এখন পায়ে হেঁটে!
এখন অবধি, গাড়ি নির্মাতারা গাড়ির চাকার পিছনে থাকা মানুষের সুরক্ষার যত্ন নিয়েছে। এখন তাদেরও পথচারীদের সামলাতে হচ্ছে যারা আঘাত পেতে পারে।
এখন অবধি, গাড়ি নির্মাতারা গাড়ির চাকার পিছনে মানুষের সুরক্ষার যত্ন নিয়েছে। এখন তাদের পথচারীদেরও সামলাতে হচ্ছে যারা কোনো গাড়ির ধাক্কায় পড়তে পারে।
নতুন ইইউ নির্দেশনার লক্ষ্য হল গাড়ির সামনের অংশের সাথে সংঘর্ষে একজন পথিকের পা, নিতম্ব এবং মাথায় কাজ করে এমন শক্তি কমানো। অক্টোবর 2005 থেকে নির্দেশিকা 2003/102/EC নতুন অনুমোদনের বিকল্পগুলি মূল্যায়নের পূর্বশর্ত হিসাবে ব্যবহার করা হবে। 
যানবাহন অক্টোবর 2010 থেকে, সীমা মানগুলিকে আঁটসাঁট করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং সেগুলিকে কেবল নতুন গাড়ি ডিজাইন করার প্রক্রিয়াতেই নয়, তবে - 2015 পর্যন্ত - মডেলগুলির পরিবর্তনের ক্ষেত্রেও প্রয়োগ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
বডি শীটগুলির আকৃতি অপ্টিমাইজ করার পাশাপাশি, নতুন হেডলাইট এবং বাম্পার লাইটের বিকাশও প্রয়োজনীয়। ইতিমধ্যেই এমন সমাধান রয়েছে যা ওভারলোডিংয়ের জন্য বর্ধিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, উদাহরণস্বরূপ, মানুষের নীচের পা। এগুলি বাম্পারের নীচে ক্রসবারগুলির উচ্চতায় অতিরিক্ত শক্তি-শোষণকারী উপাদান। কোনও পথচারীর গাড়ির সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, এই অতিরিক্ত ক্রস-মেম্বার প্রোফাইলটি এটিকে সংঘর্ষ হতে বাধা দেয় - এটি পথচারীর শরীরে টর্ক সরবরাহ করে, যার ফলে এটিকে চ্যাসিসের নীচে টেনে নিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে হুডের উপরে উঠতে এবং গড়িয়ে যেতে পারে। .
নিতম্বের প্রভাবের ক্ষেত্রে, আংশিকভাবে প্রমিত ব্যবস্থাগুলি আর বাতিল করা যাবে না। হুড এবং হেডলাইটের ল্যাচগুলি পরীক্ষা করার জন্য সর্বাধিক গুরুত্ব দেওয়া হয়। 
ক্যানোপির মাউন্টিং এবং এর সামনের অংশের নকশা উল্লেখযোগ্যভাবে সংঘর্ষের কোর্স এবং ফলাফলকে প্রভাবিত করে। এখানে আপনি একটি টেনিস র্যাকেটের সাথে বাতিটির তুলনা করতে পারেন: এটির ভিতরে এটি নরম, তবে এটির চারপাশে শক্ত। অতএব, প্রভাব শক্তি শোষণ পরিপ্রেক্ষিতে নিয়ন্ত্রিত আন্দোলন স্থান আরো মনোযোগ দেওয়া উচিত.
স্বতন্ত্র উপাদানগুলির নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলিকে নতুন প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে বাহিনীতে যোগদান করছে। উদাহরণস্বরূপ, 2004 সালে, এইচবিপিও প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে আলোক শিল্পের কোম্পানিগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল - হেলা, বেহর এবং প্লাস্টিক ওমনিয়াম। হুল এবং সার্চলাইট মডিউলের নকশা পরিবর্তন করে নতুন প্রভাব-শোষণকারী প্রতিফলক তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। হেডল্যাম্প এবং এর আশেপাশের উপাদানগুলি দ্বারা উদ্দেশ্যমূলকভাবে শক্তি শোষণ করা উচিত। প্রতিফলক সংযুক্ত করার পদ্ধতি দ্বারা এখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয়। একই বনেট ল্যাচগুলিতে প্রযোজ্য, যেখানে গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয় দৃঢ়তা অবশ্যই পথচারীদের সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।
সংঘর্ষের মডেলিং প্রক্রিয়া এবং গতিশীল উপাদান মান ব্যবহার করে, আপনি সংঘর্ষের সময় উপাদানগুলির আচরণের জন্য সুপারিশ তৈরি করতে পারেন এমনকি তাদের মধ্যে একটি তৈরি হওয়ার আগেই।
হেডলাইট এবং হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত গাড়ি যা এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে আগামী কয়েক বছরের মধ্যে বাজারে আসবে৷
