SYM জয়রাইড 180

বড় জয়রাইড 180 স্কুটার ইতিমধ্যেই ধারণা দেয় যে এটি একটি সস্তা পণ্য নয়। নকশার দিক থেকে, এটি সহজেই জাপানি এবং ইতালীয় ব্র্যান্ডের সাথে রাখা যেতে পারে যা একটি দীর্ঘ traditionতিহ্য এবং ব্যবসায়ে সুপ্রতিষ্ঠিত। হয়তো এই একমাত্র জিনিস যা SYM আসলে অভাব আছে। এবং শিরোনাম বন্ধ করে দেয়, তাই না? ঠিক আছে, কোরিয়ানরা স্পষ্টভাবে এটি খুব ভালভাবে বোঝে এবং কোন অবস্থাতেই এটি দামের সাথে বাড়াবাড়ি করে না। একটি সস্তা ম্যাক্সি স্কুটার কাজ করার সম্ভাবনা কম (আমরা এই মুহূর্তে এটি খুঁজে পাইনি)।

কিন্তু প্রথম, প্রথম জিনিস প্রথম। জয়ারাইডটি বেশ গুরুত্ব সহকারে কাজ করে, একটি সুন্দর পয়েন্টযুক্ত নাকের উপর একটি বড় হেডল্যাম্প যা প্রথম নজরে এমনকি হোন্ডা ব্ল্যাকবার্ডের সাথে কিছুটা সাদৃশ্যপূর্ণ, অর্থাৎ একটি বড় স্পোর্টস-ট্যুরিং মোটরসাইকেল। এইভাবে, দিক নির্দেশকগুলি মোটরসাইকেলের মতো অ্যারোডাইনামিক বর্মের সাথে মিলিত হয়। আপনি যদি চাকাটির পিছনে তাকান, আপনি একটি ভাল তৈরি ড্যাশবোর্ড দেখতে পারেন যা একটি ছোট গাড়িতেও তার কাজটি পুরোপুরি করতে পারে।

সিগন্যাল লাইট (লাইট, পয়েন্টার) এর প্রশংসা করুন, যা রোদ আবহাওয়ায়ও স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। স্টিয়ারিং হুইল সুইচগুলি যৌক্তিক এবং সামনে এবং পিছনের ব্রেক লিভারের মতো সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। যখন আমরা স্টিয়ারিং হুইলটি ধরলাম এবং বড় সিটে আশ্চর্যজনকভাবে আরামদায়কভাবে বসলাম, তখন আমরা দেখতে পেলাম যে তারা এরগনমিক্সে অনেক চেষ্টা করেছে। ড্রাইভার এমনকি একটু বন্ধ করে না, এবং কোন বিরক্তিকর অনুভূতি নেই (যা প্রায়ই স্কুটারগুলিতে উপস্থিত থাকে) যে স্টিয়ারিং হুইল আপনার কোলে রয়েছে। এটি ছোট এবং বড় উভয় ড্রাইভার দ্বারা আরামদায়কভাবে চালিত হতে পারে।

সাধারণভাবে হাঁটু এবং পায়ের জন্য যথেষ্ট জায়গা রয়েছে, পাশাপাশি বাতাস থেকে সুরক্ষা রয়েছে। বিবেচনা করে আমরা বেশিরভাগ সময় মাত্র দশ ডিগ্রির নিচে এটির সাথে চড়েছি, আপনি আমাদের বিশ্বাস করতে পারেন যে দুর্বল বায়ু সুরক্ষার কারণে আমরা কোনও বিরক্তিকর বাতাসের জন্য এটিকে ক্ষমা করব না। এটি তার জন্য আরেকটি বড় প্রশংসা, যেহেতু স্কুটারের ব্যবহারযোগ্যতা মূল্যায়ন করার সময় বাতাস, ঠান্ডা এবং বৃষ্টি থেকে রাইডারের ভাল সুরক্ষা একটি প্রধান মানদণ্ড।

আচ্ছা, চলুন না বলা হয় যে আপনি যদি ধীরে ধীরে যান তবে এটি মোটেও ফুঁকবে না। একটি আধুনিক তরল-শীতল চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনের সাহায্যে, জয়রাইড একটি আরামদায়ক 120 কিমি / ঘন্টা বিকাশ করে এবং আরও কিছু করার জন্য আপনাকে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে। প্রথম থেকেই এটি ট্রাফিক লাইটের সামনে ভালভাবে টানে, ড্রাইভারের সব প্রয়োজন শুধু গ্যাস খোলার জন্য। বিশুদ্ধ স্কুটার ক্লাসিক, সহজ এবং দরকারী, কোন সিকোয়েন্স বা এরকম কিছু নয়।

দৈনন্দিন কাজ সম্পাদনের সময় একটি মসৃণ যাত্রায় ইঞ্জিন অপ্রয়োজনীয় শব্দ ছাড়াই মসৃণভাবে চলে। এবং যখন আমরা আমাদের দৈনন্দিন ক্রিয়াকলাপগুলি লিখেছিলাম, তখন আমরা এটিকে গুরুত্ব সহকারে বুঝিয়েছিলাম। এই জাতীয় স্কুটার সারা বছর ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, এটি কেবল তুষার এবং বরফে চড়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না এবং এই সময়ের জন্য একটি গাড়ি বা বাস করবে। অন্যথায়, আপনি সারা বছর দ্রুত স্কুলে যাতায়াত করতে পারেন (স্কুটার শহরের ভিড় জানে না)।

একটি ব্যাগ এবং অবিচ্ছেদ্য হেলমেটের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা সহ সীটের বড় লাগেজের বগিটিও সহজে ব্যবহারের কথা বলে এবং এটি দুটি অবিচ্ছেদ্য হেলমেটের জায়গা না রেখে নিরাপদে দুটি জেট হেলমেট সংরক্ষণ করতে পারে। যেহেতু আসনটি আরামদায়ক এবং যথেষ্ট বড় এবং স্কুটারটি আরামদায়ক চেসিসে সঠিক আকার, তাই আপনি সহজেই আপনার প্রিয়জনের সাথে ভ্রমণ করতে পারেন, যিনি সম্ভবত হেলিকপ্টারটি ফিরে পেতে আরাম পাবেন।

Trgo Avtu এই দামের জন্য (একটি সম্মানিত ডিলারের নাম পরিষেবা এবং যন্ত্রাংশও সরবরাহ করে), আপনি অনেক কিছু পাবেন। আপনি যদি ট্রেন্ডি স্কুটার এই স্টাইল পছন্দ করেন, তাহলে আপনি অন্ধকার থেকে বের হতে পারবেন না। আপনি বছরের যে কোন সময় এটি ব্যবহার করতে পারেন। একই সময়ে স্কুটার রাইড এত সস্তা এবং মজাদার ছিল না।

প্রযুক্তিগত তথ্য

পরীক্ষার গাড়ির মূল্য: 749.900 আসন

ইঞ্জিন: 4-স্ট্রোক, একক-সিলিন্ডার, তরল-শীতল। 172 cm3, 12 rpm এ 8.000 kW, 16 rpm এ 2 Nm

শক্তি স্থানান্তর: স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ

স্থগিতাদেশ: সামনে টেলিস্কোপিক কাঁটা, পিছনে একক শক শোষক

টায়ার: সামনে 110/80 R 12, পিছন 130/70 R 12

ব্রেক: সামনের স্পুল 1 x ব্যাস, পিছনের স্পুল

হুইলবেস: 1.432 মিমি

স্থল থেকে আসন উচ্চতা: 730 মিমি

জ্বালানি ট্যাংক: 7, 7 l

তরল দিয়ে ভর: 155 কেজি

প্রতিনিধি: Trgo Avto, dd, Koper, Pristaniška 43 / a, tel।: 05/663 60 00

ধন্যবাদ এবং অভিনন্দন

+ মূল্য

+ শহরে চটপটেতা

+ সান্ত্বনা

+ ব্যবহারযোগ্যতা

- ব্রেকগুলি খুব নরম

- প্লাস্টিকের জয়েন্টগুলি

পেটর কাভিস, ছবি: আলেস পাভলেটিচ

• বেসিক তথ্য

  পরীক্ষার মডেল খরচ: 749.900 SID

• প্রযুক্তিগত তথ্য

  ইঞ্জিন: 4-স্ট্রোক, একক-সিলিন্ডার, তরল-শীতল। 172 cm3, 12 rpm এ 8.000 kW, 16,2 rpm এ 6.500 Nm

  শক্তি স্থানান্তর: স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ

  ব্রেক: সামনের স্পুল 1 x ব্যাস, পিছনের স্পুল

  স্থগিতাদেশ: সামনে টেলিস্কোপিক কাঁটা, পিছনে একক শক শোষক

  জ্বালানি ট্যাংক: 7,7

  হুইলবেস: 1.432 মিমি

  ওজন: 155 কেজি