টাটা জেনন 2014 ওভারভিউ

ভারতীয় ব্র্যান্ড টাটা সস্তা চাইনিজ পিকআপের মধ্যে ময়না পাখিটিকে ফেলে দিয়েছে। এটি এই সপ্তাহে অস্ট্রেলিয়ায় ছয়টি Ute মডেলের সাথে একটি ক্যাব গাড়ির জন্য $22,990 থেকে একটি চার-দরজা ক্রু ক্যাবের জন্য $29,990 পর্যন্ত পুনরায় চালু করা হয়েছিল।

শুরুর দাম সাহসিকতার সাথে টাটাকে শীর্ষস্থানে রাখে। চীনা গাড়ির দাম $17,990 থেকে শুরু হয়, যখন প্রধান জাপানি ব্র্যান্ডগুলি নিয়মিতভাবে $19,990 বা তার বেশি দামের ক্যাব-এবং-চেসিস মডেলগুলিতে ডিল পায়।

ওয়্যারেন্টি হল তিন বছর/100,000 কিমি এবং পরিষেবার ব্যবধান হল 12 মাস বা 15,000 কিমি, যেটি প্রথমে আসে৷ রাস্তার পাশে সহায়তাও প্রথম তিন বছরের জন্য বিনামূল্যে প্রদান করা হয়।

ইঞ্জিন / টেকনোলজি

টাটা জেনন রেঞ্জ একটি একক ইঞ্জিন - একটি 2.2-লিটার টার্বোডিজেল - এবং একটি একক ট্রান্সমিশন, একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল - 4x2 বা 4x4 ট্রান্সমিশনের পছন্দ সহ উপলব্ধ৷

এই বছর বিক্রির জন্য প্রথম 400টি গাড়ির স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ নেই, তবে অ্যান্টি-লক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণে সজ্জিত যানবাহন জানুয়ারিতে আসতে শুরু করে। ডাবল ক্যাব মডেলের লোড ক্ষমতা 880 কেজি থেকে ক্যাব এবং চ্যাসিস মডেলের জন্য 1080 কেজি পর্যন্ত। সমস্ত মডেলের টানা শক্তি 2500 কেজি।

ফাংশন এবং বৈশিষ্ট্য

শুধুমাত্র দুটি এয়ারব্যাগ স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে পাওয়া যায় (ইউটির চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের মতো) এবং কখন বা সাইড এয়ারব্যাগ যোগ করা হবে তা স্পষ্ট নয়। পিছনের আসনগুলিতে সামঞ্জস্যযোগ্য মাথার সংযম নেই (এবং কেবল দুটি স্থির মাথার সংযম রয়েছে), এবং কেন্দ্রের আসনে শুধুমাত্র একটি ল্যাপ বেল্ট রয়েছে।

একটি পিছনের ক্যামেরা, অন্তর্নির্মিত টাচস্ক্রিন স্যাট-এনএভি, এবং ব্লুটুথ অডিও স্ট্রিমিং $2400 আনুষঙ্গিক প্যাকেজের সমস্ত মডেলে উপলব্ধ, যেখানে ব্লুটুথ এবং ইউএসবি অডিও ইনপুট লাইনআপ জুড়ে মানসম্মত।

পরিচালনা

নতুন জেননের হাইলাইট হল একটি 2.2-লিটার ইউরো ভি টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন যা মূল সরবরাহকারীদের সহায়তায় Tata দ্বারা ডিজাইন করা এবং ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে৷ জেননের শোরুম আত্মপ্রকাশের আগে এই সপ্তাহে মেলবোর্নে একটি টেস্ট ড্রাইভে, ইঞ্জিনটি মসৃণ এবং দক্ষ বলে প্রমাণিত হয়েছে।

অন্যান্য ডিজেল মডেলের তুলনায় - মূলধারার পাশাপাশি নতুন ব্র্যান্ডগুলি থেকে - টাটা জেননের প্রায় কোনও নিম্ন-সম্পদ পাওয়ার ল্যাগ ছিল না, তুলনামূলকভাবে পরিমার্জিত এবং শান্ত ছিল, পুরো রেভ রেঞ্জ জুড়ে ভাল টানা শক্তি সহ।

এটি গাড়ির একটি আসল হাইলাইট এবং এটি ভবিষ্যতের জন্য ভাল নির্দেশ করে যখন এটি শেষ পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ নতুন আর্কিটেকচারে ইনস্টল করা হয়। পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে নির্ভরযোগ্য সরাসরি স্থানান্তর ছিল। ব্রেক ঠিক ছিল.

অর্থনীতি একটি চিত্তাকর্ষক 7.4L/100km এবং ত্বরণ প্রত্যাশিত তুলনায় ভাল, কারণ জেনন তার নতুন প্রতিযোগীদের তুলনায় ছোট (এবং তাই হালকা)। আজকের মানগুলির দ্বারা অভ্যন্তরটি একটু সঙ্কুচিত, তবে প্রধান ব্র্যান্ডের পূর্ববর্তী প্রজন্মের মডেলগুলির থেকে আলাদা নয়।

ভিজে পিছনের গ্রিপ অবিশ্বস্ত, এবং স্থিতিশীলতা সিস্টেম যথেষ্ট দ্রুত আসতে পারে না। কিন্তু অফ-রোড, জেননের স্থায়িত্ব এবং চমৎকার হুইল আর্টিকেলেশনের অর্থ হল এটি বাধাগুলির সাথে আলোচনা করতে পারে যা কিছু রাইডারকে আটকে রাখতে পারে।

মোট

টাটা জেনন প্রথম দিকে খামারগুলিতে সবচেয়ে জনপ্রিয় হতে পারে, তাই ডিলার নেটওয়ার্ক প্রাথমিকভাবে আঞ্চলিক এবং গ্রামীণ এলাকায় ফোকাস করে।

ইতিহাস এবং প্রতিদ্বন্দ্বী

কুইন্সল্যান্ড ডিস্ট্রিবিউটর প্রাথমিকভাবে খামার ব্যবহারের জন্য আমদানি করা শুরু করার পর 1996 সাল থেকে টাটা গাড়িগুলি বিক্ষিপ্তভাবে অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হয়েছে। অনুমান করা হয় যে অস্ট্রেলিয়ার রাস্তায় ইতিমধ্যে প্রায় 2500 টাটা ভারী পিকআপ রয়েছে। কিন্তু বিদেশী ব্যাজ থাকা সত্ত্বেও অস্ট্রেলিয়ার রাস্তায় আরও অনেক ভারতীয় তৈরি গাড়ি রয়েছে।

গত চার বছরে, 34,000 থেকে, অস্ট্রেলিয়াতে 20টির বেশি ভারতীয় তৈরি Hyundai i10,000 হ্যাচব্যাক এবং 2009টিরও বেশি ভারতীয় তৈরি সুজুকি অল্টো সাবকমপ্যাক্ট বিক্রি হয়েছে৷

কিন্তু ভারতীয় ব্র্যান্ডের অন্য গাড়িগুলো তেমন সাফল্য পায়নি। Mahindra গাড়ি এবং SUV-এর অস্ট্রেলিয়ান বিক্রি এতটাই দুর্বল যে ডিস্ট্রিবিউটর এখনও সেগুলিকে ফেডারেল চেম্বার অফ দ্য অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রিতে রিপোর্ট করতে পারেনি৷

আসল Mahindra ute স্বতন্ত্র ক্র্যাশ পরীক্ষায় পাঁচটির মধ্যে দুটি স্টার পেয়েছিল এবং পরে প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের পর তিনটি স্টারে উন্নীত হয়।

Mahindra SUV ফোর-স্টার রেটিং সহ রিলিজ করা হয়েছে, যখন বেশিরভাগ গাড়ি পাঁচ স্টার পায়। নতুন Tata ute লাইনে এখনও ক্র্যাশ সেফটি রেটিং নেই।

যাইহোক, অস্ট্রেলিয়ার নতুন গাড়ি পরিবেশক টাটা বিশ্বাস করে যে গাড়িগুলির উত্স একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা হবে। ফিউশন অটোমোটিভ-এর টাটা অস্ট্রেলিয়ার সদ্য নিযুক্ত গাড়ি পরিবেশক ড্যারেন বোলার বলেছেন, "ভারতের কঠিন এবং চাহিদাপূর্ণ রাস্তাগুলির চেয়ে যানবাহন পরীক্ষা করার জন্য পৃথিবীতে আর কোনও কঠিন জায়গা নেই।"

টাটা মোটরস, ভারতের বৃহত্তম স্বয়ংচালিত কোম্পানি, বিশ্বব্যাপী আর্থিক সংকটের মধ্যে 2008 সালের জুন মাসে ফোর্ড মোটর কোম্পানি থেকে জাগুয়ার এবং ল্যান্ড রোভার অধিগ্রহণ করে।

অধিগ্রহণের ফলে টাটাকে জাগুয়ার এবং ল্যান্ড রোভার ডিজাইনার এবং ইঞ্জিনিয়ারদের অ্যাক্সেস দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু টাটা এখনও তাদের ইনপুট দিয়ে একটি নতুন মডেল চালু করতে পারেনি।

Tata Xenon ute 2009 সালে মুক্তি পায় এবং এটি দক্ষিণ আফ্রিকা, ব্রাজিল, থাইল্যান্ড, মধ্যপ্রাচ্য, ইতালি এবং তুরস্কেও বিক্রি হয়। এই সপ্তাহে লঞ্চ হওয়া Xenon ute-এর অস্ট্রেলিয়ান সংস্করণগুলি হল প্রথম RHD মডেল যাতে ডুয়াল এয়ারব্যাগ এবং একটি ইউরো V কমপ্লায়েন্ট ইঞ্জিন রয়েছে৷

পিকআপ টাটা জেনন

মূল্য: প্রতি ট্রিপে $22,990 থেকে।

ইঞ্জিন: 2.2 লিটার টার্বোডিজেল (ইউরো V)

ক্ষমতা: 110 kW এবং 320 Nm

অর্থনীতি: 7.4 লি / 100 কিমি

পেলোড: 880 কেজি থেকে 1080 কেজি

টাওয়ার ক্ষমতা: 2500kg

পাটা: তিন বছর/100,000 কিমি

পরিষেবার ব্যবধান: 15,000 কিমি/12 মাস

নিরাপত্তা: ডুয়াল এয়ারব্যাগ, অ্যান্টি-লক ব্রেক (স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ পরের বছর আসছে, রেট্রোফিট করা যাবে না)

সুরক্ষা রেটিং: এখনো ANCAP রেটিং নেই।