সুজুকি সুইফট স্পোর্ট, আরও এইচপি এবং সমৃদ্ধ সরঞ্জাম - স্পোর্টস কার

সম্ভবত সবচেয়ে নিবেদিত পাঠক এই দূরবর্তী মনে রাখবেন ইকোটিয়া 4 বছর আগে যখন ছোট সুজুকি লাল পোর্শে কেম্যানের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে সক্ষম হয়েছিল। এটি তার কৌতুকপূর্ণ চ্যাসিস দিয়ে সকলকে মুগ্ধ করেছে যা ল্যাগ প্রকাশের প্রবণতা রয়েছে।

আজ পরিস্থিতি কিছুটা বদলেছে। সুজুকি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে এটি তার গ্রাহকদের চাহিদা শুনেছে যারা একটি দাবি করেছে। ষষ্ঠ গিয়ার হাইওয়ের জন্য। আসলে, আপনি এখন আপনার হাত নিয়ে চিন্তা না করে 130 কিমি/ঘন্টা বেগে কথা বলতে পারেন টেকোমিটার, 3.400 এ স্থির।

যাইহোক, এটি ছাড়াও, মনে হয় যে প্রযুক্তিবিদরা প্রাথমিকভাবে "শোষণযোগ্যতা" শব্দটির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছেন। প্রথম কিলোমিটার থেকে, ক্লুগুলি ধীরে ধীরে প্রদর্শিত হয়, এমন একটি গাড়ি সম্পর্কে কথা বলা যা শুধুমাত্র গাড়ি চালানোর উদ্দেশ্যে নয়:পাইলট বসার স্থান è ভাল উত্তাপ ইঞ্জিন, চাকা এবং বায়ু থেকে এবং স্থগিতাদেশ তারা প্রথম "গুরুতর" গর্তে সিলগুলিকে বিস্ফোরিত করবে না।

এইভাবে, ভিড়ের সময় আপনি উপভোগ করার জন্য প্রচুর সময় পাবেন। উপকরণ da বিলাসবহুল সেডান.

ছাড়া স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু, রেডিও с ইউএসবি সংযোগকারী e ব্লুটুথ হ্যান্ডসফ্রি, এছাড়াও মূল্য অন্তর্ভুক্ত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ и জেনন হেডলাইট.

আপনি জেনে আরও খুশি হবেন যে 1.6-লিটার ইঞ্জিনটি একটি অতিরিক্ত 11 এইচপি দিয়ে বাম্প করা হয়েছে, তবে একই সাথে আইন মেনে চলার জন্য উন্নত করা হয়েছে। ইউরো ঘযা বাস্তুশাস্ত্রের বেদীতে সামান্য উৎপাদনশীলতাকে উৎসর্গ করে।

সহযোগী i дело একটি থ্রেড দীর্ঘায়িত বিনিময়, ইঞ্জিন এটা যে মত দেখায় না উত্তেজক আগেরটির মতো এটিও দীর্ঘদিন ধরে গ্যাসের ওপর জোর দিয়ে আসছে।

এবং তারপরে আপনি কথিত নোটের অনুপস্থিতি অনুভব করেন নর্দমা, বেশ নির্জন ক্রীড়া মরিচ জন্য.

এটা এখনও শেষ হয়নি, কারণ sensations থেকে আসছে স্টিয়ারিং e আন্ডারকাট খেলাধুলার প্রকৃতি প্রতিফলিত করে: জোরালো e সবসময় মজা, দৌড় হতে পারে.

এই কারণেই ইএসপি বন্ধ থাকা সত্ত্বেও লেজ খেলায় অংশ নিতে লড়াই করে, মজা করে কোণে ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং গ্যাস ছেড়ে দেয়। টিউনিং ফিল্টারগুলি ভালভাবে ধাক্কা দেয় এবং যে কোনও ধরণের রুটের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায় এবং স্টিয়ারিং সঠিক অনুভূতি ফিরিয়ে দেয়।

যাইহোক, যদি আপনি প্লেস্টেশন থেকে মিশ্র বীট প্রসারিত মধ্যে চালান, একটু রোল এবং একটি পিছন যা সামনের চাকার সাথে ভালভাবে টিউন করা হয়েছে কিন্তু খুব মজার নয়। অতীতের তুলনায় হালকা গাড়ির জন্য।

এত বেশি যে সংস্করণ A 2012 সালেও প্রত্যাশিত। পোর্ট 5.