পরবর্তী প্রজন্মের সুবারু ডব্লিউআরএক্স এসটিআই ইলেকট্রিক যাচ্ছে? নতুন মোটরস্পোর্ট ধারণাটি এই দশকের শেষের দিকে ভবিষ্যতের WRX বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনের ইঙ্গিত দেয়।
STI E-RA ধারণাটিতে চারটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে, প্রতিটি চাকার জন্য একটি।
সুবারুর সাব-ব্র্যান্ড, এসটিআই (সুবারু টেকনিকা ইন্টারন্যাশনাল), একটি বন্য মোটরস্পোর্টস ধারণা প্রকাশ করেছে যা WRX-এর জন্য একটি ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেনের সূচনা করতে পারে।
এই বছরের টোকিও মোটর শোতে উন্মোচন করা হয়েছে, STI E-RA ধারণাটি STI E-RA চ্যালেঞ্জ প্রকল্পের অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, মোটরস্পোর্টে একটি "নিকট-ভবিষ্যত" অধ্যয়ন যার লক্ষ্য "স্বয়ংচালিত বিশ্বে" নতুন পাওয়ারট্রেন প্রযুক্তির সাথে অভিজ্ঞতা অর্জন করা। " এই কার্বন-নিরপেক্ষ যুগে মোটরস্পোর্ট গ্লোবাল ওয়ার্মিং মোকাবেলায় মনোনিবেশ করেছে।"
সিগনেচার হেডলাইটগুলি ছাড়াও, ধারণাটি কয়েকটি সুবারু ডিজাইনের সংকেত বহন করে, পরিবর্তে একটি বিশাল সামনের স্প্লিটার, F1-স্টাইলের চাকা খিলান এবং ছাদের লাইন এবং একটি বিশাল পিছনের ডানা সহ একটি বায়ুগত অবস্থান গ্রহণ করে।
সুবারু বলেছেন যে ধারণাটির মূল লক্ষ্য হল 40 সাল থেকে জার্মানির বিখ্যাত নুরবার্গিং-এ একটি টাইম অ্যাটাক করার সময় ছয় মিনিট, 2023-সেকেন্ড ল্যাপ টাইম রেকর্ড করতে সক্ষম হওয়া, তবে তার স্থানীয় জাপানের ট্র্যাকগুলিতে এটি পরীক্ষা করার আগে নয়।
এবার এটি Porsche 911 GT2 RS (6:43.30), Mercedes-AMG GT Black Series (6:43.62), Lamborghini Aventador SVJ (6:44.97) এবং সর্ব-ইলেকট্রিক Nio EP9 (6:45.90) সহ কিংবদন্তি গাড়িগুলিকে ছাড়িয়ে যাবে। )।
ধারণাটি, যা সুবারু ডিসেম্বরে টিজ করেছিল, এতে চারটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে যা STI অনুসারে, বৃহত্তর প্রতিক্রিয়াশীলতা এবং ইয়াও নিয়ন্ত্রণের জন্য গাড়ির চারটি চাকার প্রতিটির সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে।
উচ্চ-টর্ক, উচ্চ-গতির মোটর একটি অন্তর্নির্মিত বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং জাপানের ইয়ামাহা দ্বারা তৈরি "হাইপার-ইলেকট্রিক যান" এর জন্য ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। পাওয়ার ইউনিটে 60 kWh ক্ষমতা সহ একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রয়েছে এবং সিস্টেমের মোট শক্তি 800 কিলোওয়াট।
ট্র্যাকশন এবং স্থিতিশীলতা একটি টর্ক ভেক্টরিং সিস্টেম দ্বারা উন্নত করা হয় যা, STI অনুসারে, "চাকার গতি, গাড়ির গতি, স্টিয়ারিং কোণ, জি-ফোর্স, ইয়াও রেট, ব্রেক চাপ এবং চাকার লোডের জন্য সেন্সর থেকে সংকেত গণনা করে, ড্রাইভ/ব্রেক টর্ক নির্ধারণ করে৷ প্রতিটি চাকা টার্গেট স্ট্যাবিলিটি ফ্যাক্টর পেতে এবং ইনভার্টারকে নির্দেশ দেয়।"
যদিও পাওয়ারট্রেন ধারণা এবং প্রযুক্তি মোটরস্পোর্টের দিকে প্রস্তুত, এটি ইভি প্রযুক্তির সম্ভাব্য উপাদানগুলি অবশেষে সুবারুর উচ্চ-পারফরম্যান্স মডেল যেমন WRX এবং আরও হার্ডকোর WRX STI-তে প্রবেশ করবে।
যদিও এটি আসন্ন WRX হবে না, কারণ এটি একটি 2.4kW, 202Nm 350-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে৷ সুবারু এখনও ডাব্লুআরএক্স এসটিআই-তে বিশদ প্রকাশ করতে পারেনি, তবে শক্তি 300 কিলোওয়াটের নিচে বলে গুজব রয়েছে।
এর মানে হল যে বৈদ্যুতিক WRX হবে পরবর্তী প্রজন্ম, যেটি শুধুমাত্র এই দশকের শেষে উপস্থিত হবে।
সুবারু মোটরস্পোর্টের জন্য অপরিচিত নয়, কয়েক দশক ধরে বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে। এটি জাপানিজ সুপার জিটি সিরিজ, সুবারু বিআরজেড ওয়ান-অফ সিরিজ এবং 24 আওয়ারস অফ নুরবার্গিং-এরও অংশ।
