেয়ে ঘূর্ণায়মান শব্দ যা গতির সাথে বৃদ্ধি পায়। কিছু গাড়ির মালিক এটিকে জেট ইঞ্জিনের গর্জনের সাথে তুলনা করেন।
নিদানবিদ্যা
গাড়ির চলাচলের সময় কোন দিক থেকে অপ্রীতিকর শব্দ শোনা যায়, গতি, বাঁক এবং ব্রেকিংয়ের পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তন আপনি নির্ধারণ করতে পারেন। অভিজ্ঞ নিসান কাশকাই মালিকরা দাবি করেন যে আপনি কোণঠাসা করার সময় ত্রুটিপূর্ণ দিকটি নির্ধারণ করতে পারেন। এটা বিশ্বাস করা হয় যে যখন "সমস্যা" দিক বাঁক, গুঞ্জন সাধারণত শান্ত হয়ে যায় বা অদৃশ্য হয়ে যায়।
ম্যানুয়ালি সমস্যার মাত্রা এবং প্রকৃতি মূল্যায়ন করতে, আপনি নিম্নলিখিতগুলি করতে পারেন:
- একটি সমতল পৃষ্ঠে গাড়ী রাখুন;
- হাত উপরের পয়েন্টে উল্লম্বভাবে চাকা ঘুরিয়ে.
লক্ষণীয় চাকা পরিধান এবং একটি অদ্ভুত নাকাল শব্দ প্রায় সবসময় চাকা বহন পরিধান নির্দেশ করে।
আপনি এই মত আরো সঠিক নোড অবস্থা তথ্য পেতে পারেন:
- নির্ণয় করা গাড়ির পাশ থেকে একটি জ্যাক ইনস্টল করা হয়, গাড়িটি উত্থাপিত হয়;
- চাকাটি ঘোরান, এটি সর্বাধিক ত্বরণ প্রদান করে।
যদি, ঘূর্ণনের সময়, চাকার পাশ থেকে একটি ক্রিক বা অন্যান্য বহিরাগত শব্দ শোনা যায়, এটি বিয়ারিংটির ত্রুটি বা পরিধান নির্দেশ করে।
ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহন একটি লিফটে নির্ণয় করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, গাড়িটি জ্যাক করুন, ইঞ্জিন শুরু করুন, গিয়ার চালু করুন এবং চাকাগুলিকে 3500-4000 আরপিএমে ত্বরান্বিত করুন। ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে, ত্রুটিপূর্ণ দিক থেকে একটি একঘেয়ে গুঞ্জন, ক্রিকিং বা ক্রিকিং শোনা যাবে। এছাড়াও, চাকা ঘুরানো এবং ঘোরানোর সময় একটি সমস্যার উপস্থিতি একটি লক্ষণীয় ব্যাকল্যাশ দ্বারা নির্দেশিত হবে।
প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ
এই আন্ডারক্যারেজ সমাবেশ ব্যর্থ হলে, প্রকৃত নিসান অংশগুলি সুপারিশ করা হয়। বিকল্পভাবে, জাপানি ব্র্যান্ড Justdrive এবং YNXauto, জার্মান অপ্টিমাল বা সুইডিশ SKF-এর পণ্যগুলিও উপযুক্ত হতে পারে৷ হাব SKF VKBA 6996, GH 32960 নিসান কাশকাই মালিকদের কাছে জনপ্রিয়।
ফ্রন্ট হাব প্রতিস্থাপন পদ্ধতি
সামনের হাব প্রতিস্থাপনের মধ্যে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যথা:
- গাড়ির পিছনের চাকাগুলি কীলক দিয়ে স্থির করা হয়েছে;
- গাড়ির সামনে জ্যাক আপ, চাকা সরান;
- একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ব্রেক ডিস্ক ঠিক করুন;
- হাব বাদাম খুলুন;
- স্টিয়ারিং নাকল র্যাকটি খুলুন;
- সিভি জয়েন্ট বাদামটি খুলুন এবং হাব থেকে সরিয়ে দিন;
- বল পিনটি আলগা করুন, স্টিয়ারিং নাকলটি সরান;
- পুরানো কেন্দ্র মুছে ফেলুন;
- হাব বোল্ট শক্ত করতে আপনার মুষ্টি ব্যবহার করুন।
একটি নতুন হাব ইনস্টল করা বিপরীত ক্রমে সম্পন্ন করা হয়। SHRUS স্প্লাইন এবং সমস্ত থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলিকে গ্রীস ("লিটল") দিয়ে চিকিত্সা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
রিয়ার হাব প্রতিস্থাপন
পিছনের হাব প্রতিস্থাপন করতে, গাড়ির সামনের চাকাগুলিকে ব্লক করুন এবং চাকাটি সরান৷
পরবর্তী:
- হুইল হাব বাদাম থেকে কোটার পিনটি বাঁকুন এবং সরান;
- ফিক্সিং বাদাম খুলুন;
- ব্রেক ডিস্ক অপসারণ;
- সাসপেনশন হাতের বুশিং খুলে ফেলুন;
- ড্রাইভ শ্যাফ্ট স্পর্শ করে, এটিকে একটু পিছনে নিয়ে যান;
- হ্যান্ডব্রেক মেকানিজম সহ হাবটি সরিয়ে ফেলুন এবং তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
- একটি নতুন অংশ ইনস্টল করুন।
বিধানসভাটি উল্টোদিকে চালিত হয়।
একটি নিসান কাশকাইতে একটি চাকার ভারবহন প্রতিস্থাপন করতে, সমাবেশটি সরানোর জন্য একই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন। একটি কার্তুজ, হাতুড়ি বা ম্যালেট দিয়ে বিয়ারিংটি সরানো হয় (চাপানো হয়), তারপরে একটি নতুন ইনস্টল করা হয়।
প্রতিস্থাপনের জন্য প্রকৃত নিসান বিয়ারিং ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি এটি সম্ভব না হয়, অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা SNR, KOYO, NTN থেকে উপাদানগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।
