টেসলা মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ প্লাস - পরিসর পরীক্ষা করুন [YouTube]

Bjorn Nyland টেসলা মডেল 3 SR+ পরীক্ষা করেছে, যা ইউরোপে পাওয়া সবচেয়ে সস্তা টেসলা। তিনি যাচাই করতে পেরেছিলেন যে রাস্তায় ধীরে ধীরে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির আসল পাওয়ার রিজার্ভ সর্বাধিক 400 কিলোমিটার। একক চার্জে 120 কিমি / ঘন্টা গতিতে, গাড়িটি প্রায় 300 কিমি চালিয়েছিল।

রিকল: টেসলা মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ প্লাস PLN তে রূপান্তরিত, আজ নেদারল্যান্ডে দাঁড়িয়ে আছে। প্রায় 210-220 হাজার পিএলএন... লং রেঞ্জ AWD সংস্করণের তুলনায়, গাড়িটির একটি ছোট ব্যাটারি (~ 55 kWh বনাম 74 kWh), একটি ইঞ্জিন এবং নিম্ন পরিসীমা (386 কিমি EPA অনুযায়ী; এই নম্বরটি সর্বদা www.elektrowoz.pl দ্বারা প্রদান করা হয় বাস্তব পরিসীমা) ইউরোপে কার্যকর WLTP পদ্ধতি অনুসারে, গাড়িটি রিচার্জ না করে 409 কিমি চালাতে সক্ষম - এবং এই মানটি শহরের গাড়ি চালানোর জন্য ভাল হবে।

> “টেসলা মডেল 3 একটি দেয়ালে বিধ্বস্ত হয়েছে। পুরো রুম হাততালি দিতে লাগল, “বা কেন টেসলাকে মারতে হবে [কলাম]

টেসলা মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ প্লাসের দাম কম, তবে গাড়ির পরে এটি খুব একটা লক্ষণীয় নয়। ট্রাঙ্কে কোনও সাবউফার নেই, রেডিও ডিএবি সমর্থন করে না, নেভিগেশনে কোনও পৃষ্ঠের ফটো স্তর নেই (শুধুমাত্র একটি মানচিত্র রয়েছে), কোনও ট্র্যাফিক তথ্যও নেই - বাকি সবকিছু টেসলা মডেলের মতোই দেখায় 3 দীর্ঘ পরিসীমা।

প্রথম 55 কিলোমিটারের পরে, গাড়িটি 11,5 কিলোওয়াট / 100 কিমি (115 ওয়াট / কিমি) ত্বরিত হয়। যাইহোক, Bjorn Nyland এর অনেক দর্শকের জন্য, Tesla Model 3 অডিও পরীক্ষাটি আরও গুরুত্বপূর্ণ ছিল। খাদ এখনও সুন্দর এবং গভীর ছিল - এবং এটি একটি সাবউফার ছাড়া! শুধুমাত্র গভীরতম খাদে আমরা পরিসরে কিছু ত্রুটি শুনতে পেতাম।

25 কিলোমিটার ব্যাটারি চার্জের 105 শতাংশ খরচ করে 11,8 kWh / 100 km (118 Wh / km) খরচ সহ। এই ধরনের ব্যাটারি চালানোর সময়, ক্ষমতাটি 400 কিলোমিটারের বেশি চালানোর জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত যদি আমরা সেগুলি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করার সিদ্ধান্ত নিই। যাইহোক, প্রায় 220 কিলোমিটার দ্রুত গণনা করে, নাইল্যান্ড গণনা করেছে যে যন্ত্রটির শক্তি আছে ইলন মাস্ক ~ 55 kWh দ্বারা ঘোষিত নয়, বরং প্রায় 50 kWh - কমপক্ষে একটি ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা যা গাড়ি চালানোর সময় ব্যবহার করা যেতে পারে। এই গণনা পরীক্ষা শেষে নিশ্চিত করা হয়েছে.

3:40 ঘন্টা ড্রাইভ করার পর, গাড়িটি 323 kWh / 12,2 km (100 Wh / km) এবং 122 শতাংশ অবশিষ্ট ব্যাটারি ক্ষমতা সহ 20 কিলোমিটার কভার করে৷ চার্জিং স্টেশনে এলেন 361,6 কিমি অতিক্রম করার পর গাড়ি চালানোর 4:07 ঘন্টা পরে। গড় শক্তি খরচ ছিল 12,2 kWh / 100 কিমি। (122 Wh/km), যার মানে টেসলা মডেল 3 44 kWh শক্তি ব্যবহার করে।

সুতরাং, এটি গণনা করা সহজ যে:

• নেট ব্যাটারি ক্ষমতা টেসলা মডেল 3 এসআর + শুধুমাত্র 49 কিলোওয়াট,
• 90 কিমি/ঘণ্টা গতিতে টেসলা মডেল 3 এসআর + এর প্রকৃত রেঞ্জ হল 402 কিমি। - অবশ্যই, আমরা ব্যাটারি শূন্যে ডিসচার্জ করি,
• 120 কিমি/ঘন্টা বেগে, প্রকৃত ক্রুজিং রেঞ্জ প্রায় 300 কিলোমিটার।

দেখার যোগ্য:

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: