সুজুকি কাতানা // কুকুরের কাছে কম, স্কাইতে উড়ে
টেস্ট ড্রাইভ মটো

সুজুকি কাতানা // কুকুরের কাছে কম, স্কাইতে উড়ে

"আমি একদিন কাতানা চালাবো" আমি আশির দশকের গোড়ার দিকে নিজেকে বলেছিলাম এবং বড় পোস্টারের দিকে স্বপ্ন দেখছিলাম কাতানে, আমার ঘরের দেয়ালে পিন লাগানো। যাইহোক, তরুণ ডিজিটাল ব্যক্তিদের জন্য, পোস্টার হল মোটরসাইকেল, জনপ্রিয় গায়ক, ব্যান্ড, অভিনেতা ইত্যাদির বড় করা ছবি যা একসময় পত্রিকায় প্রকাশিত হয়েছিল। আমরা বাচ্চারা পত্রিকা থেকে সেগুলো ছিঁড়ে দেয়ালে মারতাম। এবং তারা স্বপ্ন দেখেছিল। এটি ছিল আমাদের ইন্টারনেট, ফেসবুক, ইনস্টাগ্রাম এবং স্ন্যাপ চ্যাট একই সময়ে। আমি কাতানার স্বপ্ন দেখেছিলাম, সেই লম্বা গাড়িটির বৈশিষ্ট্যযুক্ত আয়তক্ষেত্রাকার আলো, বর্গাকার নাক এবং চেনা যায় এমন আসন। এবং, ওহ, আমার বাইকটি একটু বড় হলে আপনি শক কল্পনা করতে পারেন। ফ্রাঞ্জোর দেশবাসী একবার হাসতে হাসতে বলেছিলেন যে তার নতুন গাড়ি আছে? আহা, এটা ঠিক, কাতানো! এবং এই মেশিনটি "কুকুরের মত নিচু" হওয়া উচিত, কিন্তু অনুমিতভাবে "একটি ভাঙা কুড়ালের মত"। আমি সেই সময় কাতানা চালাইনি, আমি খুব ছোট ছিলাম এবং জাপানি গাড়ি খুব ব্যয়বহুল ছিল। কিন্তু অন্তত তখন আমি এর উপর বসে ছিলাম। আচ্ছা, এই বসন্তে আমি একটি কাতানা চড়েছি। 2019 থেকে নতুন। এবং তাই তিনি তার যৌবনের স্বপ্নগুলি উপলব্ধি করেছিলেন।

কাতানা

কাতানা হল একটি ঐতিহ্যবাহী জাপানি তলোয়ার যাতে মাস্টার তার সমস্ত শিল্প, কারুকাজ এবং নকশার তীক্ষ্ণতাকে মূর্ত করে তোলে। কাতানা দুই চাকার, সরকারী পদবী সহ GSX-S 1100 কাতানা1981 সালে জার্মান ডিজাইনার হান্স মুথ, যিনি একবার বিএমডব্লিউ -এর নকশা বিভাগের প্রধান ছিলেন, দ্বারা নতুন স্বয়ংচালিত দিকনির্দেশের সন্ধানের ফলে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। এই গল্পে ইতালিয়ানদেরও হাত ছিল, তাই এটা অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এটি দ্রুত ইউরোপে ক্রেতাদের ভিড় পেয়েছিল (অন্য কোথাও), এবং মোটরসাইকেল শীঘ্রই তার স্বতন্ত্রতার কারণে কাল্ট স্ট্যাটাস অর্জন করে। যে সময়ে এটি দিনের আলো দেখেছিল, এটি এখন পর্যন্ত দ্রুততম উত্পাদনকারী গাড়ি ছিল এবং আজও ক্লাসিক সুপারবাইক রেসের ট্র্যাকগুলিতে দেখা যায়। কাতানা কিওমি, হ্যাগান এবং কিরু আড্ডার সাথে যুক্ত, যা মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্যগুলিও স্পষ্টভাবে বর্ণনা করে।

Kiwami

কিওয়ামি মানে কাটানা, তলোয়ারের অতুলনীয় নকশা। রোডলফো ফ্রাসকোলি হলেন একজন ইতালীয় ডিজাইনার যাকে 2017 সালে জাপানিরা একটি নতুন কাতানা আঁকার দায়িত্ব দিয়েছিলেন।. সুজুকিতে, নতুন কাতানা আধুনিক রেট্রো বাইকের জন্য গ্রাহকদের উৎসাহের ঢেউ ধরেছিল (কিন্তু পরবর্তীতে কখনো নয়)। রোডলফো সফল। নতুন কাতানা পুরানো একটি ভাল স্মৃতি, কিন্তু তার আধুনিক শৈলীতে। স্বতন্ত্র স্কোয়ার (এলইডি) হেডলাইট এখনও আছে, এবং দুই-টোন সিট, এমনকি এই সহস্রাব্দের দ্বিতীয় দশকে আঁকা, সম্ভবত ছোট জ্বালানী ট্যাঙ্কের পাশে বড় ভাই সুজুকির লাল অক্ষরের কথা মনে করিয়ে দেয়। নতুন কাতানা ক্লাসিক সিলভারে পাওয়া যায়, তবে আপনি কালোও বেছে নিতে পারেন।

সুজুকি কাতানা // কুকুরের কাছে কম, স্কাইতে উড়ে

হাগনে

জাপানি ভাষায়, এই শব্দটি তরবারির জাল পূর্ণতা বোঝায়, এবং একটি মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে, এটি ড্রাইভিংয়ের আনন্দ এবং 999 কিউবিক মিটার ইউনিটের ক্ষমতা থেকে 148 "ঘোড়া" বাড়ি থেকে পরিচিত। মডেল GSX-S1000। ট্রান্সভার্সলি মাউন্ট করা ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি একটি ডবল অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমে রাখা হয়েছে যা বাইকটিকে একটি ইউএসডি ফ্রন্ট ফর্ক এবং রিয়ার শক শোষণকারীকে স্থিতিশীলতা দেয়। সে বাইকে সোজা হয়ে বসে, কিন্তু আপনি এখনও রেস ট্র্যাকে একটি বৃত্ত চালাতে পারেন। এটি প্রাথমিকভাবে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য, সম্ভবত জেজারস্কোর উদ্দেশ্যে।

অথবা v ক্রোয়েশীয় শহর নোভি ভিনোদলস্কি, ওপাতিজা এবং প্রিলুকের পুরানো পথের পাথুরে দেয়াল বরাবরযেখানে অ্যাগোস্টিনি, নিয়েতো, কাতায়ামা, এমনকি তাদের আগেও ক্যারুথারস, গ্রেসেটি এবং ব্রাউনের মতো টেলরা - একবার গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসিং-এ তাদের জীবনের ঝুঁকি নিয়েছিলেন - শুধুমাত্র কয়েকজনের নাম। এবং হ্যাঁ, 50 এবং 125cc ক্লাসে তারা ষাটের দশকের শেষ পর্যন্ত সেখানে সুজুকির সাথে প্রতিযোগিতা করেছিল। ঠিক আছে, আমরা অবিরাম বৃষ্টি, ঠান্ডা এবং অন্ধকার আলোতে ছুরি চালাতে পারিনি (হ্যালো প্রাইমরি, মে মাসের শেষ), কিন্তু আমরা এখনও খুঁজে পেয়েছি যে এই কাতানা একটি খুব ভাল মেশিন যার সম্ভাবনা রয়েছে। আমার জন্য একদিন "গ্যাফ" হবে না। এছাড়াও থ্রি-স্পিড অ্যান্টি-স্কিড সিস্টেমের সাহায্যে, ট্রান্সমিশনটি মসৃণ ছিল, বাইকটি চালানোর জন্য মনোরম, ভারসাম্যপূর্ণ এবং এমন খারাপ আবহাওয়ার মধ্যেও ভালভাবে পরিচালনা করা হয়েছিল।

সুজুকি কাতানা // কুকুরের কাছে কম, স্কাইতে উড়ে             

কিরু

এর অর্থ একটি পরিষ্কার কাটা। এমনকি দুই চাকার কাতানারও রয়েছে পরিষ্কার, তরল নকশা, আধুনিকতার ছোঁয়ায় কিছুটা ক্লাসিক। পূর্বে উল্লিখিত সামনের প্রান্তের সাথে, যা মূল কাটানার সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে সাদৃশ্যপূর্ণ, পিছনের প্রান্তটি স্পষ্টতই আধুনিক, এই ধরনের প্রথম ধারালো ধারালো কালো নিষ্কাশন ব্যবস্থা আক্রাপোভিচের মাস্টারপিস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। রঙিন উইন্ডশিল্ড, সাইড বাম্পার থেকে শুরু করে বিভিন্ন কার্বন ফাইবার আনুষাঙ্গিক পর্যন্ত বিভিন্ন ধরণের আনুষাঙ্গিক পাওয়া যায়।

ঠিক আছে, আমার যৌবনের ইচ্ছা পূরণ হয়েছে, এবং এখন আমি সত্যিই একটি কাতানাকে জমিতে প্রলুব্ধ করতে চাই, তাই আমি ইতিমধ্যে একটি দীর্ঘ এবং গরম গ্রীষ্মের জন্য আমার মুষ্টি আঁকড়ে ধরেছি।

একটি মন্তব্য জুড়ুন