Tata Motors তার Indica Vista EV এর জন্য ব্যাটারি খুঁজে পেয়েছে
আপনি জানেন, এই 2009 সমগ্র স্বয়ংচালিত শিল্প শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কে কথা বলছে. প্রকৃতপক্ষে, গ্যাসোলিনের দাম বৃদ্ধি এবং বৈশ্বিক উষ্ণায়নের পরিপ্রেক্ষিতে, মনে হচ্ছে এই সবের সমাধান একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি। অবশ্যই, শূন্য নির্গমন সহ সমস্ত বৈদ্যুতিক যান আদর্শ। কিন্তু ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং দ্রুত চার্জিং স্টেশনের অভাব আপাতত তা বোঝায় হাইব্রিড গাড়ি ব্যবহার করার জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক।
এই সবুজ গাড়ির উন্মাদনাকে পুঁজি করতে, অটোমেকার টাটা মোটরস বছরের শুরুতে ঘোষণা করা হয় যে sa fameuse indica Vista-এর হাইব্রিড সংস্করণ আগামী বছর মুক্তি পেতে যাচ্ছে. জেনেভা মোটর শোতে উন্মোচিত, এই হাইব্রিড গাড়িটি অফার করে ডিজেল ইঞ্জিন বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে যুক্ত... এই গাড়ির ইঞ্জিন 80 অশ্বশক্তির বেশি হবে না। ধারণা হল বৈদ্যুতিক মোটর কম রেভসে ব্যবহার করা যেতে পারে।
ভিস্তা ইভিতে ক্লাসিক সংস্করণের মতো একই চেসিস থাকবে, যা মোটরচালকদের কাছে বেশ জনপ্রিয়। এটি প্রস্তুতকারকের সর্বাধিক বিক্রিত মডেলগুলির মধ্যে একটি। এইভাবে, গাড়িটি একটি হ্যাচব্যাক হবে, যাতে সর্বোচ্চ 5 জন মানুষ থাকতে পারে।
এই নতুন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সম্পর্কে, টাটা আগেই ঘোষণা করেছিল যে গাড়িটি কোম্পানির দ্বারা উত্পাদিত একটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করবে। TM4, হাইড্রো-ক্যুবেকের সহযোগী সংস্থা এবং এখন ভারতীয় প্রস্তুতকারক ঘোষণা করেছে যে এটি উৎপাদনের জন্য একটি অংশীদার খুঁজে পেয়েছে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি ভিস্তা ইভিতে ইনস্টল করা হবে। প্রশ্নবিদ্ধ ব্যাটারিটি ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক একটি সংস্থা তৈরি করবে। এনার্জি ইনোভেশন গ্রুপ লি... এই চুক্তির শর্ত অনুযায়ী, জিসিওএস 2012 সালের মধ্যে TATA ব্যাটারি সরবরাহ করতে হবে। 2010 সালে প্রথম ব্যাটারি চালানের প্রত্যাশিত, TATA মোটরসের সময়সূচীর সাথে সামঞ্জস্য রেখে, যা এই বছরের শুরুতে ঘোষণা করেছিল যে গাড়িটি 2010 সালের শেষের দিকে ডিলারশিপে পৌঁছাবে৷
এই মুহুর্তে, হাইব্রিড বাজারটি ফোর্ড ফোকাস, প্রিয়াস, সিআর-জেড, ইত্যাদি হাইব্রিড দ্বারা বেশ ভালভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে… এই নতুন হাইব্রিডের আগমন একটি ভাল জিনিস, তবে যেহেতু গাড়ির স্পেসিক্স এখনও বিস্তারিতভাবে প্রকাশ করা হয়নি, তাই এটি নিশ্চিত নই যে Vista EV সত্যিই গুরুতরভাবে এই ক্ষেত্রে অগ্রগামীদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে, যেমন প্রিয়াস।
