Suzuki V-Strom 650 XT Abs, বেকড অল-টেরেন ভেহিকল – মোটো প্রিভিউ
টেস্ট ড্রাইভ মটো

Suzuki V-Strom 650 XT Abs, বেকড অল-টেরেন ভেহিকল – মোটো প্রিভিউ

এটি একটি 1988 DR-Z, spoked চাকার এবং একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ উইন্ডশীল্ডের স্মরণ করিয়ে দেয়। বাজারে On 8.590 থেকে

আমাদের পিছনে 11 বছরের ইতিহাস এবং সাফল্যের সাথে, সুজুকি ভি-স্ট্রোম 650 জোড়া 2015 সালে বাজারে ডাল হিসেবে আত্মপ্রকাশ দু adventসাহসিক আত্মা XTবিশিষ্ট করা নতুন চেহারা এবং নতুন প্রযুক্তিগত সমাধান.

এটি ইতিমধ্যেই ডিলারশিপে তিনটি রঙে বিক্রি হচ্ছে - সাদা, লাল এবং ম্যাট ধূসর - সঙ্গে মূল্য তালিকা শুরু 8.590 ইউরো (সিটি সংস্করণের মতো একই দাম, যা এখন € 8.190 এ নেমে এসেছে)।

V-Strom 650 XT Abs: 1988 DR-Z এর মত চঞ্চু

নান্দনিক দৃষ্টিকোণ থেকে সুজুকি ভি-স্ট্রোম 650 এক্সটি মূল চেহারার অনুরূপ একটি চঞ্চুর উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয় ডিআর-জেড, প্যারিস-ডাকারে 1988 সালে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং একটি বড় বোনের সামনে স্মরণ করিয়ে দেয় ভি-ট্রি 1000.

যাইহোক, এটি একটি সম্পূর্ণরূপে নান্দনিক সমাধান নয়: চঞ্চু আসলে প্রদান করা হয় ভোজনের নালী যার মাধ্যমে বায়ু রেডিয়েটরে প্রবেশ করে.

যাইহোক, এমনকি যারা ইতিমধ্যে মালিক ভি-স্ট্রোম 650 সিটি (স্ট্যান্ডার্ড) আপনার বাইকের চেহারাকে মসৃণ করার জন্য একটি আনুষঙ্গিক হিসাবে ইনস্টল করার বিকল্প রয়েছে।

ট্যাঙ্কের আকৃতিও পরিবর্তিত হয়, আরোহীর জন্য আরো লেগারুম সরবরাহ করার জন্য এটি পাতলা হয়ে যায় এবং মাটিতে পা বিশ্রাম করা সহজ করে তোলে। অনুরোধে একটি উচ্চ বা নিম্ন আসন পাওয়া যায়।

নিয়মিত উইন্ডশীল্ড এবং স্পোক রিমস

উইন্ডশীল্ড এখন আরো বায়ুবিদ্যা এবং তিনটি স্তরে নিয়ন্ত্রিত। দ্য 17 "পিছনে স্পোক চাকা এবং 19" সামনে (সামনে 110/80 টায়ার এবং পিছনে 150/70) হালকা এবং কম গতিতে অ্যাসফল্টের বাধাগুলি ভালভাবে শোষণ করে।

ইঞ্জিন এবং চেসিস অপরিবর্তিত

ইঞ্জিন পরিবর্তন করে না: চার-স্ট্রোক 90 ° V- টুইন, 645cc ডাবল ক্যামশ্যাফট সেমি, শক্তি উৎপাদনে সক্ষম 69 এইচপি এবং সর্বাধিক টর্ক 60 Nm.

পরিবর্তে, প্রসবের উন্নতি হয় এবং খরচ হ্রাস পায়। চেসিস অপরিবর্তিত। ফ্রেমটি সর্বদা অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি ডাবল-গার্ডার, সুইংআর্মের মতো শক্তিশালী এবং হালকা।

সামনের কাঁটাটি সামঞ্জস্যযোগ্য 5-স্টেজ প্রিলোড... অন্যদিকে, পিছনে একটি সুবিধাজনক হ্যান্ডেল রয়েছে, যা বাইকের ডান পাশে অবস্থিত, যার সাহায্যে আপনি লাগেজ এবং যাত্রীর উপর নির্ভর করে প্রিলোড বাড়াতে বা হ্রাস করতে পারেন।

আনুষাঙ্গিক এবং ভি-স্ট্রম ট্যুর

নতুন সুজুকি ভি-স্ট্রোম 650 এক্সটি এটা খুব কাস্টমাইজযোগ্য। ভোগা হার্ড ব্যাগ এবং টপ কেসের সেট, প্যারামোটর রড এবং LED ফগ লাইটের মাধ্যমে একটি 12V সকেট।

নতুন সুজুকি ভি-স্ট্রোম 650৫০ এক্সটি, যা অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে আকর্ষণীয় তহবিল সূত্র প্রদান করে, এর সাথে একটি উদ্যোগও থাকবে। "ভি-স্ট্রম ট্যুর": লং টেস্ট ড্রাইভ সহ ইতালিতে 17 টি ধাপ (200 থেকে 400 কিমি) অফিসিয়াল ডিলারশিপে।  

একটি মন্তব্য জুড়ুন